戈壁碎石土路基填筑施工技术

兰新铁路第二双线主要以路基形式通过,途径地区多为戈壁地貌,路基多为碎石土。结合特殊土路基填筑的施工环境条件,阐述了碎石土路基的填筑工序和施工工艺,给出了垫层施工、碾压次数和填料增湿等工艺的适宜参数和措施,解决了碎石土路基压实困难的问题,保证了施工质量。对验证、完善、优化高铁戈壁碎石土路基的填筑具有重要意义。     

戈壁区域铁路路基地基加固处理研究

兰新铁路第二双线客运专线路基铺设无砟轨道,其重要影响因素为地基工后沉降的不确定性和所选填料及压实质量的可靠性和变异性,对于戈壁地区卵砾石类土的地层变形理论、地基处理措施、填料控制标准、填筑碾压工艺、检测标准等诸多关键技术,急需试验研究。本论述仅对地基加固处理的措施进行了试验、分析和研究。     

浅析戈壁粗颗粒填料工程特性及路用性能

我国目前正处于铁路建设的高潮期,铁路路基工程质量差会严重影响铁路行车安全与铁路提速。西北戈壁地区某铁路项目工程全长40.4103km,本线所经地区属干旱大陆性气候,降雨较少,蒸发量远大于降雨量,昼夜温差大,多风沙。从技术上对粗粒土填料基本工程特性与路用性能进行研究评价分析,提出指导铁路戈壁粗颗粒填料路基设计及施工的有关建议。     

合肥地区螺旋板载荷试验方法的研究

螺旋板载荷试验因能测试深层地基土的承载力而被广泛应用。文章通过总结螺旋板载荷试验与平板载荷试验的对比试验结果,以及螺旋板载荷试验速率对合肥地区地基承载力的影响,进而探索研究螺旋板载荷试验方法的标准以及其在合肥地区的适用性;提出了螺旋板载荷试验确定合肥地区地基承载力的建议方法。该方法的建立为今后合肥地区工程设计与施工建设提供了有益的参考依据。     

浅析水利工程施工中淤泥软土地基的处理

随着我国水利工程建设速度的加快,大量的水利工程投入建设。由于水利工程大多都是在河流、湖泊或者是滨海等地区进行,因此地质环境相对比较复杂,这给水利工程的地基建设工作带来了严峻的挑战,其中淤泥软土地基在水利工程建设过程当中最为普遍,应该对其进行有效的处理,使其能够满足水利工程建设的相关标准,为水利工程的建设打下坚实的基础。文章对水利工程施工中淤泥软土地基的处理进行了相关的探讨。     

大厚度湿陷性黄土场地工程处理试桩实例

在湿陷性黄土地区进行建设,应根据湿陷性黄土的特点和工程要求,因地制宜,采取以地基处理为主的综合措施,防止地基湿陷性对建筑物产生危害。在施工前对各种类型的地基处理进行试桩试验,施工工艺更改为地基土上部15.0m采用沉管成孔,下部采用机动洛阳铲成孔,桩身全段采用重锤夯填,成孔直径Ф400mm、桩间距1000mm,夯填锤重1300kg,孔内每次填料0.10m3(0.8m),夯填锤击数8击;通过桩体压实系数、桩间土平均挤密系数检测,确定桩间土的最小挤密系数、压缩性、湿陷性等物理力学性质指标。     

水泥喷粉桩在公路软基处理中的应用

喷粉桩加固软土地基是基于水泥加固土的物理化学反应,形成复合地基,是桩和土共同承担上部结构传来的荷载,达到提高其复合地基承载力的目的;根据公路工程对地基条件的要求,结合地区软基特点,从设计、施工、质量控制方面介绍了江门地区公路工程采用水泥喷粉桩加固软土地基的方法。     

内蒙古中部黄土地区黄土工程特性及电厂建设地基处理方案选择

通过研究内蒙古中部黄土地区大量的岩土工程勘测资料,对该地区的湿陷性黄土进行了分区对比分析,总结了该地区湿陷性黄土的工程特性。同时依据该地区已建成的大量火力发电厂建设时对湿陷性黄土地基的处理经验,研究了该地区火力发电厂建设地基处理方案的优化选择,并指出了地基处理实践中应重点注意的一些问题。     

延边地区土质成因及地基承载力的研究

延边地区地基土的成因较为复杂,为了得出延边地区地基土持力层的承载力特征值以及各土层的具体参数,对延边周边土层进行线性分析、载荷试验以及土工试验. 由此得到延边地区地基持力层承载力特征值,以及各层土体的平均数据. 本文对延边地区地基土的成因作出详细分析,总结出延边地区地基土持力层的承载力的经验公式,并提出了泥岩持力层的承载力计算公式,为延边地区岩土工程勘查提供经验与依据.     

南水北调中线工程辉县七标土挤密桩工艺性试验方案

南水北调是利在当今,功在千秋的国家工程,有着十分重要的战略意义。沿渠经过湿陷性黄土地区,为了保证南水北调工程运行的安全性,施工时需要对湿陷性黄土区进行地基处理,在进行土挤密桩施工时要做好生产性试验,以确定施工参数。     

大厚度回填及湿陷性地基土采用SDDC挤密桩处理地基的可行性

通过某住宅小区工程实例,在大面积回填及湿陷性地基土的建筑场地中采用孔内深层超强夯法(SDDC)进行地基处理,以消除原有场地的湿陷性及提高地基土的承载力。本文主要阐述了采用SDDC桩的目的,布置原则以及施工要求,并结合现场静载荷试验的检测结果对地基承载力,基础的变形进行验算分析,能够满足规范及设计要求,为SDDC桩复合地基在甘肃陇东地区的应用提供了工程实例。     

浅议我国道路桥梁建筑施工中软弱地基的处理方法

伴随我国经济的发展,尤其是沿海地区,对公路交通有大量需要,并且这些地区一般经济发达,但在我国沿江、沿湖、沿海等经济发达地区广泛分布着软土,在高路堤、大型桥梁,大量的涵洞、通道处,软土都给建筑施工带来不同程度的危害。如路基的滑移、开裂、路面起伏不平、桥涵通道等人工构造物处的跳车颠簸等。为了处理好地基,保证来往车辆及司乘人员安全、快速、舒适地行驶,沿海地区的公路建设者需要花大量人力、物力、财力和时间,通过不同的方法对地基进行处理。本文将对道路桥梁建设施工中软弱地基的处理方法进行简单介绍。     

工民建工程不良地基土的改造技术探讨

我国经济的发展使得国内工民建筑工程在近几年内取得了突飞猛进的发展。工民建设发展速度的加快使得对技术要求不断升高,而现有技术和相关行业国家规范的落后,成为当前工民建设发展中的主要矛盾。而不良地基土对于工民工程项目的建设也是一个很大的威胁。对此,我们需要明确工民建设工程的工程特点和地基土状况,根据不同不良地基土特点选择合理的施工手段与技术保障措施。并加强工程验收的规范和施工管理,以确保工民工程项目的正常建设。     

简论“三新”技术在灌区渠道防渗工程中的应用

在湿陷性黄土地区修建灌区渠道工程,必须解决对地基土加固和渠道本身的防渗问题。为此,应因地制宜推广应用新技术、新工艺,重视应用高科技新材料,以及改进施工工艺和施工机具,才能较圆满完成灌区渠道的建设任务。     

浅谈岩土工程的施工技术应用

喷锚网支护是靠锚杆,钢筋网和混凝土层共同工作来提高边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,减小岩（土）体侧向变形,增强边坡的整体稳定性。本文还针对目前我省高速公路建设中大量采用粉喷桩处理软土地基的工程,提高我省粉喷桩处理软土地基的施工水平并介绍水泥粉喷桩复合地基的特性和应用。     

论工民建施工中对不良地基土的改造技术

地基土与上部建筑有着密不可分的关系,不良地基土存在影响建筑安全的隐患,当地基的抗剪强度不足以支撑上部结构的自重及外荷载时,地基就会产生局部或整体剪切破坏.地基土的优劣直接关系着地基处理方式的选择及地基施工.地基土对建筑整体质量影响很大,如果不能对不良地基土进行很好的改造及加固,会给建筑质量安全带来巨大的隐患.本文介绍了不良地基土作为地基的不利表现,建筑施工中对地基土的改造方法以及加固处理技术的运用.     

谈市政道路软弱地基的处理方法

随着我国经济的发展,市政道路建设发展迅速,尤其是沿海地区,对道路交通有大量需要,并且这些地区一般经济发达,但在我国沿江、沿湖、沿海等经济发达地区广泛分布着软土,如处理不当会造成路基的滑移、开裂、路面不平等。本文就道路建设施工中软弱地基的处理方法进行简单介绍。     

灰土挤密桩处理湿陷性黄土的试验研究

结合工程实例,介绍了灰土挤密桩在湿陷性黄土地基的设计方法与检测方案。试验数据表明,经过灰土挤密桩处理的复合地基桩间土湿陷性完全消除,地基承载力显著提高,对兰州地区湿陷性黄土地基处理的设计和施工具有借鉴意义。     

探究路桥工程中的软土地基施工策略

对软土地基的处理与施工方法一直是困扰着工程设计与施工的难题。软土是指以水下沉积的软弱黏性土或淤泥为主的地层,有时也夹有少量的腐泥或泥炭层。处理的目的是要提高软弱地基的强度,保证地基的稳定,降低软弱土的压缩性,减少基础的沉降和不均匀沉降。文中主要对公路施工中的软土地基处理的方式方法进行了分析探讨。     

强夯法地基处理在工程实践中的具体应用

目前地基处理的方法很多,强夯法是加固地基的一种有效方法,常用来加固碎石土、砂土、粘性土、杂填土、湿陷性黄土等各类地基。现以某邮政工程管理中心为例,对强夯法地基处理的施工全过程及在施工中易碰到的问题和采取的措施进行详细地阐述,进一步说明强夯法地基处理的广泛应用.