路面施工日常养护工作的探讨

公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下，会发生很多公路病害．最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。本文作者对公路路基、路面及如何做好日常的养护工作进行了简要的分析，以供同行参考。     

浅谈公路翻浆的预防和处治

本文主要简述公路上最常见的病害翻浆,结合实际工程,通过对翻浆地区路基路面病害进行调查、分析和归纳,找到发生病害的主要原因,并提出了相应的治理措施,有效地预防和处治道路翻浆,以保证道路的畅通。     

浅谈公路翻浆的预防和处治

本文主要简述公路上最常见的病害翻浆,结合实际工程,通过对翻浆地区路基路面病害进行调查、分析和归纳,找到发生病害的主要原因,并提出了相应的治理措施,有效地预防和处治道路翻浆,以保证道路的畅通。     

论路基翻浆产生的原因及防治措施

在北方寒冷地区，路基翻浆是公路极易出现的病害。它不仅给公路造成了严重破坏，而且也对正常的公路运输构成成胁。因此，如何正确预防和处治这一病害，就成为公路养护部门面临的重要课题，本文结合几年来工作的实践，就路基翻浆产生的原因及防治措施、养护方式等进行了简要论述。     

谈公路路基翻浆处理及预防性养护

陇西公路管理段管养的公路有G316线、S209线、X082线、X449线共计205 km,大部分是70年代初期修建的三级简易公路,路面病害多、平整度差、排水系统不完善.近年来,随着经济的快速发展,公路上通行的车辆日益增多,尤其大吨位车辆猛增,超载现象严重,公路经过重型车辆的反复荷载和冬冻春融作用,翻浆逐渐增多.为处理好翻浆,节省材料,降低成本,提高道路通行能力,公路管理部门必须采取积极有效的措施进行预防和处治.     

浅谈膨胀土对路基的危害和处理方法

膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土.随着我国公路建设的高速发展,由膨胀土修筑的路基在交工运营之后,不同程度发生路基下沉、沥青混凝土路面开裂、翻浆、边坡沉塌、滑坡等病害.作者在针对膨胀土施工过程中经验积累,提出了对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点.     

公路沥青路面检测及养护的若干探讨

提高公路使用寿命,进行公路路面检测及养护已经成为公路养护部门刻不容缓的使命.分析当前公路沥青路面中出现的各种病害特征,着重介绍沥青路面弯沉检测技术、路面平整度检测技术、路面抗滑性检测技术、路面损坏状况检测技术的发展状况,探讨如何进行预防性公路养护的措施,客观而全面的论述如何开展公路路面维修治理工作,从而提高沥青公路的养护质量,方便车辆畅通无阻的运行.     

公路沥青路面常见病害的防治

随着公路建设事业的不断发展,公路交通量的迅速增长,载重车辆轴重的加大,沥青路面出现缺陷和损坏情况越来越普遍,严重影响了路面的正常使用功能和服务水平.对各种路面病害分析其产生的原因,加强路面的经常性养护,对保持路面的完好、通畅显得尤为重要.     

浅谈公路路基病害及处治措施

公路路基暴露于自然环境中,遭受多种外界环境因素的影响,不可避免的将出现各类病害,影响路面结构的使用性能。路基病害总体可归纳为路基沉陷、路基侧滑、路基强度不足及不均匀沉降显著四类病害特征。为了提高公路路基养护水平,加强预防性养护势在必行,从路基病害防治与加铺层结构改进两方面归纳总结了公路路基病害的防治措施。     

探地雷达在高等级公路质量检测和管理中的应用

利用探地雷达检测原理探测高等级公路路基、路面质量状况，能获知新修公路路面结构层的厚度、介电常数和旧公路路基、路面的病害与缺陷发育情况等详细信息，从而为公路管理部门对公路质量评定和养护决策优化提供科技的依据。     

通村公路水泥混凝土路面的养护与管理

我国全面建设小康社会,大力进行新农村建设,"十一五"期间我省"村村通"工程建设突飞猛进.水泥混凝土路面具有就地取材的资源优势,通村公路水泥混凝土路面建设正在快速发展.由于水泥混凝土路面初期病害比较少,通村公路养护问题没有得到足够重视.文章指出通村公路水泥混凝土路面更要加强管理,并对常见病害提出养护措施,保障通村公路的畅通和延长其使用寿命,以提高通村公路的社会、经济效益.     

浅谈西北地区公路水毁成因及防治措施

公路水毁病害主要有路面病害、路基沉陷、路基边坡坍塌、排水设施与防护设施损坏,每年的强降雨使公路水毁频频发生,轻者路基、路面损坏,影响公路通行能力,重者中断交通,社会影响较大。本文介绍了西北地区公路水毁发生的成因及水毁的处治方法,从公路的路基、路面防排水设计、施工、养护等多方面重视水毁对公路的危害,并采取合理有效的处治措施,使公路水毁病害得到有效控制。     

浅谈公路翻浆的形成、危害及防治措施

公路翻浆是公路上所具有的病害之一，特别是每年五、六月份翻浆暴露时期。它严重地破坏路基和路面，降低车速，造成花车运输能耗高，成本高，给公路养护部门增大了工程量工作量。现有的公路因翻浆使路况下降，严重地影响运输效率和经济效益，为保证公路路况稳定，经常处于良好的工作状态和通过能力，在现有的养护条件下有效地将翻浆消灭或者降到最小程度。现就北安公路翻浆的形成及防治进行初步的探讨。公路翻浆的形成原因1、地理位置：北安所处的地理位置为北方高寒地区，冬季气温低达－30℃以下，冻结时间长达6个月左右，最大冻深2．5m，…     

试析公路预防性养护决策与应用技术

随着交通运输行业的快速发展,对公路的质量要求越来越高,需要相关部门加大对公路的养护力度,使用先进的公路养护技术,对公路进行预防性养护.此外,还要采取综合性管理措施,加大对公路养护工作的管理力度,延长公路使用寿命,使公路能够持续不断地为使用者提供优质服务.因此,本论述结合实践经验,通过文献法、调查法等方式,对公路车辙、水损害、路面裂缝等常见病害进行分析,然后对灌缝技术、薄层罩面技术、NovaChip超薄磨耗层、现场热再生与HAP石屑封层等9种技术工艺进行评价分析,最后得出公路预防性养护综合管理措施.     

公路路面日常养护措施探析

路面裂纹是公路路面病害中最为常见的一种病害,其发生的概率也是最高的,在实施路面裂纹的维护工作时,需要对裂纹的类型进行有效的分析,再采取合理的养护处理技术。本文通过查阅大量文献资料及工作经验总结,分析了公路路面特征和公路路面日常养护的意义,总结了公路路面常见病害及公路路面日常养护管理措施。希望对公路路面的养护和建设有所帮助。     

沥青路面病害成因及处治措施探讨

沥青路面属于柔性路面类型,具有行车舒适、便于维修等优点。因此,在各等级公路的建设中得到了广泛的应用。然而随着经济的快速发展,公路的交通量日益增大,沥青路面很容易产生各种病害(开裂、泛油、剥落、车辙等),进而导致路面的破坏。如果不及时预防和处理沥青路面的各种病害,将会降低道路的使用性能,直接影响车辆的通行。因此,沥青路面的病害防治已经成为社会关注的焦点。本文主要分析沥青路面的病害成因,提出常见病害的处治办法,为沥青路面的建设提供理论依据,为沥青路面病害的防治提供参考依据。     

多年冻土地区公路病害浅析

本论文以青海省S308线曲麻莱至不冻泉三级公路改建工程项目建设为依托,以该项目所在多年冻土路段的路基路面为研究对象,在项目建设过程中通过大量工程地质特性对路基路面病害成因及其防治措施进行分析研究,以期为类似工程项目提供一定的参考。     

高等级公路路基日常养护工作的要点

公路路基是路面的基础，与路面共同承受车辆荷载，是保证路面强度、刚度与稳定性的主要条件之一，是公路的重要组成部分。笔者结合近3年来对关（岭）至兴（仁）高等级公路（以下简称“关兴公路”）的养护工作经验，重点对高等级公路路基养护的基本工作内容和工作要点进行了阐述和分析，以便为同行提供参考和下步工作积累经验。     

水分迁移对高山草甸区非冻结路基土的影响

高山草甸区域内道路冻胀、翻浆等病害大量发生,水分迁移是产生冻胀翻浆病害的主要原因.为了研究初始含水率、细颗粒含量及入流通量对非冻结路基土中水分迁移的影响.依托拉妥至芒康公路改建工程,进行室内试验.结果表明:当土体处于最佳含水率时,不同细颗粒含量的土样毛细水上升高度不同;在一定细颗粒含量范围内,土体总入流量及入流通量随细颗粒含量的增加而增大;当初始含水率为11％时,细颗粒含量为19％的土样总入流量随时间变化曲线表现为"S"形,而细颗粒含量为22％的土样却表现为拱形,说明土样总入流量随时间变化曲线随着细颗粒含量的增加,土样同样出现滞后现象.土体总入流量及入流通量与初始含水率成反比,总入流量随时间变化曲线由拱形变化为"S"形.结果表明高山草甸区的最低路基填筑高度控制在1.5 m以上,能有效防治路基冻胀翻浆.研究成果可对西藏高山草甸区公路建设与养护提供科学的依据和指导意义.     

浅谈西北地区冻土段水泥混凝土路面病害及处理

随着水泥混凝土路面建设的迅速发展,出现了大量的公路病害,特别是西北地区水泥混凝土路面产生的裂缝、断板、沉陷,露骨等现象尤为明显。本文先从病害分析入手,进而提出适用于西北地区的防治措施。这对西北地区水泥混凝土路面的施工、养护及病害处理具有一定的参考意义。