传导电磁干扰综合测量与分析系统

为了有效地抑制传导噪声,提出了一种传导电磁干扰综合测量与分析系统.系统采用以0°/180°功分器为核心器件的噪声分离技术诊断干扰机理,从而克服以射频变压器为核心器件的分离网络高频特性较差的缺点.同时,为了测量噪声源内阻抗以设计合适的滤波器,系统采用了双电流探头法对噪声源进行建模.此外,系统还利用散射参数方法分析滤波器电路参数和模态参数,并找到两参数之间的对应关系,从而分析混合模型直接设计共模/差模滤波器.实验结果表明,滤波器加载前后,总噪声、共模噪声以及差模噪声最大降幅分别为20,22,15dBμV,其余频段降低约10dBμV,且能通过美国FCC标准,从而验证了系统的实用性.     

基于集成运放的低频信号共模和差模成分的分离

传导干扰包含共模干扰和差模干扰，需要采取不同措施来抑制共模干扰和差模干扰.如果一对对地模拟信号中既含有共模成分又含有差模成分，工程上需要将其分离，基于集成运算放大器构建了一个同相加法运算电路和一个减法运算电路，利用这个加法和减法运算电路可对50 kHz以下低频输入信号中的共模成分和差模成分进行分离.用电路仿真的方法验证了电路对信号中共模和差模成分分离的有效性，所构建的电路提供了一种分离50 kHz以下低频信号中共模成分和差模成分的新方法.     

电力线通讯辐射噪声的预估与抑制

介绍了电磁干扰(EMI)噪声分离网络在预估与抑制电力线通讯中系统辐射电磁干扰噪声方面的应用.首先,利用电磁干扰噪声分离网络对电力线通讯系统中的电磁干扰总噪声进行模态提取,获得该噪声中的共模分量和差模分量,并根据相应的数学模型将测量得到的噪声电压信号转化为噪声电流信号.然后,利用共模噪声电流与辐射场的关系模型对系统的电磁干扰辐射噪声进行预估.实验结果表明:通过提取引起辐射噪声的共模噪声电流,可较为准确地预估此辐射噪声;通过设计相应的EM I滤波器或采用铁氧体磁环,可实现对共模噪声电流的抑制,从而达到抑制系统中辐射电磁干扰噪声的目的;与滤波器相比,铁氧体磁环抑制辐射噪声的效果更为明显.     

两种负反馈差分放大电路对比分析实验

射极耦合差分放大电路可以在保证差模信号放大倍数的前提下,有效地抑制共模信号。射极耦合差分放大电路主要有两种负反馈形式:电阻负反馈和恒流源负反馈。文中从Multisim仿真结果和实验结果两个方面对比分析了这两种不同负反馈电路对射极耦合差分放大电路性能的影响。从Multisim仿真结果可以得出:电阻负反馈射极耦合差分放大电路的单端输出共模抑制比受负反馈电阻值约束,电阻值越大,共模抑制比越高,但该电阻值的大小也会影响静态工作点的设置;恒流源负反馈射极耦合差分放大电路的恒流源负反馈电路的等效电阻趋于无穷大,因此其单端输出共模抑制比趋于无穷大。实验结果进一步证实了上述结论。     

汽车用直流电机的电磁干扰测试及抑制技术研究

汽车电机是汽车内主要电磁干扰源之一,属于宽带干扰源。以汽车空调电动机为例,对车用直流电机的电磁干扰形成机制、测试方法和抑制措施进行了研究,提供了一种用于微电机多点接地宽频带EMC的滤波电路,并对其干扰特性进行了测试与分析。结果显示:此滤波电路能有效抑制汽车空调电动机的差模和共模干扰信号,提高滤波性能,使其传导干扰电压和辐射干扰电压均满足欧盟EN 55014-1∶2006+A1∶2009+A2∶2011标准要求。     

开关电容共模反馈电路建模与实现

针对共模反馈控制信号偏低的缺点,提出1种新的主电路尾电流源结构以提高共模反馈控制信号幅值.应用时域、频域分析方法对开关电容共模反馈电路进行理论分析和推导并建立等效时域模型.在功能验证中,采用BCD工艺,以开关电容采样保持电路为例建立实际电路模型并进行仿真测试.结果证明,共模反馈电路不仅使输出差模信号毛刺减小,主电路共模抑制比增加,而且使共模反馈响应速度快、抗扰动性强、鲁棒性好.     

低压电力线载波通信的耦合电路分析

为了利用电力线实现可靠的载波通信,耦合电路的分析与设计是问于:一方面,要求载波信号的加载效率高;另一方面,要求电力网50 Hz的工频信号不能给载波通信系统带来太大的干扰.笔者采用了"电磁耦合"与"阻容耦合"相结合的"复合耦合技术",很好地解决了这一难题.基于这种"复合耦合技术",分析了"电力线载波通信的耦合电路".仿真结果和实验结果表明:该耦合电路既有较高的载波信号加载效率,又能完全地隔离电力网50 Hz的工频信号.因此,该耦合电路可广泛应用于电力线通信系统.     

基于双面平行带线的绝对带宽不变频率可调带通滤波器

提出基于双面平行带线结构的电容加载绝对带宽不变频率可调平面带通滤波器,通过选取特定的耦合区域,使谐振器之间耦合系数满足绝对带宽不变的要求. 分别设计了工作在单端信号和差模信号下的滤波器. 结果表明,对于单端信号滤波器,其3 dB绝对带宽（|S₁₁| <-3 dB）在0.97 ~1.43 GHz的中心频率调节范围内约为80±4 MHz;对于差模信号滤波器,其3 dB绝对带宽（|S_dd11| <-3 dB）约为91±3 MHz,对共模噪声的抑制低于-20 dB.      

低压配电网电力线载波通信路由算法研究

低压配电网电力线载波通信具有不可靠性,制约了载波通信应用范围。本文以分析低压配电网拓扑结构为基础,提出了一种基于蚁群算法和粒子群算法的混合路由算法。算法仿真结果显示,混合路由算法能适应电力线通信信道的变化,快速收敛到全局最优路径,并降低传输时延和数据包丢失率,提高了低压电力线载波通信的有效性。     

微型逆变器并网系统对电力线信道阻抗特性的影响

电力线载波通信具有即插即用、成本低廉等优势,是微型逆变器并网系统的理想通信方案.设计了电力线阻抗测量电路,实地测量分析了总并网功率为500 W的微型逆变器并网系统并网前与并网后的电力线信道阻抗特性.结果表明:微型逆变器并网系统对本地电力线载波通信信道阻抗特性产生影响.总并网功率为500 W时,在30~180kHz频段内,与微型逆变器并网系统并网前相比,并网后电力线信道电阻值减小了2~10Ω左右,感抗值减小了2~5Ω左右,阻抗模值减小了5Ω左右.此研究可为微型逆变器并网系统中电力线载波通信的信道阻抗匹配设计提供参考.     

家用电子电器的维修方法

着重介绍了家用电子电器常见故障的检测方法，如直观鉴别法、在路电阻测量法、电压测量法、电流测量法、信号注入法、信号波形检测法等。     

车载北斗导航仪电源线传导发射测试

针对国内车载导航产品存在电磁兼容性测试不合格的问题,对某型车载北斗导航仪进行了电源线传导发射测试研究.首先分析了线性阻抗稳定网络(LISN)在测试中的重要作用,继而搭建测试平台分别测试了导航仪处于不同状态下的零线、火线传导发射,并评估了测量不确定度.为了对干扰信号的时频特性作进一步的分析,引入了短时傅里叶变换(STFFT)的分析方法.     

车载方波电源的设计

为在汽车上使用普通家用电器设备,采用推挽式功率变换电路研制了车载方波电源逆变器。该电源以TL494为控制芯片,输出推挽信号驱动MOSFET的导通与截止,通过设计的高频脉冲变压器输出幅值220V,正负交变的方波信号。实验结果表明,设计的车载方波电源能满足普通家用电器设备使用的要求。     

基于电力线载波通信的家电控制系统

电力线载波通信是用电力线路作为通信媒介进行数据传输。介绍了在低压配电线上用电力线载波专用芯片ST7536实现数据的传输，采用电力线载波形式，设计出了一个家电网络控制系统，对家电网络进行远程集中控制，可以对多路家用电器的运行情况进行实时监测和控制，并分析了电力线通信的通道特性及其干扰，结合电力通信的特点提出了解决办法。     

家用电器声控技术的抗噪声干扰问题——ANC方法与室内声场

本文旨在分析一般的家庭住室环境中,各种噪声对语声控制系统正常工作的干扰问题。指出,电视机等电器发出的语声,是最为严重的干扰噪声。为此,本文引入ANC方法这一有效的语音增强技术,提出了一种用于家用电器声控制技术的干扰噪声消除方案。本文将声波的波动概念引入室内几何声学,提出一种能够简捷计算矩形室内声场中声通道传递函数的新方法,以及用此方法仿真了传递函数随一些客观因素而变化的情况。     

某导航终端芯片传导敏感度测试研究

对某导航终端导航芯片进行了传导敏感度测试研究。通过电流注入探头把连续波干扰信号耦合到电源端口,然后观测信号输出管脚的时域信号及导航分析软件的分析结果来判定导航芯片是否敏感。通过对电流注入探头进行S参数校准分析精确得出注入到电源端口的干扰信号幅值。通过该测试方法得到芯片电源端口10 k Hz~400 MHz的敏感度曲线。通过研究发现敏感度曲线与电源端口和信号输出端口的插入损耗趋势一致,验证了测试结果与校准方法的正确性。该测试的扩展不确定度小于CISPR规定值,该测试方法可为导航芯片级传导敏感度测试中出现的敏感现象提供判定依据。     

电子电路中常见的干扰及其抑制方法

分析了在电子电路、电子设备中常见的干扰类型，即内部干扰、外部干扰、路的干扰、场的干扰。介绍了抑制干扰的几种主要方法，即差模干扰信号的抑制方法、共模干扰信号的抑制方法、电磁隔离方法等。介绍了排除干扰的几种具体措施：屏蔽、退耦、接地、滤波。     

基于小波变换的CFDM-CDMA高速电力线通信系统

在电力线上实现可靠的高速数据传输一直是电力通信和电力系统自动化的难题．文中基于小波变换推导了OFDM传输系统的等效M带离散小波传输模型，提出了新的基于正交M带离散小波变换的用于高速电力线通信的OFDM-CDMA通信系统，仿真结果表明，该系统适合于高速电力线通信，具有很好的抵抗信道间干扰、码间干扰、多用户干扰及噪声干扰的性能。     

政府激励对废旧家电回收处理的影响分析

在不同回收主体模式下,比较分析政府激励对废旧家电回收处理的影响.根据中国废旧家电回收处理的实际状况,分别建立三种模式下考虑前期固定投入的废旧产品回收模型.然后通过数值仿真,从消费者社会环保意识、政府财政补贴、税收政策、政府监管四个方面分析其在生产商负责回收处理模式和第三方负责回收模式下的影响;利用三种模式下政府激励的影响分析总结出我国废旧产品回收处理应该采取的回收策略,即生产商负责回收处理的"生产者延伸责任制",并对我国废旧家电回收处理提出了相应的对策和建议.