新建本科院校学科建设与专业建设的研究

本文论述了学科和专业的概念,指出了高等学校学科建设和专业建设的内容,进一步论述了高等学校学科建设和专业建设重要性,系统地阐述了高等学校学科建设和专业建设关系,提出了如何正确处理高等学校学科建设和专业建设关系,使学科建设和专业建设协调有序进行。     

工程制图网络教学平台的设计与开发

针对工程制图教学中存在的问题,开发了辅助教学网络课件,设计了大量的虚拟动画和三维模型库,开发了学生自测系统、教学互动和教师教学评价体系,设置了课程拓展、参考资料和资源下载模块,体现了网络教学的丰富性、生动性和前瞻性,增强了教学互动性,提高了学生学习的积极性和主动性。     

探讨卷积和的求解方法

讨论了求卷积和的意义,求卷积和常用的方法及优缺点,在此基础上提出了两种新的求卷积和的计算方法,并阐述了其基本原理,这些方法避开了求卷积和时需大量画图的繁琐过程,简化了求卷积和的计算.     

锁相环与锁频环在数字Costas环中的应用

基于锁相环和锁频环的模型,研究了由两者构成的数字Costas环结构和性能.首先介绍了传统的数字Costas环模型,接着给出了鉴相器、二阶环路滤波器和三阶环路滤波器的结构,在此基础上分析了基于锁频环的数字Costas模型,实现了扩大Costas环的跟踪范围和提高跟踪精度的目的,最后给出了仿真结果,分析了两种环路单独和相结合后的应用和特点.     

施用生物炭对旱作花生生长和产量构成及土壤酶活性的影响

在豫西丘陵旱作区,通过田间试验,研究了生物炭对旱作花生生长、产量构成及土壤酶活性的影响。研究结果表明:与对照组相比,施用生物炭(20 t·hm~(-2))显著提高了花生开花期、结荚期和成熟期土壤酶活性,土壤蔗糖酶活性分别提高了22.6%、17.9%和17.8%,脲酶活性分别提高了17.3%、6.6%和17.6%,过氧化氢酶活性分别提高了16.0%、18.6%和9.1%。施用生物炭增强了花生的根系功能,显著提高了不同生育时期花生根体积、主根长、单株根瘤质量、固氮酶活性及根系活力,开花期和结荚期花生单株根瘤质量分别提高了26.7%和12.0%,固氮酶活性分别提高了30.5%和42.7%,根系活力分别提高了21.8%和15.5%。施用生物炭促进了花生地上部分的生长,增加了花生的株高、分枝数、叶绿素含量和净光合速率,开花期、结荚期和成熟期花生叶片净光合速率比对照组分别提高了12.6%、9.9%和22.2%。施用生物炭也影响了花生的产量构成,显著提高了花生的荚果产量、籽粒产量和百果质量,分别比对照组提高了13.0%、16.5%和8.0%。     

关于试压泵故障的分析

通过对试压泵工作情况的考察,对其出现的一些故障进行了分析和研究,得出其故障发生的原因,针对这些原因,进行了论证和总结,排除了故障,同时提出了解决该类相关问题的方法和途径。改进了原泵的一些不足和存在的问题,为类似问题的解决提供了相应的理论依据和实践经验。     

SRCM的发展和在国内外的应用

本文首先对SRCM的产生背景和特点进行了介绍,对SRCM与传统RCM的不同点进行了对比,其次就SRCM的执行过程进行了详细的阐述和分析,并回顾了SRCM在国内外的应用现状和已取得的成果,最后对其不足之处及发展前景进行了探讨和展望。实践证明SRCM有着独特的应用价值,节省了分析所需的资源和时间,保证了RCM的完整性和结果的正确性。     

“等幂和”研究及其新进展

本文反映了等幂和的历史、研究状况和研究方向,指出了等幂和的新方法和新思想,利用微积分等方法获得了等幂和新进展及其奇妙性质,遥遥领先于世界,并为居加猜想的彻底解决创造了条件。     

基于多代理的单核心城市群融合度模型——以南京都市圈为例

在多代理理论基础上,从物理学的原子角度对城市群进行了微观研究,提出了城市粒子的概念,描述了城市粒子的内部结构和交互规则。同时,提出了城市群融合度和切合度概念,定义了融合性城市群和切合性城市群,建立了单核心融合性城市群模型。以南京都市圈为例,根据2014年和2015年江苏省和安徽省统计年鉴数据进行实证,论证了单核心城市群融合度模型的有效性,揭示了南京都市圈融合发展仍需解决的问题和方向。     

A320系列飞机空中机身抖动的分析与研究

该研究介绍了空客A320系列飞机在营运过程中产生机身抖动的问题,这个问题严重影响了飞机运行状况和旅客的舒适程度,加大了机组的操纵难度和增加了机组的疲劳度,并且在排除过程中难度大,排故时间长,经常引起航班延误,不但消耗了大量人力和时间,也对航空公司的运行效益和形象产生了形象。该研究通过对排故手册和系统原理分析,深入研究了遇到此类问题的解决思路和方法,同时详细介绍了抖动排故的实际操作经验方法,希望对广大机务同行有借鉴和指导作用。     

空间环境对植物影响的研究进展

从蛋白质和基因水平分别介绍空间微重力、强电离辐射、亚磁场及空间综合因素对生物性状和遗传变异的影响,并对今后空间诱变育种的前景和存在问题加以概述。     

关于短信网关的分析论述

信息作为我们生活交流媒介的一部分,那么信息的接收和发送更值得我们深入的认识和研究.主要从短信网关的引入、短信网关的系统组成、短信网关的系统功能以及应用短信网关服务进行分析论述.     

论企业负债经营及其相关问题分析

在目前企业普遍存在着自有资金短缺的情况下，负债经营已成为必要途径。负债经营可以提高企业的市场竞争能力，扩大生产规模，减少货币贬值的损失，降低综合资金成本；同时，负债经营也增加了企业的财务风险，企业要优化资本结构，保持适度的资产负债率，制定出最佳的负债财务计划。     

基于Hyper-V的校内私有云构建研究

针对云计算的发展趋势,结合校园网基础设施特点,研究和分析了虚拟化技术和云计算模式,提出一种基于Hyper-V的私有云计算环境模式,并在校园网内实现了该模式的私有云构建,为云计算环境在高校的实现提供了具体方法。     

基于SOPC的SVPWM波形研究

介绍一种采用SOPC技术设计的SVPWM波形发生器,在FPGA中嵌入了32位NiosⅡ软核系统,用以处理SVPWM波形的计算、输出与显示等功能.利用可编程逻辑器件的可在线编程特点和SOPC的技术优势,灵活、快捷地将所需功能模块完全集成在单片的FPGA上,使电路的硬件结构简单,具有较高的性价比.     

基于Carsim的弯道路段行车轨迹研究

针对受驾驶人自身驾驶经验和习惯、视野、道路周边环境等因素影响的车辆行驶轨迹,探究了典型车辆行驶轨迹(正常轨迹、理想轨迹、切线轨迹、漂移轨迹、摇摆轨迹和修正轨迹)条件下的车辆动力学响应. 在Carsim环境中构建了以6种行车轨迹为道路中心线的弯道路段,并使车辆的左前轮始终沿道路中心线行驶,仿真过程中记录车辆动力学参数的时变曲线. 研究表明:车辆沿切线和正常轨迹行驶时,能够以安全、高效、舒适的理想状态通过弯道路段;而当车辆沿修正轨迹、摇摆轨迹等行驶时,行驶稳定性和舒适性较差.     

基于迁移学习的危险行为识别方法研究

深度学习中卷积神经网络在行为识别领域有着良好的识别效果,但是由于深度学习需要较大数据集训练模型,而现今公开数据集中危险行为识别相关方向没有大量数据集。针对危险行为识别领域样本少、无法进行深度学习训练等问题,建立了危险行为识别数据集,并采用迁移学习方法对C3D网络模型进行迁移训练。结果表明,迁移学习后C3D网络模型对危险行为识别数据集平均识别率达到了83. 2%,可以有效识别危险行为动作。     

基于概念图的智能教学系统研究

概念图是一种知识组织工具，能有效的表达概念之间的顺序．基于概念图的智能教学系统，正是利用概念图的这一特性，使用权重错误率和模糊评价法对学生的学习情况进行诊断，输出每个学生的认知状态．随后系统使用权重指标法计算出概念关联度，找出主要学习路径，对学习内容进行推荐．并通过学习加强路径算法为每个学生建立学习加强路径，对学生进行个别化指导．最后，使用平均数差异显著性T检验来测量两组学生的学习情况，对系统在提高学生的学习效率方面进行量化评价．     

基于MFOP的可靠性维修方案研究

基于无维修工作期(Maintenance Free Operating Period,MFOP)的可靠性理论既可有效改善飞机及其设备的可用性,同时也可大大降低后勤保障成本;首先对MFOP及其相关概念进行了介绍,然后重点讨论了基于MFOP的维修方案的制订方法及其对飞机可用性、维修成本和设计的影响。     

基于WebServices的工作流系统设计研究

为了实现企事业资源优化和重组,解决既有的异构应用系统的集成及其信息交互问题,提高企业效益,本文分析和研究了Web应用体系结构和WebServices技术,在工作流系统的基础上,提出了跨平台的基于WebServices的工作流系统的设计方案,并给出了主要功能的实现方法.