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相似文献
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1.
TIG熔修法改善含咬边缺陷焊接接头疲劳性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
接头焊趾区表面常常会存在一些焊接缺陷如咬边等,这些缺陷对接头承受动载荷的能力影响很大,疲劳裂纹往往从该部位更早地萌生.结合国产16Mn低合金中强钢,用TIG熔修法提高含咬边缺陷焊接接头疲劳强度,并延长其疲劳寿命.试验结果表明,咬边等焊接缺陷降低原始焊接接头疲劳强度10%~20%;与含缺陷焊态试件相比,TIG熔修处理后十字接头的疲劳强度提高70%,疲劳寿命提高5~8倍,与不舍焊接缺陷的焊态试件相比,疲劳强度提高34%,疲劳寿命延长3~4倍:原始咬边缺陷对TIG熔修处理后焊接接头的疲劳性能基本没有影响.  相似文献   

2.
焊接结构件中焊接接头的疲劳破坏研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文主要论述了焊接结构件因承受多次交变载荷而导致的疲劳破坏的机理,同时引进入疲劳强度和断裂韧度的概念,并对其影响因素进行了分析,以及提出了提高焊接接头疲劳强度的措施.  相似文献   

3.
本文以某型飞机5A06铝合金焊接模拟件的原始焊接接头和一次补焊接头为研究对象,通过拉伸试验、疲劳试验,研究了补焊对铝合金焊接接头力学性能的影响。结果表明:补焊对接头拉伸性能没有明显的影响,但是会明显降低焊接接头的中值疲劳强度。  相似文献   

4.
王安 《科技信息》2011,(5):110-110,132
焊接接头疲劳性能的一个显著特点是:接头的疲劳强度与母材的静强度关系不大。对于高强钢来说,起焊接接头的疲劳强度并不是比低碳钢高。使设计焊接结构时,试图通过选用较高强度的钢种来满足承受更高动载的工程需要失去了可能性。在一定程度上也限制了焊接接头承受交变动载的能力.而使焊接结构承受交变载荷的能力与母材相比较差的问题更为严重。  相似文献   

5.
喷熔修形法提高焊接接头疲劳强度   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对工程实际应用的需要,给出了一种提高焊接接头疲劳强度的处理方法.焊接结构中,接头的疲劳强度远远低于母材,其疲劳裂纹主要起源于接头焊趾处、采用Ni60和Fe38两种合金粉末对Q235B钢十字接头焊趾处进行了啧熔修形处理和高频疲劳试验.结果表明,经过喷熔修形处理后,Ni60和Fe38喷熔修形态十字接头的2×10^6条件疲劳极限分别提高了64.5%和42%用ANSYS对3种状态接头焊趾处应力集中系数进行计算,结果发现,Ni60和Fe38喷熔修形态十字接头焊趾区的应力集中系数较原始焊态分别减小57.5%和37%.  相似文献   

6.
以某型飞机5A02铝合金焊接模拟件的原始焊接接头和一次补焊接头为研究对象,通过拉伸试验、疲劳试验,研究了补焊对铝合金焊接接头力学性能的影响。结果表明:补焊对接头拉伸性能没有明显的影响,但是会明显降低焊接接头的中值疲劳强度。  相似文献   

7.
采用光学显微镜、拉伸试验机、显微硬度计和疲劳试验机对FSW及MIG焊接接头的微观组织及力学性能进行了研究。结果表明:FSW焊核区为细小的等轴晶,热机械影响区呈现为被拉长的畸变晶粒,热影响区的组织明显粗化;MIG接头焊缝区晶粒为明显的铸态组织,热影响区晶粒长大情况也比FSW严重。与MIG相比,搅拌摩擦焊焊接(FSW)接头的抗拉强度相对较高,最小硬度值出现在后进侧的热影响区;高周疲劳(Nf>107)时,FSW的接头疲劳强度高于MIG接头疲劳强度,高出约14%。  相似文献   

8.
以16 Mnq 钢的角焊接头为对象,研究了TIG重熔工艺、重熔区的脆化倾向、接头疲劳强度和疲劳裂纹生长特点。确定了能使工艺过程稳定、重熔区形状良好的工艺参数和方法。证明了重熔区脆化倾向不大,断裂韧性良好。TIG重熔能使接头的疲劳强度提高60%~70%。  相似文献   

9.
本文研究了某型飞机所使用的5A02铝合金焊接头的疲劳性能。试验研究了该材料的原始焊接接头与一次补焊接头的疲劳性能,通过疲劳试验及疲劳断口形貌分析等手段对焊接接头疲劳性能进行了研究。试验结果表明,补焊会造成焊缝附近区域材料晶粒粗大,并且补焊后,焊接接头的中值疲劳强度下降。  相似文献   

10.
研究了某型飞机所使用的5A02铝合金焊接头的疲劳性能。试验研究了该材料的原始焊接接头与一次补焊接头的疲劳性能。通过疲劳试验及疲劳断口形貌分析等手段对焊接接头疲劳性能进行了研究。试验结果表明,补焊会造成焊缝附近区域材料晶粒粗大,并且补焊后,焊接接头的中值疲劳强度下降。  相似文献   

11.
国内某厂通过铌微合金化和控冷工艺开发试制HRB500E高强度抗震钢筋,采用金相显微镜、维氏硬度计、闪光焊接、疲劳试验机及力学性能测试,对HRB500E钢筋焊接样力学性能、HV5硬度、金相显微组织、焊接接头强度及疲劳强度进行了试验研究。结果表明:焊接前后焊件和母材强度变化小于5 MPa,强度变化不大,焊件拉伸断口远离焊缝,为延性断口,焊接性能良好;在焊接热循环作用下,焊接接头焊缝、热影响粗晶区、热影响细晶区的表层和芯部经历奥氏体化后再结晶,其组织和硬度变化不大;混晶区至母材表层和芯部则经历不完全奥氏体化后的再结晶,母材芯部组织为F+P+B、表层组织为S,表层硬度HV5高于芯部硬度30 HV5,其组织和硬度变化较大;焊接接头的抗拉断负荷从焊缝到混晶区逐渐减小,焊缝和热影响粗晶区的抗拉断负荷比母材的高;采用国际焊接学会推荐的FAT75疲劳设计曲线对钢筋焊接接头疲劳强度设计是安全的。  相似文献   

12.
针对某型飞机的焊接模拟件展开了力学特性研究,模拟件为30CrMnSiA高强钢板件的一次焊接试验件,分为焊后热处理与焊后不进行热处理两种加工状态。通过拉伸试验、疲劳试验,对疲劳断口显微组织进行了分析,研究了热处理对30CrMnSiA高强钢焊接接头力学性能的影响。结果表明:焊后热处理可以改善焊接接头的力学性能,其中拉伸强度与中值疲劳强度明显提高。通过断口的显微组织观察,可以发现热处理减小了焊缝区的气孔缺陷,改善了焊接接头的疲劳性能。  相似文献   

13.
本文系根据作者在苏联列宁格勒加里宁工学院研究生学习结束时所答辩的论文“残余应力及预载对焊接接头疲劳强度的影响”中的有关章节改写而成。文中简要地介绍问题的提出,作者所采用的实验研究方法,试验结果及其分析。实验结果表明,由于预载拉伸促使焊缝端部应力集中处的残余拉应力大大地减小或转变为残余压应力,从而显著地提高所研究的几种焊接试件的耐久极限。在实际结构中预载效果是确实存在的,因此极有必要通过经过预载的焊接试件的疲劳试验来修正现行的、和实际情况不够符合的焊接接头疲劳强度标准及应力集中系数的数值。  相似文献   

14.
用热点应力评定双相不锈钢焊接接头疲劳强度   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对双相不锈钢焊接结构的疲劳性能问题,通过试验对双相不锈钢纵向角接板焊接接头和侧面角接板焊接接头疲劳强度用热点应力进行了评定,做出了热点应力S-N曲线并与名义应力疲劳评定进行了比较.说明符合本试验型式及尺寸的这两种焊接接头用名义应力评定时疲劳数据分散性很大,试验疲劳级别分别为FAT136和FAT102;用热点应力评定时疲劳数据分散性明显减小,其疲劳强度可以用一条S-N曲线表示,试验疲劳级别为FAT162。  相似文献   

15.
采用单点试验法和小样子升降法相结合的试验方法,在应力比r=0.12下,对高强度钢的两种焊接接头进行了拉拉疲劳强度试验。并对焊接接头型式对疲劳寿命的影响进行了数理统计分析。试验结果和分析表明:对接接头的疲劳极限σ0.12为230MPa;角接接头的疲劳极限σ0.12为130MPa;同时得到了两种接头型式的S N曲线和P S N曲线方程。在应力水平250MPa、置信度95%条件下,对接接头的中值疲劳寿命是角接接头中值疲劳寿命的6~8倍。  相似文献   

16.
本文根据统计的方法得到焊接接头的几何尺寸,用理论计算确定不同焊接接头型式不同加强高下的焊缝处的应力集中系数,并从应力分析的角度研究应力集中对铝合金轴向疲劳强度的影响。本研究结果可供铝合金焊接结构的强度设计参考。  相似文献   

17.
钢桥面板纵肋现场对焊接头的疲劳性能   总被引:6,自引:0,他引:6  
对8个具有正交异性钢桥面板角钢纵肋现场对焊接头的试件进行了静力和疲劳试验研究,纵肋接头采用手工仰焊,考虑了纵肋对中偏差.试验结果表明纵肋对中偏差对接头的静力和疲劳性能有重要影响,经回归分析得到了疲劳强度曲线,为钢桥面板这类接头的疲劳设计提供了依据.  相似文献   

18.
胶接、胶焊与点焊接头剪切拉伸疲劳行为   总被引:3,自引:0,他引:3  
通过剪切拉伸疲劳试验测定车用结构胶接接头、胶焊接头和点焊接头在不同应力水平下的疲劳寿命.基于载荷-寿命曲线在单对数坐标下为指数曲线段这一假设,利用疲劳试验数据拟合出载荷-寿命曲线,以此表征三种接头的疲劳性能.同时,对胶接接头、胶焊接头和点焊接头的疲劳行为进行对比分析.研究表明:三种连接方式的疲劳试验数据具有较好的规律性;拟合结果证实了三种接头载荷-寿命曲线在单对数坐标下为指数曲线段这一假设的正确性;胶接接头的疲劳强度最高,而点焊接头最低;胶焊接头的疲劳断裂行为比胶接接头更为安全;通过胶焊工艺可以有效提高车身接头的疲劳寿命等.研究结论为车用结构胶胶接技术的应用提供了参考依据.  相似文献   

19.
本文用线弹性断裂力学方法评定了焊接接头根部的疲劳强度。论述了材料的疲劳裂纹扩展阻力、裂纹的应力强度因子及混合型下的断裂条件。  相似文献   

20.
基于接地开关箱有限元疲劳强度的分析,通过建模、加载计算工况以及约束条件,校核了箱体结构满足静强度设计要求;依据国际焊接学会IIW标准提供的S-N曲线数据和焊接接头疲劳类型,并利用Palmgren-Miner累积损伤法则计算出待测评估点的应力循环次数和损伤比,计算结构表明:箱体的疲劳寿命评估为无限寿命,满足产品疲劳强度设计要求。  相似文献   

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