如何破解两岸渔业纠纷难题

<正>两岸渔业纠纷由来已久,其中涉及两岸海域管辖权、司法权、环保、法律、政策等诸多方面。2014年3月15日,台湾苏澳籍渔船在彭佳屿东北方17里海域作业时,与大陆渔船发生绞网渔事纠纷。基隆海巡队巡防艇前往处理,五名海巡队队员登上大陆渔船检查,并让大陆渔船随台湾海巡船赴基隆接受调查与赔偿,引发大陆渔船抵制。两岸渔业纠纷涉及面较多,本文所指渔业纠纷限于大陆渔船"越界"遭台湾相关部门舰船驱离及其衍生事     

浅谈渔业船舶海损事故发生的原因及预防措施

海洋渔业历来是我们海岛县、市的支柱产业，近几年来，随着经济的发展，市场的开放搞活，海洋渔业取得了前所未有的迅速发展。广大渔民加大投入，在稳定传统作业方式、地点的基础上，加快技术改造，向外海远洋进军，以弥补近海资源量的不足，使渔业产量得以持续增加，给社...     

浅议渔船内燃机故障诊断

在渔业生产过程中渔船起到了至关重要的作用,而渔业船舶的主要热动力机械装置内燃机则是整个系统的核心.伴随着生产需求的不断进步和发展,对渔船功能的要求越来越高,因而渔船中内燃机的可靠性就日渐受到人们的关注.     

移动式平台拖航作业风险分析及应急处理措施

分析移动式平台在拖航作业中的风险,进而对潜在的风险制定应急处理措施,才能减少人员伤亡及财产损失.在严格遵守和执行拖航法律法规及标准的前提下,通过分析大风涌浪中拖轮及平台的稳定性、渔业渔船及过往船只不遵守海上航行规定对拖轮的干扰、大雾等极端天气的影响、拖航作业过程中突发意外事件对拖航造成的风险,制定了一系列应急处理措施....     

浙江蟹笼渔业现状的探讨

蟹笼渔业是在20世纪90年代以后迅速发展起来的新兴捕捞作业,目前已成为我国东海区和浙江省海洋捕捞的重要作业方式之一。着重介绍了浙江蟹笼渔业渔具的规格及特点,近年来浙江蟹笼渔业的发展概况,蟹笼作业主要生产渔场、渔期及渔获物组成。分析研究了蟹笼渔船的经济效益和劳动力构成,并对当前浙江蟹笼渔业存在的问题,提出了相应的解决方法和管理建议。     

渔船碰撞事故原因分析及预防措施的探讨

StudiesontheCauseandthePrecautionofthnFishing－ShipCollisionCuiZhaoming（FisheriesCollegeofZhanjiangOceanUniversity，Zhanjiang524025）自从渔业体制改革以来，渔船的所有制结构发生了很大的变化。在南海海区，国营渔船逐步减少，个体渔船大量增加。1997年广东省机动渔船达48867艘。渔船数量的增加，特别是由于有些渔船的渔民素质太低，使得海区航行环境变差，涉及渔船的碰撞事故所占比例也较大，在湛江海事50例评析中，收集了17例近年在湛江附近海区较典型的碰撞事故，其中涉及渔船的有10例，占近59％，可见渔船的航行安全…     

黄海夏季不同取样网具渔获物组成比较分析

根据2000年夏季双拖渔船和“北斗”号专业调查船对应站位拖网调查资料，进行了两种不同取样网具情况下渔获物组成的比较分析，结果表明：渔船的单位扫海面积渔获量、几种重要种类的长度范围、平均个体长度、50％选择长度、重量计优势度均高于“北斗”号，而渔获种类数则少于“北斗”号，且两者种类组成相似性较低，仅为0.458；而且“北斗”号的底层、近底层鱼类和无脊椎类占总渔获量的比例高于渔船，这主要是由于渔具的选择作用造成的。结果说明应用渔船针对渔业生产进行的渔业资源监测，对带鱼、小黄鱼、Ti鱼等重要生产种类是适合的，能够反映其资源量状况，但对群落结构、生物多样性等生态系统水平上的研究却存在着明显的不足。     

双尾鳍渔船船型的耐波性试验研究

本文分析了深、浅吃水双尾鳍渔船的耐波性模型试验（试验项目包括：流线试验；静水中自由衰减试验；横摇、纵摇、升沉试验；船艏垂向加速度测定；甲板上浪试验和螺旋桨出水频率试验），与实船在不规则波中的性能预报，及具有良好耐波性的球尾渔船进行比较。结果表明：浅吃水双尾鳍渔船船型具有良好的耐波性。     

新型的灯艇推进装置

舟山渔场机帆渔船灯围捕鱼,近年来已发展成为主要捕捞作业方式之一。但是目前诱鱼用的灯艇却靠人工摇橹推进,不仅劳动强度大,不安全,而且一遇稍大风浪就顶不住,有时两只灯艇“并灯”(合在一处)也发生困难,以至延长作业时间,影响生产。为了改变这种落后状况,舟山渔业机械研究所经两年的努力,研制成一种新型灯艇推     

JJL1×0.5/33型立式绞机

近几年来,我县广大渔民在广开生产门路的途径中,积极发展近海、浅海渔业生产,尤其是东极区的几个社队,因地制宜地发展了一批12—24马力的小机动渔船进行拖虾、拖目鱼作业。对于这种新船具,一直还缺乏合适的绞机。虾峙渔农机厂根据县水产局意见和广大渔民的心愿,从19T8年10月以来,针对12—24马力小机动渔船的需要出     

带刚接舷托的滚装渔船在波浪中卸载时的横摇分析

研究渔船载重荷载自卸技术中的有刚性舷托的滚装渔船系统在波浪中的非线性横摇运动，采用摄动理论中的多重尺度法对问题进行了求解，为自卸卸载作业时滚装输送渔船的安全、被卸载的重荷载的安全以及卸载作业的最佳时机提供了依据。     

紫外分光光度法测定含油量在渔业船舶管理中的应用

1测定含油量在渔业扭舶管理中闪实际基又随着渔场的外移及远洋渔业的兴起，渔业生产船舶向大型化的方向发展。渔船的大型化提高了船舶的抗风浪能力，产生了较好的经济与社会效益，但随之也加大了机舱废水的排放量，使大量的柴油机油随机舱废水进入海域引起海洋污染。为此，国家环保局规定：“400总吨及以上的新渔船，应装设足够处理量的油水过滤设备。”目前，国营渔业公司的渔船以及远洋作业的船舶均在船上安装了油水分离器。机舱废水经油水分离器的处理，去除了污水中的大部分油类物质。但由于油水分离器在安装、操作及使用时间上的差异，…     

秋季舟山渔场桁杆虾拖网渔获组成分析

桁杆拖虾网目前已成为东海区的主要作业方式之一。2013年10月和11月,在桁杆虾拖网作业渔船上采用现场随机取样的方法,对在舟山渔场近海水域进行拖虾作业的桁杆虾拖网渔船进行了海上渔获组成抽样调查。通过鉴定、分析:渔获物中共有36个种类。其中:鱼类16种、虾类10种、蟹类9种、口足类1种。渔获重量统计结果:虾类占33.42%、鱼类占32.85%、蟹类占29.05%、口足类占4.69%,鱼类和蟹类是主要的副渔获种类。     

梭子蟹定刺网渔具、渔法初探

介绍梭子蟹定刺网渔具结构特点、渔具装配，渔船要求，主要渔场以及捕捞操作程序和技术要点，分析该作业经济效益和发展前景。     

浙江省体验式休闲渔业的经济效益比较分析

根据2017-2018年调查数据,综合分析了浙江海洋休闲渔业企业的经营效益、休闲渔业体验方式与传统捕捞方式之间资源利用效率。结果表明:休闲渔业企业的效益较好,调研的14家休闲渔业企业,2017年休闲渔船年产值近1亿元,休闲渔船平均年利润率52.4%,平均单船年产值49.2万元。但休闲渔业企业经营效益的地区差异和休闲体验方式的效益差异明显。与传统海洋捕捞方式比较,体验式拖网休闲渔船取得的经济效益是传统拖网船的18倍以上,且休闲渔业生产方式的资源利用效率和单位能耗效率更优,两者的最大单位资源效率比和单位能耗效率比分别为25:1和3:1,体现了休闲渔业较好的服务价值和生态价值。     

沿海渔业区域内航行技术探讨

船舶在海上航行过程中,不可避免地要经过渔业区域。我国沿海渔场广宽,作业船舶数量多、密度高,作业方式复杂多样。近海定置渔具分布广,标志不够明显,均给船舶航行带来众多问题。由于航行船舶不熟悉渔船作业方式,晚间不能正确分辨渔具所在处所,给避让带来困难而造成碰撞、损坏渔具、纠缠螺旋桨等事故,对安全航行和渔船正常生产带来很大     

从休渔政策探讨我国近海渔业资源的现状与管理前景

<正>我国最早从1979年开始在浙江省先行实践休渔政策。最初休渔覆盖作业范围仅为拖网,时间为当年的8~10月。之后从1980年开始农业部渔业渔政管理局(原国家水产总局)规定从即年起7~10月份实现东海区群众渔船休渔,几经发展到1999年休渔范围覆盖到渤黄海、东海、南海等所有中国的近海海域。之     

渔船电气设备常见故障分析

随着科学的发展,现代渔业捕捞队伍的不断壮大,渔船现代化程度不断提高,渔船电气设备越来越多,电气设备管理要求也不断提高.这对渔民的文化素质提出更高的要求,而从目前来看,渔民队伍参差不齐,他们一般文化素质不高.虽然他们的工作经验丰富,但对渔船电气工艺要求缺乏认识;对电气控制原理图及工作原理难以理解;对电气设备故障,只能凭经验和主观意识来判断,难以理论结合实际情况做出综合判断.因此渔船电气设备维护、保养是一个薄弱环节,常见一些电气故障分析如下:     

渔船泛滥

渔业因缺乏限制其发展的规章制度及该领域里巨大的技术进步,而使其资源量锐减。过度捕捞已不是新问题了,1946年在伦敦召开的第一次国际会议就着手进行处理。当时只涉人到北大西洋和北太平洋:它们占世界上有案可查的捕捞量的80%以上。从此,过度捕捞在更便利的航行、更好的渔网和冷藏设备,以及先进的卫星技术的辅助下,逐渐漫延到了每一个海洋。美国近来又建成一种数据库,以惊人的清晰度展示海底世界。这样的手段使渔船敢于走得越来越远,到以前进不去的水域捕鱼,比如到被称之为地下山脉的水域。渔船现在能用船载计算机贮存信息,在电子仪器     

船用增压中冷柴油机与涡轮增压器的匹配选型试验

增压中冷技术是大中缸径柴油机实现强化、节能节材、改善环境污染、扩大功率覆盖范围的主要措施。随着改革开放,市场经济的发展,根据市场调研,为了保护渔业资源,增加捕获量。群众渔业必须扩大向外海和深海发展进行跨洋作业,要求进一步增加主机功率。为此,中策公司在原来 N6160ZLC型柴油机基础上开发了 N8160ZLC型柴油机,适应市场需要。 　　随着柴油机不断的强化,要求涡轮增压器提供更高的压比和空气流量,要求提高效率更高性能更好的中冷器。与此同时对涡轮增压器及增压系统提出了更高的技术要求,即性能要求和可靠性要求,这…