推行土地使用年租制,搞活房地产市场

分析了推行土地使用年租制对搞活房地产市场的作用及推行土地使用年租制面临的问题,提出了推行土地使用年租制的几点对策.     

城镇国有土地的年租制分析

与土地出让制相比，土地年租制有明显的优越性。文章对此进行了分析，并提出在实际操作中应该注意的问题。     

浅议我国当前的土地政策

剖析了当前土地转让过程中存在的问题,提出了实行土地年租制、开征物业税等一些应对策略。     

对小城镇土地有偿使用策略原则的初步探讨

探讨了小城镇土地有偿使用的政策，原则及相关问题。     

承包土地流转价格低廉的原因及对策

为了搞活土地使用权，政府允许农民承包土地有偿流转，可是实际上，土地流转的价格极其低廉，有些甚至送给其他人耕都没有人要。这种情况就障碍了土地市场的形成，不利于土地的优化配置，本文从多方面分析了土地价格低廉的原因，并在此基础上提出了提高土地流转价格的政策思考。     

城市国有土地收购储备机制研究

我国城市土地有偿使用取得了瞩目的成就，但仍然存在有偿使用范围小、形式单一、以协议出让为主以及土地多方供应等弊端，削弱了城市土地供应的垄断性，影响了国有土地资产在经济上的实现。分析了建立城市土地收购储备机制的必要性，分析了城市土地收购储备机制及其驱动力，即适时收购、收回、置换、征用和开发、储备、供应土地，实现一个渠道进水、一个池子蓄水、一个笼头放水的土地垄断供应局面。这将有利于城市土地市场的规范和培育、城市化的有序发展和耕地资源的有效保护。作为土地管理的一项制度创新，在土地收购储备机制建立过程中，应加强相关法律支撑体系、土地收购价格评估、土地垄断供应与市场供需关系、资金筹措、风险防范等问题的研究。     

浅议城市土地产权制度的完善

我国现行的土地权利体系已难以适应市场经济发展的需要，要解决现行土地产权制度存在的问题，须在明确所有权主体和职能的前提下，强化土地使用权的地位，理顺多种形态使用权的关系，促进土地有偿使用规模的不断扩大。     

芜湖市城市土地利用变化对城市交通的影响

城市土地利用方式以及土地利用强度的变化影响着城市交通网络系统的布局和交通运力的调配。从土地利用方式，土地有偿使用制度以及郊区化的角度探讨城市交通所受的影响。对近年来芜湖市主要土地开发情况进行了实地调查，在此基础上提出芜湖城市交通可持续发展的对策。     

区域性城镇土地分等方法研究——以新疆生产建设兵团农垦城镇为例

在土地市场尚不发育，缺乏丰富的土地效果资料民政部下，以地租理论和区位理论为依据，分析城镇土地综合质量影响因素，平易近人发等指标体系，进行城镇土地分等是城镇土地有偿使用制度改革深化的重要基础。     

小城镇土地资源可持续开发研究

随着土地有偿使用制度的不断完善与实施,小城镇建设中土地利用出现了诸多问题,如何解决这些问题以及解决的效果如何,直接关系到小城镇建设能否进一步深入进行以及区域土地资源的可持续利用。本文在参考文献的基础上,对小城镇土地开发利用现状进行研究,并提出发展对策与建议。     

对当前我国农地制度改革的几点思考——基于马克思地租理论

以马克思绝对地租和级差地租理论为基础,考察了社会主义市场经济下我国地租存在的原因,揭示了当前我国家庭联产承包责任制下,农地制度存在的土地产权界定模糊、农民投资积极性低、农地流转不畅、地租分配不合理等问题,并有针对性地提出完善我国农地产权制度、承包制度、流转制度、征用制度的几点建议。     

城市土地价格的静态守恒与动态增长特征研究

通过建立城市地租与地价模型,分析了城市地租与地价的形成机理,进而揭示了一个城市总体地价的静态守恒与动态增长特征,即城市总体地价由城市有效购买力所决定.在某一特定时刻,城市有效购买力一定.城市总体地价也保持一定.随着城市经济发展、人口增长、投资追加和规划改善,城市土地价格将呈增长趋势.     

我国城市土地集约利用研究

阐述了我国城市土地集约利用研究的背景及意义,探讨了土地集约利用的必要性,通过对具有代表性的两个城市发展中土地集约利用的案例研究,总结出一些带有普遍性的问题,并从政府、规划、经营3个方面进行全方位分析,针对存在的问题提出了宏观和微观两方面的改善措施.     

贵州城镇地价影响机制分析

通过对贵州城镇土地市场特征和地价影响机制的分析,指出贵州城镇土地出让价格受非经济因素的影响,不能体现土地的真实收益水平。城镇土地总供给量,城镇区位条件,用地限制,人口总量,经济发展水平是影响城镇地价的主要因素。盘活存量,严格控制增量,提高土地利用率和产出水平,减少行政干预,促进城镇土地市场健康发展。     

城市交通与土地利用的相互作用机制研究

通过分析城市交通与土地利用相互作用的关键因素，探讨二者之间的相互作用机制．认为特定的土地利用模式会导致某种相应的城市交通模式，而交通建设带来的可达性提高扣外部性利益又引导着土地利用的方向；可达性、出行成本、地租等都是影响城市交通与土地利用相互作用的重要因素．同时，二者的协调发展还需要有相应的法律、法规及规划等外部因素来保障．     

城镇土地等级体系研究——以新疆生产建设兵团农垦城镇为例

研究了以类型为基础,试点城镇土地定级估价为参考,样点地租地价资料为依据,建立一定地区范围内城镇土地等级体系的理论和方法.新疆生产建设兵团农垦城镇土地等级体系的案例研究表明了这一方法的合理性和可行性.其研究成果不仅为兵团农垦城镇的土地管理提供了科学依据,同时为其它地区城镇土地等级体系的建立提供了研究实例     

“级差地租Ⅲ”与农地非农化增值收益分配

我国目前农地非农化过程中土地增值收益分配存在很多不合理、不公平的地方，根源在于体制的不健全。为了实现农地非农化增值收益的合理分配，一方面要提高征地补偿标准，建立科学的补偿机制；另一方面，规范土地有偿出让收益的使用和管理，建立和完善土地收益基金专项管理制度。