基于信息共享的上海铁路集装箱多式联运中心

提出了组建上海铁路集装箱多式联运中心 ,建成铁路国际集装箱运输信息交换系统 .以运输信息为资源 ,提高运输效率 ,促进集装箱多式联运 ,最终达到运输经济增长的效果 .     

集装箱多式联运经济合理分析

以《中长期铁路网规划》为原则,针对集装箱集装箱运输,分析目前国内铁路和公路集装箱的发展水平和阶段。通过建立集装箱运输寡头博弈模型,并运用此模型对国内整个集装箱多式联运策略的经济合理性作了理论解释。     

集装箱多式联运中运货排程问题的建模研究

我国集装箱运输企业间的竞争日益激烈,然而集装箱运输企业的管理水平和手段却没有得到相应地提高。在分析集装箱多式联运系统诸多限制要素的基础上,从实现运输经营者利润最大化的角度出发,构建了货物集装箱运输的日程安排优化模型,根据这种多时段货运排程问题的整数规划模型,给出了相应的算例。     

多式联运—智能运输系统发展的一个重要领域

多式联运,作为一种把铁路、水路、公路和航空等传统的单一运输方式有机地结合起来,组成一个连贯的运输系统,以便更好地实现“门到门”运输,为旅客或货主提供经济、合理、迅速、安全、简捷的运输服务方式,已经有了二三十年的历史。但是,除了以集装箱为媒介、以大陆桥为通道的国际集装箱多式联运外,多式联运的发展一直较缓慢。直至90年代中期,国际上也只有欧盟和美国的运输界才对多式联运给予高度重视,作为智能运输系统（11－s）发展的一个重要领域,多式联运被注入了新的活力,正在全方位地推进中。本文将分析多式联运这一新发展的…     

试论中国铁路集装箱运输的发展

集装箱运输是现代化运输的一种先进方式,是铁路货运和现代物流的重大变革。介绍了我国铁路集装箱运输的现状,分析了我国铁路集装箱运输存在的问题及原因,对比国外发达的集装箱运输方式,通过一系列的逻辑分析和推理,提出了中国铁路集装箱运输的发展策略,以提高铁路运输的市场竞争力。     

铁路危险货物开展集装箱多式联运之我见

国际集装箱多式联运已成为世界范围国际多式联运的主要形式.在我国,国际集装箱多式联运尚处在发展时期.所谓国际多式联运,是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将国际集装箱自接收地运至目的地交付给收货人的行为.国际多式联运首先是一种运输行为,并且是两种以上运输方式的联合运输,因此属于运输范畴.……     

联运的重新认识与界定

针对国内外不同学者对联运的认识和理解进行了评述，分析了联运与联合运输、运输协作、综合运输、集装箱运输以及物流之间的关系，澄清了一些有关联运范畴的混乱和模糊的观点，提出了对联运本质的新认识。     

铁路危险货物开展集装箱多式联运之我见

国际集装箱多式联运已成为世界范围国际多式联运的主要形式.在我国,国际集装箱多式联运尚处在发展时期.所谓国际多式联运,是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将国际集装箱自接收地运至目的地交付给收货人的行为.国际多式联运首先是一种运输行为,并且是两种以上运输方式的联合运输,因此属于运输范畴.     

铁路集装箱运输全程报价研究

铁路集装箱运输全程报价是集装箱自进发站货场至到站货场铁路运输过程各项价格的总和 .集装箱全程报价由规范后的全程各项费用构成 .铁路集装箱运输计费径路里程计算是计算集装箱全程报价的基础 .铁路集装箱运输全程报价采用四级清算体系结构 .     

铁路罐式集装箱安全装运黄磷的思考

黄磷,是一种基础工业原料,用途十分广泛,而生产主要集中在云、贵、川三省,需要和通过铁路运输满足全国各地用户需要。随着铁路运输的发展和工业化进程的加快,铁路灌式集装箱运输的安全性愈发重要。文章就黄磷理化性质及其运输过程当中容易产生的危险性作为切入点,针对罐式集装箱在黄磷运输过程中的优势进行论述。立足于铁路罐式集装箱安全高效运输黄磷的措施,以期能为铁路运输工作的安全性提升提供一些浅薄的建议。     

考虑总成本的冷藏集装箱海铁联运运输路径优化

为了打造高效、便捷的国际物流通道,同时提高消费者的生活水平,在“海运＋冷藏班列＋公路短驳”多式联运新业务模式下,文章提出了基于海铁联运的冷藏集装箱路径优化模型.文章以普通集装箱多式联运为基础,以包括制冷成本、运输成本、转运成本在内的总成本最小为目标函数建立模型.在算法上提出改进后的动态规划算法,把每个节点视为一段虚拟路径,通过算例分析得到在冷藏集装箱多式联运和普通集装箱多式联运两种情况下所得到的最优路径各不相同,冷藏集装箱在海铁联运的运输模式下,制冷成本虽然增加了,但总成本有所降低.研究冷藏集装箱海铁联运路径优化问题对决策者在选择运输路径时提供了可靠的参考依据.     

成本和时间约束下的集装箱运输的碳排放研究

随着中国集装箱吞吐量的不断增长,集装箱运输过程中产生的碳排放问题日益加剧。在对集装箱多种运输方式优化组合,建立加入多集装箱载货状态的成本,时间和碳排放的多目标规划模型,运用逐步法对模型进行求解。针对集装箱运输过程中差异需求,通过对成本和时间设置不同的约束,使得集装箱在运输过程中选择不同运输方式组合,从而达到碳排放量最少的目标。为实现集装箱运输企业不同需求下实施的碳排放控制策略提供科学依据。     

集装箱门到门市内汽车运输优化方案设计方法探讨

集装箱运输是运输业的改革目标,集装箱汽车运输则是集装箱运输的重要环节。在铁道部和中国集装箱总公司的有关会议、文件中提到了集装箱“重去重回”这一概念,本文就集装箱市内门到门重去重回运输优化问题,提出了一种可行的设计方法,这个方法从动态的观点出发,考虑了汽车车型、车数、收发集装箱箱型、箱数、收发箱单位地址五个因素,在计算机上运行后可明显观测到此方法能减少汽车空驶里程,提高集装箱运用率。这一方法还解决了集装箱运输优化数学模型设计问题。     

我国集装箱工业发展前景

集集装箱工业是随着贸易的发展逐步兴起的产业。集装箱既是集装箱运输工具,又可作为商品的包装物。１８世纪英国人首先提出了集装箱运输的设想,１９世纪欧洲将集装箱用于公路运输和铁路运输,后来美国人首先将集装箱用于海上运输。国际标准化组织１０４委员会为集装箱生产制定了标准。目前世界已形成了３大集装箱运输航线：远东—北美航线;远东—欧洲、地中海航线;北美—欧洲、地中海航线。近年来,人们对运输市场发展持乐观态度,船东们订造了大量集装箱,使世界集装箱产量持续快速增长。然而,由于亚洲金融危机的影响,世界集装箱产量…     

“大型集装有检查系统”—反走私利器

集装箱运输是一项高效安全的新型运输工具.我国改革开放20年来,一直大力推广运输集装箱化,降低杂散货运输所占的比例,取得了有目共睹的成就.厦门港集装箱吞吐量继1999年夺得全国第6名以来,2000年一举进入全球集装箱港口10强,达到近108.465万标准箱,增幅达127.88%.可以说,集装箱化将成为一个大趋势,是我市最重要、最具发展潜力、最有效的国际货物运输方式,特别是我国加入WTO之后,国际贸易将会有长足发展,集装箱运输前景广阔.     

我国集装箱工业发展前景

 集集装箱工业是随着贸易的发展逐步兴起的产业。集装箱既是集装箱运输工具, 又可作为商品的包装物。18世纪英国人首先提出了集装箱运输的设想, 19世纪欧洲将集装箱用于公路运输和铁路运输, 后来美国人首先将集装箱用于海上运输。国际标准化组织104委员会为集装箱生产制定了标准。目前世界已形成了3大集装箱运输航线：远东-北美航线;远东-欧洲、地中海航线;北美-欧洲、地中海航线。近年来, 人们对运输市场发展持乐观态度, 船东们订造了大量集装箱, 使世界集装箱产量持续快速增长。然而, 由于亚洲金融危机的影响, 世界集装箱产量近几年不会有大的增长。     

在集装箱运输中应用RFID技术的必要性

集装箱运输是目前国际公认的一种先进的运输方式,随着我国与世界贸易迅速发展,港口集装箱吞吐量保持了高速增长。而集装箱贸易量增长为集装箱港口建设带来新的挑战。而传统的集装箱跟踪、管理、调度和自动识别存在着识别精度低、安全高效相冲突等问题,集装箱运输迫切需要一种能够实时更新数据的技术来及时、精确地采集和处理信息,RFID技术无疑成为最佳选择。     

冷藏集装箱运输现状与发展方向

本文主要阐述了食品冷藏运输的原理、冷藏集装箱制冷流程,并对冷藏运输的现状做了总结,并对冷藏集装箱运输的发展方向做了具体的介绍。     

空箱调运的随机机会约束规划模型

本文研究了国内外铁路集装箱运输的现状和发展状况,进而重点分析了我国铁路集装箱运输的基本流程和影响因素,探讨了空箱产生的原因以及空箱调运的特点,研究了现有的空箱调运的相关措施。在研究和分析现有文献的基础上提出了空箱调运的基本原则和具体要求,在考虑不同影响因素和优化目标的前提下,分别建立了基于运输问题的铁路空箱调运的一般化模型、具有容量约束的空箱调运网络流模型、基于不确定理论的空箱调运随机机会约束模型,根据测试,所建立模型能够比较准确刻画集装箱调运的实际问题,能够为铁路运输生产提供一定的参考作用。     

多式联运的法律解读

多式联运是与单式运送相对应的一种运输形态,随着集装箱运输的广泛使用,其已成为货物运输的主要方式;但其用词、概念、特征在实务中一直存在争议,这直接影响了多式联运效用的发挥及其主体之间的权利义务。统一多式联运的用词及其所具有的“一张单证“、“一个负责方“、“一个合同“、“使用至少两种以上运输方式“的特征具有重要意义。