反射裂缝产生机理及防治研究

伴随着我国城市规模的不断扩大以及机动车数量的迅速增长,早期建设的道路都已经出现不同程度的病害,影响了车辆的正常通行.市政老路的路面改造已成为当下市政道路改建过程中的重点,反射裂缝作为旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土的一种常见病害,对其产生机理及防治方法进行科学研究十分必要.     

浅谈水泥混凝土路面加铺沥青改造设计技术

随着我国经济社会的不断发展,人民生活水平的不断提高,道路交通量也不断增大,很多早期修建的水泥混凝土路面已经无法满足人们对道路的要求,通过在水泥混凝土路面上加铺沥青可以很好的解决这个问题.本文介绍水泥混凝土路面加铺沥青改造技术.     

城市道路沥青混凝土路面施工工艺探究

随着我国社会经济的发展,交通量和车辆荷载的不断激增,我国城市道路沥青混凝土路面,往往在道路建成通车后2年至3年甚至更短的时间内就产生大面积的破坏。针对这种情况,本文作者就城市沥青混凝土施工工艺作一论述,以期从施工角度最大程度地提前预防道路病害发生的可能性。沥青混凝土路面的施工工艺有着明显的综合性特点,它不仅受着沥青混合料生产的直接影响,还受着施工工艺、气候条件以及机械设备等因素的制约。本文对沥青混凝土路面施工工艺进行分析。     

论沥青混凝土路面施工质量管理

进入21世纪以来,公路修建迈入了一个沥青混凝土路面高速发展的时期。沥青混凝土路面从无到有,从技术落后到领先于世界前列,经过了一个漫长的发展过程。现阶段沥青混凝土路面成为全国现有道路的主要发展趋势。随着社会主义经济的进行,我国公路交通量急速增长。这就对沥青混凝土路面施工工艺及质量提出了新的要求,沥青混凝土路面面层必须具有高温抗车辙能力     

沥青混凝土路面病害防治技术浅析

沥青混凝凝土路面根据其实际使用时体现的优点,已经成为当前公路工程常用的路面结构形式。本文根据我国的道路采用沥青混凝土或改性沥青混凝土路面的实际情况,介绍了沥青路面病害问题及预防措施的分析,从而为我国目前大量采用的沥青混凝土路面施工与养护提供技术方面的参考。     

市政道路施工中的沥青混凝土道路施工技术

随着我国城市进程的不断发展,我国的道路工程越来越受到国家的重视,在我国道路工程的施工中,沥青混凝土道路施工技术是最重要的技术之一,沥青混凝土在市政道路施工的建设中优势显著,首先是施工速度快,成本低,这符合市政道路成本控制的要求;其次是路面的性能良好,持久耐用;最后对路基的保护作用良好,施工单位要对沥青混凝土道路施工技术有正确的认识,并在施工中做好施工技术的质量把控,从而提高沥青混凝土路面的施工效率。     

对旧水泥路面加铺技术处理的探讨

我国已成为世界上水泥混凝土路面拥有里程最多的国家.目前,我国现有的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,有些虽未达到设计年限,但由于多方面的原因,也过早地出现了路面损坏、使用品质下降的情况,影响了道路的使用功能,正面临着修复工作.     

掺合料应用于道路碾压混凝土及其路面施工技术

碾压混凝土是一种新型筑路材料,在我国道路建设中具有较好的应用前景。本文介绍了粉煤灰道路碾压混凝土、磨细矿渣粉道路碾压混凝土、硅灰道路碾压混凝土等的试验研究结论,探讨了道路碾压混凝土的掺合料及其发展,论述了碾压混凝土路面的施工技术。     

小议沥青混凝土路面施工质量控制

在我国道路路面建设中使用较为广泛的材料就是沥青混凝土,尤其是高速公路的建设几乎全部使用沥青混凝土进行路面施工。沥青混凝土有着坚固、耐用的优点成为了路面施工的主要材料。经济的发展,私家车辆的增多,给道路交通带来了巨大的压力,缩短了沥青混凝土路面的使用年限。沥青混凝土路面会产生开裂、剥落、水破坏等情况,这些会影响到路面的质量,提升沥青混凝土路面的施工质量便显得尤为重要。本文主要探讨如何做好沥青混凝土路面的施工质量控制。     

浅论公路沥青混凝土路面施工质量控制

伴随着我国道路交通事业的蓬勃发展,公路施工行业的施工技术也有了很大的改善,但是随之产生的路面施工质量问题也越来越多,如何开展公路路面施工质量的有效控制已成为当前亟待解决的问题。沥青混凝土路面是道路的重要组成部分,本文就公路沥青混凝土路面施工质量控制问题展开论述,主要包括沥青混合料的运输、沥青混凝土路面的摊铺和沥青混凝土路面的碾压相关技术等内容,这些问题的讨论对于加强公路沥青混凝土路面施工质量的控制有很大的实践意义。     

道路混凝土路面裂缝问题及控制措施

随着国民经济的发展,道路运输在我国国民经济中发挥的作用越来越重要,道路混凝土路面裂缝问题更加不容忽视。本文分析了引起道路混凝土路面裂缝的若干原因,并提出了相应的控制措施。     

浅谈旧混凝土路面加铺沥青面层防反射裂缝方法

水泥混凝土路面具有强度高、耐久性好、养护费用低等优点,在我国现代道路建设中得到广泛的应用。随着我国经济发展以及人民生活水平的提高,各种交通工具得到大量的普及,对我国的交通造成了极大的压力,导致目前很多混凝土路面老化破损现象严重。采用加铺沥青层是一种较为有效的路面维修方法,不但具有良好的适用性和实用性,而且工程简单方便,具有很大的经济效益。不过,沥青层面在抗压和耐热方面存在着一些不足,导致路面裂缝的出现,这些裂缝严重的影响了行车的安全性,存在着很大的安全隐患。所以,本文对旧混凝土路面加铺沥青面层防反射裂缝的方法进行了一些探究。     

水泥混凝土路面疲劳试验研究初步总结报告

一、前言随着我国社会主义革命与建设的蓬勃发展,工农业生产和国防建设突飞猛进,交通运输任务日益繁重,为适应这一形势的需要,我国公路,城市道路、厂矿道路和机场跑道上都修筑了不少水泥混凝土路面。在混凝土路面设计中,一般都按照1966年颁发的JT1004——66号《公路路面设计规范》来进行计算。在这《设计规范》中,对计算混凝土路面所采用的混凝土强度折减系数     

关于公路沥青混凝土路面的设计探讨

我国道路的主要路面形式为沥青混凝土路面,但其设计方法本身存在着很多问题。本文主要针对我国沥青混凝土路面设计中存在的问题进行研究,并以此为基础提出相应的改进对策,以期对我国我国沥青混凝土路面设计提供有效借鉴。     

沥青混凝土路面施工的质量控制

随着城市交通的不断发展,对于城市沥青混凝土路面的质量要求也会越来越高,对于城市道路沥青混凝土路面施工的质量控制也是越来越严格,因为沥青混凝土路面的质量直接影响到道路的使用年限和品质.在沥青混凝土路面施工中沥青混凝土路面施工是公路工程施工中一道关键工序,沥青混凝土路面必须具有足够的强度、足够的稳定性、足够的抗滑性、足够的平整度,针对这些要求在实际的施工中应该加强施工质量控制.     

沥青混凝土路面病害的防治

<正> 随着城市化道路的发展,沥青混凝土路面作为柔性路面,以其坚实、平整、稳定、耐磨、抗滑、减震、耐久、维修方便等特性得以广泛使用。然而,各种各样的裂缝成为影响沥青混凝土道路施工质量的主要因素。本人将近年从事沥青混凝土道路施工的一些粗浅经验及认识写出来供大家讨论。新修沥青混凝土路面产生裂缝主要原因,一是地基问题,一是面层问题。地基问题产生的主要原因是多方面的,主     

沥青路面病害成因分析

沥青混凝土作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为道路建设长久使用的一种材料。     

水泥混凝土路面存在的问题及控制措施

进入20世纪90年代后,我国开始采用滑模摊铺机施工水泥混凝土路面,工程质量和工程进度得到较大幅度的提高。但是,随着我国国民经济的快速发展,公路运输总量持续增长,交通基础设施建设取得了不断的突破,交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加,道路使用条件越来越恶劣。水泥混凝土路面出现的啃边、缺角、断板、错台、中缝胀开等病害已严重影响了水泥混凝土路面的使用寿命和道路行车质量,如何建设表面平整,行车舒适安全的路面,是摆在每一个公路建设者面前的一道难题,也是不断追求的目标。本文通过分析水泥混凝土路面病害类型及成因,剖析水泥混凝土路面施工中存在的普遍问题,提出当前提高水泥混凝土路面工程质量的必要的对策和措施。     

水泥混凝土路面断板的原因及其预防措施

对于道路水泥混凝土路面板,断板病害已经成为公路工程的通病之一,而且断板病害尤为突出,已经成为水泥混凝土路面的通病。根据已建成通车的高等级道路的使用情况,有相当部分已破坏,如开裂、断板、沉陷、错台等病害,给养护、修复带来极大的困难,文章分析了水泥混凝土路面断板的原因及预防措施。     

高速公路沥青路面施工中离析现象的成因及控制措施

我国道路的主要路面形式为沥青混凝土路面,尤其是高速公路的路面因为是沥青路面,而经常发生离析现象.该文主要分析沥青混合料的离析现象的成因,针对我国沥青混凝土路面设计中存在的问题进行研究,并以此为基础提出相应的改进对策,以期对我国我国沥青混凝土路面设计提供有效借鉴.