某汽车加油加气站防雷防静电设计

本文根据某汽车加油加气站所处的环境特点,依据国家相关标准对雷电及静电防护的要求,从加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地,加油站电源、信号系统的雷电防护,以及加油加气站防静电等方面,提出了系统的解决方案。     

浅谈汽车加油站的雷电综合防护措施

本文通过对几次汽车加油站遭受雷击事故原因分析，根据其特点对加油棚、油罐及附属建筑的直击雷防护和接地，加油站电源、信号系统的雷电防护等，依据GB50057、IEC61312标准对雷电防护的要求，提出了系统的解决方案。     

果洛地区加油站系统防雷设计

本文通过果洛地区加油站所处地理环境及对加油油棚、罐及附属建筑的直击雷防护、接地和加油站电源、信号系统，依据GB 50057-94、GB 50156-2002等标准提出了雷电防护系统的解决方案。     

加油站安全问题分析

通过对加油站日常防雷安全检测工作的梳理,总结加油站雷电防护及静电防护方面存在的安全隐患,根据国家相关标准规范,并结合实际情况,提出具体应对措施及解决方案。     

CNG加气站防雷防静电接地的重要性及措施

CNG加气站属于易燃易爆场所,且多建在城市主干道。一旦发生雷击或静电事故极易造成人员伤亡与经济损失。因此防雷防静电不容忽视。本文根据雷电和静电的危害以及CNG加气站的工艺和设备特点,提出了CNG加气站直击雷、感应雷及静电的防护措施,如防雷接地、等电位联结、电涌保护器等技术。     

化工厂综合防雷初探

本文主要从化工厂内建筑物的直击雷防护、感应雷防护、雷电波侵入防护、防反击措施、静电接地等方面讲述了化工厂的综合防雷措施及化工厂防雷装置的管理和维护.     

铁路信号设备的雷电危害分析及保护探讨

该文对直击雷、感应雷、雷电浪涌进行了分析,重点论述了感应雷、雷电浪涌对弱电设备的危害,综合当今先进防雷技术理论,对铁路信号设备防雷系统进行探讨.     

雷电灾害调查与鉴定的重要性及注意事项

雷电破坏形式复杂多样,雷灾事故频繁多发。如何对雷电灾害事故进行科学完整的调查分析,保障雷击事故调查鉴定的客观和公正,为事故责任追究提供法律依据尤为重要。本文通过对雷灾的现状,雷电破坏形式,雷电灾害鉴定作用对雷电灾害调查鉴定的重要性进行了论述;对雷灾鉴定人员、鉴定时间、调查现场、报告编写等的注意事项进行了说明,为雷灾调查鉴定工作提供参考依据。     

浅谈加油站的防雷检测

加油站是易燃易爆的危险场所,并且因为他们大多处于旷野地带,是引雷的高发地区。因此,我们必须提高警惕,做好防雷的安全措施,预防加油站因为雷击而造成的不必要损失。笔者结合自己多年的工作经验,对加油站的防雷检测技术进行了分析,供同行参考。     

江西省雷电灾害易损性分析及其区划

详细分析江西省自然环境、经济状况和雷灾损失情况,根据该省近9年的雷电灾害统计资料和1951年以来的年平均雷暴日统计资料,选取雷击密度、雷电灾害频数、经济易损指标、生命易损指标作为雷灾易损性评价指标。对江西省各设区市的雷灾易损性进行了综合评估,初步形成了江西省雷灾易损性区划,为防御和减低雷电损失的规划提供了科学依据。     

10KV配电线路防雷保护间隙的设计

10kV配电线路是电力系统中较靠近用户的一级,绝缘水平较低,且中低压架空线路一般无特别的防雷措施。本文在研究10kV绝缘导线的断线机理基础上,利用ANSYS软件仿真分析防雷保护间隙与绝缘子配合时遭雷击过电压放电过程及电压等级分布,确定了防雷保护间隙的大小。所设计的防雷保护间隙在非雷击状态不承载电压,雷击时先于绝缘子可靠放电,保护了绝缘子不受烧伤和击穿,保证了线路在雷电过电压下的安全运行。     

闪电定位误差及探测效率评估

为了实现闪电定位中定位误差及探测效率评估的自动化,从时差法闪电定位原理出发,分析了闪电定位原理存在的问题及其定位的误差来源。采用计算机模拟的方法,实现了对闪电的定位误差及探测效率的定量评估。以安徽省闪电定位网为例,说明了利用评估软件可以对已有的闪电定位网络作出有效的定位误差评估。分析了几种不同几何分布的布站效果,给出了几种基本布站模型,为将要布设的闪电定位网布站方案的提出提供选址依据。     

直流换流站出口L-C型辅助防雷滤波装置

为降低直流输电线路遭受雷击后在换流站设备上产生的过电压,对高频谐波进行抑制,提出在±500 kV换流站出口处加装一组L-C型辅助防雷滤波装置.首先,分析了L-C型辅助防雷滤波装置的结构原理和防雷保护特性,并对其进行参数选取.其次,研究了直流侧进线段和换流站各设备的建模方法,在PSCAD/EMTDC中搭建±500 kV换流站直流侧雷电过电压模型进行仿真分析,仿真结果验证了所提方法的有效性和可行性.最后,针对算例分析了雷击故障和换流站直流母线短路这两种情况,提出应该对L-C型辅助防雷滤波装置采用一定的保护措施,以确保其安全.     

基于时域有限差分方法的地铁车站地闪回击电磁场模拟

研究地铁车站中地闪回击电磁场的传播特征有助于其防雷工作更有效地进行。基于闪电探测资料选取了某地铁站附近典型正（104 kA）、负（?14.9 kA）地闪回击,使用二维时域有限差分法在地面无建筑物与真实建筑环境模型中研究了两次回击距车站260 m、200 m、100 m时,站厅层、站台层及左右进站隧道四个区域中央的水平电场、垂直电场、磁场。结果表明：地面无建筑物时最大水平电场、垂直电场峰值始终出现在站厅层中央,真实建筑环境下站厅层中央水平电场峰值仍最大,而左、右进站隧道中央的垂直电场峰值超过站厅层中央,两个模型下的最大磁场峰值均出现在站厅层或左进站隧道中央;对两次回击而言,相较地面无建筑物时模拟结果,真实建筑环境下其距车站260 m、200 m时站内各场分量峰值均衰减,但两次回击距车站100 m时左进站隧道中央垂直电场峰值均增加超过8%。本结果对地铁车站雷击电磁脉冲防护有一定的指导意义。     

高海拔地区500KV输电线路防雷保护研究

本研究通过分析2007~2010年间二滩水电站到普提开关站之间的三条500KV输电线路的雷击跳闸资料,针对二普线跳闸次数、跳闸区段、对应地形特征各方面特点,提出了提高地闪密度大的特定区段防雷保护水平的建议。该研究可以为电力部门做好输电线路防雷保护工作提供一定参考。     

广播电台的有线电视设备防雷探讨

基于雷电灾害严重地威胁着电台的正常工作,防雷工作成为雷害严重地区的一项重要工作。文中对有线电视系统的组成和雷电造成的危害进行了阐述,介绍了雷电参数及雷电入侵有线电视设备的途径,对雷电防护原则进行了说明,结合工程实践详细分析了广播电台的有线电视防雷问题,希望对雷电防护工作起到借鉴作用。     

自动气象站雷击故障分析处理

针对CAWS600自动气象站遭雷击出现的故障进行分析,结果表明:自动站电源故障、串口隔离器故障和地温传感器故障是自动气象站雷击事故中最常见的几种故障,总结和归纳这些快速处理方法,可以避免或减少雷击事故。针对自动站雷击事件造成的数据缺测,提出对相关数据进行人工干预数据处理的方法,以保持观测数据序列的完整性。     

电视转播台防雷措施的改进

针对四八四四电视转播台所处的地形特点,详细介绍了适用于此类转播台的防雷措施和方案,包括利用避雷针防雷、通过降低接地电阻防雷、电源线路的避雷以及电话线与信号线的防雷等。     

求证避雷针雷电防护机理的新探索

在已求得了避雷针尖端与地面电场强度对比率的基础上,提出了避雷针雷电防护中的点电荷与针地引力对比度引雷理论,由其得出的保护角和保护半径的理论值与避雷针保护角法的经验值相符;理论与实际的相符表明,理论是对避雷针雷电防护过程中本来就存有的一些本质特征的如实反映,丰富和拓展了避雷针雷电防护理论基础.