Ⅱ型截尾恒加与步加优化设计及比较

在截尾数据单调的约束条件下,给出了指数分布场合下,k个恒定应力加速寿命试验与步进应力加速寿命试验失效数分配的优化设计,证明了Ⅱ型截尾情况下恒加试验优化设计与步加试验优化设计的等效性,同时得出了Ⅰ型截尾情况下步加试验优化设计优于恒加试验优化设计的结论。     

指数分布下定数截尾步加试验参数的二次加速因子Bayes估计

文中将指数分布下k个应力水平定数截尾步加试验数据转化为对应的恒加试验数据,然后利用比较成熟的恒加试验的结果,先后给出了在应力水平Si下产品平均寿命的经验分布估计和二次Bayes估计。     

指数分布下定数截尾步加试验参数的二次顺序约束Bayes估计

给出了2种方法,把指数分布下k个应力水平定数截尾步加试验数据转化为对应的恒加试验数据,然后利用恒加试验的结果,给出了在应力水平Si下产品平均寿命的经验分布估计和二次Bayes估计.     

指数场合下定时截尾恒加试验的优化设计

本文讨论了指数场合下定时截尾恒加试验的优化设计问题.     

指数分布场合简单恒加试验的极大似然估计

在加速寿命试验具体数据情形，恒加试验的统计分析理论已经比较成熟．在指数分布场合，文献[1]已给出了加速方程中参数的极大似然估计；文献[2]给出了加速方程中参数的似然方程．文章利用微分的方法给出了指数分布场合简单恒加试验加速方程中参数的极大似然估计．     

对数正态分布场合恒加试验的参数估计

讨论了基于恒加试验数据对数正态分布有关参数的最大似然估计和区间估计     

指数分布下混合截尾步加试验参数二次极大似然估计

在指数分布场合下,利用步加试验得到的数据将步加试验转化为混合截尾情况下的恒加试验,得到了指数分布场合混合截尾步加试验的经验分布估计和二次极大似然估计.     

双应力下恒定应力加速寿命试验的最优线性不变估计

推导了两上应力下恒加试验中加速方程的三个系数A0,A1,A2基于最优线性无偏估计的最优线性不变估计,并证明该估计好于传统的不变估计,从而提高了小子样情况下估计的精度。     

对数正态分布恒加试验的参数估计

在对数正态分布场合,加速寿命试验数据的统计分析一般都假定尺度参数不随应力水平的变化而变化,但在有些实际问题中这一假定并不满足,为解决这一问题,王炳兴在。对数正态分布场合有非常数尺度参数恒加试验的参数估计”中给出了计算相对简单的点估计。在此基础上,对参数作一些改进,从而使改进后的参数估计在均方误差意义下更优。     

Weibull分布场合恒定应力加速寿命试验的最优线性无偏估计

本文给出了恒定应力加速寿命试验参数的最优线性无偏估计，与（１）给出的二步估计相比，此估计有较大的改进，最后还得到了形状参数的近似无偏估计。     

定时截尾步加试验的优化设计

在线性加速方程的条件下,以MLE渐近方差最小为准则,给出了指数分布场合下k≥3个应力水平的定时截尾满足一定约束条件的步加试验持续时间的最优分配方案.     

指数场合下定时截尾步加试验的优化设计

本文对指数场合下定时截尾步加试验的优化设计进行了研究，并得到了优化设计的方案，推广了Bai1998年的结果。     

指数场下定数截尾步加试验的优化设计

本文对指数场合下定数截尾上加试验的优化设计进行了研究，并得到了优化设计的方案。     

对数正态分布下序进应力加速寿命试验的统计分析

本文指出文献（１）中一个错误，讨论了寿命分布为对数正态分布时序进应力加速寿命试验下，参数的点估计和区间估计。     

几何分布场合恒加应力寿命试验的Bayes分析

在几何分布场合，由恒加应力寿命试验获得定时与定数截尾试验数据，应用两种方法对平均寿命进行点估计，并给出了平均寿命的置信下限估计．     

指数场合下定数截尾竞争失效产品步加试验的优化设计

本文对指数场合下定数截尾竞争失效产品步加试验的优化设计进行了研究，并得到了优化设计的方案，推广了D.S.Bai.Y.R.Chun的结果。     

加速寿命试验的参数估计

本文讨论了恒定应力加速寿命试验和序进应力加速寿命试验中有关参数的眯估计，所得点估计优于常用ＢＬＵＥ。     

非金属夹杂物对弹簧钢局部腐蚀的影响

Certain inclusions in high-strength 60Si2Mn–Cr spring steel result in poor resistance to localized corrosion. In this work, to study the effect of inclusions on the localized corrosion behavior of spring steel, accelerated corrosion tests were performed by immersing spring steel in 3wt% FeCl₃ solution for different times. The results show that severe corrosion occurred in areas of clustered CaS inclusions. Sulfide inclusions containing Ca and Mg induced the strongest localized corrosion susceptibility. For the case of (Ca,Mn,Mg)S inclusions, the ability to induce localized corrosion susceptibility is ranked as follows: MgS > CaS > MnS. Moreover, CaS, (Ca,Mn)S, and (Ca,Mn,Mg)S inclusions were mainly responsible for inducing environmental embrittlement.     

发动机O形圈胶料老化试验研究

介绍发动机O形圈胶料加速老化试验及机械性能试验,根据试验数据估算出存贮寿命.