火电厂球磨机筒内降噪技术的研究

研究了作为火电厂球磨机筒内降噪弹性垫层材料的基本性能及设计原则．通过试验和工业现场运用表明，垫层材料和安装方式是可行和安全的，且有明显的降噪效果．     

复合土工膜-不同含水率垫层结构界面直剪摩擦特性试验研究

复合土工膜-垫层防渗体作为一种刚柔混合防渗结构体系，其界面摩擦特性对工程的安全运行至关重要。为给复合土工膜防渗体在特大流量引水渠道工程中的应用提供科学合理的依据，探析复合土工膜-垫层界面摩擦特性和界面强度特性，重点考虑膜后垫层材料含水率的变化，采用室内直剪试验对复合土工膜与不同含水率0%、3%、6%、8.5%垫层材料的摩擦剪切特性进行研究，分析不同含水率工况下的界面强度特性。结果表明：复合土工膜与不同含水率垫层材料的界面剪切特性经历了弹性、弹塑性和残余强度阶段，具有明显的峰值强度和残余强度特征，剪切位移为9～11 mm时达到峰值强度。随着剪切位移的增大，界面剪应力先减小后逐渐趋于稳定，表现出稳定的残余强度，残余强度约为峰值强度的80%～90%。随着垫层材料含水率增大，界面峰值抗剪强度和残余抗剪强度呈非线性减小趋势，表明膜后垫层材料水分对界面强度具有“润滑效应”。     

浅论加筋土垫层的设计和施工

本文介绍了某住宅小区，在处理Ⅲ类中软地基上构筑建筑物时，采用土工合成材料作为加筋材料换填灰土垫层，形成加筋垫层，有效地减小了地基变形，增强了地基的稳定性，并达到了预期效果。     

球磨机筒内降噪技术中的力学性能分析

分析和计算了ＤＴＭ３５０／７００型球磨机的钢球对衬板的冲击频率和“衬板－弹性垫层－筒体”系统的固有频率,确定了磨机筒体振动响应的最大频率范围。分析表明,弹性垫层对钢球冲击力波形的平滑和隔振功能对抑制筒体的辐射噪声水平有重要作用,可获得Ａ计权声级１０ｄＢ左右的降噪效果。     

循环剪切作用下卵石-碎石复合垫层变形特性试验研究

为研究卵石-碎石复合垫层在地震荷载下的变形特性,开展了一系列位移控制的大型循环剪切试验,探讨了垫层材料、法向应力、剪切幅值、颗粒破碎、循环剪切次数和剪切方向等因素的影响。结果表明：卵石、碎石在颗粒形态及孔隙率等方面的差异显著影响了垫层的变形特性;由于垫层材料间的相互作用,因此卵石-碎石复合垫层的水平变形和累积法向变形均大于单一材料垫层的变形。     

沉管隧道基础压浆垫层粗糙度的影响效应

通过模型试验,研究了压浆法进行沉管隧道基础处理过程中,采用粒径为2、5和10 mm的垫层材料时,单孔注浆和双孔同步注浆的浆液扩散情况以及注浆量和注浆压力的变化规律.结果表明：当垫层材料粒径较大时,浆液扩散速度较快;随着垫层材料粒径增大,基础填充密实所需压浆量增加;垫层材料粒径较大时,注浆压力的波动范围较大,注浆泵不易操纵,浆液盘易出现方向性扩散.根据试验结果,选择垫层材料的粒径时,可综合考虑扩散速度、注浆量和压力等控制因素.
     

球磨机筒内降噪技术中的力学性能分析

分析和计算了ＤＴＭ３５０／７００型球磨机的钢球对衬板的冲击频率和“衬板－弹性垫层－筒体”系统的固有频率,确定了磨机筒体振动响应的最大频率范围．分析表明,弹性垫层对钢球冲击力波形的平滑和隔振功能对抑制筒体的辐射噪声水平有重要作用,可获得Ａ计权声级１０ｄＢ左右的降噪效果．     

低噪声凸轮机构

本文提出的低噪声凸轮机构，是把稀土永磁材料装在凸轮和杠杆一端，利用永磁材料的同极排斥原理，产生磁悬浮力，使凸轮和杠杆之间不接触，或者在正压力非常小的条件下接触，达到缓和接击力，进行降噪和减振，性能测度表明，降噪效果显著。     

复杂地基的处理方法

通过换土垫层法在复杂地基处理的应用，阐明挖掉地基软弱层，换填上元侵蚀性材料，使地基持力层的承载能力达到容许设计强度．总结分析了该工程应用换土垫层法既经济，又方便可行，在实际工程中正广泛地应用。     

复杂地基的处理方法

通过换土垫层法在复杂地基处理的应用，阐明挖掉地基软弱层，换填上元侵蚀发材料，使地基持力层的承载能力达到容许设计强度。总结分析了该工程应用换土垫层法既经济，又方便可行，在实际工程中正广泛地应用。     

声子晶体材料与有源控制相结合的宽频噪声抑制方法

电力变压器噪声除了本体噪声产生的低频分量,还包含冷却风扇产生的中高频噪声。有源降噪方法对低频噪声控制性能好,且灵活可控,但降噪效果受制于通道数量。在不增加通道数量的前提下,为了拓宽降噪频率范围,提出声子晶体材料与有源控制相结合的降噪方法。以DSP为核心控制器搭建了基于LMS算法的双通道有源降噪系统,在此基础上开展了嵌入声子晶体材料的有源降噪系统降噪性能验证实验研究。实验结果表明,针对变压器100～400 Hz的低频噪声,双通道有源降噪系统单频最大降噪量约20 dB,多频总降噪量可达9 dB。设计了对500～1 000 Hz中高频噪声抑制作用明显的声子晶体材料,对600 Hz单频降噪量约14 dB。嵌入声子晶体材料的双通道有源降噪系统,最大总降噪量可达16 dB,优于单纯的有源降噪。可见,声子晶体材料与有源控制相结合,拓宽降噪频率范围、提高降噪性能的方法是可行性的。     

钢衬和钢筋混凝土联合承载蜗壳结构分析

对某巨型钢衬钢筋混凝土联合承载蜗壳，采用三维非线性有限元法计算结果表明：当弹性垫层６ｃｍ和垫层材料弹模为２ＭＰａ时，原设计的钢衬为６ｃｍ偏厚，钢衬与座环连接部位应力集中较大；给出了随内水压力增加，埚壳外包混凝土塑性变形和开裂区的发展过程。对上述问题提出了改进措施建议。     

浅谈高速公路路面砂砾垫层施工质量控制

本论述结合白兰路面三标、兰海路面四标砂砾垫层的施工,从砂砾垫层的功能、质量要求、砂砾垫层通病、施工控制几个方面对如何铺好砂砾垫层浅谈了一些自己的看法。主要认为现行规范对天然砂砾垫层的质量要求规定参照水泥稳定砂砾底基层来执行这点是不完全正确的,因为这种砂砾垫层对材料及施工的要求与水泥稳定砂砾底基层并不完全相同,对路面垫层...     

路拌法石灰土路基垫层在高速公路中的应用

西长凤高速公路原设计采用30cm厚砂砾作为路基垫层增加路基稳定，但由于西峰地区地处董志塬中南部塬面地区，黄土层厚度达150—200m，缺少砂砾材料，为确保西长凤高速公路路基施工质量及工期的顺利进行，西长凤一标作为石灰土路基垫层施工的试点单位进行石灰土的施工。     

降低金属锯切机噪声的研究

为了降低金属锯机的噪声，对锯切噪声产生机理进行探讨，采用新技术，利用隔声材料对锯切机进行降噪、减振的结构进行优化设计，得出合理的减振、降噪、隔声的锯机结构。     

黏弹性阻尼材料在减振降噪方面的应用

随着人类生活质量的提高,生活环境的振动与噪声控制越来越受到关注。黏弹性阻尼材料作为有效的减振降噪材料,在许多行业的减振降噪中正发挥着重要的作用。选取了两种不同的黏弹性阻尼材料,测试对比了它们的阻尼特性。选取阻尼性能较好的阻尼材料涂敷在板类结构上,分别进行涂敷前后振动噪声响应、传递特性测试。分析黏弹性阻尼材料减振降噪效果,为结构减振降噪提供依据。     

粘弹性阻尼材料在减振降噪方面的应用

随着人类生活质量的提高,生活环境的振动与噪声控制越来越受到关注。粘弹性阻尼材料作为有效的减振降噪材料,在许多行业的减振降噪中正发挥着重要的作用。本文选取了两种不同的粘弹性阻尼材料,测试对比了它们的阻尼特性。选取阻尼性能较好的阻尼材料涂敷在板类结构上,分别进行涂敷前后振动噪声响应、传递特性测试。分析粘弹性阻尼材料减振降噪效果,为结构减振降噪提供依据。     

基于模块化设计的特种车辆减振降噪技术研究

特种车行驶路况复杂，道路崎岖，环境恶劣，其舒适性严重影响成员的生理和心理状态，所以特种车的减振降噪问题，已成为目前的研究热点之一.然而，实际工程中针对某一辆特种车进行单独的减振降噪设计，不仅耗时长，效率低，而且通用性差，成本高.针对这一问题，开展特种车减振降噪技术研究，以特种车为研究对象，用模块化设计的方法设计模块材料、厚度、尺寸及黏贴方法，以及与车体、发动机支撑等的匹配关系，形成系列化减振降噪措施，实现特种车减振降噪的模块化和通用化，可满足不用车型不同需求的模块化结构元件，降低设计和加工成本.仿真结果和路面测试结果表明了该技术的减振降噪效果，验证了模块化设计方法的有效性.论文提出的方法可为特种车辆的减振降噪措施提供有益的参考，具有重要的理论价值和工程实际意义.     

砂土中垫层隔震基础地震响应离心模型试验及数值分析

针对砂土地基中的一种新型基础型式——垫层隔震基础，开展地基-基础-结构动力相互作用的离心振动台试验和三维数值模拟。通过对比不同峰值和类型地震波作用下新型垫层隔震基础与传统群桩基础的动力响应，探讨垫层隔震基础的隔震机理，并结合参数分析垫层厚度等因素对垫层隔震基础地震响应的影响规律。结果表明，与群桩基础相比，垫层隔震基础的上部结构加速度降低，但其峰值及残余位移较大；桩顶约束减弱，筏板与垫层在强震下相对滑动，传递的惯性力降低，导致桩身最大弯矩减小且位置下移；桩身弯矩随垫层厚度的降低而显著增大。     

基于小波的植物电信号降噪方法研究

为了探索植物电信号的降噪方法,本研究以玉米叶片电信号为材料,分析了基于小波变换模极大值降噪、阈值降噪和空域相关性降噪三种方法在植物电信号降噪中的应用,分别通过功率谱分析和噪声的高斯拟合对三种方法的降噪结果进行对比分析。研究结果表明,对噪声进行高斯拟合可以在信噪比未知的情况下判断降噪效果的好坏,在基于小波的三种降噪方法中,小波阈值降噪在植物电信号研究中是理想的降噪方法。