基于不同移动速率的AODV路由协议的性能研究

首先介绍了Ad Hoc网络中的AODV路由协议,然后利用NS网络仿真软件对AODV进行模拟。模拟时设计了基于节点不同移动速度的仿真场景,节点最大移动速度分别为1m/s、5m/s和20m/s,并选取了分组递交率、路由开销、平均端到端延时3个衡量指标对AODV路由协议进行性能评估。仿真结果表明:随着速度增大,延时和路由开销增大,分组递交率降低。     

基于深度学习的VANET网络DSDV 路由协议改进

针对VANET网络DSDV路由协议依赖于更新消息的周期性传播导致其网络开销增长过大的问题,提出了一种基于深度学习的VANET网络DSDV路由协议GD-DSDV.GD-DSDV路由协议的主要思想是对车辆节点及节点间的链路质量进行评价,并利用机器学习中的梯度下降法对评价指标进行训练,最终得到优化的数据传输路由,从而达到减小网络开销的目的.文中描述了GD-DSDV路由协议的实现过程并从分组平均递交率、路由开销和平均时延等方面进行分析比较.分析结果表明GD-DSDV协议具有比DSDV协议更加优良的性质,可以有效减小路由开销,对现有VANET网络的动态变化具有更强的适应能力.     

基于蚁群算法改进的 AODV 路由协议研究

AODV协议是Ad hoc无线自组网中经典路由协议之一;针对AODV协议的缺点,提出一种基于蚁群算法改进的AODV路由协议;结合蚁群算法与Ad Hoc网络的特点,将蚁群算法应用于AODV协议,考虑节点负载、路径跳数、路径时延等因素,对AODV的路由组建和路由维护策略进行改进;通过在NS2平台中设置不同的网络负载和不同的节点移动速度,对改进后的AODV协议进行模拟,仿真结果表明,该路由协议在分组投递率、平均端到端延时和归一化路由开销等性能上比AODV协议具有一定的优势,网络的健壮性和抗毁性得到增强.     

一种基于分层结构的区域路由协议

Ad hoc 网络区域路由协议ZRP（Zone Routing Protocol）结合了先应式与反应式路由协议的特点,在路由时延与路由的通信开销之间做出了折中,并且表现出良好的性能,但是该协议存在着节点分区高度重叠和扩展性差的缺点.为了解决ZRP 协议分区高度重叠的缺点,本文采用了分层网络结构中簇的概念来取代混合路由协议中的分区,在分层网络结构的高级层以簇为单位对网络进行再次分区,提出了一种基于分层结构的区域路由协议CB-ZRP（Clustering-Based ZRP）,并在NS-2 平台上进行了仿真实验,在平均端到端时延、分组到达率和路由负载这3 个方面验证了CB-ZRP 协议的有效性,比较ZRP协议路由负载降低平均接近25%.     

AODV过程的OPNET仿真实现与研究

自组网是由一组带有无线收发装置的移动节点组成的一个支持多跳的临时性的网络自治系统。Ad Hoc网络是一种由移动节点组成、拓扑结构动态变化的自组织网络。本文针对无线自组网路由协议在OPNET 10.5环境下如何实现等问题,在介绍网络仿真软件OPNET 10.5和无线协议AODV原理的基础上,结合采用AODV协议的移动节点实例,详细分析了在此仿真环境中分组递交率、端到端的平均时延、路由协议开销等关键参数的变化形态。     

间歇性连接移动自组网中自适应喷雾路由协议

针对传统喷雾路由协议缺乏自适应能力的问题,该文提出一种适用于间歇性连接移动自组织网络的可预测自适应种子喷雾(PASS)路由协议.该PASS路由协议在业务源端检查应用层发送时延要求的合理性,并预测路由代价;被授权的中继节点根据当前网络环境动态建立时延与喷雾深度的映射关系.仿真结果表明,该PASS路由协议能在缺乏网络参数的动态网络环境中满足时延约束,是一种有效的低代价时延约束路由协议.     

基于OMNeT＋＋的AODV—UU、DSR—UU和DYMOUM路由协议性能仿真与分析

针对被动式单播路由协议AODV—UU、DSR-UU和DYMOUM,使用OMNeT＋＋（Obective Modular Network Testbedin C＋＋）仿真软件,选取分组投递率、平均端到端时延和路由发现频率3个指标对AODV—UU、DSR．UU和DYMOUM路由协议进行了性能仿真,通过改变节点数目和节点移动速度分析比较了这些参数对3个协议性能的影响,仿真结果表明：DYMOUM协议在平均端到端时延和路由发现频率上优于AODV—UU和DSR-UU,但在分组投递率上低于AODV—UU和DSR—UU．最后提出了对DYMOUM协议的改进．     

融合环回和源路由的 MPLS-TP 网络高效环保护方法

环回和源路由是多协议标签交换-传输应用（multi-protocol label switching transport profile,MPLS-TP）网络环保护的2种基本方式,融合它们有利于减少丢包和降低数据时延。针对目前融合二者的方法在控制分组传输路径和倒换时延方面存在冗余的问题,提出一种新的环保护方法—高效的环回和源路由网络环保护（efficient wrapping and steering,EWAS）,通过精简控制分组传输路径消除路径冗余,降低控制分组传送开销和倒换时延,并使中间节点自动倒换数据传送通路以减少数据分组转发次数。理论分析验证了新方法的有效性,仿真结果显示,与环回、源路由和环回和源路由网络环保护（wrapping and steering,WAS）方法相比,EWAS 的控制开销和倒换时延分别降低20．55％和15．18％以上。     

基于梯度信息的ZigBee网络PAN间混合路由算法

针对现有ZigBee网络多PAN路由算法在路由构建过程中通信开销和传输时延较大,以及不相邻PAN的节点间无法建路的问题,提出一种基于梯度信息的低开销混合路由(GLHR)算法.通过网关的梯度定向扩散操作,构建PAN内节点至网关的梯度层次,并借助梯度信息限制路由发现中控制分组的路径,缩减控制分组转发次数.利用先验式和按需式的混合路由策略传输数据分组,降低通信开销、减少分组时延.仿真结果表明:与现有的典型算法IP-AODV相比,GLHR算法在数据分组平均端到端的时延、网络开销、分组传送成功率等方面的性能得到整体提升.     

利用NS-2实现Ad Hoc网络仿真平台

利用NS-2构建一个虚拟的Ad Hoc网络环境,使用gawk对仿真过程中产生的Trace文件进行分析,利用Matlab进行数据计算和比较.根据不同路由协议的分组传递率、端到端时延和路由开销3个性能指标,利用仿真的结果分析和比较目的序列距离矢量路由协议(DSDV),动态源路由协议(DSR)和Ad Hoc按需距离矢量路由协议(AODV)3种典型的路由协议.从仿真的结果来看,在分组投递率方面,AODV和DSR的性能要比DSDV好,但从时延和路由开销的角度来看,DSDV的性能要比AODV和DSR的强.     

车载通信网的路由策略研究与仿真

针对传统路由技术已不能适用于动态分布式网络（如车载通信网络）的现状, 提出一种基于DSR分层机制的移动代理路由策略（NCM-DSR）, 并将所提出的NCM DSR协议分别与加入移动代理的DSR协议（MA-DSR）和DSR协议进行比较. 仿真实验结果表明, NCM-DSR协议降低了端到端的传输时延, 进一步减少了路由请求次数, 包的提交率也有一定程度的提高, 更适于车载通信网的实时通信.     

一种用于复杂移动网络的安全路由协议设计

在复杂移动网络中,当前路由协议认证过程较为复杂,无效路径较多。设计一种用于复杂移动网络的安全路由协议。协议设计过程包括身份认证阶段和路由发现阶段,通过对复杂移动网络中新的邻居节点进行身份认证,判断该节点是否可加入到其他各节点的通信路由表中。通过建立路由请求消息RREQ,将其向相邻节点广播,获取目标节点。通过建立路由响应信息RREP,传输至其前趋节点。获取由前趋节点重新建立的路由响应消息RREP,继续传输至其前趋节点。以此类推,直至回到源节点,将路由发现过程经历的所有路径进行存储,最终得到有效路由协议。以振动环境下复杂传感网络为基础进行测试,结果表明,所设计安全路由协议具有较优的包传输率、网络吞吐量和包丢失率,安全性高。     

无线移动Ad Hoc网络的路由技术研究

无线移动Ad Hoc网络(MANET)作为可移动分布式多跳无线网络，没有预先确定的网络拓扑或网络基础设施以及集中控制。为了在如此的网络中促进通信，路由技术主要用于在节点之间发现路径。AdHoc网络路由协议的主要目的是在网络拓扑的动态变化下任意两个节点之间建立一个使得通信总费用和带宽耗费最少的正确和有效的通信路径。本文论述无线Ad Hoc网络的特性、问题和技术，并通过不同的标准对存在的一些路由协议进行分类和比较。     

Ad hoc网络中基于组播路由协议ODMRP的改进

将ODMRP作为研究对象 ,利用软件仿真的方式实现了基于Adhoc网络的ODMRP的路由协议的改进 .改进后的协议IODMRP通过新的路由选择算法使路由在最长时间内有效并使用主动探测的方式感知路径的状态 ,以达到充分利用Adhoc网络资源、提高节点通信质量的目的 .仿真实验验证了其性能     

IPv6中k-Anycast通信模型的分析与研究

针对任播(Anycast)的扩展局限性问题,在IPv6模拟环境下,扩展了原有IPv6中的Anycast概念,提出了一个IPv6中的k-Anycast通信模型,该模型允许k个服务器协同工作共同完成一项服务,实现了k-Anycast 对象动态加入和离开,并且不受物理位置的限制.此外,在该模型中k-Anycast服务请求消息会被距离最近的k-Anycast 对象处理,这样使得k-Anycast服务请求均衡地分布在k-Anycast 对象之间从而得到高效处理.在IPv6模拟环境下,将k-Anycast模型应用到内容分发网络技术中,实验数据证明:k-Anycast模型的应用不仅大幅度提高了服务质量,而且有效节省了网络带宽.     

车载通信网中基于DSR分层机制的移动代理路由策略研究

分析了现有动态源路由(dynamic source routing,DSR)协议机制以及在车载通信网路由发现中存在的问题,提出一种基于DSR分层机制的移动代理路由策略(cluster mobile agent-dynamic source routing,CM-DSR),并对设计的算法进行仿真实验。结果表明,所提出的CM-DSR协议与DSR路由协议相比较,较大幅度地降低了端到端的传输延迟,减少了路由请求次数,包的提交率也有一定程度的提高。     

关于移动IP中路由优化的研究

基本移动ＩＰ协议 (简称ＭＩＰ)迫使移动主机必须通过其主代理 (ｈｏｍｅａｇｅｎｔ)为所有的分组进行路由 ,从而产生“三角路由问题” ,如附图所示 .为解决该问题 ,我们给出了有关基本移动ＩＰ协议的扩展操作 ,使得在移动主机和对应通信节点之间可以不必通过主代理而进行路由 ,达到优化路由的作用 .这些扩展 ,称为路由优化操作 (简称ＲＯＭＩＰ) .附图　三角路由示意图1　路由优化技术概述1.1　基本思想路由优化的基本思想是 ,将隧道技术应用到发送分组的一般ＩＰ主机上 ,省去主代理的转发 ,最终解决“三角路由问题” .具体而言 ,当主代理…     

战术移动自组网脆弱性分析与仿真

针对战术移动自组网协议的安全性、脆弱性等问题,分析并仿真出适用于战术移动自组网的攻击方案,增强对敌方战场通信电台的控制能力,造成敌方战场通信指挥系统性能衰减甚至瘫痪.该方案从战术移动自组网的介质访问控制(media access control,MAC)层、内联网层、传输层的协议特征分析,解析战术网络电台在MAC层信道竞争接入、内联网层拓扑更新和传输层传输控制协议(transmission control protocol,TCP)的3次握手机制下存在的协议漏洞,并在NS3网络仿真平台中分层构建不同的攻击模型.该模型在内联网层解决了传统移动自组网中路由黑洞攻击不适用于战术移动自组网的问题,同时在传输层重构了TCP半连接队列机制.对比了攻击前网络性能的变化,仿真结果表明,各层实施的攻击技术都能有效降低战术移动自组网的网络性能,验证了所建攻击模型的合理性.     

一种蜂窝辅助的AODV路由协议

首先提出了一种新的融合Ad Hoc和蜂窝网络体系结构.接着在这种融合网络结构下,对传统AODV路由协议进行了改进,设计了一种蜂窝辅助的AODV路由协议(CA-AODV).CA-AODV路由协议利用蜂窝系统中代理节点所保存的移动ad hoc节点位置信息,来维护、更新节点中的路由,这种主动维护路由信息的方法从而可以提高传统AODV协议的性能.最后文中通过NS-2仿真表明:在数据发送率较高的情况下,CA-AODV路由协议能显著提高传统AODV协议的系统参数性能.     

A communication security protocol of mobile agent system

The security issues of mobile agent system have embarrassed its widespread implementation. The paper analyses communication security threats and countermeasures of mobile agent system and proposes a communication security protocol of mobile agent system. It provides multifactor authentication, encryption transmission, and integrity protection of mobile agent.