大型变极同步发电—电动机定子变极方式的分析

本文论述大型变极同步发电—电动机定子的各种变极方式,扼要介绍双绕组和单绕组各种变极方式的连接法和谐波含量,较深入地分析了各种变极方式的优、缺点,从电磁振动、温升、工艺性和经济性等方面进行比较,从中选出了各方面都较好的变极方式。     

变极调速异步电动机不等匝绕组的节距漏抗系数的计算

本文对三相变极调速异步电动机中不等匝线圈的槽漏抗的计算进行了分析和研究,并且推导出三相定子不等匝绕组的节距漏抗系数的计算公式。为三相变极调速异步电动机不等匝定子绕组的槽漏抗的计算提供了简便而有力的工具。     

变极调速异步电动机

变极调速异步电动机是在电源频率保持不变时,利用改变定子绕组的接法,在一套绕组中获得两种或两种以上的转速,这些转速既可以是倍极比,也可以是非倍极比.本文利用极幅调制与槽电势星形矢量的原理,设计出性能优良,结构简单的单绕组多速异步电动机.     

用“对称轴线法”实现单绕组变极方案的自动设计

本文是文献[1]提出“对称轴线法”的继续和发展,论述如何借助电子计算机来实现单绕组变极方案的自动设计并同时分析谐波.文中提出了用电子计算机进行计算所需的数学模型和公式,由此可编制出完整的通用程序.对基本极为正规分布的三相绕组,只要给出槽数,变极前、后的极对数,原绕组的相带角和线圈节距五个基本数据,便能通过该程序自动设计出各种不同的变极方案,并打印出每个方案的谐波分析结果.     

使用磁流变阻尼器的大型汽轮发电机定子端部绕组振动控制

为控制大型二极汽轮发电机定子端部绕组产生的强迫振动,提出了基于磁流变阻尼器端部绕组的减振方法。将端部绕组及支撑结构简化为等效均质连续的三维板壳组合模型,采用Sig-moid力学模型计算阻尼器的阻尼力,建立了加装磁流变阻尼器的端部绕组的振动控制方程,通过直接积分法计算了电磁力作用下某大型汽轮发电机定子端部绕组加装磁流变阻尼器前后的振动响应。计算结果表明,磁流变阻尼器使端部绕组中径向、轴向动应力幅值分别降低了17.3%、55.9%,采用磁流变阻尼器是控制发电机端部绕组振动的一种有效方法。     

单绕组变极的新方法——对称轴线法

本文提出一个称为“对称轴线法”的单绕组变极的新方法.该方法通用于“反向法变极”和“换相法变极”,适用于各种极比,能被广泛应用.当原绕组三相槽号已给出,采用对称轴线法能简便、准确地一次求得变极方案,不需要任何试探和调整.并且,移动对称轴线能获得许多不同的变极方案,便于优选.当基本极和变后极都采用非正规分布绕组时,用对称轴线法进行设计,在大多数情况下,也能直接求得一个变后极分布系数最大而基本极分布系数降低不多,且都是三相对称的变极方案.     

双凸极式变绕组双模起动发电机及其电磁特性

为了拓宽开关磁阻起动发电系统调压范围,简化控制系统,提出一种双凸极式变绕组双模起动发电机;即通过绕组的变换,实现起动状态与发电状态变原理运行,在保证电机具有开关磁阻电机优良起动性能的同时,简化了发电状态的调压控制系统。基于该电机的特殊结构和控制特点,搭建带整流管的不对称功率变换模块和绕组切换模块;运用等效磁路法研究定子极弧系数对励磁绕组自感的影响规律,确定了最优定子极弧系数;应用场路联合仿真对电机起动过程和发电过程进行数值分析。通过实验验证所提出电机及控制方法的可行性和合理性。     

大型汽轮发电机定子绕组端部振动管窥

本文通过对大型汽轮发电机定子绕组端部振动原因分析,并进一步阐述了相应的改进策略,旨在为减少大型汽轮发电机定子绕组端部振动起到借鉴作用。     

大型二极汽轮发电机定子端部绕组共振的二重点理论

为解决大型二极汽轮发电机定子端部绕组常出现的振动问题,建立了端部绕组的简化模型,采用有限元法计算了该结构的低阶模态,给出了端部绕组主振型的近似表达式;基于磁拉力的空间分布,通过振型叠加法推导出了端部绕组强迫振动响应的计算公式.研究发现,大型发电机端部绕组只有同时满足2个条件——磁拉力频率等于或接近端部绕组固有频率,主振型的周向行波数等于发电机的极数,才可能发生共振,简称为端部绕组共振的二重点理论.根据二重点理论,当额定工作转速为3 000 r/min的二极发电机定子端部绕组发生共振时,可以调整端部绕组的固有频率使其避开100 Hz,也可以选择修改端部绕组的结构使其主振型中不再出现椭圆振型.     

绕组故障时异步电机定子电磁振动频谱的计算

本文阐述在绕组故障和非故障情况下异步电机定子径向电磁振动频谱的计算方法,这一方法可以全面考虑各种气隙磁场谐波的影响,并对一台绕线式异步电机在定子绕组发生相间短路及正常运行时定子电磁振动的频谱作了计算和比较.     

一种适用于谐波起动电动机的新型定子绕组

通过对谐波起动电动机广泛采用的定子绕组存在问题的分析,提出了一种结构更加简单,控制方便的定子绕组,该定子绕组线圈的匝数、线规都相同,解决了谐波起动电动机定子绕组不等匝引起的设计和制造工艺困难的问题.对该绕组的设计方法进行了分析和介绍,并以8极72槽定子绕组实例加以说明.     

交流电机远极比双层变极绕组的设计

以 72槽 4 / 32极绕组为例提出了利用双层绕组设计远极比变极交流电机的方法 .结果表明 ,双层绕组结构不仅设计方案数量比单层绕组的多 ,而且质量也要比单层绕组的高 .     

计及转子阻尼效应的定子谐波漏抗

给出考虑转子谐波对定子谐波的阻尼作用时,鼠笼式异步电动机定子绕组谐波漏抗的计算方法.这一方法在参数计算准确度方面优于传统方法;同时对变极调速异步电动机,当其定子磁势谐波含量比正规绕组较大时,其电磁计算尤为重要。     

交流电机无极比双层变极绕组的设计

以72槽4／32极绕组为例提出了利用双层绕组设计远极比变极交流电机的方法。结果表明，双层绕组结构不仅设计方案数量比单层绕组的多，而且质量也要比单层绕组的高。     

一种三相永磁直线电机十极十二槽定子绕组

该实用新型公开了一种三相永磁直线电机十极十二槽定子绕组,包括定子绕组,所述定子绕组为分数槽集中绕组中的十极十二齿槽绕组结构,定子绕组由若干定子绕组单元串联组成,安装在每个定子绕组单元中的十二个齿槽内的A、B、C三相绕组按一定规律排列,每个齿槽内嵌入双绕组;每个定子绕组单元的长度对应的三相永磁直线电机动子为五对极。因此,本新型设计的定子绕组结构简单,制造工艺简单,有利于槽满率的提高、增加电机出力、提高电机效率、反电势波形好、降低齿槽转矩和转矩波动,使得三相永磁直线电机运行平稳、减弱了电机的震动、降低了电机的故障率。     

用于大型水轮发电机上的不等距单层绕组

本文提议在直接水冷的大型水轮发电机上采用不等距单层绕组,使绕组的可能方案数大大增加,以便分析比较而从中选择出最佳方案。文中论述了不等距单层绕组的设计方法和磁势谐波的分析法,指出这种绕组存在的问题并提出其解决办法。在采取各种措施之后,不等距单层绕组可以做到和等距单层绕组具有相同的工艺性,因此富有现实意义。对于一些只需少量斜并头套就可完成接线的“最简易的不等距单层绕组”更是值得推广。文中对672槽110极绕组进行了详细的分析、计算,作为不等距单层绕组的一个典型例子。     

变极电机绕组设计的“双极对数槽号相位图”

论述了交流电机变极绕组设计理论中的一种新工具－－双极对数槽号相位图的概念、原理、画法及基本特点。应用双极对数槽号相位图设计变极绕组时，可同时直观地观察同一绕组方案在两种不同极对数下的分布情况，兼顾两处对数下的绕组性能，直接得出对两种极对数均具有优良性能的绕组方案，并可定性分析在各种变极绕组连接方式下方案的可行性。通过一个设计实例简要说明了此种相位图的具体应用。     

变极电机绕组设计的“双极对数槽号相位图”

论述了交流电机变极绕组设计理论中的一种新工具──双极对数槽号相位图的概念、原理、画法及基本特点。应用双极对数槽号相位图设计变极绕组时，可同时直观地观察同一绕组方案在两种不同极对数下的分布情况，兼顾两种极对数下的绕织性能，直接得出对两种极对数均具有优良性能的绕组方案，并可定性分析在各种变极绕组连接方式下方案的可行性。通过一个设计实例简要说明了此种相位图的具体应用。     

异步电动机绕线式转子的单绕组变极

异步电动机绕线式转子单绕组变极的关键问题是如何做到用较少滑环而达到多种极数都能串联起动电阻.本文系统地提出“对称轴线法”、“复多相绕组”和“一套多相绕组”三种适用于绕线式转子的单绕组变极法,采用这三种方法只需少数滑环便能获得多种极数.其中一套多相绕组变极法,能够只用一套仅需很少滑环数(例如三个或五个)的多相绕组,便能获得多种不同极数,例如三种、四种或更多种极数.     

单相变极异步电动机的计算机辅助设计与暂态分析

日前国内对单相异步电动机变极调速尚缺乏研究,本文试图在这一方面作些尝试．其主要内 容有四个方面：１．利用计算机寻找双层绕组的最佳反向变极方案．２．计算机辅助单相变极电机 的电磁设计．３．对几种非正规的变极方案的探讨。４．用两相综合矢量法研究　单相变极电机的起 动和重合闸的暂态过程。