BOT模式下的工程质量控制

近年来我国的基础设施建设突飞猛进,BOT模式在我国基础建设领域中被广泛采用。本文对BOT模式下工程质量的控制进行了论述,对BOT模式下工程质量存在的问题进行了分析,并提出了工程质量控制的措施。     

小城镇污水处理厂的BOT建设方式分析

介绍了城镇污水处理厂BOT建设模式,并对BOT建设及运营进行了风险分析,对风险控制对策进行了论述,指出BOT融资模式作为政府与项目公司合作经营城市基础设施项目的一种特殊运作模式,具有诸多优势,其应用前景将会非常广阔。     

浅谈BOT模式在公路建设中的应用

BOT是英文Build——Operate——Transfer的简称,即＂建设——经营——移交＂。本文重点讨论了公路项目采用BOT方式的原理和应用情况,对公路BOT模式进行了风险分析,并提出在我国公路投资领域BOT模式运作环境的改进方法。     

BOT+EPC模式下公路工程监理职能的转变

BOT+EPC模式为我国高速公路建设管理模式的改革提供了新的变革动力.这种建设模式采用了建设、运营、转让(BOT)+设计、施工、采购一体总承包(E P C)形式,通过工程项目公司的总承包模式,它能够有效地处理设计、建设、采购以及试运转等环节中所存在的矛盾,从而使得工程项目实施达到优质、高效、低成本等显著效果,工程项目合同管理包含立项、勘察、设计、建设、验收、竣工、结算的整个运作过程.本文就在BOT+EPC建设模式下,总承包单位承担了大量的工作和责任,而业主又选择了监理公司对工程进行施工监理,在这种情况下,监理单位如何开展工作,在建设过程中处在一个什么样的地位,可能会遇到哪些问题这都是值得探讨的问题.该文就BOT+EPC模式下公路工程监理职能的转变进行分析.     

谈BOT模式中公路工程建设管理方的投资控制

公路工程建设周期长,投资规模大,建设管理方的投资控制十分重要。本文在阐述了BOT模式及公路工程投资控制概念的基础上,结合重庆垫忠高速公路工程投资控制成功实践,从把好设计关、工程管理关、计量支付关和工程竣工结算关等四个方面对公路工程建设管理方的投资控制进行了深入探讨,为搞好BOT模式中公路工程投资控制积累了新的技术资料。     

城市污水厂企业化运营分析

当前形势下,我国盛水污水厂企业运营模式已逐渐采用BOT模式,BOT模式可以缓解政府一次性投资的资金压力,还可以解决政府技术和运营上的困难和投入,是政府的理想选择。文章阐述了城市污水厂BOT运营模式,分析了BOT模式在我国城市污水厂企业化运营中的应用。     

基于委托-代理模型BOT模式的有效性分析

研究了BOT模式的效率问题,分析了政府和项目公司之间的委托代理关系,建立了政府和项目公司之间的博弈模型,讨论了在信息对称和信息不对称情形下政府和项目公司的最优战略.通过对BOT模式和承建制的比较分析表明,对于技术水平高、不确定因素多和难以控制的建设项目,采用承建制会导致项目公司的"道德风险",而采用BOT模式是有效的,它解决了在信息不对称情形下委托代理关系的"道德风险"问题,从而从机理上论证了BOT模式的有效性.     

BOT公路项目施工招标与合同管理

做好BOT公路项目招标工作与合同管理工作,对于规范BOT公路项目合同管理、降低工程造价、提高建设管理水平具有重要意义。论文首先分析了当前形势下我国公路BOT项目管理的优势,并重点从招标,评标,工程索赔等几个方面给出了针对性建议,旨在对我国公路交通建设采用BOT方式有着重要的指导意义和现实意义。     

BOT融资项目中的风险分析

随着我国经济的持续快速发展,人民生活水平的不断提高,人们对各种配套的基础设施需求日益增加。然而,我国现阶段政府用于基础设施建设的资金相对紧张,各类项目建设的融资途径需求多元化。BOT是一种新型的项目融资模式。风险问题是BOT项目的核心问题。BOT项目的风险分为系统风险和非系统风险。前者包括政治风险、法律风险、金融风险、或有风险;后者包括完工风险、生产风险等。风险分配是BOT项目风险管理的基础。深圳沙角B电厂是我国首次使用BOT融资概念建设的基础设施项目,它采用了有效的风险管理机制,成为发展中国家实施BOT项目的典范     

BOT方式流行的原因及其风险分析

BOT方式作为发展大型基础设施的一种重要的融资与建造模式,近年来已成为国际建设工程承包领域最流行的建设方式之一。但实践表明风险问题是BOT模式的核心问题。本文对BOT模式流行的原因、BOT项目可能遇到的各种风险及相应的防范措施进行详尽的剖析。     

BOT项目公司外汇风险的会计管理

BOT项目融资模式作为一种新型国际投融资方式,目前已被广泛应用于发达国家和发展中国家的基础设施建设当中.BOT项目公司项目融资活动中的货币风险主要是指外汇风险.本文通过对BOT项目公司外汇风险的会计管理研究,提出BOT项目公司外汇风险的预测方法及防范与管理的相应措施.     

BOT项目"有限追索权"融资方式的风险收益分析

以基础设施建设为背景，针对BOT项目的有限追索权融资方式，建立了贷方和项目公司之间的风险收益分配模型，根据委托代理的理论和思想，分析了贷方和项目公司的风险态度和风险收益的分配问题，得到了使贷方和项目公司的收产佃同时达到最优的收益平衡条件，解决了贷方和项目公司之间的利益冲突问题，验证了BOT融资模式的有效性和可行性。     

论高等院校基建项目引入BOT方式的法律可行性

现阶段不少高校在基建项目建设过程中采用BOT方式,但我国有关高校BOT建设的立法仍属空白。高校必须在建设项目的选择、合作对象的确定、建筑工程的发包、施工过程中遵循法定程序和要求,才能确保高校基建项目BOT建设合法进行。     

环境基础设施BOT项目实物期权模式决策

城市化水平的不断提高带动了城市环境基础设施需求的扩大,BOT融资模式可以解决政府环境基础设施投入不足的状况.BOT模式的不确定性加大了投资者决策的难度,实物期权模型能较好地反映不确定性因素对环境基础设施BOT项目价值的影响,有利于投资者做出决策.通过识别城市环境基础设施BOT项目中的扩张期权,应用Black-Scholse期权定价模型计算项目的期权价值,借助具体的案例,分析投资者的决策过程.     

高速公路BOT项目全寿命周期融资风险评价及控制

针对高速公路建设资金筹集困难、筹资主要渠道单一的现状,在高速公路项目采用BOT模式进行融资的基础上,提出了高速公路BOT项目全寿命周期融资风险的灰色模糊评价方法.运用灰色模糊预警模型对高速公路BOT项目在全寿命周期融资过程中所面临的风险进行评价分析,利用专家打分法进行风险指标权重的确定,结合层次分析法并运用白化权函数等对评价模型进行优化.最后通过案例验证了模型的科学性和合理性,并对模型计算结果进行了评价及风险控制研究.     

BOT模式在高校后勤社会化改革中的应用

借鉴BOT模式是高校后勤社会化改革的一种有益尝试。在分析高校后勤现状的基础上,针对高校后勤社会化改革中资金有限、基础设施不足问题,对其引入BOT投资方式的可能性以及实施BOT的有效性进行了剖析,阐述了实施步骤;并结合高校特点提出了应用BOT模式值得注意的问题。     

BOT——基础设施建设中融资的好方式

本文着重介绍了一种新型的基础设施项目融资方式——BOT，并就我国基础设施投资面临的困境，阐明在我国进行推广实施该方式的必要性，并提出在实施过程中应采取的一些具体措施。     

BOT投资模式高校融资方面的应用

目前各大高校已形成基本建设热潮,由于国家在教育方面投入严重不足,银行贷款已成为目前各高校建设资金的主要来源。银行贷款方式在基本满足基础需求的同时,也使高校承担沉重的债务负担。BOT项目融资方式,在企业融资方面有较成功的经验,本文从高校引入BOT投资方式的可行性进行了剖析,阐述了实施思路,同时提出应用BOT模式值得注意的问题,力图使BOT投资模式成为解决高校基础建设资金需求的一条有效渠道。