航空服务专业特色建设与发展研究

为适应航空业对人才的需要,许多院校都开设了“航空服务专业”,作为一个新专业,我们必须清楚地认识和分析该专业的办学特点和优势,结合地区社会经济的发展,认真分析专业办学思路,制定合理的课程体系,才能促进该专业健康良性发展。本文对航空服务专业的办学思路、课程体系构建,工学结合模式的创建与发展之路等问题进行了探讨。     

政府的产业规制政策及其影响——以欧盟碳关税对我国航空业竞争力的影响为例

2012年年初,欧盟强制推行欧盟航空排放交易体系,最大限度的保护欧盟航空业竞争力,使欧盟航空企业在与非欧盟国家航空企业的竞争中处于有利地位.在这样的背景下,这篇文章首先从理论上分析了欧盟碳关税对我国航空业竞争力的影响,然后构建了数理模型从数理意义上进一步证明了欧盟环境规制政策对我国航空业竞争力造成的不利影响.最后得出结论,欧盟碳关税新规在一定程度上削弱了航空公司的竞争力,对此需要国内航空公司及政府相关部门积极应对.政府需要进一步研究如何通过经济手段来降低"欧盟新规"对国内航空公司的影响.     

场面监视雷达系统的设计与优化分析

场面监视雷达是我国航空机场内部必不可少的雷达监视设备之一,该设备与对空监视系统、地面雷达系统等共同组成航空监控系统,可进一步提升机场内的航行安全性,是保证我国航空业稳定发展的关键因素。基于此,本文针对场面监视雷达系统的具体设计内容、系统故障以及优化和维护策略等进行了分析与研究,为推动我国航空业稳定发展提供依据。     

浅谈机场非航空性业务的发展思路

随着航空业的发展,非航空性业务的发展对于机场的营收起着越来越重要的作用。本文以上海机场为例,分析上海机场非航空性业务的现状,提出未来发展的建议,探讨国内机场发展非航空性业务的发展思路。     

SWOT分析视角下的福建通用航空产业发展现状及策略建议

2017年5月,福建省印发《关于促进通用航空业发展的实施方案》,提出到2020年,初步建成布局合理的通用机场体系、优质高效的通用航空服务保障体系、快速高效的航空应急救援体系和特色鲜明的通航研发制造体系,使通用航空业成为新的经济增长点。基于福建通用机场建设、通航运营企业和航空产业园的发展情况,该文利用SWOT分析法,分析福建通用航空业发展的优势、劣势、威胁及机会,提出应利用防御性战略,走出一条符合福建需求的通用航空产业发展之路。     

“廉价”航空模式对中国航空业的启示

中国的民营航空业比外国的民营航空业起步晚,资金投入也较少,低成本模式已成为民营航空经营的目标之一。基于形势,有必要更好地研究世界廉价航空模式的发展规律、现状及运营操作等企业核心流程,通过对比分析,找出低成本模式盈利的关键因素。     

航空服务品牌创建与管理初探

当前,随着世界经济的一体化,航空业的市场竞争变得更为激烈。然而,航空公司的服务品牌成为企业占领市场的优势所在,消费者通过品牌服务得到实惠。本文通过阐释航空服务品牌创建的含义和功能,得出航空公司实施服务品牌战略具有重要性,指出航空服务品牌的创建措施和管理措施。航空公司应强化服务品牌意识、实施质量管理体系、加强服务品牌的宣传逐步构建起良好声誉的服务品牌。     

航空服务品牌创建与管理初探

当前,随着世界经济的一体化,航空业的市场竞争变得更为激烈。然而,航空公司的服务品牌成为企业占领市场的优势所在,消费者通过品牌服务得到实惠。本文通过阐释航空服务品牌创建的含义和功能,得出航空公司实施服务品牌战略具有重要性,指出航空服务品牌的创建措施和管理措施。航空公司应强化服务品牌意识、实施质量管理体系、加强服务品牌的宣传逐步构建起良好声誉的服务品牌。     

通用航空维修人才培养模式研究

随着国家支持通用航空发展政策的制定,我国通用航空业出现了蓬勃发展的趋势,同时也凸显出通用航空发展中维修人才培养的缺陷。本文通过与美国通用航空人才培养模式的比较分析,指出了我国通用航空维修人才培养模式单一的缺陷,并针对通用航空维修人员紧缺的现状,提出了四种基本的培养模式。     

航空服务专业空乘实务课程体系构建及研究

随着航空业的不断发展，航空服务专业也成为各大高校的热门专业，该文对空乘实务这门专业核心课程进行了课程体系构建依据和目标的分析，形成课程体系的构建思路，完成空乘实务课程标准以及教学实训环节的课程构建，在此基础上，总结航空服务专业空乘实务课程体系创新的特色与创新心得。     

欧盟航空碳交易的经济影响研究进展

2009 年欧盟通过航空指令, 计划于2012 年将航空业纳入欧盟排放交易体系(EU ETS)。作者详细介绍了欧盟航空碳交易政策, 包括政策的时间范围、配额总量与分配、MRV 制度、交易及惩罚机制。在综述2005年以来国内外相关研究的基础上, 系统分析了该政策对航空业的成本和利润、需求与供给, 以及旅游、贸易等相关产业可能造成的经济影响, 并探讨该政策对航空公司间竞争和区域间竞争的影响, 以及对CO2减排的影响。在此基础上, 结合中国航空业的发展现状, 提出中国民航应对欧盟航空碳交易政策的策略。     

从大韩航空中国市场营销谈国内民航应对

针对中国国际航空市场争夺激烈,内外压力并重的现状,通过对大韩航空中国市场策略的分析研究,提出国内民航应整合资源,构建枢纽,加速境外市场的"本土化",充分利用代码共享,大力提升服务营销等应对措施。     

运行分析法下的区域管制风险因素探讨

当前,交通运输行业中,尤其是航空运输业得到快速发展,空中的流通数量逐渐增多,随之而来的空中环境也日益复杂。空中交通管制服务是航空业发展的重要组成部分,对于飞行的安全起着至关重要的作用,面对日益复杂的空中环境,空管系统所需应对的风险也逐渐增多,成为航空管理的关键内容。该文就运行分析法下的区域管理风险因素进行分析和探究。     

构建电力营销服务质量管理体系之我见

随着市场经济的不断发展,电力体制改革不断深入,越来越多的电力企业开始转变自身的职能,由专供生产转向了营销服务,适应市场经济的发展。营销服务是电力企业的核心业务,营销服务的质量也直接关系到供电企业的生存和发展,本文通过对电力营销服务中存在的问题进行分析,探讨了构建电力营销服务质量管理体系的有效途径,希望可以有效推动电力企业的发展。     

欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析

通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012—2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响。在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响。结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失。     

从完整运输产品的角度分析如何为航空旅客提供更加便捷的服务

我国航空运输业目前面临着国内其他运输方式和国外航空业的激烈竞争,航空运输市场对运输产品的业务流程和服务质量提出了更高的要求。航空运输企业只有为旅客提供快速、完整的运输产品,无缝隙的航空服务,才能够吸引旅客占领市场,增强企业的国际竞争力。本文首先分析了目前我国民航业所面临的问题,阐述了完整运输产品的概念及旅客和航空企业对完整航空运输产品的迫切需求。并针对问题提出建议,航空公司可以通过联盟方式建立完整的中枢辐射式航线网络,优化机场的进出港流程,在值机、安检和行李处理等程序上减少旅客的等待时间,建立机场内外部交通的无缝衔接。以及利用先进的信息技术,整合航空公司信息系统,开展电子商务,简化航空运输业务。通过这些方面的改进,为旅客提供更加便捷的服务,实现完整的航空运输。     

严格管理 奉献“食惠”——访北京空港配餐有限公司

北京空港配餐有限公司(BAIK)是以适应航空运输业的快速发展,满足航空配餐需要为目的,由北京首都机场(BCIA)与新加坡机场终站服务公司(SATS)共同合资经营的航空食品配餐公司。北京空港配餐有限公司通过向国内外航空公司的航班和专、包机提供高质量的航空餐食以及优良的服务。公司于1996年9月6日正式成立,她的成立得到了国务院、民航局领导的直接关怀和支持。作为全国     

全球航空业在疫情中艰难求生

正航空业受疫情影响最严重疫情暴发以来,全球超过2/3的客机停飞,欧美航空业萎缩超过9 0%。据国际航空运输协会(IATA)最新预测,2020年全球航空业损失将达到3140亿美元,同比下降55%,将有超过2500万人面临失业,大批航空公司面临破产。目前,已有包括弗莱比航空(英国)、哥伦比亚航空(哥伦比亚)、维珍航空(澳大利亚)、指南针航空(美国)、德国之翼航空(德国)、泰国     

图书馆开展信息营销的意义及其策略

图书馆开展信息营销是一种积极的尝试,也是图书馆适应市场发展需要和深化服务改革的重要体现。图书馆应从实际出发,积极运用多种策略,以有效实施信息营销。     

欧盟航空碳交易对中国航空客运的影响分析

通过建立风险分析模型,预测了实施欧盟航空碳交易政策后,2012-2020年中国航空客运机票价格的变化,分析该政策对中国航空客运收入、费用、利润以及客票价格变化和航空客运CO2减排的影响.在此基础上,探讨欧盟航空碳交易政策对中欧航空旅游及中国航空业竞争力的影响.结果表明:1)欧盟航空碳交易政策减排效果有限;2)政策实施将引起航空客运价格、航空费用、碳减排量逐年上升,相应的碳排放配额不足、收入减少以及利润损失状况也将逐年加剧,截至2020年,将对中国航空业造成约2亿元的利润损失.