预裂爆破在施工中的应用

我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。因此,本文从预裂爆破的成缝机理出发,讨论了预裂爆破施工关键技术和预裂爆破存在问题。重点对预裂爆破的有关定义、预裂爆破的特点、技术应用等理论方面作了探讨。     

基于模糊法和神经网络的增压开采方案的优选研究

多属性决策问题广泛存在于经济、管理、社会等各个领域中,如方案优选、工厂选址、资源分配、投资决策、项目评估、质量评估、科研成果评价、人才考核、产业部门发展排序、经济效益综合评价等,因此多属性决策理论及方法有着广阔的应用前景．对多属性决策理论、方法及其应用进行系统的研究具有重要的学术价值和实践意义．基于模糊理论的模糊优选方法是一种用于涉及模糊因素决策问题的优选方法,采用模糊优选方法可以较好地解决方案优选中的模糊性问题．本文以ANN、模糊理论为基础,对引入模糊优选方法解决气藏增压开采方案优选问题进行研究．     

黑岱沟露天矿预裂爆破参数智能设计及连线设计

《黑岱沟露天矿预裂爆破计算机智能设计系统》主要通过研究影响黑岱沟露天煤矿预裂爆破质量的关键因素及其相互关系,为预裂爆破设计与优化提供理论支撑,并达到提升预裂爆破质量的目的。文章就选取爆破参数设计的原则、影响爆破参数设计主要指标的确定、及预裂爆破参数智能设计及连线设计进行了探讨。     

预裂爆破效果的综合模糊评价模型

应用模糊数学原理结合预裂爆破的知识 ,建立了预裂爆破效果综合评价模型 ,并根据在某矿山的应用实例加以说明。此模型的建立使定量的、比较准确的评价预裂爆破效果成为可能。     

预裂爆破效果的综合模糊评价模型

应用模糊数学原理结合预裂爆破的知识,建立了预裂爆破效果综合评价模型,并根据在某矿山的应用实例加以说明.此模型的建立使定量的、比较准确的评价预裂爆破效果成为可能.     

水孔预裂爆破的损伤断裂成缝机理研究

进行了水孔预裂爆破成缝机理的理论和实验研究，建立了水孔预裂爆破裂纹的起裂、扩展和止裂判据，并从理论和实验两个方面证明了水孔预裂爆破的优越性。     

深孔预裂爆破强化抽放瓦斯的研究

介绍了煤体预裂爆破的机理及深孔预裂爆破抽放瓦斯的工艺试验研究，对预裂爆破抽放效果进行了详细分析，得出了深孔预裂爆破强化抽放瓦斯方法能够大幅度提高煤层瓦斯抽放效果，实现快速抽放的结论。     

坝基开挖水平预裂爆破施工技术

在水电建设中，坝基开挖是极其重要的一个环节，建基面开挖质量的好坏对大坝的稳定有很大的影响，因此，在坝基开挖中要采取有效的控制手段，尽量减少对基岩面的损伤。预裂爆破不仅在垂直、倾斜开挖壁面上得到广泛应用；在规则的曲面、扭曲面、以及水平建基面等也采用预裂爆破。该文针对大坝水平建基面开挖的特点和施工技术要求，并通过工程应用和实践，总结出的一套切实可行且能保证水平建基面开挖质量的水平预裂爆破施工的方法。     

工程建设规划方案属性综合评价

结合公路运输枢纽站规划方案的评价实例，建立了基于客观性权重的、以属性识别理论进行方案优选的定量方法——属性综合评价法．实例评价结果表明，该方法评价结果与灰色关联度分析法、模糊综合分析法以及模糊相似判断法的评价结果一致，且该方法的计算过程简便，易于操作，有较高的推广应用价值．     

张河湾上水库缓倾边坡钻爆开挖实践与研究

根据现场声波检测试验，张河湾上水库砂岩1：1．75缓倾角边坡开挖，若采用常规的预裂爆破方法形成竖直的预裂面，只有预留较厚的保护层才能有效保护围岩，这将大大增加手风钻的造孔工作量，难以保证开挖工期，为此，采用大直径倾斜炮孔进行预裂爆破以形成与设计边坡平行的预裂面，仅预留3m厚的保护层即成功地保护了围岩，因而大大地减少了保护层的厚度和手风钻的造孔工作量，显著地加快了施工进度，解决了爆破质量要求与施工进度要求之间的矛盾，既保证了施工工期，又明显地降低了钻爆成本。     

黑岱沟露天煤矿预裂爆破优化方案设计与实施

对黑岱沟露天煤矿预裂爆破炮孔布置参数、装药结构、起爆网络的进行设计,确定合适的孔网参数、前排抵抗线和微差时间等因素,在确保爆破质量的前提下有效降低对边坡的震动,达到提升预裂爆破质量的目的。     

预裂爆破在软岩地段高边坡路堑开挖中的应用

通过驿公路施工中边坡路段堑开挖的几种爆破方式的分析,指出预裂爆破技术最能适应节理、裂隙发育且表层风化严重的软岩地段。提出了一种适应该地段高速公路高边坡路堑开挖的爆破布孔方式,并就其参数设计进行了探讨。现场施工实践表明采用这种爆破方式可以取得良好的爆破效果。     

大孔径预裂(光面)爆破在凤凰山铜矿的应用

介绍了大孔径预裂(光面)爆破技术在凤凰山铜矿无间柱连续采矿试验采场中的应用.根据矿山实际情况,通过室内模拟实验确定了合理的爆破参数,并用该参数指导现场爆破设计,取得了良好的爆破效果.     

光面爆破径向不耦合系数优化研究

隧道爆破施工时,径向不耦合系数是一个重要的参数,它直接影响爆破质量的好坏。为获得最优径向不耦合系数,基于武汉地铁二号线工程实例,运用ANSYS数值分析软件,建立了径向不耦合系数K为1.0、1.4、2.1时的三维模型。通过比较分析关键部位的应力值大小及分布规律,验证了经典爆破理论,得出了最优径向不耦合系数为1.4~2.1。     

兰尖铁矿台阶爆破质量主要影响因素分析

在简要介绍灰关联分析原理及其计算方法后,通过实例计算与分析,得到了影响兰尖铁矿台阶爆破质量的主要因素,及各影响因素的主次关系,从而为确定块度预测参数和爆破优化参数提供了可靠依据,为提高爆破质量提供了理论基础·     

多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用

基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键环节,指出在山区高等级公路路基施工中推广和应用新的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。     

深孔松动爆破切顶在保护层开采中的技术实践

深孔松动爆破可以增加煤层透气性系数、缓慢排放煤体瓦斯、降低瓦斯压力和瓦斯含量,从而降低了煤体瓦斯压缩内能,提高了煤体的机械强度,达到减弱或消除煤与瓦斯突出危险的目的。同时有利于使煤体原集中应力带及高压瓦斯带移向煤体深部,即增加卸压带的宽度,减少瓦斯抽放时间,从而提高工作面回采速度。对于松动控制卸压爆破,在爆破孔周围布置了不装炸药的控制孔,控制孔在爆破过程中起到控制爆破方向与补偿爆破裂缝空间作用。由于控制孔的控制导向作用,结果是在介质内部的炮孔周围产生一柱状的压缩粉碎圈和一沿爆破孔与控制孔连心线方向的贯穿爆破裂缝面。控制孔的存在相当于在爆破孔周围增加了辅助自由面,相对缩小了爆破抵抗线的长度,使爆破更有利于形成更大范围的破碎圈带和松动圈带。松动控制卸压爆破可以极大地破坏了煤岩体的整体性,可以消除回采过程中大跨度悬顶悬露以及回转下沉对沿空留巷围岩的影响,同时提高被保护层煤层的透气性,提高抽采钻孔的预抽率,有效地释放地应力,消除煤与瓦斯突出危险性。十二矿作为埋深达千米的矿井之一,在己15-31010工作面采取了该防突措施后,大大提高了抽采钻孔的预抽率,使瓦斯应力和地应力得以提前释放,有效地防治煤与瓦斯突出和冲击地压,并成功优化了留巷区域应力场,确保了保护层开采的正常安全进行。