民用飞机飞行试验项目评估方法研究

该文针对民用飞机飞行试验项目，参考国外先进经验和方法，结合国内民机项目自身实际情况特点，研究一种评估飞行试验项目进展的方法，用以提高飞行试验计划在制定、评估及管控中的工作效率。该文所述方法将飞行小时作为成本因素，综合考虑项目里程碑节点、科目间的逻辑顺序、各专业对试验点的测试需求以及所需的测试设备资源等因素，对飞行试验项目进行系统的规划；对飞行试验项目的进展进行测量评估，为项目管理工作提供参考。该文在最后以假设的飞行试验项目，按照文中所述方法，模拟了一次飞行试验项目进展评估工作。通过具体的飞行试验项目进展的分析和评估过程，更加直观的说明了文中所述方法的应用情况。     

试论项目试验计划的编制

编制试验计划是工程试验工作中不可或缺的重要工作,也是工程管理基础性工作。如何编制试验计划,要从了解工程情况入手,对试验机构的组成,试验计划的内容要求提出自己的见解。     

油压减振器耐久模拟试验法

以垂向油压减振器的三向激振耐久模似试验为例，提出了以模拟减振器工作状态、环境组织耐久试验的思维与方法；并从其实施效果出发，构思完整意义上的耐久模拟试验，以解决技术创新与运行安全之间的矛盾。     

直升机飞行状态下传动系统载荷测试研究

直升机飞行状态下传动系统载荷测量是一种新的测试课题。本文从当前实际情况出发,采用飞行测量的传统方法-应变电测来解决该问题,这是一次大胆的尝试。首先,介绍了应变电测技术。包括应变片工作原理、全桥测量电路、应变片的贴片位置确定等内容;其次,介绍了标定方法及过程。最后,介绍了标定时采用多元回归分析方法得到标定结果满足飞行试验要求;同时对飞行试验实测载荷数据进行了分析及处理,并与XXX传动系统飞行载荷结果进行对比。试验结果表明应变电测方法应用于传动系统测量是可行的,结果是可信的;同时本文提出的传动系统载荷数据处理方法也是合理的,编写的FORTRAN程序也是正确的。     

基于绿色航空视角的飞行试验节油路径

 基于绿色航空工业评价标准贯标推进实践成果，结合飞行试验特点，分析了民航节油的经验和飞行试验节能工作特点，探究了飞行试验节油工作的路径，包括试飞模式创新、试飞方法创新、目标机选型创新、地面保障创新和试飞管理转型等，可以看出，这些节油路径是可行的，都可以为飞行试验节油做出一定的贡献，为“绿色试飞”的探索提供借鉴。     

现代光学新分支学科——气动光学

从气动光学学科发展历程出发，介绍了气动光学提出的背景，提出了气动光学的定义及内涵、研究对象和研究方法，描述了气动光学研究的主要内容：气动光学效应机理研究、气动光学效应校正方法研究、气动光学效应校正验证试验研究和高速飞行器光学窗口技术研究；详细阐述了国内开展气动光学学科理论基础、工程建模、试验原理及试验方法等研究途径，给出了一些典型的研究结果，指出了学科的应用前景和发展趋势。     

多传感器信息综合技术的飞行试验研究

研究了将多传感器容错控制和信息融合技术应用于无人直升机的自主飞行控制．基于飞行导航控制的先验知识，对DGPS、磁航向计、大气数据计算机等飞行导航传感器获取的飞行状态信息进行综合处理，实现了组合导航控制．通过飞行试验表明，多传感器的信息综合技术能够保证飞行控制系统工作的可靠性，实现超视距、高精确度自主飞行控制．     

浅谈土方路基标准重型击实试验的方法

目前国内一、二级公路和高速公路土方路基使用的压实标准普遍采用室内重型击实法所得的最大干密度和最佳含水量。由此可见，做好土方路基标准重型击实试验尤为重要。从取样、试样准备、试验步骤及试验报告的整理、计算过程等方面介绍了路基土方标准击实试验方法。     

地理国情监测数据与国土三调数据的整合试验研究

厘清“国土三调”中“工作分类”与地理国情监测中“内容与指标”之间的关系,重新定义地理国情监测的分类体系,对开展自然资源调查监测工作至关重要。该文从地理国情监测在自然资源调查监测的应用出发,通过对地理国情监测数据与国土调查数据进行对比分析,从理论层面构建两种分类体系的对应关系,再从实践层面进行数据整合试验并分析差异原因,最后提出衔接国土资源等自然资源调查的地理国情优化建议。     

当代《城市规划编制办法》的学习与思考

2006年4月1日开始实施新版《城市规划编制办法》、通过对新旧城市规划编制办法的比较，了解我国城市规划的发展历程，在实际工作中把握《城市规划编制办法》的编制重点．城市规划编制办法不断完善，首次以法律的形式确定了城市规划的公共政策地位，增强了城市规划编制的严肃性，扩充了规划内容，反映我国城市规划发展的三大态势：规划从技术文件走向公共政策；从行政手段为主转向依法行事、社会监督、公众参与，规划成为一项公共事业；紧密结合国情，中国的城镇化道路更具中国特色。     

直升机星形柔性桨毂夹板载荷飞行试验研究

以桨毂夹板应变测量法为基础,通过飞行试验,获得夹板静应变幅值、动应变幅值和结构动力学特性,分析了夹板静载荷和动载荷随时间、测点位置及直升机典型飞行状态的变化规律,为夹板载荷谱的编制、结构改型及寿命评估提供依据.     

基于MapX和VB技术的飞行试验导航系统软件设计

介绍了以MapX控件与Visual Basic技术为基础开发的一套应用于飞行试验导航系统软件,该系统软件包含有标准工具、实时信息显示、距离的测定、有效范围的选定、多目标跟踪和飞行轨迹等功能,满足了飞行实时监控的需求,具有良好的实用性和发展前景。     

浅谈引导学生出具合格试验报告的体会

撰写试验报告，是《建筑材料》和《地基与基础》课程必不可少的实践性教学环节，是课程基本要求的一个重要组成部分。学生通过试验，逐步掌握试验操作技能，提高动手能力。试验报告通过表格的形式，让学生把试验过程进行分析和归纳，对原始数据整理，对试验结果进行评定等等。它作为试验的成果，是学生理论联系实际，对所学知识的综合反映，是教师对培养学生的主观能动性及创造性，努力完成试验教学任务的全面检验。因此，掌握试验报告的撰写，对于建筑类高职院校的学生在专业试验、生产实习、职业技能鉴定及今后在工程建设应用中，都是不可或缺的关键知识点，对学生来讲，也是一项必不可少的基本技能，那么如何撰写并出具合格的试验报告呢？对此，我浅谈一些体会。旨在帮助学生能更好的学习和加深对相关课本内容的理解，撰写出合格的试验报告。     

航空公司飞行运行管理系统(FOS)研究

针对我国航空公司飞行运行管理系统的现状，从系统的功能需求出发，研究了FOS系统的数据关系、FOS飞行运行管理系统结构，并在此基础上建立了系统网络平台、进行了数据库设计，在云南航空公司成功实施。结果表明：航空公司飞行运行管理系统设计科学、有效、合理，为我国民航事业信息化模型提供了有益参考。     

浅议黄河龙口公路桥右岸连接道路路基、路面基层材料的选择与标准试验内容

公路施工前期的路基材料选择及标准试验是公路工程施工技术准备工作的关键。本文从该项目所处地的材料选择及标准试验要求出发．结合工程实际阐述了公路路基材料选择的重要性及施工前期标准试验的程序和内容。     

试验检测对公路工程施工质量的影响

公路工程试验检测在保障公路工程施工建设中的各项质量以及降低施工成本、保障工程施工进度等多个方面都发挥了重要的作用。本文从笔者从事多年的公路施工工作经验出发，就加强试验检测，提高公路工程施工质量展开论述。     

飞机进气道流场品质测量耙风洞校准试验研究

以某型飞机飞行试验为应用背景,研制了基于动态、稳态压力、总温参数集成测试的大尺寸进气道畸变测量耙,适用于不同飞行条件下对发动机进口流场品质、流量的测量,为分析和评估进气畸变条件下发动机工作稳定性提供数据依据。为了评估和验证新式测量耙角度、速度测量特性以及参数测量的精确度,进行了全尺寸量级的进气道测量耙风洞校准试验;并对试验数据进行了分析和研究。研究结果表明:在马赫数0.2~0.6,姿态角-20°~20°范围内,耙体压力测量相对误差小于0.5%,能够满足对大涵道比涡扇发动机进口流场品质和流量的测试技术需求。     

施工企业对项日的成本控制与管理措施

本文介绍了施工项目经济核算的定义及包括的内容，阐述了工程项目成本计划的编制，从材料、人工、机械、施工等方面探讨了项目的成本控制与管理的措施，以提高企业经济效益。     

谈双余度电动舵机的余度策略及工程实现

舵机作为飞控系统的执行部件,它的故障直接影响飞行系统的正常工作,采用多余度舵机能有效提升改进飞控系统性能、提高飞行可靠性、安全性.本论述首先简要讨论了余度综合形式、余度管理方式及舵机的传动方式等余度策略,然后以DD16型双余度电动舵机为例,从工作原理出发,讨论了余度策略、余度设计、结构设计及可靠性设计,从工程实现的角度出发,对余度综合形式、余度管理方式及优化设计、耐环境设计等方面的内容展开了讨论.     

浅析飞行服务组织

随着通用航空的发展,对于飞行服务的需求不断增加。从飞行计划服务、航行情报与咨询服务、航空气象服务、目视跟踪与警告服务、搜索服务等方面分析了飞行服务的基本内容,得出我国建设飞行服务站的必要性,并从飞行前、飞行中和飞行后3个阶段阐述了飞行服务的基本业务流程。