基于CATIA的汽车车身曲面逆向造型

介绍了利用CATIA进行复杂曲面造型设计流程;从已有的汽车外形图出发,提出了了一种利用CATIA曲面造型技术反求设计汽车车身曲面数模重建的方法,简化了设计过程,缩短了产品开发周期.     

CATIA旋转造型技术在机械产品设计中的应用

简要介绍了CATIA V5软件(简称CATIA)旋转拉伸与扫描特征造型技术的主要功能以及机械产品设计的特点，结合液压阀旋转接头设计实例对CATIA旋转拉伸造型设计的方法和要点进行了探讨。     

基于二维几何特征的轿车车身三维造型设计

针对某型号轿车二维造型图,提出一种基于二维几何特征的轿车车身三维造型设计方法.利用CATIA V5软件中的sketch tracer模块获得几何特征曲线,结合产品外形情况,进行三维建模.探讨轿车车身曲面分块方法及其涉及的关键技术,总结出轿车车身创新设计的一般思路和方法:先将二维图导入CATIA软件形成车身外形图体系,然后对车身曲面分块,再进行车身各独立曲面的造型设计,最后装配在一起,形成车身整体曲面.该方法简化了设计过程,缩短了产品开发周期.     

拟人全臂假手逆向建模及运动模拟

应用三维造型软件CATIA对人体手臂点云进行逆向造型,满足了上假肢外观美容的要求。同时对建立的拟人全臂假手进行运动分析及运动控制算法研究,在CATIA/DMU Kinematics模块下进行运动模拟,为上假肢的运动方案和运动轨迹设计奠定基础。     

基于CATIA V5的汽车内部件协同设计中的曲面建模

主要介绍了基于CATIA V5进行汽车内部件曲面造型的远程协助设计的主要流程,结合汽车内车门和车灯实例,阐述了车身内部可见面及车灯的曲面造型的协同设计过程。     

通过数据交换在CATIA V5中创建工程图

介绍了在CATIA V5中创建符合中国国家标准(GB)规定的图框和标题栏的几种方法,重点讨论了共享AutoCAD的DXF数据文件的创建方法,该法具有简便、实用、高效的特点.通过它创建一系列CATDrawing样板文件对规范CATIA V5工程图纸、进行产品数据管理(PDM)和提高绘图效率具有现实意义.文中介绍的滑块零件从3D实体造型到2D工程图生成的应用实例可为读者利用CATIA V5进行零件或产品工程图设计提供参考.     

通过数据交换在CATIA V5中创建工程图

介绍了在CATIA V5中创建符合中国国家标准(GB)规定的图框和标题栏的几种方法,重点讨论了共享AutoCAD的DXF数据文件的创建方法,该法具有简便、实用、高效的特点.通过它创建一系列CATDrawing样板文件对规范CATIA V5工程图纸、进行产品数据管理(PDM)和提高绘图效率具有现实意义.文中介绍的滑块零件从3D实体造型到2D工程图生成的应用实例可为读者利用CATIA V5进行零件或产品工程图设计提供参考.     

基于CATIA/ADAMS仿人灵巧手建模与动力学仿真

应用三维造型设计软件CATIA设计了仿人灵巧手的三维参数化模型,通过CATIA与ADAMS之间的无缝接口程序SimDesigner,将其导入机械动力学仿真软件ADAMS中,进行后续的约束和驱动,完成了仿人灵巧手机构的运动学仿真分析.分析验证了设计的仿人灵巧手模型的合理性和正确性.     

基于CATIA的产品渐消曲面造型思路与设计方法研究

通过分析渐消面的特点和造型特征,根据渐消面上线、面变化的特征将其分为曲线渐消、曲面渐消、倒角渐消3种类型;提出了可适用于各种类型渐消面的造型思路,并结合CATIA中创成式曲面模块和自由曲面模块对每种类型渐消曲面进行了建模验证;阐述了其构建思路的实践、曲面处理技巧及曲面质量评价的方法,为CATIA环境下的工业产品曲面造型设计提供参考。     

基于CATIA软件平台的自顶向下参数化装配设计

通过介绍计算机辅助设计中的参数化技术及自顶向下设计的基本思路，采用顶层基本骨架（TBS）建模方法，以CATIA软件为设计平台，以实际的设计阐述了如何以零件的特性构建零件的装配模型，从而把约束信息附着在零件上，使得该模型可以很好地支持自顶向下的设计。实践表明该模型可行有效。     

基于CATIA的导弹参数化模型驱动技术研究

先进优化设计技术对参数化建模技术及参数化模型驱动技术提出了更高的要求。研究了CATIA参数化建模技术和二次开发技术，给出了以VB．NET为平台，采用CATIA的CAA Automation二次开发接口开发参数化模型驱动程序的方法，为先进设计优化技术的一项关键技术提供了一种实现方案。最后，运用该方法开发了某导弹的参数化模型驱动程序。结果表明，采用该方法开发的驱动程序完成一次导弹参数化模型更新仅需数秒时间，完全满足先进优化设计技术的需求。     

基于参数化智能技术的建筑信息模型

为了推进建筑业信息化进程和可持续发展的建筑设计，以提高中国建筑业竞争力，对基于参数化智能模型技术的建筑信息模型（BIM）进行了研究。建筑信息模型（BIM）是计算机辅助建筑设计领域的新技术，它不仅包含几何数据，还包含建筑生命周期中的大量工程数据，并还将其与二维CAD技术进行了比较，表明了参数化智能模型技术的特点和优势，以参数化智能模型技术为基础的建筑信息模型必将取代传统的计算机辅助建筑设计手段，成为信息时代推动中国建筑业的新动力。     

数字建筑工程系统的特征建模算法与实现技术

为了支持建筑设计全过程集成 CAD系统 ,创建能够描述和组织建筑设计全过程中各种设计信息和各项设计活动的系统模型 ,提出了一种基于特征的 CSG/B- rep混合建模方法。该方法利用 CSG/B- rep混合建模手段 ,将划分为不同层次的形态模型和活动模型按照一定的关系组织起来 ,并将对象特征按照层次划分置于模型的不同层次上 ,且在模型数据结构的各个层次设置了可扩展数据结构 ,形成了支持建筑设计全过程的可扩展特征数据模型。以该系统模型开发的软件已经说明 ,这种特征建模方法工作效率高、模型适用性强 ,能够实现支持建筑设计全过程的各项工作。     

基于 CATIA 的快速设计

以制动系统中的制动踏板为例子,讨论了二次开发 CATIA 的过程. 在 CATIA 平台上,运用参数化设计思想,实现了零件建模、尺寸参数自动提取、人机界面定制等功能,完成了基于 CATIA 的制动踏板参数化设计任务. 解决了 CATIA 工程框图不符合我国标准的问题.     

基于“草图跟踪”的复杂曲面设计方法

介绍了基于原有产品图片资料的三维重建方法,即根据被仿制车型的图片资料,从二维信息中提取三维信息,在三维空间中重新构造出二维信息所对应的三维形体,重构汽车外形主模型的建模方法·利用CATIA软件中的草图跟踪模块,在3D视角中引入实际车身大小外形草图图像,作为构建车身三维几何模型的基础,依据现有参数化曲面理论和应用软件曲面造型方法,结合产品的外形情况,采用曲面分块车身建模方法,对车身建模和创新设计过程中涉及的关键技术进行了分析·     

基于CATIA的轿车差速器直齿圆锥齿轮的参数化设计

介绍直齿圆锥齿轮在CATIA中参数化建模的原理、过程、方法和人机界面,探讨基于手工创建参数化圆锥齿轮模板、利用关键参数变量驱动模型自动更新的相关问题,实现轿车差速器直齿圆锥齿轮的参数化设计.参数化设计的锥齿轮对,按轿车差速器工作原理在CATIA中装配后,啮合良好,无干涉,验证了模型建立的正确性.     

BIM技术在酒店设计检测及优化分析中应用研究

在高档酒店设计过程中,各酒店管理公司会提出较多高于规范的要求.除了要依据《酒店设计任务书》外,还要考虑酒店管理公司设计顾问提出的意见.近年来建筑信息模型(BIM)技术在建筑设计领域得到了广泛的应用,以海南软件园酒店项目为例,根据设计院提供的初步设计图纸及业主的要求,通过BIM系统建模,并就BIM技术在酒店设计中的主要应用进行了分析,优化原始平面设计,进行碰撞检查、管线综合优化调整及漫游和净高检查,有利于建立机电模型构件的施工标准,提高施工质量,为项目的安全建设提供了良好的管理平台.实践表明BIM技术在建筑设计中的应用具有重要意义.     

基于HyperWorks的齿轮泵泵体模态分析

齿轮泵泵体是齿轮泵的重要组成部件,其品质好坏直接影响着齿轮泵的使用寿命.应用CATIA建立了齿轮泵泵体的几何模型,利用HyperWorks软件建立了齿轮泵泵体的有限元模型,并对其前10阶固有频率及振型进行了计算分析,为齿轮泵泵体响应分析提供了重要的模态参数,同时也为结构的改进设计提供了理论依据,具有较高的工程应用价值.