同源随机激励下基于系统动力可靠性的结构优化设计

把结构系统动力可靠性分析与最优化设计结构起来，以结构系统的最小质量为目标函数，给出了考虑在同源随机激励下多自由度线性系统总的可靠性的结构优化设计方法，运用谱分析理论，推导了结构系统在平稳随机过程激励下响应的统计特征，同时结合首次超越破坏的Possion模型计算结构系统的可靠性，最终采用广义乘子法得到结构系统设计变量的最优值，计算结果表明该方法是可行的。     

结构系统疲劳可靠性分析方法及其应用

研究了结构系统疲劳可靠性分析方法，建立了结构系统疲劳可靠性分析模型，提出了求取结构系统疲劳主要失效模式的方法，最后，以一海上平台为工程实际算例验证了文中算法的可行性及有效性。     

结构系统疲劳可靠性分析及其应用

结构系统疲劳可靠性分析及其应用邓洪洲，王肇民研究了结构系统疲劳可靠性分析方法．建立了结构系统疲劳可靠性分析模型，提出了求取结构系统疲劳主要失效模式的方法，并讨论了系统失效概率的计算等问题．最后以一海上平台为工程实际算例验证了文中算法的可行性及有效性．...     

不确定随机分布参数系统的变结构控制

研究了一类不确定随机分布参数系统的变结构控制问题．通过非线性变换建立了系统的变结构运动方程，设计了系统的变结构控制器，分析了滑动模运动方程的确定性质与稳定性.     

基于概念设计的客车车身结构设计与优化系统

针对客车车身结构概念设计的特点，开发了客车车身结构概念设计与优化系统（简称BCD），建立了参数化的客车车身结构概念模型.以该模型为模板，实现了新客车车身结构概念几何模型的创建和车身尺寸参数调整，同时建立了车身系统的静态刚度分析、低阶模态分析、灵敏度计算和优化设计计算的自动化过程，对车身的结构性能和低阶模态进行了有效的预估.最后，本文使用该系统计算了某客车车身结构的刚度和低阶模态，并在保证车身质量降低的情况下实现了刚度和低阶模态的提高，有效的改善该车身结构性能，实现了车身轻量化，验证了BCD系统的有效性和可靠性.     

立体农业的结构分析：以豫东诸县为例

本文以系统理论为指导，采用系统分析与系统结构比等方法，对豫东部分地区的立体农业的空间结构、时序结构、食物链结构等进行了研究，认为完整的农业结构有助于充分利用自然资源，增强农业系统的稳定性，提高农业系统的生产力。     

基于ANFIS系统的基结构自适应生成

以形成基结构智能自动生成系统为目标，以并行自适应神经-模糊推理系统（ANFIS）为工具，建立了具有桁架拓扑结构智能自动生成功能的并行ANFIS系统，并将形态化拓扑结构进行抽象数字提取，作为系统的输入输出数据，实质是形成一种桁架结构形态间的映射机制，以样本所蕴涵的结构构成机理，推导所要求的基结构形式。最后的计算结果表明，这里使用的基于ANFIS系统的桁架结构智能自动生成方法是有效的，能够按照用户要求生成合理的桁架基结构拓扑形式。     

桁架结构智能布局优化系统

应用模糊、混沌、神经网络等理论，以结构质量为优化目标函数，在构造一个新型的布局优化模型的基础上，对桁架结构布局优化这一结构优化领域的难点问题进行了研究。构造了一个完整的桁架结构智能布局优化系统，该系统由5 个模块组成，具有智能、自适应的特点，在确定了结构选型情况下，可以自动完成从基结构的智能自动建立到结构布局寻优的全过程。经实例验证，系统性能稳定，可以得到满足要求的结构布局优化解。     

干扰情况下柔性结构的分散H∞鲁棒控制

提出了一种在系统存在不确定干扰情况下的柔性结构系统分散H^∞鲁棒控制方法，该控制器具有分散化结构，可利用局部测量信息来构成局部控制器，较好地解决了柔性结构系统模型阶次较高的问题，子结构控制器结构简单，便于实现，所提出的分散控制方法具有较好的稳定性能，并对系统干扰具有较强的鲁棒性。     

洞庭湖区防洪通信指挥决策系统的总体方案设想

根据洞庭湖区地理行政区划管理体制，提出了洞庭湖区通信指挥决策系统的设计目标和三级体系结构，并在此体系下的变粒度功能分布模式及系统的信息存储的合理分布准则：纵向信息流按递阶结构传递控制，横向信息源按类归口建库与维护；论述了系统开发所用的关键技术；给出了系统的逻辑体系结构、网络拓扑结构、逻辑功能结构和系统信息源分布结构视图；构造了一个层次分明、功能完备、控制有序的系统优化总体方案．     

校园网络运行监测系统的分析与设计

为了保证校园网安全、可靠、稳定地运行，针对校园网络的现状及发展，在对校园网络的安全管理和网络监控进行具体分析的基础上，规划和设计了用于校园网络管理的网络监测系统．该系统可以有效控制和管理校园网络的可靠运行．本文中先分析了相关的网络监控技术与网络监测原理以及网络管理协议，然后，介绍了网络监测系统的设计思想和体系结构，并重点介绍了网络监测系统的具体实现方案．     

矿井通风网络系统复杂性特征及其抗毁性研究

针对通风网络拓扑结构对通风系统安全可靠性的影响,利用复杂网络理论构建矿井通风系统有向网络模型,研究通风网络的基本拓扑性质。针对兴隆庄煤矿,通风网络节点的入度和出度都呈现幂律分布,网络呈现无标度网络特性。在此基础上将强连通分量、弱连通分量和网络效率作为度量指标分析网络抗毁性能,以攻击节点和边的方式进行随机攻击和选择性攻击,结果表明有向通风网络在随机攻击下具有较强的鲁棒性,但对选择性攻击十分脆弱。     

校园网络系统的规划与建设

从校园网功能架构、主干网络技术选型、网络综合布线系统、网络系统设计、应用系统规划等5个方面,探讨了校园网络系统的规划与建设问题。     

网络行为实时监控系统的设计与研究

针对当前网络行为监控系统存在效率和准确性的矛盾,设计一种新的网络行为实时监控系统.该系统由监测器、信息数据库、分析器、历史数据库和决策器五部分组成,能够克服现有的网络监控系统存在的缺点,实现网络行为实时监控.该系统采用网络实时数据和网络历史数据相结合共同分析网络行为的方法,分析出较为可靠、稳定的用户行为,实时高效地得出准确、合理的响应措施,并与防火墙、入侵检测系统联动.     

试论网络关系中德与法的兼顾

网络关系已经成为了社会关系的一部分,它跟其它社会关系一样也面临着一系列严重的问题。网络道德和网络法律在本质上存在着诸多互补功能,两者必然成为调节网络的基本手段。但是,道德与法律自身代替不了网络道德制度和网络法律制度,终究网络问题的解决还要依靠未来科学合理的网络道德制度与网络法律制度的建设。     

一种面向宽带多媒体通信卫星网络管理系统

分析了传统通信卫星系统的特点,提出了一种新型的宽带多媒体通信卫星网络(MCSN)拓扑结构,设计了适用于这种网络的网络管理体系结构.引入了适用于卫星网络管理的多元化网络管理协议(MNMP),克服了传统网管协议对于卫星网络的不适应性.提出了网络管理系统方案及其信息流程,在ATM层上定义了网络管理信道,确保网管信息快速、准确的传递,保证网管功能的实现.基于卫星网络仿真平台完成了宽带多媒体通信卫星网络管理演示验证系统的设计与实现,验证了这种网管系统的可行性.     

高校数字化档案系统安全性问题探讨

高校数字化档案网络系统在给用户带来巨大便利的同时,其安全性隐患问题也逐渐暴露出来。从档案网络系统环境、存储设备、网络拓扑结构、网络系统、网络管理5个方面探讨了高校档案网络系统的安全对策和措施。     

大众POLO轿车CAN-BUS系统概述与故障检修

在第四代改款版的POLO轿车上使用了两大车载网络系统,分别是CAN网络和LIN网络。CAN网络又分为高速CAN网络和低速CAN网络,分别应用于POLO轿车的驱动系统和舒适系统。本文着重介绍CAN-BUS的简单原理、组成以及POLO轿车CAN-BUS系统的结构,在此基础上讨论车载网络的几种诊断维修原理和方法。     

微机网络管理系统在中型图书馆的应用

本文结合天津理工学院图书馆微机网络系统的研制和应用情况，介绍了系统的软硬件配置、功能及其特点，分析了微机网络化建设中选择网络、网络拓扑结构和传输介质等技术性问题及处理方法，探讨了图书馆的自动化发展模式及计算机管理系统的发展趋势     

网络控制系统的连锁失效影响分析

文章针对网络化控制系统中一个小的软件失效,通过网络交互引起整个系统崩溃的连锁失效现象进行研究;通过借鉴拓扑网络的研究方法,建立了网络化控制系统的多层网络拓扑图构建方法;利用网络拓扑结构建立了网络化控制系统的相互依赖原则,并对其相互依赖性的特点进行了分析;最后利用网络拓扑结构分析了连锁失效的特点及其相互依赖表现。