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苏通长江公路大桥索塔为世界上建成的最高桥塔。索塔锚固区采用钢混组合结构,其构造及受力机理复杂,结构耐久性问题需高度关注;300 m塔高使得结构对风和环境因素相当敏感;高塔施工的抗风安全尤为重要。从索塔锚固区设计、索塔形态控制、抗风安全3个方面介绍苏通大桥索塔工程设计与施工的关键技术。 相似文献
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索塔钢护筒是索塔永久结构的组成部分。文章以某大桥索塔钢护筒施工为例,系统介绍了钢护筒的制作工艺、焊缝检测以及相关的质量的保证措施等。 相似文献
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现场安装索塔施工是整个桥梁工程的重中之重。本文分析了北盘江大桥索塔工程的主要施工工艺,包括:施工程序及主要机械设备选型,具体施工方法等等。 相似文献
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湖南长沙洪山大桥位于长沙市北环浏阳河上,为单塔单索面无背索斜拉桥,主跨径220米。该桥主桥跨为钢箱梁,索塔为钢筋混凝土,因为索塔主轴线与水平面的夹角为59度,钢筋混凝土巨大的重量使得该桥的索塔施工成为该桥的难点。笔者有幸参加了这一富有挑战性工程的施工,现就该施工做以下探讨。 相似文献
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结合张花高速澧水大桥索塔基础大体积混凝土施工,根据热传导和有限元基本原理,应用MIDAS软件建立了澧水大桥索塔基础大体积混凝土温控计算模型.根据计算结果确定了温控方案,对大体积混凝土施工全过程进行实时温度监测,实现了大体积混凝土温度控制的信息化施工,为混凝土冷却水通水和保温保湿养护等温控措施提供了依据.大体积混凝土浇注完成后,索塔基础未出现温度裂缝,达到了预期目标.工程实践表明本文采用的大体积混凝土温度控制方法和流程有效,可供桥梁索塔基础等大体积混凝土施工借鉴. 相似文献
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苏通大桥索塔栓钉剪力连接件的力学性能试验 总被引:2,自引:0,他引:2
利用剪力钉将钢锚箱和混凝土塔壁结合形成的一种新型锚固形式开始用于大跨度斜拉桥中.结合苏通大桥工程,进行了4组12个试件不同水平压力下的剪力钉性能试验,试验结果表明,随着压力的增大,剪力钉的极限承载力增加,苏通大桥索塔中,预压力对剪力钉极限承载力影响最大为9.3%.利用3个试件进行了剪力钉基本力学性能的标准推出试验,得到苏通大桥索塔剪力钉的极限抗剪强度、屈服抗剪强度、容许抗剪强度、抗剪刚度等基本力学指标,并将其与国内外其他计算方法进行了比较. 相似文献
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本文重点结合南宁大桥缆索吊装系统临时钢索塔的结构设计,阐述了组合式索塔的结构设计及模拟计算分析,为类似工程建造提供技术参考。 相似文献
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针对超高索塔施工控制中结构设计参数的变化能导致结构内力的变化和形状的改变,以及与时间有关的温度参数不易确定的问题,在分析了产生温度变形原因的基础上,结合苏通大桥的现场实际情况,介绍了如何在超高索塔的施工过程中消除温度效应影响的方法. 相似文献
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沪昆客专北盘江大桥为上承式混凝土铁路拱桥。大桥建成后,相关单位利用动态检测方法获取了CRH380动车以不同速度通过大桥时的多项动力响应,并分析评价了桥梁的动力性能。为探究动力仿真分析方法的模拟效果,本文以该桥为背景,采用MSC系列软件建立列车-轨道-桥梁动力学仿真模型,采用德国低干扰谱作为动车组的轨道不平顺激励,模拟列车过桥的全过程,获得桥梁结构的动力响应规律,并将仿真分析结果与实测结果进行对比验证。分析结果表明:大桥一阶横弯与竖弯频率计算值分别为0.301Hz和0.588Hz,与实测的横弯频率0.29Hz、竖弯频率0.57Hz接近;采用德国低干扰谱,其波长和幅值能较好地模拟动车组通过大桥的动力响应,数值仿真计算和实车动态测试的结果接近。 相似文献
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通过广州大桥索塔锚固段环向预应力钢绞线伸长量试验,发现后张法“U”形预应力钢绞线的实际伸长量大于理论限值,同时国内类似试验研究资料也表明对于后张法“U”形预应力钢绞线来说是一种普遍现象。文中分析了产生此类问题的原因,并提出了相应的建议,可供工程实践参考。 相似文献
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针对连续弯箱梁桥结构分析之横向内力计算,探讨了考虑桥梁纵向挠曲作用与弯梁扭转作用对横向内力计算的影响,并计算了厦门海沧大桥东引桥10×42m连续弯箱梁桥在预应力作用、自重恒载作用以及汽车与挂车在最不利布置时的横向内力. 相似文献
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为提高台风多发地区风电结构的安全性和经济性,提出预应力拉索与塔架结合的索塔型风机结构.基于非线性振动理论推导了索塔结构的动力平衡方程;采用预应力悬链线单元、实体单元和壳单元,建立某风电场65m高塔架型风机和索塔型风机的有限元模型;计算了2种风机结构的自振特性及其在50年一遇极端工作阵风作用下的动力响应.结果表明:索塔型风机前2阶自振频率约比塔架型风机高11.3%,3至10阶自振频率无明显差异;除最不利单桩轴力最大值外,索塔型风机轮毂处的水平大位移区、塔架底面迎风点等效应力最大值及高应力区、迎风面最不利单桩轴力变化幅值等指标均明显小于塔架型风机.总体而言,强风条件下索塔型风机的受力性能优于现有塔架型风机. 相似文献
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《科技导报(北京)》2009,(9)
我国自主研发的基于全球卫星定位系统和测量机器人的远程实时动态几何监测系统,在世界最大跨径的斜拉桥苏通大桥上成功应用.具有高精度、连续性、全天候等优势。填补了我国工程监测的一项空白,创造了大跨径、超规模群桩基础、高索塔和斜拉索长等多项世界之最。该项研究成果刊登于《测绘学报》2009年第1期,题为“苏通大桥施工期几何监测系统的建立与应用研究”, 相似文献
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蔡襄与洛阳桥 总被引:1,自引:0,他引:1
吴声石 《莆田高等专科学校学报》2001,8(2):78-81
介绍泉州洛阳江上万安桥基本概况,着重阐述莆田市先贤,北宋泉州知府蔡襄在洛阳江万安桥建设进入攻坚阶段时鼎力赞助,襄成大桥竣工的光辉业绩和肆安桥建成后宏伟壮丽的“三绝”风貌,客观地阐析了人们一提洛阳桥必要归功于恭喜襄的历史原因。 相似文献