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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
航材供应商评估决策过程模型及实现   总被引:1,自引:0,他引:1  
在民航航材供应商评估中建立了影响供应商选择的层次结构模型,并利用层次分析法(AHP)对其进行了分析,通过选用合适的标度、改进的判断矩阵一致性检验算法以及数据包络分析法(DEA)对AHP方法进行了改进,并在.NET平台实现了航材供应商评估模型,仿真实例结果表明了该方法的有效性.  相似文献   

2.
基于AHP和DEA的非均一化灰色关联方法   总被引:5,自引:0,他引:5  
AHP虽然能够充分利用专家的主观意见,但是很难排除人为因素带来的偏差;DEA的评价结果虽然不受人为因素的影响,但是不能反映决策者的偏好;灰色关联方法在计算各方案相对于最优方案的关联度时使用的都是同一组权重,从而不能体现评价的最优性与公正性.针对这一问题,提出了一种基于AHP和DEA的非均一化灰色关联方法,该方法综合了AHP、DEA和灰色关联三种方法的优势,以灰色关联为中心模型,以AHP和DEA为辅助模型,通过AHP和DEA来共同确定各方案的综合指标权重向量,从而计算出各方案的关联度.最后通过工程项目评标的实例,与其它方法比较,验证了该方法的有效性和合理性.  相似文献   

3.
基于AHP的DEA分析基础上的虚拟物流企业联盟伙伴选择   总被引:31,自引:0,他引:31  
戴勇 《系统工程》2002,20(3):47-51
在基于AHP的DEA分析基础上提出虚拟物流企业联盟伙伴选择方法,通过三阶选拔确定物流联盟伙伴,首先进行定性指标AHP层次分析,确定候选企业的综合素质,然后将评价结果作为DEA分析的输出项,结合定量指标得出DEA有效性企业,最后通过(0-1)规划模型得出组建联盟的伙伴。  相似文献   

4.
电子收费系统(ETC)社会效益分析   总被引:11,自引:0,他引:11  
运用计算机模拟技术对收费站实施电子收费(ETC)系统进行模拟.在模拟数据的基础上,应用成本效益法(CBA)对不同交通量条件下实施电子收费系统带来的货币化的增量效益进行分析.对一些难以货币化的指标,采用集成层次分析(AHP)/数据包络分析(DEA)方法进行多目标分析.评价结果表明,将CBA、AHP和DEA三种方法结合能对ETC项目进行较为全面的社会经济影响评价.  相似文献   

5.
针对自动目标识别(automatic target recognition, ATR)评估中存在“性能-代价”在扩展工作条件中相互制约的情况,提出了一种新的ATR有效性评价方法。该方法从评估系统效率角度出发,提出并定义了ATR有效性,使得评估实践中无需对ATR系统的性能或代价进行严格限定。基于数据包络分析(data envelopment analysis, DEA)方法并结合ATR评估问题的实际特点,讨论了带有AHP约束锥的C2GS2模型用于ATR有效性评估的合理性及若干细节问题。最后,通过一个应用实例说明如何运用该评价方法解决实际的ATR评估问题。  相似文献   

6.
基于AHP与DEA的多因素排序法   总被引:7,自引:0,他引:7  
结合层次分析法(AHP)7Z数据包络分析(DEA)方法对一类多因素排序问题给出了一种合理的排序方法.该方法首先利用AHP方法给出各因素所属类的权重,再根据决策对象的状态值,运用DEA(CCR)方法求出各对象在每一类中的排序权值,最后将该值与各类的权重综合起来,即求得各对象的最终排序权值.文章中运用了一个人才选优的实际例子加以说明。  相似文献   

7.
基于模糊DEA的心理战战法评估   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据心理战战法特点,建立了心理战战法模糊DEA评估模型.根据模糊规划取截集方法和DEA评价的经济含义,给出了模糊DEA模型的求解方法.文末是一个心理战战法评估的例子.  相似文献   

8.
仿真系统校核中的动态AHP网研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
传统的层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)不能解决仿真系统校核中存在的不确定性问题。为此在明确了不确定性问题的主因是AHP的静态特性后,建立了AHP网的概念和数学基础。针对传统静态AHP网的缺陷,进一步提出了动态AHP网及相关定义、图例等;在网络定义的基础上,给出了动态AHP网的计算式和评估节点的优先级算法。提供了一个应用动态AHP网的仿真校核实例,获取了量化的评估结果并进行了分析,针对传统AHP的评估结果进行了比较。计算结果表明,动态AHP网能够解决仿真校核中的不确定性问题。  相似文献   

9.
针对防空导弹混编群中多型防空导弹武器间的协同效能评估问题,给出了协同效能评估的指标体系.基于经典数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)模型,构建了评估多型武器间相对协同效能的交叉模糊DEA模型.通过协同效能计算公式算得混编群的协同效能,解决了不确定条件下混编群协同效能的定量化评估问题.案例验证了模型的有效性.  相似文献   

10.
针对雷达装备全功能操作训练效果评估相关指标体系作战指向不强、评估指标量化困难、评估方法适用性不强等问题, 提出一种面向作战的雷达装备全功能操作训练效果评估方法。首先, 从作战与操作的映射关系、全功能操作程序等角度进行分析, 构建了面向作战的评估指标体系, 并对评估指标进行了量化分析。接着, 采取群组专家区间数打分的思路对传统层次分析法(analytic hierarchy process, AHP)进行了改进, 建立了基于群组区间AHP (group interval AHP, GIAHP)的全功能操作训练效果评估模型, 给出了具体的评估步骤。最后, 通过算例应用对提出的评估方法进行了验证, 确定了各评估指标的权重, 得出了算例的评估结果。结果表明, 提出的评估方法能够有效解决雷达装备全功能操作训练效果的评估问题, 对于提升操作人员战斗力具有较强的参考性。  相似文献   

11.
A concept of AHP restraint cone is firstly introduced, and then a DEA model with an AHP restraint cone is imposesed. This model not only remains all the characteristics of the conventional DEA model, but also reflects preference of the decision maker. Some relationships between DEA model and AHP method, on the condition that the judgement matrixes in AHP are completely consistent, is discussed in this paper. Finally, a case study is provided to evaluate 20 junior middle schools of a city in China.  相似文献   

12.
带有AHP约束锥的DEA模型   总被引:27,自引:0,他引:27  
首先引入AHP约束锥概念,然后提出一个带有AHP约束锥的DEA 模型,这个模型不仅有一般DEA模型的特点,而且能反映AHP模型中决策者的偏好.论文还同时讨论了当判断矩阵为完全一致性时,DEA 模型与AHP模型之间的一些关系.  相似文献   

13.
提出了基于层次分析(AHP)和数据包络分析(DEA)的多个分户验收组织人员配置的方法.以验收组织的各种专业人员数与其权重系数的乘积,验收项目的验收合格率、对应的层次分析法的组合权系数及验收组织负责验收的建筑面积的乘积(顾客满意度)分别作为DEA模型的输入项和输出项,通过模型求解和灵敏度分析,得出了下一阶段分户验收组织的人员配置数.弥补了传统的组织人员配置与调整方法仅考虑组织的工作效率;而忽略了组织的工作效果的不足.  相似文献   

14.
中小企业技术引进扩散效果的好坏,是技术引进效果好坏的重要标志之一,如何客观评价技术引进扩散效果是正确判定我国中小企业技术引进状况需要解决的问题,本文围绕这一中心,建立了评价准则及相应的指标体系,并尝试用AHP法来解决这一问题.  相似文献   

15.
经济增长对劳动力需求的结构分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为定量地评价人力资源对国民经济发展的贡献,分析人力资源对国民经济增长的影响,合理地制定国民经济发展过程中人力资源开发和利用计划.本文依据DEA理论和方法,建立了评价人力资源对国民经济发展贡献的DEA模型.并依据该模型,分析和确定了中国未来和近期经济发展对劳动力需求的指标和人力资源发展战略方案.  相似文献   

16.
在分析传统DEA模型局限性的基础上,提出一种用DEA模型解决类型不完全相同的DMU相对有效性的问题,在考虑缺省值的同时还考虑决策单元所缺指标的潜值,进一步拓展了DEA模型的应用领域。该算法计算均值作为缺省值插入,然后应用投票层次分析法度量DMU的权重,最后运用机会约束DEA计算DMU的相对有效性。用实例说明了所提方法的具体应用过程。  相似文献   

17.
合理设置城市快速路出入口间距对交通运行效率影响显著,间距过大不能满足周边网络的交通需求;反之,则短途交通流比例增大,出入口区域车辆交织频繁、互相干扰,严重影响交通效率,甚至造成交通拥堵。提出一种评价快速路出入口间距合理性的方法,在交通仿真模型基础上,引入DEA/AHP二阶段评价过程,既可对交通问题进行真实地再现分析,也可克服传统评价过程中存在的指标非均一性、量纲不统一以及指标权重确定过于主观的缺点。通过不同设置形式出入口的仿真案例分析,获得与既有文献中计算值基本吻合的结果。  相似文献   

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