深孔松动爆破技术在铁路桥梁超大超深基坑施工中的应用

文章介绍了深孔松动爆破的概念、优点、参数设计、施工技术,介绍了深孔松动爆破在铁路桥梁超大超深基坑施工中的应用,为同类工程施工提供一定的借鉴.     

深冲沟填筑施工工艺与质量控制

通过工作经验,介绍了深冲沟填筑施工的有关知识,指出施工工艺与质量控制的过程.     

深时古土壤——远古地球环境演变的“记录仪”

深时地球环境演变的定量化和系统化研究对于服务宜居地球建设意义重大。古土壤是认识深时地球历史演化的一把钥匙。文章简要地介绍了深时古土壤的鉴别特征，并从深时古气候环境重建、深时古景观恢复、深时关键带研究和重要地质气 候事件响应等四个方面论述了深时古土壤的应用研究，旨在为深化深时古土壤研究和深入理解深时地球环境演变提供借鉴与证据。     

论公路石方开挖施工技术及要求

公路上常用的石方开挖施工有两种方法,一种是松动爆破法;另一种是光面爆破法。本文结合施工经验,介绍了石方路堑施工技术和一般技术要求,以及保证安全和工程质量的技术措施。     

全高一步松动爆破在汝广公路半壁路堑路段的施工

文章通过对汝广公路K23＋300半壁路堑爆破施工的经验积累，总结了一套全高一步松动爆破施工的方法，成功地清除了该路段的石方，并在全线半壁路堑石方路段实施。缩短了工期。     

富水地区深路堑钢筋混凝土U型槽旋喷桩加固施工

通过介绍“宁启铁路”第四合同段的工程概况,论述了富水地区深路堑钢筋混凝土U型槽旋喷桩的施工工艺及实施,提出在施工过程中的质量控制和应注意的安全措施。     

富水地区深路堑钢筋混凝土U型槽旋喷桩加固施工

通过介绍"宁启铁路"第四合同段的工程概况,论述了富水地区深路堑钢筋混凝土U型槽旋喷桩的施工工艺及实施,提出在施工过程中的质量控制和应注意的安全措施.     

海洋学研究的新知——深海底流沉积

近３０年来，海洋学研究的主要成果之一就是发现了深水底流及其所形成的沉积物。深水底流包括等深流、内波和内潮汐。通过对海底流速的测量、沉积物表面沙波的检测、深海钻探岩芯中的原生沉积构造等确认了底流的存在。等深流沉积可形成规模巨大的等深岩丘，这样的等深岩丘在现代和古代地层中均已被发现并进行了详细的研究。内波和内潮汐沉积已在地层记录中被识别出来，深海底流沉积的发现为寻找油气资源开辟了新的领域。     

全高一步松动爆破在汝广公路半壁路堑路段的施工

文章通过对汝广公路K23+300半壁路堑爆破施工的经验积累,总结了一套全高一步松动爆破施工的方法,成功地清除了该路段的石方,并在全线半壁路堑石方路段实施,缩短了工期.     

浅谈逐孔微差爆破技术的应用

文章主要介绍了采用逐孔微差爆破技术的优势,通过在实际应用过程中与传统爆破技术的对比,阐述了逐孔微差爆破技术的先进性及可行性.     

浅谈逐孔微差爆破技术的应用

文章主要介绍了采用逐孔微差爆破技术的优势,通过在实际应用过程中与传统爆破技术的对比,阐述了逐孔微差爆破技术的先进性及可行性。     

强夯法施工在深填方地基处理中的应用

文章主要介绍强务法施工在深填方地基处理中的应用,并对强夯法施工代替以往分层碾压施工带来的优势和经济效益进行分析.     

强夯法施工在深填方地基处理中的应用

文章主要介绍强夯法施工在深填方地基处理中的应用,并对强夯法施工代替以往分层碾压施工带来的优势和经济效益进行分析。     

Cu-Ni单相合金的深过冷定向凝固过程研究

利用过冷度的遗传性 ,提出将合金熔体深过冷与传统定向凝固相结合的深过冷定向凝固 (SDS)技术 ,并在自制的实验装置上 ,对SDS技术进行了探索性研究 ,实现了Cu Ni合金的深过冷定向凝固 .结果表明 :( 1 )SDS技术获得的定向生长组织与LMC (GL=2 5K/mm ,V =5 0 0μm/s)法相当 ,且一次枝晶间距约为 30 μm ,二次分枝被抑制 ,一次枝晶主干挺直、细密 ,与试样轴向偏差约为 5 .8°;( 2 )建立了描述SDS过程过冷度与凝固速率之间的数学模型 ,即T T模型 ,利用此模型可以解释SDS试样上微观组织的演化情况     

浅谈回旋钻机深孔钻桩成孔

就风积和洪积形成的地质地段进行钻孔桩的施工，论述了传统的单腰带的回旋钻机钻头改为双腰带回旋钻机钻头的特点。     

光面爆破在路堑边坡中的应用

结合多年的施工经验,介绍了光面爆破在路堑边坡中应用方面的设计、施工和质量评价,提出了实用的一些光面爆破技术参数。     

光面爆破在路堑边坡中的应用

结合多年的施工经验,介绍了光面爆破在路堑边坡中应用方面的设计、施工和质量评价,提出了实用的一些光面爆破技术参数.     

大陆碰撞过程中地壳深熔的岩石学证据:以苏鲁造山带超高压变质岩为例

岩石学显微结构证据表明,苏鲁造山带西南部超高压变质岩石经历了不同程度的深熔作用.在花岗片麻岩和石英岩中识别出结晶自深熔熔体的锆石,其U-Pb年龄集中在220±2 Ma.少量深熔锆石含有柯石英包裹体,U-Pb年龄主要集中在224±2 Ma,部分与含较低压矿物包裹体的锆石域类似.因此,深熔作用开始于早期折返阶段,部分仍处于超高压变质域.折返过程中多硅白云母脱水熔融是这些岩石发生深熔的主要机制.黝帘石榴辉岩的石榴石和绿辉石中发现了由石英+斜长石±钾长石±重晶石组成的多相固体包裹体.它们具有高钠和变化的钾含量,可能是榴辉岩中黝帘石和多硅白云母脱水分解诱发部分熔融形成,同时深熔过程中有大量绿辉石的参与.超高压变质岩石在地幔深度的部分熔融,可能促进了深俯冲陆壳在俯冲隧道内部的快速折返.     

特深科学钻探的关键问题

科学钻探是当今世界各大国竞相开展的科学探索活动.超过万米孔深的特深钻探更是堪比宇航难度的大科学工程,也是"上天、下海、入地、登极"四大人类科学梦想中难度最大、迄今进展最慢的科学工程.本文探讨了特深钻探的主要难题,并提出了今后攻克这些难题的基本思路.     

浅谈公路隧道施工爆破措施

文章结合施工实际介绍了公路隧道爆破施工方法和具体技术要求,从炮眼的布局、装药结构的堵塞、起爆、瞎炮的处理、扩大爆破等技术措施作了较详细的论述。