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针对汽车服务领域应用型人才的需求状况,提出了汽车服务工程专业的培养目标。以培养该专业学生专业核心能力为主线,结合本校汽车服务工程专业“双能型”人才培养模式,阐述了实践教学体系的内容和构建思路。 相似文献
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汽车服务工程专业办学历史不长,其人才的培养模式仍在不断研究探索中。今围绕其专业综合能力的培养,阐明该专业大学生综合能力的内容与要求,探索综合能力培养途径及其培养体系,进而指出自主学习、工程实践、创新、交流合作与组织管理及社会适应等能力培养的一些具体教学环节及措施,以期对制订和完善汽车服务工程专业应用型人才培养方案提供一定参考。 相似文献
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本文旨在探讨独立院校汽车服务工程专业人才培养实践教学体系建设的相关实践与改革,结合我校汽车服务工程专业实践教学实际,介绍了实践教学体系的框架,实践教学体系的内容和实施手段,以及实验室、实践基地、师资队伍建设的相关情况。 相似文献
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实验教学是工程院校专业中必不可少的一个实践环节,高职学院专业实验室是高职教育办学支点之一,本文探讨了在高职院校新建之初,应如何建设一个科学化、规范化的测量专业实验室,为培养面向市场的高职人才服务。 相似文献
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随着汽车工业的高速发展,汽车检测与维修技术人员成为目前最为紧缺的技术人才。作为培养这方面技术人才的技工院校必须优化专业教学,提高汽车维修技能,培养合格技能人才,为实现汽车维修业的可持续发展做出应有的贡献。 相似文献
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实习基地是高校汽车服务工程专业人才培养体系的重要组成部分,是实现本专业人才培养目标不可或缺的环节。文中分析了目前高校汽车服务工程专业实习基地建设及其教学中存在的问题;从实习基地选择、实习基地教学组织机构体系构建及教学过程管理、实习指导教师队伍建设等方面系统提出了实习基地构建的途径和方案,以及校企一体化实习基地新模式。 相似文献
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从生态位原理分析高校开设新专业是个全新的视角。在分析安徽汽车服务人才培养滞后的基础上.从生态位视域看,汽车服务人才短缺将会严重制约汽车工业系统可持续发展。因此.安徽高校应立足地方经济发展,以安徽汽车工业发展为依托开设汽车服务工程专业.为安徽汽车产业经济可持续发展提供人才支撑。 相似文献
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"4+0"高职与普通本科联合培养项目是一种新型本科层次职业教育,人才培养过程中更注重工程实践能力的培养,CDIO工程教育模式致力于高校教育与工程实践之间关系的重构,在"4+0"联合培养项目中实施CDIO工程教育对应用型本科技术人才的培养更有积极意义。以研究人才培养目标定位为切入点,校企共同制定基于CDIO工程教育的人才培养方案,构建相互关联、互为贯通的CDIO工程教育课程体系,提升专业教师CDIO工程教育能力,实现高职本科人才系统化培养过程管理,切实提升高职本科学生CDIO工程构思、设计、运行及实施能力。 相似文献
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汽车零部件的制造技术对整车的质量有重要影响.成渝地区的汽车产业位居国内领先行列,汽摩产业占到重庆市工业经济总量近1 3,基于汽车时代和地方产业优势在本科生中普及汽车零部件制造的基本知识具有实际意义.根据这种客观需要,笔者率先开设了理工科综合选修课《汽车主要零部件成型技术》.根据多年的教学经验,设计了该课程的教学内容、教... 相似文献
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工程力学是应用型本科工科专业的一门重要专业基础课,也是一门理论与实践紧密结合的课程。结合广东技术师范学院应用型本科人才培养目标,从实践教学内容的设立以及实践教学开展方案两方面进行探讨与研究,为下一步全面实行工程力学教学改革奠定坚实的基础。 相似文献
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构建了工科学生数学知识体系,分析了通过多层次的数学教学和训练,培养工科学生数学能力的方法.以数学知识支持工科学生继续深造和解决实际问题. 相似文献
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根据土木工程专业应用型本科人才的特点,坚持"厚基础,宽口径、重实践,强能力"的办学理念,以课程建设与学生创新能力建设为突破口,进一步深化人才培养模式与教学方法改革,从人才培养的层次定位,创新意识的训练,职业素质的培养,双师型教师培养,实践能力的强化等方面探索土木工程应用型本科人才培养模式。 相似文献
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彭和平 《江汉大学学报(自然科学版)》2013,(5):105-108
论述了在“3+1”人才培养模式下如何重新构建机械类本科教学课程体系;提出了进行相关课程教学和实践环节改革的举措。实施“3+1”人才培养模式是对现有的机械类本科人才培养机制的创新,促进了学生工程实践与创新能力的提高。 相似文献