竖向荷载差作用下多层砌体房屋顶层裂缝行为研究

构建了能够反映实际情况的U型砌体结构实体研究模型,实时测定并分析了U型砌体结构实体模型在竖向荷载差作用下纵横墙(即非承重与承重墙)的变形,以及裂缝的产生和发展行为．结果表明,纵横墙变形大小随荷载增加而增大,并且当荷载增加至一定值时,纵横墙相交部位将出现变形骤增,反映出竖向荷载差的累积作用效应,同时伴有裂缝的产生和扩展．对于多层砌体结构房屋而言,竖向荷载差是除温度差等因素外导致项层裂缝产生和发展的又一重要影响因素．还首次建立了U型多层砌体结构足尺模型在竖向荷载差作用下的最大剪应力计算分析模型和计算方法,为《砌体结构设计规范》的进一步完善和扩展提供了有价值的理论参考．     

竖向荷载差作用下的砌体顶部裂缝特征研究

通常情况下认为,墙体的干缩以及混凝土屋盖的温度变形是砌体结构房屋顶部裂缝产生的主要原因。但是根据对一些房屋的裂缝研究,一定数量的此种裂缝存在的房屋(楼板采用预制板或者是单向板的房屋),保温隔热措施也做得较为合理,且温度缝的处理符合规范也要求。由于承重墙与非承重墙的荷载差,在房屋的顶部两种墙体的压缩变形不同,有时会沿两墙体相交的墙角处产生斜裂缝。裂缝的产生则是两墙体之间的累积变形差在顶部的反映。关于墙体开裂与变形差两者之间的关系是课题研究的主要内容。     

墙体开裂的原因分析及预防措施

砌体结构房屋墙体抗裂性差,温度变化、墙体收缩、地基不均匀沉降及砌体本身质量问题等都可使砌体结构房屋产生裂缝。微细裂缝将直接影响房尾的整体和外观,严重的裂缝将影响墙体的稳定和承栽力,甚至引起倒塌事故。     

多参数影响下的砌体墙体抗震性能分析

基于ABAQUS对砌体墙体建立了有限元模型,通过与试验墙体的对比,验证了所建数值分析模型的适用性;在此基础上,利用所建模型分别研究了构造柱、开洞情况、竖向压应力以及砂浆强度等因素对砌体墙体抗震性能的影响,并建立了2个层数不同的砌体结构算例,以研究结构高度对其抗震性能的影响.结果表明:构造柱能够提高砌体墙体的承载力和抗震性能;砌体墙体开洞会导致其承载力和抗震性能降低;砌体墙体的位移延性比随竖向压应力的增大而减小,但其承载力随竖向压应力的增大先增大后减小;砌体墙体的承载力和抗震性能随砂浆强度等级的提高而增大;砌体结构的结构高度越高,结构底层的受拉损伤越严重.     

再生混凝土空心砌块墙体的抗震性能

通过对3片不同竖向荷载作用下的再生混凝土空心砌块墙体进行水平低周反复荷载试验,考察了墙体的受力性能、破坏机理及承载能力,分析了其滞回特性、骨架曲线、延性、耗能等抗震性能.研究结果表明:再生混凝土空心砌块墙体在无竖向荷载的情况下,破坏时的裂缝数量较少,主裂缝明显;在施加竖向荷载的情况下,破坏时无明显主裂缝,结构受力均匀.墙体的滞回曲线较饱满,延性较好,耗能能力较强,抗震性能良好.试验墙体的刚度退化趋势大致相同,墙体的初始刚度较大,开裂后刚度退化迅速.     

盾构隧道施工因素对砌体结构房屋的影响

为了分析盾构隧道下穿砌体结构房屋施工因素的影响程度,采用正交试验设计方法,运用Midas-GTS有限元软件,建立了包括地层、盾构隧道和砌体结构在内的三维整体有限元模型,对不同影响因素条件下的盾构隧道下穿砌体结构房屋施工过程进行了数值模拟.以砌体结构房屋墙体所受到的最大拉应力增量作为评价指标,分析了盾构隧道下穿砌体结构房屋过程中掌子面支护压力、刀盘扰动范围和注浆层弹性模量对上部砌体结构房屋的影响研究结果表明:在盾构隧道下穿砌体结构房屋施工过程中,刀盘扰动范围对砌体结构房屋的影响最大,注浆层弹性模量影响次之,掌子面支护压力影响最小;如果不考虑地层扰动的影响,可能会低估施工对地表砌体结构房屋的影响程度,给建筑物的正常使用带来风险.     

浅谈砌体结构中常见裂缝的原因分析及预防

墙体裂缝是砌体结构房屋常见的质量问题之一,由于局部基础、结构构件设计不当或者温度应力引起的墙体裂缝时有发生.根据工程实践经验,总结目前砌体结构中几种常见裂缝(如温度裂缝、干缩裂缝)的特征.分析其产生的各种原因,并提出预防措施.     

多层砌体结构房屋现浇板裂缝分析

结合工程实例,在对某小区多层砌体结构房屋现浇板的裂缝进行现场检测和技术鉴定的基础上,阐述了多层砌体结构房屋现浇板裂缝产生的原因,并提出了现浇板裂缝的处理措施及裂缝处理施工的一些要求.     

砌体结构墙体裂缝原因及措施

在工程实践中,砌体结构房屋墙体出现裂缝的现象非常普遍,引起砌体结构墙体裂缝的因素很多,既有地基、温度、干缩,也有设计上的疏忽、施工质量、材料不合格及缺乏经验等。砌体属于脆性材料,裂缝的存在降低了墙体的质量,如整体性、耐久性和抗震性能,同时墙体裂缝给居住着在感官上和心理上造成了不良影响。本文分析并总结了砌体结构墙体裂缝产生的原因,针对不同情况提出了控制裂缝产生的方法和措施。     

多层砌体房屋墙体温度裂缝的控制

分析了多层砌体房屋墙体温度裂缝产生的原因,阐述了预防这种裂缝产生的几种方法。     

一种适用于大开间住宅结构的构造柱-圈梁体系

介绍一种新型的砌体结构构造柱-圈梁体系，该体系通过密布圈梁充分发挥构造柱在房屋受力过程中的主动作用，改善组合墙的倒塌过程。对这种构造柱-圈梁体系的砌块墙片进行的有限元计算分析表明：与传统的砌体结构构造柱-圈梁体系相比，新体系的刚度和承载力都较传统组合墙有所提高，这种新型体系在大开间住宅结构中具有很好的应用前景。     

考虑现浇楼板影响的砖砌墙体抗震性能研究

基于ABAQUS建立砌体墙片有限元模型,与选取的试验墙片结果进行对比,验证有限元模拟的可信度;再利用有限元模型分别研究现浇楼板、砂浆强度、圈梁截面尺寸、墙顶竖向压应力、开洞率和墙片高宽比对砌体墙片抗震性能的影响。结果表明,现浇楼板、构造柱和圈梁共同构成整体,加强了对墙片的约束,减轻了墙片的损伤;提高砂浆强度等级,墙片的承载力和延性将增大;适当的圈梁截面尺寸能有效减轻墙片的破坏程度;适当的墙顶竖向压应力能显著降低墙片的破坏程度;墙片开洞会降低其承载力和位移延性;增大墙片的高宽比,墙片的承载力将减小,且墙片主要破坏形式从剪切型破坏转化成弯曲型破坏。     

圈梁结构墙体受力性能试验与数值模拟

为了研究异型构造柱-圈梁体系受力特点,通过对普通构造柱-圈梁结构墙体和异型构造柱-圈梁结构墙体的实验对比,分析异型构造柱砌块组合墙体在竖向荷载和水平载荷共同作用下的力学性能和破坏机理,并与有限元数值模拟进行对照.结果表明:这种新型墙体结构具有良好的抗震性能,该成果对砌体结构发展具有一定的参考价值和指导意义.     

约束页岩砖砌体墙抗震性能试验研究

通过9片约束页岩砖砌体墙的低周反复水平荷载试验，研究了约束页岩砖砌体墙的破坏特征、抗震性能和抗震受剪承载力计算公式．试验表明约束页岩砖砌体墙具有良好的变形性能和较高的抗震受剪承载力，其延性系数接近约束粘土砖砌体墙延性系数，其抗震受剪承载力计算式可采用与约束粘土砖砌体墙相同的公式．在抗震性能上页岩砖完全可以取代粘土砖作为约束砌体墙的砌筑材料．     

钢筋钢丝网砂浆加固砖砌薄墙的抗弯性能

目前,60mm厚的砖砌薄墙已广泛应用于各类建筑。作为隔断墙,可以节省空间,然而施工中几乎不做拉结等处理,使得其安全性（如地震作用下的倒塌）令人担忧。为既提高砖隔墙的安全性,又不较大增加其截面尺寸,提出用钢筋钢丝网砂浆加固砖砌薄墙抗弯性能的思路。共制作了9片砖墙进行对比试验研究,分析了加固墙体的开裂荷载和极限承载力,观察墙体破坏特征。试验研究结果表明,钢筋钢丝网砂浆能有效地约束加固层砂浆及砖墙,显著提高砖墙抗弯承载力,砂浆和砖块不发生大块剥落,本文还提出了钢筋钢丝网砂浆加固砖砌薄墙的抗弯承载力计算公式。     

近代木结构柱-梁节点转动刚度及木材弹性模量的检测方法

以新泰仓库木柱-木梁结构为原型进行木构架缩尺试验, 研究木柱-木梁结构的受力性能和变形特征. 试验结果表明, 木柱-木梁节点具有明显的半刚性连接特征, 节点刚度随荷载的变化而变化. 通过量测木梁跨中竖向位移、木柱中部侧向位移, 并结合计算分析, 相对准确地确定了木材弹性模量的上、下限值和平均值. 本方法通过对木结构做现场检测试验即可求得柱-梁节点的转动刚度和木材弹性模量, 对历史保护建筑的检测鉴定与加固设计具有一定的参考意义.     

某高层办公楼高低双筒－框架结构设计

就某高层办公楼主裙楼高低双筒－框架结构体系的选型、剪力墙数量的确定及布置、结构抗震计算、抗震构造措施和主裙楼的差异沉降及处理等问题作了探讨．     

开洞节能砌块隐形密框复合墙体恢复力模型

研究开洞节能砌块隐形密框复合墙体的抗震性能,对6片1/2缩尺的开洞密框复合墙体进行低周往复荷载作用下的拟静力试验,研究不同参数对结构构件受力性能的影响.试验考虑了墙体的配筋率、开洞形式对构件的承载力、刚度、变形、延性耗能、破坏形态及刚度退化等的影响,得出相应的荷载-位移滞回曲线、骨架曲线等,并建立相应的开洞复合墙体恢复力模型.研究结果表明:肋柱配筋率的增加有利于提高复合墙体承载力、延性变形性能,而肋梁配筋率的增加有利于约束后期横向滑移变形,变形性能较佳;随着墙洞比系数的减小,复合墙体的强度、刚度有所增加,滑移变形较少,极限位移变形较少,前期刚度退化较平缓,后期下降段强度变化较明显,滞回曲线相对饱满,延性耗能、抗震效果较好.     

砌体结构的一般构造措施

简要介绍了几种常见的砌体结构构造措施,提出了若干防止或减轻墙体各种类型裂缝的办法。