襄渝Ⅱ线紫阳汉江大桥3#墩承台钢吊箱施工技术

紫阳大桥是全线的重点工程,共2个台,9个墩,其中4#、5#、6#墩为主墩,3#、7#墩为引桥墩,3#、7#墩位于河道岸边,本文主要介绍了3#墩承台钢吊箱的设计施工,封底混凝土的施工及承台混凝土的施工。     

解构主义大师伯纳德·屈米与拉·维莱特公园

世界著名建筑评论家、设计师伯纳德·屈米，在建筑理论、设计实践、教育三方面均有杰出成就。拉·维莱特公园的成功设计使他成为建筑解构主义的先驱。本文介绍了伯纳德·屈米的生平、成就和其作品拉·维莱特公园，并介绍、分析了他的设计思想。     

预应力悬臂箱梁型钢托架的设计与计算

悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,施工速度快,是桥梁施工常用方法之一。托架是悬臂浇筑0#块的重要施工平台,结合肇庆市大旺大桥17#、18#墩悬臂箱梁0#块、1#块浇筑托架的设计,对型钢托架结构进行了受力、变形的分析。     

唐钢25MW汽轮发电机组冷却系统的设计优化

唐钢炼铁北区7#、8#汽轮发电机组运行过程中存在凝结水泵及射水电机及轴承温度过高问题。对新建9#汽轮发电机组设计进行了优化,将供油系统改为整体油站供润滑及调节系统用油。生产实践表明,该设计日常运行、维护及检修方便。     

唐钢25MW汽轮发电机组冷却系统的设计优化

唐钢炼铁北区7#、8#汽轮发电机组运行过程中存在凝结水泵及射水电机及轴承温度过高问题。对新建9#汽轮发电机组设计进行了优化,将供油系统改为整体油站供润滑及调节系统用油。生产实践表明,该设计日常运行、维护及检修方便。     

寿阳区块煤层气采收率预测方法及井间距优化

为准确预测煤层气采收率和确定煤层气井开采合理的井间距,对数值模拟法、类比法、等温吸附法、解析法及其各自的适用条件和优缺点做了详细分析,结合3种采收率的预测方法得出了15#、9#、3#煤层的采收率;阐述了煤层气开发中井间距的设计原则,根据寿阳区块的地质和煤储层条件,设计3种不同的井间距方案,通过数值模拟预测产能,分析了井间距与产能之间的关系,得出合理的井间距;阐述了丛式井组设计开发概念思想.研究结果表明:合理的井间距为350 m×350 m,15#煤层的采收率为53.9%,9#煤层采收率为51.6%,3#煤层的采收率为47.8%.     

寒区70#沥青混合料施工技术探析

70#沥青混合料在吉林省使用时间较短,本文较详细地阐述了70#沥青混合料在属于寒区的吉林省应用有关材料要求、配合比设计、施工技术要点,为其它寒区使用70#沥青混合料路面提供借鉴。     

某高层建筑楼基坑支护工程实录

通过漳州特房60#～61#楼基坑支护工程实例,介绍深层搅拌桩加锚管在基坑支护工程中的设计、施工、监测等方面的运用,以供参考借鉴。     

锦屏一级水电站北沟泥石流防护设计

在"8.30"地质灾害后,考虑到锦屏一级水电站3#营地布置有临建生活区,本文针对3#营地上游的北沟泥石流进行防护设计,分析介绍了防护对象、标准、方案及建筑物的设计等,既满足本工程布置的需要,又安全经济,可为其他工程提供借鉴。     

李仙江石门坎水电站场内6#公路设计

介绍了李仙江石门坎水电站场内6#公路的路线平纵横设计、路基路面设计和主动防护设计的设计思路,总结了水电站场内公路的设计特点。     

华文DCS系统在电厂的应用

阐述了金牛能源矸石电厂1#、2#机组进行DCS改造的内容与DCS的配置,系统地介绍了HPCS—3000系统的结构、功能和特点以及ETS与DCS一体化的设计思想。     

H型省煤器在HG410/9.8-YM11型锅炉上的研究与应用

本文主要针对攀钢电厂3#锅炉下级省煤器磨损泄漏频繁的问题,借鉴国内外H型鳍片管省煤器的发展,结合3#锅炉现有运行条件,设计并实施了3#锅炉H型下级省煤器换型改造,取得了良好效果。     

浏阳河大桥0#块空间应力分析

对预应力混凝土连续箱梁在施工阶段各工况下0#块顶板、底板、腹板和横隔板作了空间应力分析,计算中计入了收缩、温度和时间效应的影响,对不同施工阶段作了对比分析,计算结果为该桥的设计提供了依据,对于同类桥梁0#块设计也具有重要的参考价值。     

500t棒料剪断机托料机构的设计

一、设计背景 淮南矿业集团望峰岗机械厂U型钢支架热处理车间生产工艺流程的自动化程度较高,设计生产能力为年产3万t U型钢支架.U型钢下料是整个生产过程的第一环节.然而,在试生产过程中,发现这种下料工艺存在着严重的缺陷:一是由于2#辊道辊面比1#辊道和下刀片上口低78 mm,被剪的那部分U型钢料下面缺少支撑装置,在被突然剪断后,猛烈撞落到2#辊道上,很容易将托辊撞坏;二是在较短的一段U型钢上剪料时,如从6 m长的料上剪去4 m,U型钢料在从1#辊道向定尺机构运动过程中,重心偏移到刀口右侧,它就会向下倾斜并斜插到2#辊道上,撞坏托辊,同时,也无法被送到定尺机构定尺:三是从1#辊道末端辊子到2#辊道头辊之间相距1.5m,且两辊面不在同一水平面上,这样U型钢剪断后余下的废料(1～1.5 m)会卡在2#辊道与剪断机之间,2#辊道无法将其输送出去,给操作工额外增加搬卸废料的负担.因此,必须在棒料剪断机后面设计一套托料机构.     

高压二氧化碳灭火系统的设计与应用

结合青海平安高精铝业有限公司年产20万吨铝板带项目工程1#、2#冷轧机高压二氧化碳灭火系统的设计与应用,全面介绍了高压二氧化碳灭火系统的系统设置和系统设计参数,并总结了其系统设计特点。     

朱昌河特大桥4#主墩基础边坡岩体稳定性的数值模拟分析

利用岩土工程软件FLAC-3D对朱昌河特大桥4#主墩基础边坡岩体在自然条件下,桩及承台施工过程、锚杆(索)加固过程以及施加设计荷载状态下的变形及稳定性进行了三维数值模拟分析。结果表明:在上述条件下,4#主墩基础边坡岩体是稳定的,水平位移量和垂直位移量均在设计范围以内。从长远来看,为确保大桥的安全运行,对4#主墩基础边坡进行加固是必要的。     

多功能防窜水泥浆体系研究与应用

为解决固井后初次气窜问题,从阻止气体发生界面窜流和基体内窜流入手,提出了短静胶凝强度过渡时间、高气侵阻力、低体积收缩率防窜水泥浆体系设计思想。以此作为指导思想开展室内实验,通过添加防窜剂A1和A2优化水泥浆性能,对比2#成熟防窜水泥浆体系和3#普通水泥浆体系的3个防窜关键性能参数,结果表明:设计出的1#多功能防窜水泥浆体系防窜性能更为优良。1#水泥浆在高压气井D2–7获得成功应用,固井合格率达到了88%,后期生产作业也未发现环空带压现象。     

精轧机轧辊轴轴向窜动的分析及处理

精轧机组共有十架轧机 ,其中四架2 0 0悬臂式轧机 ,六架16 5悬臂式轧机它们由两台单独供电型式电机拖动增速箱两根输出轴 ,带动上、下机架 ,通过各机架的园锥齿轮传动带动轧辊旋转 ,由于各机架的园锥齿轮速比的适当配置达到连续轧制线材工艺速度上的要求 ,上下轧辊轴线与水平成 4 5°布置 ,相邻机架轧辊轴线互成 90° ,轧件在轧制中为无扭转轧制 ,(1#、3#、5 #、7#、9#单数机架装在上部 ,2 #、4 #、6 #、8#、10 #偶数机架装在下部 ,全部机架装在同一焊接的底座上 )精轧机设计出口速度6 0ｍ ｓ ,由于 4 5°线材精轧机速度快 ,精度高 ,所…     

控导与险工的结合——简述麻家控导改建工程的设计特点

麻家控导工程改建设计中,由于在新的水沙条件下,靠河坝段着溜点将有逐年上提趋势,故在8#坝以上修建4个垛;同时将控导末端紧靠道旭险工的两道坝13#、14#坝按险工标准改建,对确保此处黄河大堤安全意义重大,同时改善了道旭闸的引水条件。     

公路高陡滑坡桥墩稳定性分析及其防护措施研究

以贵州省大兴至思南高速公路某特大桥为工程实例,采用数值模拟方法,在充分考虑边坡和桥墩的相互作用条件下,对高陡边坡桥墩的稳定性进行分析并提出相应的防护措施。研究结果表明:边坡滑动产生的下滑推力是桥墩产生变形倾斜的主要原因。在饱和工况条件下,1#—4#桥墩顶部水平向位移、右侧3#、4#桥墩的桩身最大弯矩值均大于设计要求,并导致桥墩产生一定的倾斜度,因而需要继续进行加固处理。