国外商业模式创新发展及对广东的启示

在当今世界各国大力发展新兴产业的重要时期,商业模式创新成为助力产业发展、抢占新一轮经济增长点的有效手段。本文在研究国外商业模式创新发展现状和进展的基础上,总结出商业模式创新的成功经验和发展方向,以期为各级政府机构制定促进产业发展和商业模式创新政策、企业制定商业模式创新方案、科研机构突破理论研究提供有益的建议。     

基于绿色交通的自行车与轨道交通换乘研究

轨道交通与自行车出行是单位能耗较低的两种方式,实现轨道交通与自行车的有效换乘是发展绿色交通的一个重要内容.本文对轨道交通与自行车换乘的可行性进行了分析,并指出了我国目前在此方面存在的问题,以及针对该问题应采取的措施.     

轨道交通盾构穿越铁路施工技术分析

随着我国城市规模不断扩张,城市交通压力日益增长,成了城市发展中急需解决的问题,而轨道交通在这种情况下得到了快速发展,在社会发展及人民中生活发挥着越来越重要的作用.在轨道交通建设过程中,盾构施工技术是必不可少的一项.本文以轨道交通盾构穿越铁路施工技术为主体进行研究,对常用几种施工技术进行具体阐述,同时对施工技术一些问题进...     

合肥轨道交通建设工程试验检测管理风险分析

在我国经济快速发展的带动下,城市轨道交通建设快速发展,作为城市轨道交通建设工程质量管理范畴的试验检测管理存在较大风险.文章分析了合肥轨道交通建设工程试验检测管理的现状,并对试验检测管理风险进行了详细的识别,分析了风险因素可能诱发的原因,为进一步加强合肥轨道交通建设工程试验检测管理提供了依据,以期对相应的风险管理对策的制定有所帮助.     

全域旅游商业模式选择及要素分析——以新疆昭苏县为例

当前,旅游业正从景区游览型向休闲度假型转变,全域旅游在这种背景下应运而生。本文在梳理、分析全域旅游相关文献的基础上,结合全域旅游典型案例,总结出全域旅游的4种主要商业模式。通过对昭苏旅游业进行SWOT分析,选择昭苏发展全域旅游适合采取的商业模式,并利用商业模式画布模型进行要素分析,为昭苏如何发展全域旅游提供一条思路。     

基于资源的电子商务自动协商MAS模型研究

在B2B电子商务商业模式中,整个协商过程是决策者如何从企业内与企业间供应链里共享的众多资源中选择有利于协商的资源进行整合、利用于指导决策的过程.本文提出了一种基于资源的电子商务自动协商MAS模型.     

轨道交通对郑州市空间形态的引导作用

随着郑州城市人口的增加和城市规模的扩大,郑州也开始了轨道交通的建设.国内外的经验表明轨道交通对城市空间形态的引导作用是非常显著的.本文从郑州市城市空间结构现状、轨道交通线网与城市空间形态、轨道交通站点与城市空间形态、轨道交通与城市发展轴、轨道交通与城市中心等五个方面分析探讨了轨道交通对郑州市空间形态的引导作用,推断出轨道交通将形成郑州市空间结构的新骨架,它会引导郑州市向"两轴多中心"城市空间形态发展.     

北京和沈阳经验对珠三角城际轨道交通发展的启示

珠三角城际轨道交通项目有利于实现珠三角地区城市群的一体化和同城化.学习北京和沈阳轨道交通发展的经验,特别是借鉴内地与香港铁路有限公司在轨道交通建设运营合作的模式和经验,对又好又快推进珠三角城际轨道交通发展具有积极意义.本文拟在对北京和沈阳轨道交通发展情况实地调研的基础上,总结北京和沈阳两地发展经验并提出其对珠三角城际轨...     

南宁市城市轨道交通线网规划研究

随着社会经济的快速发展，越来越多的国内城市面临着交通设施不能满足日益增长的交通需求的问题，轨道交通作为一种快速、舒适、安全、环保、大运量的公共交通方式，是解决当前交通问题的最有效途径。本文总结了南宁市城市轨道交通线网规划的实践经验，对轨道交通线网的类型和选择进行了深人的研究分析，希望能给从事轨道交通领域的同仁们提供一些帮助和思路。     

国内外轨道交通电磁兼容标准对比分析

国内外都制定有轨道交通电磁兼容的相关标准,如欧洲标准EN 50121-X系列,国际标准IEC 62236-X系列,国际标准IEC 60571,日本标准JIS E5006,以及国家标准GB/T 24338.X系列等.相比于欧洲,我国轨道交通电磁兼容标准体系形成较晚,也不够完善.本文对目前国内外现行的轨道交通电磁兼容标准,进行了系统的比较分析.通过对比国内外标准体系的差异,探讨分析我国现行轨道交通电磁兼容标准系列需要补充或改进的内容.     

南京市地铁票价听证项目管理问题研究

轨道交通票价的研究及听证是轨道交通开通运营筹备过程中重要的工作之一.本文结合南京市地铁票价的制定和听证过程管理中存在的问题,将南京市地铁票价听证作为研究项目,应用项目管理理论,研究了地铁票价听证项目的组织管理、过程管理和内容管理.     

中国城市发展轨道交通条件比较

在当前中国城市轨道快速扩张中 ,对轨道交通的建设时机与发展条件作出正确评估是一项十分重要的规划前期工作 .为此建立了由 18项指标组成的城市发展轨道交通条件综合评估指标体系 ,并且运用多元统计技术 ,对10个典型城市的建设条件进行了排序 ,得到了两类城市群的分类结果 .并就城市发展轨道交通条件差异所在 ,进行了深入的剖析 .     

DEA视角下基于主成分分析的城市轨道交通建设水平研究

为解决日益严重的交通拥堵问题,轨道交通建设正在我国各大、中城市快速兴起.本文以北京市为例,在合理确定评价指标的同时,借用DEA(Data Envelopment Analysis)模型为各指标分配了权重,利用主成分分析法构建了轨道交通及经济社会发展评价指数,揭示了轨道交通建设与经济社会发展之间的关系,进而预测未来北京市轨道交通建设的合理水平.研究结果表明:目前北京轨道交通建设水平及轨道交通规划相对于经济社会发展而言处于合理超前的状态.     

太阳能光伏材料的循环利用

结合太阳能光伏技术的发展趋势,及其在中国的应用现状,分析比较实现光伏材料循环利用的不同商业模式.以多晶硅和铜铟镓硒薄膜光伏材料为例,对比了不同材料循环利用的技术路线和成本-收益,结果显示,以当前市场回收材料价值计算,两种光伏材料的单位面积半导体材料回收价值均超过处理成本.进一步参考国家《能源发展战略行动计划(2014—2020年)》设定的2020年全国光伏技术应用目标,估算了全国光伏材料的总用量.并讨论了材料市场波动对回收收益的影响,以及集中式与分布式光伏发电应用两种空间发展模式对相关材料逆向物流成本的影响.结论提出我国在光伏技术发展中引入生产者责任延伸制度,从而在材料选择和商业模式构建两方面提升光伏材料循环经济性的可行途径.     

国内外经验对我国机场线速度目标值的启示

如何确定机场线的速度目标值是各城市修建机场线最关心的问题,它的选择与线路长度、客流构成、站间距离以及服务水平密切相关,也是确定工程规模、技术装备的重要依据.目前,全世界已有近100个机场开通了轨道交通,至少还有140多个机场正在筹划建设机场轨道交通.日本、英国、法国、韩国、马来西亚、泰国、美国、加拿大等多条机场轨道交通已运营多年,已具有成熟运营经验,对我国机场线速度目标值的选择具有借鉴意义.     

基于流量数据分析的地铁站点分级研究

国内轨道交通站点分级方法的研究由来已久,但这些研究未考虑地铁站点与商圈一体化的现象,导致站点分级结果不准确。此外,轨道交通管理的复杂性对政府制定相应策略造成困扰。为协助政府提高策略制定效率,根据地铁站点功能设计了新的分级指标,并通过研究上海市轨道交通刷卡数据,提出了一种基于客流量、人群类别、站点特性以及轨道交通和商场一体化现象的站点分级方法。与基于客流量和地铁站点特征的分级方法相比,该分级方法可以获得更合理的分级结果。     

推动城市轨道交通换乘自行车出行——基于西安经济技术开发区的实例分析

提出基于Nested Logistic模型的轨道交通换乘自行车的方式选择预测模型。以构建双层Logistic模型来模拟出行者的交通方式选择与换乘方式选择行为,其中上层模型用于分析轨道交通与其他交通方式之间的选择行为,下层模型用于分析自行车、机动车、公交与步行方式换乘轨道交通方式的选择行为。模型标定与检验结果表明:出行目的、出行距离与交通方式设施的方便性与安全性是影响轨道交通换乘自行车出行方式选择的重要因素;旅游出行、出行距离在3~5km之间,认为轨道交通换乘自行车方式便利与安全的出行者倾向于选择该种模式。为了更好地推动轨道交通换乘自行车出行模式,基于研究结果提出以下政策建议:增加旅游景点周边的租赁自行车布点,增加自行车停车设施,推广公交与公共自行车服务整合的一卡通业务,发展慢行交通设施,开辟自行车专用道。研究结果对西安及其他城市鼓励倡导自行车出行具有参考价值。     

基于Logit模型的珠三角城际轨道交通与公路客运竞争力研究

随着城际轨道交通的出现,传统的公路客运将会受到前所未有的挑战.在分析影响城际轨道交通和公路客运竞争力的各因素的基础上,采用Logit模型对广州-深圳间城际轨道交通与公路客运的分担率进行研究,并总结两种运输方式各自的优势和劣势,最后对珠三角公路客运的发展提出几点建议.     

北京轨道交通资产管理信息系统研究

轨道交通系统的复杂性导致了大量的先进设备在维护、维修及资产管理上必将产生巨大的费用支出。我国轨道交通行业在公司固定资产管理及维护方面存在着如设备台账不完整、维修规程的制定不尽合理等诸多问题。以北京轨道交通资产管理信息系统项目研发为背景,借鉴其他相关行业管理体制及管理制度,通过建立北京轨道交通固定资产管理信息系统,从理论上完善了轨道交通固定资产管理内涵,从实际上体现了轨道交通固定资产管理方法的创新。     

集群技术在地铁无线通信中的应用

随着经济的发展,轨道交通是解决大城市交通拥挤的一种有效措施。在介绍了TETRA数字集群技术的特点及其强大功能后,分析了轨道交通无线通信系统的特点和功能,给出了其在城市轨道交通通信系统中的应用。