从"追赶"到"领跑"中国高铁进行时

时速180公里,这是强台风的威势;时速300公里,这是波音飞机起飞的力量;时速350公里,这是目前中国高速列车的雄姿。耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里;历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运     

欧洲铁路高速化的启示

60年代,日本东海道、山阳新干线以时速210公里投入运营,开创了高速铁路新纪元。1981年法国铁路TGV以时速260公里投入运营,1989年大西洋线TGV开通,使铁路速度进入时速300公里的时代。法国TGV继1989年大西洋线最高试验时速381公里和482公里的成功,于1990年5月又创造了当今世界铁路试验速度的最高记录——每小时515.3公里。这一速度,使世界各国为之震惊。首先,它冲破     

西欧将大力发展高速铁路

西欧铁路网密度很高,铁路运输业相当发达。其中,西德每百平方公里拥有铁路11.3公里,法国为6.4公里,英国为6.9公里,意大利为5.3公里,荷兰为7公里,比利时为12.5公里。80年代中期,西欧铁路运输业曾受到航空运输业的冲击,运输量曾几度下降,每年平均降低约1％,而航空运输量却增长了约70％。但80年代末以来,西欧高速铁路迅猛发展,加之航空运输业受飞机场承受能力的限制,促使铁路运输量又有所回升。据国外专家预测,     

安全第一

据报道,沙特阿拉伯国王哈立德的王宫是一座圆形宫殿,周长1公里。为确保安全,哈立德从一家法国公司购买了一套价值昂贵的保安装置,在王宫埋设了100多公里长的录相电缆,30公里长的电话电缆,装配了60架摄影     

“中国速度”源自创新力量

耗时半个世纪,日本新干线铺设了2325公里,平均运营时速243公里。历经20载,德国城际高铁贯通了1560公里,平均运营时速232公里。仅用5年,中国高速铁路突破了2700公里,平均运营时速逾300公里,不仅总里程与运营时速双双跃居世界第一,技术体系还赢得了美国、俄罗斯等传统铁路强国的垂青。为什么从＂赶超＂到＂领跑＂,中国铁路产业在短短5年时间里就实现了从高铁技术输入国到输出国的完美转身？演绎自主创新＂中国速度＂的动力又源自何处？高铁产业的成功模能否为上海张江在建设国家自主创新示范区的过程中带来些许借鉴作用？本期＂创新热点＂栏目将针对以上种种令人困惑与好奇的问题展开探索与探讨。     

第八章 日本武装占领下的铁路和铁路工人的抗日斗争

正当蒋介石全力“围剿”革命根据地和工农红军的时候,日本帝国主义就乘机发动九·一八事变,随即武装占领了我国东北的全部领土。当时全中国铁路14,400多公里,其中东北地区6,300多公里,约占全国的44%。随着东北领土的被占,这6,300多公里的铁路中,除早已由日本直接占有的南满铁路和安奉铁路干支线约1,130公里外,其余约5,200多公里的铁路也一并落入日本之手(其中包括中苏共管的中东铁路1,700多公里,也在1935年被日本从苏联方面强买过去)。     

印度一．二六大地震的启示

一、地震及救援情况 北京时间2001年1月26日上午11点26分,位于印度西部古吉拉特邦和巴基斯坦交界处的沙漠高原地带普杰镇以北20公里处(北纬23.6度、东经69.8度),发生了里氏7.9级的大地震,震区半径达200公里,震中距巴基斯坦最大城市卡拉奇约300公里,距离印度首都新德里960公里,震源深度26公里,地震持续了45秒钟.这是50年来印度发生的最大一次地震.     

农业现代化必由之路:广东省农业信息化建设“最后一公里”问题

近年来,农村信息网建设得到了长足的发展,但是农业信息服务的模式和内容等问题形成了"最后一公里"瓶颈,这是目前公认的农业信息化中实施的难点。"最后一公里"瓶颈不破解,加速发展农业农村经济和推动农民持续增收就很困难。本研究以广东农业信息化为例,在概括广东基本情况的基础上,研究了广东农业信息化最后一公里问题及其原因,试图找出解决农业信息化建设的"最后一公里"的技术路线图。     

加快农村公路建设 努力构建“和谐交通”

目前,我所管养公路里程已达到654.689公里,其中国道95.05公里,省道202.898公里,县道293.79公里,乡道55.405公里,村道7.546公里,在管养里程中农村公路占54.5%,我县位于重庆市一小时经济圈内,自古又是重庆的南大门,有着优越的交通地理位置。因此农村公路建设是我县构建渝南交通枢纽和畅通綦江工程的重要工作之一。但是在农村公路建设工作中我们发现,     

英法海底隧道

长达16.3公里的公路隧道—瑞士圣哥达隧道已于9月5日通车。但是近两年来,投入使用的公路隧道的长度超过10公里的还有两条。一条是1978年12月投入使用的奥地利阿尔山隧道,长13.973公里;另一条是去年5月使用的连接法国和意大利的弗雷儒斯隧道,长12.895公里。圣哥达隧道虽是目前世界上最长的公路隧道,但是,同铁路隧道相比还是短得多。目前世界上最长的铁路隧道也在瑞士,即1906年—1922年建成的辛普朗隧道,全长19.825公里。如果同正在建设中的全长53.85公里的日本青森—函馆海底铁路隧道比较,更是小巫见大巫了。     

“神十一”的那些小秘密

正"神舟十一号载人飞船已经成功发射升空并与天宫二号完成自动交会对接。和此前的神舟系列载人飞船相比,它都有哪些强大之处?"1.飞得更高:393公里轨道高度的对接与运行神舟十一号和天宫二号对接时的轨道高度是393公里,比此前神舟十号与天宫一号对接时的轨道高度343公里高了50公里。之所以要高出50公里,主要是为我国载人航天"三步走"发展战略的第三步建造空间站做准备——这一     

走进留坝

从陕西省汉中市市区北行15公里,就进入了历史上有名的褒斜栈道区域,顺着昔日栈道轨迹,再向北行8公里,就进入了留坝县境。     

人类首次登月记

1969年7月16日早晨,"阿波罗11号"月球飞船昂首朝天,准备起程。宇航员阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯三人为此次登月飞船的乘员,阿姆斯特朗为指令长。9点30分,一声巨响,火箭喷着橙色火焰和云雾以9600公里/时的速度冲向高空。在离地面64公里的高度,发动机熄火了,第一级火箭完成了使命,自动脱离飞船掉落下去。第二级火箭立即开始工作,把飞船带到了160公里的高空,速度增加到24000公里/时。     

光的速度有多快?

正任何人都会知道光的速度很快,那么,光在短短的秒钟能走多远呢?A.3万公里B.30万公里C.300万公里D.500万公里哇,原来如此!永明用镜子照向住在对面的永浩家,永浩也不甘示弱,用一面更大的镜子照永明的眼睛。永浩最近由于腿受伤了,无法到外面玩,只能这样玩儿。不一会儿,有人打电话过来了。永浩拿起电话,只听传来永明的声音:     

美国铁路历史与现状的分析

一、铁路网状况 1.路网形成过程 1830年1月7日投入运营的巴尔的摩—俄亥俄铁路,是美国的第一条铁路。经过八十年,至1910年,建成了庞大的铁路网,正线总长达40余万公里。头40年(1830-1870年)增加比较缓慢,平均每年修建1775公里,后40年(1871-1910年)急剧增加,平均每年修建8275公里,其间特别是1880-1890十年间更是筑路高潮,平均每年修建11500公里。1910年以后,迄今为止,虽曾新建个别铁路线路、但在数量上远不及由于各种原因而封闭或拆除的铁路线路,所以,营业铁路里程反而减少了大约八万公里(第一表)。     

兴建江汉运河比上三峡二期工程好

一、江汉工程概要及其主要工程和资金来源按可持续发展和西部大开发要求 ,应该兴建江汉运河。其中 :从沙市的荆江最险段盐卡建闸(要求应具备分洪、排沙和通航的性能) ,直至新滩口附近燕窝村开挖运河(简称西运河) ,全长约200公里 ;再从长江东岸渡普经武昌附近斧头湖、梁子湖等湖泊至鄂城至樊口闸再入长江 ,兴修另一段运河(简称东运河) ,约60公里。东西运河共计约260多公里 ,其中需开挖220公里。而这段长江航线则是710公里 ,估计可缩短航程450公里。这样选线 ,既有利于减少开挖土方工程量 ,更有利于分洪与排沙 ,原因是由于裁弯取直而增加了比…     

轮胎条纹里的奥妙

正汽车轮胎任劳任怨,无声无息地滚动着,一公里又一公里,直到几万公里之后衰老"死去"。而汽车的主人几乎不去注意它,除非要充气或弃旧换新。其实,轮胎的作用不能低估有车一族往往都很爱惜自己的车子,但关注轮胎的车主却不多。汽车轮胎任劳任怨,无声无息地滚动着,一公里又一公里,直到几万公里之后衰老"死去",而汽车的主人几乎不去注意它,除非要充气或弃旧换新。其实,轮胎的作用不能低估。     

利丁国际森林越野跑步节在长春净月潭举行

(长春消息)2008年6月21日上午9点半,首届中国长春净月潭国际森林越野跑步节在吉林省长春净月潭国家森林公园举行,来自15个国家和地区的近两万名选手参加了角逐。当天的越野跑步赛包括针对专业运动员的30公里精英赛和面向广大市民的15公里、7.5公里、2.5公里比赛。经过三个小时的角逐,首届长春净月潭利丁国际森林跑步节各项目最终排定座次,其     

罗马大道中的“女王” 走在阿皮亚古道,感受两千年浮沉历史

正全长650公里的阿皮亚古道,除了极其有限的历史古迹路段受到保护之外,其余全部铺上了沥青,成为国道7号线,到终点布林迪西的大约540公里的路段至今仍在使用。也许是历史的巧合,公元前3世纪里,地球的东方和西方都开始大兴土木。在东方,秦始皇开始修建长城,加上16世纪明代修建的长城,中国长城达到了5000公里。而在西方,公元前3世纪至公元2世纪的500年间,罗马人铺设的道路仅干道总长就达8万公里,如果加上支线在内,则长达15万公里,"条条大路通罗马"由此而来。这条条道路中,号称"女王大道"的便是阿皮亚大道。     

各国对汽车时速的限制

丕限时速的国家:德国。目前,世界各国对汽车驾驶速度的限制各不相同,现排列如下,最高时速为140公里的国家:意大利。最高时速为130公里的国家:法国、瑞士、奥地利。最高时速为120公里的国家:保加利亚、南斯拉夫、芬兰、比利时、卢森堡、西班牙、葡萄牙。最高时速为110公里的国家:瑞典、捷克斯洛伐克、英国、波兰。最高时速为100公里的国家: