我国高效运输技术与装备领域创新取得一系列标志性成果

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济持续发展的因素.为此,2006年国家颁布了《国家中长期科技和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,将“交通运输业”列为重点领域,其中“高效运输技术与装备”是交通运输业的6个优先主题之一.围绕《纲要》对交通运输业领域科技工作的政策要求,国家各部位、各地方、相关企业积极响应,并就高效运输技术与装备主题进行了政策发布,机车列车、轨道交通及船舶方面进行了系统的部署.数年来,我国高效运输技术与装备业已取得显著成效.     

我国交通运输安全与应急保障的技术应用与产品逐步走向世界

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为制约国民经济快速持续发展的因素.2006年国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“交通运输业”列为重点领域之一,其中,“交通运输安全与应急保障”是交通运输业的6个优先主题之一.围绕《纲要》,相关部门开展领域的战略研究工作,形成了“十一五”、“十二五”期间交通运输业的基本工作思路,2006-2012年间,我国在安全与应急保障领域技术中获得了多项突破,取得了长足进步.     

我国低能耗与新能源汽车领域创新取得明显进步

随着我国经济社会的不断发展,交通运输业日益成为影响国民经济快速持续发展的因素.当前,我国低能耗与新能源汽车发展已进入关键时期,既面临重大的发展机遇,也面临着严峻的挑战.2006年,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,将“交通运输业”列为重点领域,并将“低能耗与新能源汽车”作为《纲要》中交通运输业的6个优先主题之一.经过数年发展,我国低能耗与新能源汽车领域,已经取得明显进步.     

我国交通基础设施建设与养护关键技术取得重大进展和突破

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,交通运输业列为重点领域,其中交通基础设施的发展思路是“围绕国家重大交通基础设施建设,突破建设和养护关键技术,提高建设质量,降低全寿命成本”.在《纲要》框架下,相关部门在轨道交通、跨海湾通道、离岸深水港、大型航空港、大型桥梁和隧道、综合立体交通枢纽、高速公路、机场跑道等交通基础设施进行重点部署,并取得了显著成效.     

我国高速轨道交通领域的各方面取得重大突破，并得到广泛应用

随着我国经济的快速发展,全国交通运输行业也在蓬勃发展.2006年国务院发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）,“高速轨道交通系统”是《纲要》中“交通运输业”的优先主题之-.《纲要》颁布后,各部门积极响应政策,出台配套措施,推动高速轨道交通业发展.实施数年来,我国高速轨道交通在控制和调速系统、车辆制造、线路建设和系统集成等关键技术等方面已取得显著成效.     

我国社会化、网络化的科技中介服务体系在发展中不断完善

2006年2月。国务院正式颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《纲要》）。《纲要》中科技中介服务体系作为国家创新体系建设构成之一被提出,指出我国要“建设社会化、网络化的科技中介服务体系”。近年来。科技中介规模逐年扩大．新型组织形式和服务模式不断涌现．网络化的科技中介服务体系已初见端傥。科技中介机构在加速科技成果产业工艺、支撑区域创新和产业升级、促进中小企业创新创业等方面发挥了积极作用。本文就《纲要》实施以来我国科技中介服务体系建设取得的进展进行了综合报道。     

实施两个《纲要》 发展科普事业

最近，国务院相继发布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》（以下简称《科技规划纲要》）和《全民科学素质行动计划纲要（2006-2010-2020年）》（以下简称《科学素质纲要》）。两个《纲要》的发布，不仅描绘了未来15年加强科技创新、建设创新型国家的宏伟蓝图，而且也吹响了加强科学普及、提高全民科学素质的进军号角。     

贯彻《纲要》精神 力建科技强国 国家科技发展纲要八大亮点

2月9日，《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》（以下简称《规划纲要》）全文发布。4万多字的《规划纲要》，站在历史的新高度，以增强自主创新能力为主线，以建设创新型国家为奋斗目标，对我国未来15年科学和技术的发展作出了全面规划和部署，是未来15年指导我国科技发展的纲领性文件，为我国尽快成为“世界科技强国”勾画了宏伟的路线图。其中的八大亮点引人注目：     

我国农业领域科技创新体系建设取得阶段性成果——2006 年—2013 年综述

2006年,我国颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》（简称《纲要》）,从顶层设计的战略高度强化了对农业领域科技创新的研究,围绕“种质资源发掘、保存和创新与新品种定向培育”、“畜禽水产健康养殖与疫病防控”、“农产品精深加工与现代储运”9个优先主题,部署了一批前瞻性的科技项目。自规《纲要》颁布以来,我国农业领域的科技工作,总体进展顺利,各优先主题落实情况良好,本文就《纲要》实施以来取得的批阶段性成果,以及许多领域专家针对进一步实施提出的的建议进行了综合报道。     

转变发展方式刻不容缓

“十二五”是深入贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010--2020年）》,继续推进《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006--2020年）》各项战略部署,建设创新型国家和人力资源强国、实现全面建设小康社会宏伟目标的关键时期。科学制定“十二五”规划,对于促进我国国民经济和包括教育、科技在内的各项事业长期平稳较快发展,具有十分重要的意义。     

我国信息产业与现代服务业领域取得阶段性成果

面对日益严峻的产业发展环境,信息产业和现代服务业对我国国民经济增长的重要意义日益凸显。为此,国家颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)》(以下简称《纲要》),在战略层面上推动了信息产业和现代服务业的发展,围绕"现代服务业及大型软件应用"、"下一代网络关键技术与服务"、"高效能可信计算机"、"传感器网路及智能信息处理"、"数字媒体内容平台"、"高清晰度大屏幕平板显示"、"面向核心应用的信息安全"7个优先主题,部署了一批前瞻性的科研项目。自《纲要》实施以来,我国信息产业与现代服务业领域的科研工作总体进展顺利,各优先主题落实情况良好。     

我国制造业领域科技工作取得阶段性成果

随着我国经济社会的快速发展,我国制造业领域的问题日益凸显,严重制约着我国经济的可持续发展。2006年,我国颁布了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年》(以下简称《纲要》),在战略层面上加强了制造业领域的研究,提出重大优先主题,部署一系列前沿性科技项目,并取得了重大进展,获得一系列标志性成果。本文综合报道了《纲要》实施以来,我国制造业领域科技工作的任务部署、进展与成效,以及领域专家提出的对策建议。     

技术引进政策促进产学研合作,提升我国整体技术能力——兼述《关于实施〈国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006—2020年)〉的若干配套政策》实施进展

自主创新能力和企业核心竞争力是我国经济社会健康发展的重要保障。为此,《国家中长期科学与技术发展规划纲要(2006—2020年)》(以下简称《纲要》)制定"加强对引进技术的消化、吸收和再创新"政策,力图加强引进消化吸收再创新,突破重大关键、共性技术,支撑经济社会的持续协调发展。技术引进政策显著提升了国家的整体技术能力,促进了产学研合作开展技术创新。本文就我国技术引进政策体系建设落实情况、进展与成效以及领域专家对《纲要》未来实施过程中提出的重要建议进行了综合报道。     

我国可循环钢铁流程与装备技术发展开创钢铁产业新局面

我国钢铁行业正处于转型升级、提质增效的重要阶段,技术创新对产业发展的支撑和引领作用日益突出,优质、高效、节能、环保、低成本、可循环已成为钢铁行业重要技术发展方向。本文报道了《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》实施以来,我国可循环钢铁流程与装备技术领域的政策响应、技术发展与成效,以及领域专家对未来发展的对策建议。     

“门外汉”为何能一下子变成“宇航科技巨人”——宇航产业的知识产权资产应加速向社会释放

<正>目前,我国私营宇航企业正在发展,但是从研制速度、技术水平、卫星产量等方面看,我国与国外发达国家相比仍有一定差距。因此,我国宇航业可以借鉴国外宇航产业高速发展的经验,把国家积累的知识产权加速向国外释放,使得一些"门外汉"超常规发展,变成"宇航科技巨人"。从研制速度、研制成本控制、发射成本控制、动员能力、技术水平、卫星产量、发射数量看,国外一些舆论认为,Space X、轨道科学公司等美国私营企业在火箭、卫星、货运飞船等领域都已超过中国国有企