铁路货车滚动轴承热轴故障分析判断及防范控制

滚动轴承是铁路货车走行部重要的组成部分,其运用品质的好坏直接关系到车辆运行安全.近年来,随着铁路货车向快速重载方向发展,滚动轴承热轴故障也呈上升趋势,危及行车安全,同时干扰正常的运输秩序.本论述在分析热轴故障信息的基础上,从制造、检修、注油、储运、压装、使用各环节,对铁路货车滚动轴承热轴故障产生的机理和原因进行了深入细致的分析,并有针对性地提出了防范对策和控制措施.     

铁路货车热轴故障的原因分析及防范措施

通过近几年对铁路货车大规模的改造,货车轴承已基本实现了滚动化,所以滚动轴承故障已成为影响铁路运输畅通和安全生产的关键因素。因此正确分析和判断处理列车队中发生的滚动轴承故障,减少货车中途停甩,防止燃、切轴事故的发生是车辆段的重要职责。本文结合自己的现场经验,对铁路货车热轴故障进行简单的分析,并提出几点防范措施。     

铁路货车车辆滚动轴承运用中的故障分析及措施

车辆由滑动轴承发展到滚动轴承,不仅增加了铁路运输的经济效益和社会效益,同时也增大了运输的安全性。车辆装用滚动轴承后,列车牵引重量、列车运行速度均有大幅度提高,车辆检修周期和检修技术手段也有提高,重要的是大幅度降低了燃轴事故的发生。分析滚动轴承故障产生的原因及危害,概括总结滚动轴承运用中发现的主要问题,从日常维护、检修环节上控制货车滚动轴承故障的产生,确保行车安全。     

浅谈滚动轴承热轴的判断方法

滚动轴承工作状态正常与否直接影响车辆运行安全,而且故障发生快、发展快、危害大,一旦发生热轴后果不堪设想。及时发现并处理好热轴故障、防止燃轴事故的发生,是列检工作的一项重要内容。分析了滚动轴承燃轴的危害、热轴的原因及如何判断是否发生了热轴故障。     

铁路货车热轴故障的原因与其防范对策探索

随着货运任务的不断加重,铁路货车正朝着重载化及高速化的方向不断发展。在此背景下,铁路货车热轴故障日益凸显,给铁路运输埋下了一定的隐患。有鉴于此,本文基于铁路货车热轴故障的原因与其防范对策进行相关探讨,以期降低该类故障的发生率。     

基于EMD和自适应STFT的货车滚动轴承故障诊断

提出了一种结合经验模态分解(EMD)和自适应短时傅里叶变换(STFT)的铁路货车滚动轴承故障诊断方法.该方法应用EMD方法把滚动轴承振动信号分解成有限个平稳的内蕴模型函数(IMF);根据滚动轴承故障信号的分布特征,应用以三阶B样条函数作为窗函数、在不同频段自适应选取窗长的自适应STFT对第一个IMF分量进行时频分析和故障信息提取.本文还对197726型货车滚动轴承在外圈剥离、内圈剥离两种故障状态下的振动信号做了分析,结果表明,该方法可以有效地在时频域上获取故障信息,为铁路货车滚动轴承故展诊断提供了一种新的方法.     

铁路货车轴承温升特性研究

热轴故障是铁路货车运行中常见的故障类型,为降低列车热轴故障的发生率,有必要对铁路货车轴承温升特性进行研究。在铁路货车轴承拟静力学分析的基础上,采用局部法,建立铁路货车轴承摩擦功耗计算模型,基于传热学理论,对铁路货车轴承系统进行传热分析,建立铁路货车轴承温升仿真模型,研究轴承工况参数和结构参数对铁路货车轴承温升特性的影响规律,并设计温升试验进行验证。结果表明：仿真结果与试验结果的最大误差为13.8%,轴承系统温升最高点位于第二列内圈大挡边与滚子球基面接触位置,轴承温升随着载荷、转速和内圈大挡边倾角的增大而增大,随着环境温度的升高而增大,随着滚子球基面半径的增大而减小。研究成果对铁路货车轴承的设计、使用具有一定参考价值。     

轮对的主要故障分析与预防

随着货车的车速的提高,对应的车轮发生故障也就逐渐增加,车轮的故障直接威胁到运输途中的生命财产安全,本文对货车车轮的故障进行分析和指出相应的对策。     

浅谈货车车辆制动故障频发的原因及对策

结合历年来货车车辆制动故障相关案例,从主观原因和客观原因两方面对货车车辆制动故障频发原因进行了分析,提出了在货车检修、运用及其他方面防止发生车辆制动故障的对策。     

解决货车低级修程热轴问题的几点思考

燃轴、切轴为铁路货车部门的三大惯性事故之首，已引起车辆工作者的高度重视。货车定检热轴率已成为考核车辆部门工作好坏的重要质量标志，更加引起了人们的极大关注。经过几年来的调研，人们普遍认为，控制热轴发生的关键在于低级修程的质量状况。按照我国目前实行的货车检修体制，低级修程的承做次数明显多于高级修程，相比之下，低级修程的热轴矛盾比较突出，作为承做低级修程的车辆站修所，由于受客观条件的限制，使得一些影响热轴的不利因素难以从根本上得到清除，难免存在一些隐患。通过对热轴率的对比分析看出，车辆部门三级修程的热…     

滚动轴承故障振动模型及其应用研究

建立了滚动轴承外环、内环和滚动体存在局部故障的振动模型，模型综合考虑了滚动轴承的几何尺寸、轴的转速、轴承静态载荷分布、振动传递函数和故障点位置的影响．在自行火炮实车上进行了一系列变速箱滚动轴承故障试验，试验结果验证了滚动轴承故障振动模型的有效性     

电务故障延时的分析与对策

信号设备在列车高速、重载、高密度运行的需求下显得愈发重要,但设备发生故障就严重干扰了正常的运输秩序。因此,减故压延成为电务日常工作的一项重要内容。本论述通过从近年来发生设备故障的分析和在日常工作、故障处理过程中的体会,对造成故障延时的原因、环节进行了分析,并有针对性地提出了解决办法和对策。     

浅谈铁路客车热轴故障及改造措施

探讨了铁路客车滚动轴承热轴的原因并提出了检查处理的方法及改造措施。     

浅谈兰州北站中转车停留时间延长的原因与对策

笔者对兰州北站开通两个多月以来中转货车停留时间延长进行分析,根据中转车在站停留时间延长的原因,从理论的角度分析,提出了用科学的管理方法和现代化设备来压缩中转货车在站停留时间,从而提高兰州北站运输作业效率,确保兰州北站生产运输畅通。     

货车脱轨制动装置故障原因分析

针对目前货车脱轨自动制动装置技术的应用情况和问题,从脱轨自动制动装置的结构和工作原理入手,分析其发生故障的相关原因,在原因分析过程中,找出应对这些故障的各种方法,从而为货车脱轨自动制动装置的进一步发展提供可能。     

基于小波包分解的滚动轴承故障诊断

提出了一种基于小波包分析的滚动轴承故障诊断方法用于实现滚动轴承早期故障的检测.该方法的诊断过程如下:对轴承原始振动信号进行频谱分析,获取振动信号能量集中的频段.根据频段的范围和振动信号的采样频率确定小波包分解的层数.采用小波包分解的方法提取滚动轴承振动信号中能量集中的频段并生成相应的重构信号,对重构后的振动信号进行Hilbert变换和二次频谱分析.通过对比轴承故障的特征频率和二次频谱中的特征谱线判断轴承是否有故障及其发生位置.运用上述方法对具有外环故障的滚动轴承进行了实验研究并成功地实现了滚动轴承外环故障的检测.实验结果表明基于小波包分析的诊断方法可以有效诊断出滚动轴承的早期故障.     

滚动轴承故障振动模型及其应用研究

建立了滚动轴承外环，内环和滚动体存在局部故障和振动模型，模型综合考虑了滚动轴承的几何尺寸、轴的转速、轴承静态载荷分布，振动传递函数和故障点位置的影响，在自行火炮实车上进行了一系列变速箱滚动轴承故障诊断，试验结果验证了滚动轴承故障振动模型的有效性。     

KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置运用故障分析及改进建议

主要介绍了KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置结构原理;探讨了铁路货车空重车装置发生故障对铁路行车造成的后果;分析了KZW-A型铁路货车空重车自动调整装置在列检作业中发现的常见故障及其产生的原因,并提出了防范措施及改进建议.     

滚动轴承实时监测方法的探讨

本文针对工业生产中滚动轴承时常发生故障的问题,论述了七种有效地滚动轴承的实时监测方法。并且对各种监测方法的原理、操作流程和适用范围进行了综述,为滚动轴承的实时监测的选择提供了参考。     

浅析货车制动梁脱落原因及防止措施

制动梁脱落是货车运用的惯性事故之一，将会导致车辆脱轨或颠覆。因此，对造成制动梁脱落的原因进行分析并制定防止措施是十分必要的。下表是我局运输生产中防止的几次制动故障。2．1定检更换制动梁滚子轴时，滚子轴应符合有关文件规定，使用前应做探伤检查。建议将滚子轴滚动摩擦部改为锥体。并在制动梁槽钢与弓形槽钢距闸瓦托150mm处加焊厚8mm的钢板做支撑补1分析原因1．1钢动梁裂纹或折断的部位多在距闸瓦托约150mm处的槽钢或弓型槽钢处及闸瓦托与滚子轴焊接处，因此可以认为，应力集中是造成裂纹或折断的原因之一。1．2滚子轴与闸瓦托或…