汽车载重报警装置

上海时焦实业发展有限公司以实现汽车载重计量的运输文明为宗旨，致力于汽车载重报警装置产品的研发生产。公司自主研发的“汽车载重报警装置”，辅以GPS、GPRS、GSM等先进的卫星定位、无线通信传输系统、射频识别系统，实效功能十分完备，主要用于载货汽车，槽罐车及各种大卡车对载货的称重。其结构包括一组安装在车辆的大梁与底盘之或侧部的高灵敏称重传感器，经数字称重处理器和多道信息处理器内主控处理单元将称重传感器的称重信息，按没置运算、核算、储存、显示、打印或超重报警功能，显示数据。     

动漫创造首次列入合肥科研课题

6月9日，安徽神剑科技股份有限公司与合肥工业大学科教开发部签署协议，联合成立“合肥工业大学——安徽神剑科技股份有限公司汽车制动系统研发中心”，合作开发具有自主知识产权的汽车制动器产品。该“研发中心”的成立，将填补华东地区专业研发、生产汽车盘式制动器的空白。     

安凯公司“HFF6127K46EV 纯电动旅游客车”被认定为首批国家战略性创新产品

本刊讯根据科技部下达的2012年度国家有关科技计划项目通知．安凯公司“HFF6127K46Ev纯电动旅游客车”项目获国家战略性创新产品,这不仅是我省唯一入选国家首批国家战略性创新产品的项目。也是全国唯一入选的新能源汽车产品。近年来,安凯公司将“新能源客车的研发与应用”作为企业发展的核心战略,加大研发投入,开发出多款纯电动客车,抢占市场高端。“HFF6127K46Ev纯电动旅游客车”采用自主研发的整车控制系统、电池与电容混合的动力系统结构,具有一次充电续驶里程长、行驶过程中能量回收效率高,加速、启动、爬坡性能好等特点,整车技术处于国内领先水平。该产品已在北京、上海、大连、合肥等城市示范运营,并批量应用于大连达沃斯、上海世博会、合肥金鸡百花电影节等大型活动。是国内少有的已实现批量化运营的纯电动豪华旅游客车。“HFF6127K46Ev纯电动旅游客车”列入国家战略性创新产品。将获得国家专项经费和税收优惠政策扶持,有利于开拓新能源汽车市场,提升新能源汽车的核心竞争力。     

高新技术企业协作研发的博弈分析

研究了高新技术企业在协作研发、研发费用支出和产品市场竞争三个方面的三阶段博弈．认为企业间是否开展协作研发取决于其研发收益，当协作研发收益大于竞争研发收益时，企业才会有动机开展协作研发．同时模型中还引入了研发溢出参数、产品的替代系数、研发路径等因素对企业开展协作研发的影响．最后分析了协作研发博弈对我国高新技术企业开展协作研发的启示．     

依靠创新 创造卓越

沈阳华铁汽车散热器有限公司成立于2004年，是集产品研发、生产、销售于一体的科技型民营企业，主导产品为汽车中冷器、散热器及铝质冷却管、边板、主片、散热带等构件，产能规模为年产汽车中冷器8万台、散热器5万台、各种构件产品2000万支。     

欧委会采取新措施调动汽车工业减排的积极性

近日，欧盟委员会（以下简称“欧委会”）计划在欧盟汽车工业领域实施“绿色创新借记卡”ecoinnovation）制度，激励和奖励汽车制造企业积极研发新的清洁创新技术，并将该技术应用在自己的产品中。根据欧盟汽车行业CO2减排指令，要求欧盟境内汽车行业2015年生产和销售的轿车平均单车CO2排放降到130g／km以内。     

平台的竞争力

当下,随着汽车在中国由贵族走向平民,那些素有汽车巨子之称的汽车厂商每每在中国推出一款新车,最喜欢使用的一个词汇是“XX车型诞生于XX研发平台”,或者“XX车型与XX车型系共用一个研发平台”。     

汽车企业研发体系信息化建设浅析

近年来,我国自主品牌汽车企业设计水平不断提升,产品质量、产品性能和研发技术等与外企、合资品牌差距在逐渐缩小,但由于自主企业信息化体系和平台实力薄弱,企业的研发成果势必会受到影响。为了不断提升汽车自主研发的标准化、体系化水平,提高企业自主研发效率,众泰汽车工程研究院多年来通过不断地积累与资源整合,构建了以汽车研发各阶段工作内容为导向的信息化体系,极大提升了研发能力及效率。     

广东大华仁盛科技有限公司

广东大华仁盛科技有限公司是广州市的高新技术企业，位于国家级高新技术开发区广州民营科技园，是以研发和经营高性能、高技术特种机械和汽车零部件为宗旨的一家高科技企业。该公司自创建以来，由清华大学汽车工程系、湖北汽车工业学院等院系的教授及国内车辆工程公司的技术骨干构成的技术团队，紧紧跟踪特种机械和汽车行业顶尖技术的发展趋势。以预研一代、开发一代、生产一代的方式，围绕产品系统技术，向模块化供货的目标推进，使公司发展成为车辆热系统集成技术的产业化基地。近几年，该公司承担着多项国家及省部级科研项目。     

我国下一代电动汽车平台研发和产业化的发展现状、需求及建议

近年来,迫于能源安全、节能减排的压力,各主要国家和地区加快电动汽车的发展。汽车生产平台化有助于提高研发效率、降低开发成本,有效实现汽车企业各品牌之间的技术共享,满足全球化市场的差异化需求。为提高电动汽车的竞争力,国际各大汽车企业陆续推出了下一代电动汽车平台。尽管我国少数企业已经开始布局,但是研发相比国外仍滞后。我国电动汽车补贴退坡、对外开放步伐加速、双积分政策实施等因素将进一步加速电动汽车的挑战,只有加快下一代电动汽车平台的研发和产业化,转变电动汽车平台研发思路,建立电动汽车平台研发支撑体系,实现电动化和智能化的有机结合,尽快推动形成多方合作的研发模式并加强平台基础技术创新能力建设,才有助于实现电动汽车可持续发展。     

奥巴马押注新能源汽车

2009年8月5日，美国总统奥巴马宣布拨款24亿美元，以补贴新型汽车电池及部件开发商，并协助发展薪一代的节能汽车。奥巴马表示，该措施不仅将促进就业，还将帮助美国确立在新一代汽车研发上的领先地位。他很希望美国可以成为全球新能源汽车的领导者。     

“国风生物柴油”通过新产品鉴定

5月12日．在“国风生物柴油”产品鉴定会上，国风生物能源公司自主研发的生物柴油以其国内领先的技术，受到鉴定委员会领导和专家的好评，与会专家一致同意“国风生物柴油”通过新产品鉴定，认为国风的产品采用了新的生产配方和工艺技术，技术创新具有前沿性，建议进一步扩展市场，扩大生产规模，创造更大的经济效益和社会效益。     

依托信息化技术建设卷烟产品数字化研发平台

随着烟草行业市场化进程的加快和国际化竞争带来的压力,国家烟草专卖局适时提出了提高中国烟草行业总体竞争实力的发展战略目标,各卷烟企业的品牌整合和扩张速度进一步加快。企业将直接面临着“单点设计,多点生产”、多品牌多点管理和维护、产品质量保证与控制等问题．这些都要求企业通过建立统一的产品研发和维护、统一的工艺标准和质量管理体系,以实现产品的“同质化”生产。     

声音

“我国自主研发的节能与新能源汽车，在这次奥运示范运行考核中表现得非常出色，得到了各国代表的好评，取得了圆满的成功。这是我国节能与新能源汽车发展的重要里程碑。”     

基于产品价值供应链的创新资源共享与研发能力对接服务平台构建的思考

本文以产品和服务为中心,结合企业技术创新方式和特点,探索构建贯穿于产品研发、零部件试制和配套、产品销售、物料流通及服务等全过程的创新资源共享与研发能力对接服务平台;引入风险共担、利益共享的运行机制,以加速科技成果转移转化与产业化,降低产品研发、生产、销售和流通成本,实现多方合作共赢并提升平台自我造血能力。     

声音

“不管外面刮风下雨，我们就是关上门潜心搞研发”巨人公司董事长史玉柱 巨人网络南方研发基地用地项目书已经获批通过，史玉柱表示“巨人刚络的定位是自主研发型公司，目前公司正在同时研发7款新的游戏产品，有望从下半年开始陆续推出”。     

"创新专项"提高研发机构续航力

在今年召开的科学技术大会上，北京市确立了“在国内率先建成创新型城市”的发展目标。“实施以增强自主创新能力为核心的首都创新战略”是保证这一目标实现的关键所在。北京市科委继2005年设立“北京市科技研究开发机构自主创新专项资金”后，于2006年初和北京市财政局共同下发了《北京市科技研究开发机构自主创新专项资金实施办法》。这项政策法规的出台为北京的科技研发产业提升自主创新能力营造了良好的氛围。创新研发模式，促进自主创新成为北京科技研发产业崛起的现实选择。[编者按]     

“三乐牌”产品为何能走红市场──访生产汽车制动液老专家沈阳市工业硅溶胶厂厂长吴长荣

“三乐牌”产品为何能走红市场──访生产汽车制动液老专家沈阳市工业硅溶胶厂厂长吴长荣本刊者苑西军沈阳市工业硅溶胶厂生产的“三乐牌合成型”ＪＧ系列汽车制动液、汽车防冻冷却液产品在本刊登出后，各地读者和用户反映强烈，纷纷来信、来电话询问产品有关情况。前不久...     

上海市新能源汽车产业技术创新服务平台：助力企业技术研发 服务政府产业推进

作为国内新能源汽车研发的重要基地,上海市新能源汽车产业技术创新服务平台充分发挥其服务产业的能力,力争成为新能源汽车领域的“研发中心”、“检测中心”、“标准中心”及“评价中心”,利用其设备能力和资源优势,为相关企业、专家和工程技术人员的研发和技术成果转化提供睑测、试验等服务;建立定期的行业人才培训、设立访问学者体制、建立...     

工厂化栽培食用菌研发管理系统设计与实现

本文在分析了食用菌工厂化栽培环境下研发管理信息化建设相关技术的基础上,设计并实现了一个食用菌研发管理系统。该系统利用信息技术的手段将食用菌研发过程中的试验方案、发菌管理、出菇管理等一般研发过程和HACCP控制体系整合应用,实现了食用菌工厂化生产信息管理的目标。该设计目前已得到实现,并在实践中加以应用。