浅谈城市轨道交通段场工艺设备检修模式

城市轨道交通行业中,段场工艺设备又称为检修设备,主要是为顺利开展车辆检修工作而配置的专用设备,本文主要以城市轨道交通三大段场工艺设备(列车清洗机、固定式架车机组、不落轮镟床)为重点,介绍了城市轨道交通段场工艺设备检修的目的以及基本模式,并从技术方面、物资工器具方面、成本方面以及规章制度方面等因素对段场工艺设备维修质量的影响进行了分析,总结了做好段场工艺设备检修的条件,最终保证城市轨道交通车辆的安全运行。     

出入段线下穿路桥过渡段盾构施工对轨道结构的影响分析

在城市轨道交通的建设中,地铁车辆段及停车场的出入段(场)线多采用下穿正线的方式进行施工,由此产生了出入段(场)线下穿正线的多种工况.采用ABAQUS有限元分析软件,建立盾构隧道下穿路桥过渡段整体模型并考虑土体的非线性因素,研究地铁出入段(场)线下穿路桥过渡段,盾构施工对桥梁轨道结构的变形的影响.     

槽形梁在城市轨道交通工程中的应用形式

通过对槽形梁结构特点的分析，提出了槽形梁在城市轨道交通工程中应用的几种结构形式，并对各种结构形式的特点进行了分析。     

城市轨道交通桥梁的动力系数计算式探讨

随着行车速度的提高和结构形式的不断发展，如何合理采用车辆活载的动力系数，已日益引起桥梁结构设计者的重视，直到目前为止，国内外城市轨道交通高架桥梁无合适的动力系数计算公式，据此从北美已建成的各个城市轨道交通桥梁所采用的动力系数入手，研究了各国铁路桥梁设计规范中相应的计算公式，并结合某运营的城市轨道交通桥梁，通过车桥耦合振动计算及对动力试验成果的分析，提出了关于城市轨道交通桥梁的计算式。     

浅析城市轨道交通车辆用辅助电源系统

城市轨道交通车辆一般采用直流供电,通过车辆上的辅助电源系统为车辆辅助设备供电,本文就城市轨道交通车辆辅助逆变器的电路结构、形式及辅助电源系统进行简单分析介绍,并指出了城市轨道交通车辆用辅助电源系统的应用及发展.     

城市轨道交通货物运输研究综述

当前,城市轨道交通旅客运输发展迅速,而城市轨道交通货物运输的发展却相对滞后。城市运输资源的重要性在目前城市发展中日益凸显,很多城市对于货物运输的环保理念也日渐重视。该文搜集整理了来自国内相关文献和网络中的信息,就城市轨道交通货物运输的两大类型——城轨建设期物资运输和城轨运营期货物运输进行研究综述,归纳出城市轨道交通货物运输的五种形式,提出了城市轨道交通货物运输发展存在的问题,并对未来利用城市轨道交通货物运输解决城市运输资源及环保问题进行了展望。     

城市轨道交通供电系统及电力技术分析

城市轨道交通供电系统的稳定性和可靠性是城市轨道交通正常有效运行的重要保障,该文介绍了城市轨道交通供电系统的组成、结构及各技术在地铁中的应用,并对供电系统中的电力技术进行了分析,提出了解决问题的方法。     

成网条件下城市轨道交通车底运用问题研究

为应对城市轨道交通从单线运营进入到网络化运营的新形势,本文研究成网条件下城市轨道交通车底运用问题的优化方法,提出基于网络流模型的单车场与多车场车底运用模型。采用ILOG CPLEX 12.5结合算例对模型进行求解,并与启发式算法进行比较,得出了求解方法的高效性。结果表明本方法可为成网条件下的城市轨道交通车底运用问题提供好的决策参考依据。     

轨道交通市郊线线路技术与特点研究

针对我国城市轨道交通市郊线建设发展形式和目前尚无市郊线相应的技术标准、设计规范可循的现状，论述了城市轨道交通市郊线线路特点，着重对线路平、纵断面主要技术参数进行研讨，并提出建议性意见。     

GPS时间同步系统在城市轨道交通综合监控系统中的应用

随着我国各城市轨道交通运输的持续大规模建设,各城市都已经或将实现城市轨道交通网络化运输。随着城市轨道交通网络化的加速发展,对服务于城市轨道交通运营的各专业自动化监控系统之间的综合性要求越来越高。针对传统分立式自动化监控系统的时间同步方法及其在应用中的特点进行了分析,对形成大规模路网结构后实现综合监控系统的时间同步提出了几点建议。     

广州市轨道交通环线设置及必要性分析

从功能、要求、特点、运营等角度,对城市轨道交通环线进行了阐述,提出了设置环线的客流条件和工程条件,分析了环线的设置形式和规模,并针对广州的实际情况,对广州城市轨道交通推荐规划线网环线设置的必要性进行了研究.     

解析城市轨道交通CBTC信号系统互联互通设计

CBTC信号系统,是数字化技术在城市建设中融合的具体表现形态。随着国内城市交通产业发展规模逐步扩大,城市轨道交通CBTC信号系统规划结构创新实践方式也在不断提升。为此,该文结合CBTC信号系统及特征,着重从程序宏观设计、CBTC信号系统关键技术等方面,分析城市轨道交通CBTC信号系统互联互通设计的要点,以达到明晰技术实践形式,促进城市建设与结构优化的目的。     

交通强国建设背景下城市轨道交通运营服务质量提升方法思考

《交通强国建设纲要》提出要加强城市轨道交通智慧化建设,增强城市轨道交通的服务能力和水平.因此,城市轨道交通运营服务质量问题就成为影响其快速、健康、持续发展的关键问题.本文以交通强国建设为背景,对城市轨道交通运营服务质量提升方法进行了思考和探讨.     

基于TOD的城市轨道交通融资模式分析

我国城市轨道交通项目建设面临融资难题,本文从城市轨道交通TOD发展模式出发,分析我国城市轨道交通融资现状与特点,借鉴香港与日本经验分析城市轨道交通TOD发展与融资的关系,提出土地综合开发与BOT、PPP、BT、TOT模式相结合的我国城市轨道交通集成融资模式,促进各融资模式在我国的成功运用。     

提高城市轨道交通客运服务质量的紧迫性和质量指标的量化

当前，我国城市轨道交通建设进入快速发展时期，城市轨道交通运营企业，与大多数企业一样，视质量为企业的生命线。但是现阶段我国城市轨道交通客运服务质量水平仍不理想，本文从服务型社会背景、城市公交系统的迅速崛起和奥运会、世博会、亚运会的迫近．提出了提高城市轨道交通客运服务质量的紧迫性，并通过科学分析城市轨道交通客运产品，将城市轨道交通运客运产品质量指标进行科学量化．为提高城市轨道交通客运服务质量提供了改进方向。     

对城市轨道交通客流特征的分析与预测

城市轨道交通是缓解城市道路交通压力的有效途径，客流预测是城市轨道交通建设与设计的基础环节。本文主要对城市轨道交通客流模型展开探讨，并从其特征、机理上提出预测方法。     

《列车牵引计算》课程教学改革的探索与实践

列车牵引计算是城市轨道交通相关专业一门重要的专业课。该文首先介绍了列车牵引计算这门课程的主要内容,以及目前该课程相关教材的基本情况。接着,结合城市轨道交通的特征,指出该课程的教学应该有别于传统的铁路运输注重货运的特点,应着重介绍城市轨道交通动车组的相关知识结构。最后,该文针对目前教学中存在的一些问题,提出了一些教学改革的意见和建议。     

浅析城市轨道交通线网规划

城市轨道交通项目是一个城市百年大计的公益性基础设施,它投资大、工期长和影响深远的特点,决定了轨道交通系统是一个庞大而且复杂的系统,具有不可逆性。因此城市轨道交通线网规划的合理与否将直接影响整个城市的交通结构、土地利用、城市环境、城市形态演变以及城市轨道交通系统的社会效益和经济效益。本文从城市轨道交通线网规划的现状与问题、线网规划的意义、线网规划方案的选取三个方面浅析了城市轨道交通线网规划。     

城市轨道交通单线服务水平评价方法与应用

为了对城市轨道交通服务水平进行客观定量的评价,文章构建了城市轨道交通服务水平评价指标体系,提出了基于属性识别理论的城市轨道交通服务水平综合评价模型。将轨道交通服务水平划分为4级,应用变异系数法确定指标权重;根据单指标属性测度值与多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别城市轨道交通服务水平。以西安市地铁2号线为对象,运用该模型对其服务水平进行了评价,结果表明,西安市轨道交通服务水平属于二级。利用所提出的评价模型,不仅可客观获得城市轨道交通服务水平级别,而且能鉴别影响城市轨道交通服务水平的限制因素,为城市轨道交通运营阶段提高服务水平提供理论支持。     

“城市轨道交通电力监控系统实训台”在教学中的应用

文章介绍了"城市轨道交通电力监控系统"课程在教学中的地位和现状,详细说明了"城市轨道交通电力监控系统实训台"的结构组成与教学内容,以及在教学中取得的良好的教学效果,希望能对城市轨道交通其他课程的教学改革起到积极的借鉴作用。