安徽奇瑞埃夫特智能装备有限公司:瞄准装备产业高端 加速企业创新发展

正安徽奇瑞埃夫特智能装备有限公司是国内领先的从事工业机器人研发制造的高新技术企业。在工业机器人整机设计与制造领域率先突破,形成了年产能1000台、年产销200余台的产业化规模,连续4年销售收入增幅达80%以上,成功打破了国外企业在该领域长达30余年的垄断。一是定位产业高端,打造机器人制造行业龙头。2007年,奇瑞汽车公司投资成立安徽埃夫特智能装备有限公     

安徽奇瑞汽车有限公司副总经理许敏:自立自强创新创业--奇瑞的自主创新之路

奇瑞成立于1997年3月,1999年5月第一台发动机下线,同年12月18日第一辆奇瑞"风云"轿车下线;2001年3月18日,"风云"轿车开始在全国上市;2003年6月和8月,奇瑞公司又先后推出了"QQ"、"东方之子"和"旗云"三款轿车,并在全国上市;2004年6月18日,奇瑞变速箱厂建成投产,第一台变速箱下线;2005年3月22日,装配奇瑞自己生产的变速箱的"瑞虎"SUV车正式上市,3月28日,具有世界先进水平的发动机二厂正式启动,标志着奇瑞新的发动机家族的正式投产.     

科技部党组成员尚勇在奇瑞汽车公司考察时指出:共建中国汽车研发平台打造奇瑞民族自主品牌

10月23日,科技部党组成员尚勇在安徽省科学技术厅副厅长张国栋、刘金林和中共芜湖市委书记詹夏来、奇瑞公司董事长尹同耀等陪同下,参观考察了奇瑞汽车公司.在先后实地考察了公司生产线、听取了芜湖市领导和公司负责人的情况汇报后,尚勇对奇瑞公司的发展,特别在自主创新方面所做出的成绩给予了高度评价和充分肯定.尚勇说,奇瑞公司能在短短的7年时间内发展成为中国汽车行业自主创新的一面旗帜,的确是一个奇迹!这也说明安徽省当时的决策非常正确.     

奇瑞点焊机器人载入“创新纪录”

本刊讯近日,在中国企业新纪录发布大会暨中国企业自主创新高层论坛传来喜讯,奇瑞公司QH165工业点焊机器人作为国内首台自主研制     

生活变化您准备好了吗

引世纪人们的生大变化?科学家们认:和机器人的发展在今彻底改变我们的生活机器人将开始接 2()()5年,机械助阔的市场——机器人吸尘器、剪草机、玩具天由日本“索尼”公司     

科技在线

奇瑞公司召开科技大会成立安徽省第一家企业科委;构建产学研战略联盟 提升企业核心竞争力——淮北矿业（集团）有限责任公司工程技术研究院挂牌成立;我国第一个量子密码网络系统测试运行成功 中科大“量子密码”确保网络通信安全;合肥工业大学为工业机器人安装“大脑”;马鞍山市确定首批16家市创新型试点企业;     

奇瑞联合开发的国际合作经验

<正>奇瑞的基本情况汽车产业具有产业关联度大、科技含量高、经济带动力强等特点,对国民经济具有重大影响。1997年3月,当奇瑞汽车公司在芜湖开工建设时,一个巨大的疑问随之而来:在世界上前十大汽车公     

奇瑞汽车国际化进程与国际化程度评估研究

以国际化相关理论为支撑,以奇瑞汽车为研究对象,结合奇瑞汽车的国际化实践,利用国际化蛛网模型,对奇瑞汽车公司的国际化发展程度进行评估,并对测评结果进行了必要的分析。最后,就未来进一步提升奇瑞汽车的国际化水平提出了若干建议。     

瞄准科技创新 实现战略转型——奇瑞公司召开第二届科技大会

本刊讯 5月31日,奇瑞公司召开了第二届科技大会。会议总结奇瑞公司去年首届科技大会以来的科技工作,盘点一年多来的自主创新成果,进一步理清自主创新思路,修订技术发展规划,部署下一阶段科技创新工作,表彰了首次科技进步奖及专利奖获得者,并举行了奇瑞中央研究院的揭牌仪式。     

苏联东欧发展机器人生产

苏联东欧国家在研究生产和运用机器人方面,同西方国家相比,起步较晚。七十年代上半期,仅有苏联和保加利亚的个别工厂车间开始研制机器人。七十年代下半期,特别是进入八十年代以来,各国普遍重视发展工业机器人。苏联和民主德国发展最快,1980年以前,苏联共拥有机器人6,500台。最近4年,产量猛增。1981-84年9月,就生产了29,843台;民主德国从七十年代下半期才开始研制和生产工业机器人,1980年时,已有机器人9,000台,1981-84年9月,又生产出2.6万多台。目前,苏联和民主德国已成为世界上仅次于日本的第二、第三号机器人生产国。到1985年,苏联和民主德国生产     

汽车制造企业供应物流现状及发展的思考

汽车制造业物流一直以来都被国际物流同行公认为是较复杂、较专业的物流领域。本文以奇瑞汽车公司为例,从汽车制造企业供应物流的角度,分析奇瑞汽车公司现行供应模式的现状和供应物流系统存在的主要问题,以及发展途径。     

供应链管理在汽车行业的应用

供应链管理(SCM)是最近两年才开始的热门事务,它的开发将为我国汽车产业及其供应链上的各类相关企业提供先进的、适合中国国情的管理经验,有助于推动我国汽车行业的信息化向社会化、专业化方面发展。芜湖奇瑞的供应链管理模式是利用Internet超越时空的能力,将奇瑞与其供应链上的所有供应商紧密连接在一起,熔合为一个共同服务于奇瑞客户的网络扩展企业。     

人形机器人大步走向市场

日本ZMP公司在2004年3月初向市场推出人形机器人样品，研制者希望能在2004年年底开始大批量销售，每台机器人价格为4600美元。     

奇瑞“国家节能环保汽车工程技术研究中心”通过专家论证及评审

11月30日，科技部计划司和高新司组织有关专家在芜湖奇瑞汽车有限公司召开组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”可行性论证和评审会。与会专家在认真听取可行性研究报告、审阅相关材料并实地考察奇瑞公司及其汽车工程研究院后，经过认真评审与论证，一致同意依托奇瑞公司组建“国家节能环保汽车工程技术研究中心”。     

鸿之远:鸿鹄之志 当存高远

位于广东省中山市港口镇的中山市鸿之远工业机器人有限公司(以下简称鸿之远)于2014年开始创建工业机器人的企业品牌。在智能制造已成为制造业发展的核心内容和必然趋势的浪潮中,年轻的鸿之远把握住时代发展的机遇,致力于创造对人类和环境有益的,具有卓越技术和强大智能的机器人系统,为节能、高效、高品质的生产保驾护航。近期,本刊记者采访了鸿之远总经理曾福全,分享其对制造智能化、服务化、绿色化的理念,见证公司成长的轨迹。     

奇瑞创新人才集聚 培养和使用的秘决

<正>企业的竞争、市场的竞争,归根到底是人才的竞争。在奇瑞,人才被视为最宝贵的财富。经过10余年的创新实践,奇瑞探索出了一条集聚、培养和激励人才的新路子,为打造民族汽车国际品牌奠定了坚实的基础。广纳跨国汽车公司人才,坚定不移地推进人才国际化     

声音

“奇瑞现在最主要的就是认真干好自己的事情。” ——9月24日,以德尔福为代表的欧美大型零部件供应商以及日韩约70％的零部件企业决定停止与奇瑞的合作,不再为奇瑞提供各种零部件。 据奇瑞安徽省投资方的一位高层介绍,德国大众几年前曾有将奇瑞收编的打算,但遭到拒绝。于是,德国大众让其在中国的所有零部件合资公司断绝为奇瑞供货。 奇瑞副总经理金弋波对此表示,从当初的目录到今天的零部件事件,奇瑞已经习惯于在逆境中挣扎。     

增强创新能力 建设高新企业 杭州依维柯汽车变速器公司发展之路

中意合资杭州依维柯汽车变速器有限公司是我国轻型客车货车变速器的专业生产厂家。公司位于钱塘江南岸,临近沪杭甬高速公路和杭州萧山国际机场,占地面积33600平方米,注册资本20001万元,员工400余人。主导产品依维柯S系列、标致BA系列、跃进17系列、奇瑞AQ015型和美日MR6370型等汽车变速器分别为意大利依维柯股份公司和南京依维柯、跃进集团、上汽奇瑞、浙江吉利等汽车厂家配套。公司成立5年来,坚持依靠技术进步,积极走科技创新的发展路子,生产的轻卡类汽车变速器在技术上始终保持国内领先水平,连续4年被评为省外商投资先进技术企…     

韩国:机器人踢足球

韩国一家公司近日推出了会踢到足球的一对机器人“ICO和GICO”,并在韩国市场开始了试销活动。这对机器人内置足球游戏和     

奇瑞汽车 自主创新的一面旗帜

“奇瑞,自主创新的一面旗帜。”这是科技部部长徐冠华对奇瑞的评语。奇瑞汽车有限公司成立于1997年,目前主要产品有风云、旗云、QQ、东方之子、瑞虎等5种车型,形成年产35万辆整车和40万台发动机、30万套变速箱的生产能力。2005年,奇瑞销售汽车18.5万辆,比上年增长118%,是增长最快的轿车企业,在全国十大汽车厂商产销排行榜上排名第七,创造了中国轿车发展史上的奇迹。奇瑞由此成为20年来“以市场换技术”式“中国战略”的一个“异数”,颠覆了一个时代关于中国人不能自主造车的神话或谎言。立足研发,实现自主发展奇瑞深知,企业要获得核心竞争…