浅谈水泥混凝土路面“白改黑”施工技术

道路是城市的骨架,是城市发展的基础保障。随着我国城乡一体化进程的不断加快,城市道路建设也得到了快速的提升,但从目前修建的水泥混凝土路面来看存在不同程度的破坏,严重制约着城乡一体化的建设和人们出行的舒适性、快速性与安全性的提高。本文主要介绍了将混凝土路面改造为沥青路面,即"白改黑"工程,并总结了"白改黑"施工技术的要点和重点问题。     

城乡一体化与构建和谐社会

构建社会主义和谐社会,一个十分重要的方面就是要统筹城乡发展,推动城乡一体化进程。要充分认识农村城镇化、城乡一体化对构建社会主义和谐社会的重要意义,坚持用工业理念经营农业,切实做到以工补农、以工促农,加快农村城镇化、城乡一体化步伐,努力推动城乡和谐发展。     

物联网技术在城乡一体化仓储物流中的应用

本文对物联网技术在城乡一体化仓储物流中的应用、发展前景进行分析,希望借助物联网技术,提高以农资产品、日常用品为主的城乡一体化仓储物流的运作效率,降低城乡双向供需的仓储物流成本,增强农资产品和日常用品的市场调控能力,为城乡合作及其一体化进程提供智慧物流、现代物流等方面的支持。     

河南省县域城乡一体化建设研究——以济源市为例

<正>随着工业化、城镇化进程的不断深入,我国的城乡关系已进入"城市反哺农村、工业反哺农业"的新阶段,如何突破城乡二元结构,建立以工促农、以城带乡长效机制,成为区域发展的核心任务。县域作为联系中心城市与农村区域的重要节点,其城乡一体化建设对整个区域的经济发展和社会稳定将起到关键作用。     

体制创新背景下的城乡规划一体化对策研究

随着我国新型工业化、城乡一体化建设进程的加快,城乡规划一体化建设中也出现了耕地利用、城乡规划管理及规划稳定性等方面的问题,本文针对以上问题提出了在体制创新背景下应加强行政协调管理、突出城乡特色、地域差异化发展及以基础设施建设规划为前提的城乡规划一体化发展对策。     

禀赋差异、收入差距和城乡一体化发展的关联研究

我国的地理资源禀赋和区位优势深刻影响了区域的发展情况,二元经济背景下的城乡居民收入异化也对城乡一体化发展产生了深远的影响.选取我国2000—2017年省级面板数据建立实证回归模型,以识别禀赋差异和收入差距对城乡一体化进程的影响.实证结果表明,降低禀赋差异会使得城乡一体化水平在2期内上升后开始下降,城乡一体化水平的上升会在2期后推动禀赋差异的缩小,二者具备时间上的异步性;收入差距的降低会在当期直接造成城乡一体化水平的上升,城乡一体化水平的上升会在当期同时推动收入差距的缩小,二者具备时间上的同步性.     

河南省县域城乡一体化建设研究——以济源市为例

随着工业化、城镇化进程的不断深入,我国的城乡关系已进入＂城市反哺农村、工业反哺农业＂的新阶段,如何突破城乡二元结构,建立以工促农、以城带乡长效机制,成为区域发展的核心任务。县域作为联系中心城市与农村区域的重要节点,其城乡一体化建设对整个区域的经济发展和社会稳定将起到关键作用。     

河南省县域城乡一体化建设研究——以济源市为例

随着工业化、城镇化进程的不断深入,我国的城乡关系已进入＂城市反哺农村、工业反哺农业＂的新阶段,如何突破城乡二元结构,建立以工促农、以城带乡长效机制,成为区域发展的核心任务。县域作为联系中心城市与农村区域的重要节点,其城乡一体化建设对整个区域的经济发展和社会稳定将起到关键作用。     

新型城镇化下我国城乡学前教育发展差异分析

国家新型城镇化的深入推进,要求学前教育的发展要以人为本构建普惠均衡的学前教育公共服务体系,更加注重质量提升以促进学前教育的可持续发展。基于2011-2015年的数据分析表明,当前我国城乡学前教育在教育机会、教育投入和教育质量等方面仍然存在很大差距,严重阻碍了我国推进城乡基本公共服务均等化的城镇化进程。需要进一步强化政府促进公平的主体责任,通过合理布局城乡学前教育资源、建立城乡一体化的学前教育财政投入预算制度、建立幼儿师资培养补充及保障机制及构建学前教育质量保障体系等综合举措,促进城乡学前教育均衡发展。     

望城区产城乡一体化综合评价研究

基于新型城镇化的大背景,借鉴国内外相关研究成果,选取长沙市望城区为研究区域,构建望城区产城乡一体化评价指标体系.运用层次分析法与熵权法相结合的组合赋权法对2011—2016年望城区产城乡一体化程度进行综合测算.结果表明:2016年望城区产城乡一体化发展成效明显,达到较高一体化程度,但各评价因素之间存在水平上的发展差异.其中,社会安全、经济、生态环境和人口发展的一体化成效明显,对产城乡一体化起到至关重要的推动作用,但在居民生活质量和空间统筹方面仍然存在一些不足.需在后续发展中优化空间格局,强化用途管制;挖掘内生动力,注重居民生活质量的改善;深化改革,创新产城乡一体化体制机制.     

海南国际旅游岛城乡一体化发展水平测度研究

实现城乡一体化是海南国际旅游岛建设的重要任务,文章在借鉴前人研究成果的基础上,确定了海南国际旅游岛城乡一体化评价指标和模型,对海南岛18个市县城乡一体化水平进行测度研究,研究结果表明：1）城乡一体化发展水平呈现地级市发展水平较高,其他市县发展水平低的两极分化特点.2）区域城乡一体化水平总体上与经济发展水平相一致.3）城乡一体化水平呈现出由沿海至内陆梯度递减的规律.     

加快城乡一体化之城乡结合部问题研究

<正>一、我国进入城乡一体化发展的新阶段城乡一体化是我国现代化和城市化发展的一个新阶段,城乡一体化就是要把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村居民作为一个整体,统筹谋划、综合研究,通过体制改革和政策调整,促进城乡在规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化,改变长期形成的城乡二元经济结构,实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致,让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠,使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展。     

对推进县区城乡公交一体化的探索与思考

<正>随着我国城乡经济一体化的发展,城乡之间的差距逐步缩小,城市与农村的合作不断加强,区域化发展已成必然趋势,大交通、大公交的观念日益深入人心,城乡公交一体化也应运而生。城乡公交一体化就是根据城乡旅客运输发展的客观要求,为适应城乡一体化需要,采取一系列措施,改革现有的城乡客运管理模式,打破原来城市公交与农村客运二元分割的局面,利用公交化运作方式,发挥客运资源效益最大化,以使城乡公交相互衔接、资源共享、布局合理、方便快捷、畅通有序地协调发展。近年来,随着城乡公交一体化的逐步推进,作为环绕新乡市的     

南方特大城市近郊县"两型"农业产业空间布局的优化——以长沙县为例

"两型"农业是"两型社会"建设的重要支撑,而"两型"农业合理的空间布局有利于"两型社会"的健康、有序和可持续发展.介绍了长沙县农业产业的布局现状和存在的问题,并针对现有情况进行"两型"农业的战略定位,提出产业布局的基本思路,最后论述了调整"两型"农业产业具体布局的对策:完善近郊"两型"农业产业功能带,构建交通干道"两型"农业产业功能带,重点发展南北"两大特色产业走廊".     

基于节点重要度的农村公路布局最小树算法

农村公路网布局中应该考虑工程造价,同时需要兼顾节点的相对重要程度介绍了节点重要度的计算方法,提出基于节点重要度的Kruskal最小树算法.根据分层次规划的思想,基于节点重要度对各节点进行分层,在此基础上运用Kruskal最小树算法,进行算法设计求解,将此方法应用到某县公路布局规划,取得了良好的效果.     

省直管市城乡一体化水平监测分析及政策建议

为探究行政管理体制与城乡一体化之间的相关关系,以城乡一体化监测指标体系为基础,以河南省济源市、湖北省潜江市等4个城市为实证,运用模糊综合评价模型测度城乡一体化水平。测度结果表明,省直管市管理体制与城乡一体化水平存在正相关关系,为此有必要适当增加省直管市试点的数量,扩大现有省直管市的辖区范围,加快经济增长方式转型。     

基于机电一体化概述的核心科技应用与走势分析

随着现代信息科技的实体化应用,机械技术、信息技术、系统技术、传感检测技术、伺服传动技术等诸多应用性科型开始实现系统化,使真正的机电一体化成为现实,机电器件在动力功能、信息处理功能和控制功能上实现一体化自动运作.本文将概述机电一体化及核心技术,分析机电一体化应用现状,并进一步探讨机电一体化进程的未来发展趋势.     

基于机电一体化概述的核心科技应用与走势分析

随着现代信息科技的实体化应用,机械技术、信息技术、系统技术、传感检测技术、伺服传动技术等诸多应用性科型开始实现系统化,使真正的机电一体化成为现实,机电器件在动力功能、信息处理功能和控制功能上实现一体化自动运作。本文将概述机电一体化及核心技术,分析机电一体化应用现状,并进一步探讨机电一体化进程的未来发展趋势。     

基于快速城镇化背景下的农村社区规划研究——以河南省淅川县农村社区布局规划为例

今后的10～20年,是我国工业化、城镇化继续快速发展时期,而快速城镇化进程中的大量村庄该如何发展是我国城乡统筹工作中的重中之重。本文通过大量的基础数据、文献资料调查,现场踏勘了淅川县大部分村庄,在掌握了现状村庄规模、数量、布局等大量的详细数据基础上,结合城乡统筹发展的大趋势,根据淅川不同村庄类型,提出了农村中心社区和基层社区设置标准和原则,通过撤村并点,对淅川全县三千多个自然村进行了合理的整合、迁并,以优化农村社区布点,为淅川城乡统筹工作中的村庄发展问题提供了切实可行的思路。     

城市TOD型交通接驳——以常州地铁1号线新桥站为例

地铁车站是城市轨道交通的重要组成部分,地铁车站与其他交通方式的一体化不仅有助于市民出行,而且能提升城市功能。本文首先分析TOD型一体化接驳方式的含义,然后探讨常州地铁1号线新桥站周边的交通现状和客流分布特征,最后提出地铁车站周边接驳设施布局方案优化建议。