基于聚类-重心法和CFLP法的两级物流配送中心选址

为了确保物流配送中心选址的合理性,节约配送里程,降低配送的费用成本,将聚类-重心法和CFLP（Capacitated Facility Location Problem）模型结合起来来对城市的物流配送中心选址进行研究。首先,用最短距离聚类法进行配送区域划分;其次,通过CFLP模型结合聚类结果,以物流配送成本费用最小化原则选出二级物流配送中心;再次,分别对二级物流配送中心和城市中所有的区域物流配送中心使用重心法求出2个一级物流配送中心的坐标;最后,分别计算出2个一级配送中心的配送总距离和配送总费用,并进行对比分析。结果表明：选择通过对二级物流配送中心使用重心法求出的一级物流配送中心作为最终一级物流配送中心最为合理。该方法能应用到两级物流的配送中心选址过程中。     

基于VMI的配送决策问题

物流配送是物流活动中直接与消费者相连的环节.在物流的各项成本中,配送成本占了相当高的比例.采用科学、合理的方法来进行配送车辆调度(Vehicle Scheduling Problem,VSP),是物流配送中非常重要的一项活动.对供应商管理库存(Vendor Managed Inventory,VMI)管理思想下的VSP进行了研究,重点就VMI管理方式下库存和配送运输集成问题建立了数学模型和迭代优化算法,并实证了VMI对于供应链物流配送系统具有降低配送成本等优化作用.     

物联网技术在物流领域的应用与创新

随着信息技术的飞速发展,物联网技术也逐渐趋于成熟。本文在分析物联网技术发展现状的基础上,详细阐述了RFID技术、智能配送技术、全自动化的物流配送技术,并对物联网技术在物流行业应用中存在的问题进行了说明。希望物流企业可以借助物联网技术实现提高企业经营效益及管理水平,进而达到物流企业信息化、智能化配送的目的,具有一定的现实意义。     

原料配送管理系统的研究与设计

原料配送管理系统是一个基于多业务节点、多业务流程的物资配送物流管理系统,采用了计算机信息、互联网、网络通讯等技术,内嵌了现代企业先进物流管理理念,实现了原料物资配送物流一体化管理,形成了一套物资配送物流运行模式,是一个完全面向用户的应用平台。从业务实际出发,研究了兰州石化公司催化剂厂原料配送物流管理业务,着重介绍该系统的设计、结构、功能。     

一切围着车轮转——浅谈配送中心运作管理

配送是物流中一种特殊的、综合的活动形式,集仓储、运输、装卸、包装、信息处理等各功能于一身,是商流与物流紧密结合的一种特殊形式。从配送的发展趋势看,商流与物流越来越紧密的结合,是配送成功的重要保障,这就要求配送中心能够高效率的运作,各功能环节之间能够协调运作。     

应用条形码技术实现仓储动态管理

在企业物流供应链中,产品从制造、仓储、配送、销售、运输等整个物流活动中可以利用物流条码来实现数据共享,通过条码识读设备来实现数据的自动识别和自动采集,使信息传递更为快捷、准确,从而提高整个物流系统的经济效益。随着物流行业在国内日益受到重视,物流信息化建设提上了日程,条码在物流企业中的应用前景也逐步显现。在石油化工行业,作为物流管理的工具,条码的应用主要集中在物料管理、生产线物流管理、仓储管理等环节。着重探讨应用条形码技术来实现仓储的动态管理。     

基于X方物流理论构建电子商务“云配送网络”

针对当前我国电子商务发展中出现的网上购物与物流配送之间的矛盾,提出从大物流论的视角出发,用X方物流理论,构建电子商务末端物流云配送网络;采用物联网技术,实现智能配送和建立城市公共物流信息平台,尽快推出城市配送行业标准的应对策略.     

配送路线的制定方法的探讨

配送路线合理与否对配送速度、车辆的合理利用和配送费用都有直接影响,因此配送路线的优化问题是配送工作的主要问题之一。采用科学的合理的方法制定配送路线,是配送活动中非常重要的一项工作。本文针对常规配送路线制定方法的不足,探索了两种新的配送路线的制定方法,旨在为从事物流业者和物流管理专业教育的工作者提供更为科学的求解方法。     

基于聚类和二分图匹配的物流派件调度方法

针对物流末端配送服务中派件调度时区域划分不合理、工作分配差异大的问题,提出"先分区,后排班"2阶段派件调度算法.首先利用GIS技术、Web技术和移动开发技术,构建了针对"最后1 km"配送的智能物流信息系统;在此系统内,基于k-medoids聚类算法,引入工作量均衡指标,依据实际路径距离,实现了"点面聚合,区域聚类"配送区域划分方法;应用二分图最大权匹配KM算法,实现了派件调度分配算法.在顺丰速运某网点的配送活动中进行试验,结果表明:2阶段派件调度算法的区域划分更加聚集,快递人员间的工作分配更加均衡,有效地提升物流网点的服务效率.     

城市物流共同配送优化方案研究

现代物流发展过程中,随着城市交通状况的恶化、生态环境的破坏,城市物流的"外部不经济"逐渐引起人们的重视.在当前的金融危机环境下,如何优化城市物流配送方式,协调城市物流活动与城市发展日益受到社会关注.通过借鉴城市物流优化流程,应用定性以及定量的方法,提出基于共同配送的城市物流配送方案.方案通过城市物流配送中心数量确定方法、选址模型以及配送路径的优化问题,并结合泉州市某知名运动鞋店进行了实证分析,说明了城市物流共同配送方案的优势,为实现城市物流配送优化提供参考.     

加强电子商务在物流管理中的应用

电子商务作为网络经济的核心,必须以物流管理为基础.电子商务活动中任何一笔交易,都是由四种基本的"流",即信息流、商流、资金流、物流所组成.物流过程具体包括运输、储存、配送、保管、物流信息管理等各种活动.     

物流配送优化问题的实验模块开发

配送是物流运作的主要活动之一,也是《物流运筹学》等课程的主要教学内容。为了更好讲授配送优化算法,基于Matlab开发了对应的可视化实验模块,实现了遗传算法等优化算法,能在可视化界面有效模拟对应算法的特点并进行比较分析。教学实践表明,该模块强化了学生对配送优化的理解、掌握,提高了学习效果。     

供应链环境下物流配送研究

介绍了集中配送、即时配送、计划配送、共同配送和一体化配送等现代配送模式,以及存在的问题.供应链环境下合理的物流模式可以使供应链和物流形成一个良性互动的发展过程,指出物流发展已经成为供应链向前发展的关键.     

流线优化模型与算法研究及应用

1研究背景目前我国物流产业正处于高速发展期,理论体系与应用研究正在不断完善。物流活动的目的就是使物流服务来满足物流需求,即通过仓储、加工、运输、配送、包装、装卸搬运等活动来满足社会经济活动中供应商、制造商、零售商、消费者等需求方的对物的移动、储存与服务     

GIS/GPS支持下的物流配送系统设计

在物流配送管理中,合理选择配送路线是有效控制物流成本的关键。针对城市物流配送的特点,利用GRUDF（GIS通用开发框架）和GPRS技术,提出了切合实际的系统集成方案,对数据集成与功能集成进行了深入探讨,使它能够提供一般性的物流配送调度功能,在GIS平台上进行了物流系统的整体设计与动态路径规划实现,对企业的物流配送过程进行时间和空间上的实时动态管理,为在可视化、智能化的信息平台上实现高效、便捷的物流配送提供优化决策方案。     

现代物流中心的货物配送问题

为了实现我国物流现代化和提高现代物流中心货物配送的效益 ,本文从现代化物流中心货物配送的定义出发 ,阐述了现代货物配送的特点 ,并对现代物流中心的货物配送作业环节进行了分析 ,提出了我国现代物流的配送体系结构 ;最后对合理组织货物的配送做了简要的分析和阐述 ,重点以货物配送的配装作业环节为例分析了货物的配送问题 ,并应用数学规划知识建立了货物配装模型以优化货物的配装作业 ,从而为解决现代物流合理化配送问题提供了科学的思路 ,同时也为实现我国物流现代化提供了促进作用 .     

浅谈运输与物流活动其它环节的关系

物流活动包括运输、仓储、包装、流通加工、配送以及装卸搬运等活动,运揄是实现货物空间位移的重要手段,高效的运输系统在整个物流过程中具有非常重要的作用。根据物流领域中很经常的"效益背反"现象,某一个功能要素的优化争利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之也如此。运输活动和物流活动的其他环节是相互影响的,因此除了认识到运输的重要性以外。还要处理好运输与物流其他环节的关系。     

基于RFID技术的自动化立体仓库的功能模块的设计

无线射频识别技术（RFID,Radio Frequency Identification）作为一种自动识别技术的高级形式,具有精度高、适应环境能力强、抗干扰强、操作快捷等诸多优点。将RFID核心技术应用于自动化立体仓库中,可以提高物流活动中各环节的自动化处理水平,提高物流效率和准确性,本文结合兰州石化公司10万吨／年丁苯橡胶自动化立体仓库（AS／KS）的实例,介绍基于RFID技术在自动化立体仓库应用的功能模块的设计。     

现代物流中心的贷物配送问题

为了实现我国物流现代化和提高现代物流中心货物配送的效益,本文从现代化物流中心货物配送的定义出发,阐述了现代货物配送的特点,并 对现代物流中心的贷物配送作业环节进行了分析,提出了我国现代物流的配送体系结构;最后对合理组织货物的配送做了简要的分析和阐述,重点以货物配送的配装作业环节为例分析了货物的配送问题,并应用数学规划知识建立了货物配装模型以优化货物的配装作业,从而为解决现代物流合理化配送问题提供了科学的思路,同时也为实现我国物流现代化提供了促进作用。     

基于模糊评判法的共同配送利益分配模型研究

共同配送作为物流配送的通常模式,大大节省了运力,提高了运输车辆的货物满载率,但其利益分配一直存在争议.利用模糊评判法综合考虑投入量、配送量、贡献量等影响因素,根据各联盟成员在共同配送过程中重要程度的不同有效地评判各成员对联盟的贡献大小,使它们得到与之相对应的利益,从而使共同配送的利益分配更趋合理、公平.通过这种方法可以有效解决共同配送利益分配方面的争议,使共同配送更好地在物流活动中发挥更大的作用.