人的不安全行为控制的对策探讨

由于技术、经济、法律、教育、民俗、道德等社会方面深层次的原因，在我国由于“三违”所造成的事故比例较大，规范和控制人的不安全行为，一直是许多专家和学者研究重要课题。随着改革的不断深化，企业员工的思想活跃，安全行为更需要加以规范和约柬。本文将从影响安全生产的要素、影响人的不安全因素进行分析，并阐述对人的不安全行为的控制对策.     

过失"三违"成因分析及对策

煤矿安全生产不仅受制于矿井的自然条件和技术装备水平,而且还取决于煤矿职工的心理安全性、行为可靠性以及企业管理机制等综合因素。但是煤矿事故发生的根源终归是人的因素,职工在生产过程中的“三违”行为正是导致事故发生的最主要原因。人们在分析“三违”形成原因时常常过分强调了故意的自觉因素,而忽视了过失的不自觉因素,甚至不予区分,以致对“三违”的处理失之偏颇,给安全生产造成不利的影响。因此,正确判断“三违”的过失成因并制定相应对策,对有效根治“三违”从而确保安全生产具有非常重要的意义。生产技术知识的不足与对策煤矿职…     

规范“两票”管理提高电力作业标准化水平

电力作业本身的操作难度较大,并且一些作业需要在高空进行,所以其本身在存在着一定的风险。为了规范员工在进行作业时的各项操作,确保员工在作业过程中的安全不会受到威胁,落实每一方所承担的各项责任,故而在整个生产的过程中都需要应用"两票"的管理方式——操作票和工作票,人员的一切操作都需要建立在这两种票的约束上。前者主要约束了电力作业中所有操作规范,而后者约束了其他工作的细则。使用这种管理方法能够有效提高作业效率,并且规范人员在操作中的各种行为。员工在进行电力作业时如果没有合理的约束,那么就很容易出现不规范的操作行为。如果员工的操作中出现很大的问题,就很可能出现安全性事故。在电力作业中应用"两票"管理,主要目的是规范整个过程中的各项操作,预防可能出现的各种意外。同时"两票"管理存在着一些有待解决的问题,需要多方的协调来对其进行完善。     

运用经济手段，提高我市乡镇煤矿安全管理水平

通过对我市的煤矿事故分析看出．大多数是因“三违”造成(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)。为什么“三违”得不到制止呢?造成“三违”的原因是多方面的,本文从经济角度入手进行分析,提出运用经济手段,改善企业的安全管理,以达到降低事故,实现安全生产的目的。     

安全工作要严防“三种现象”

正少数企业的安全生产工作之所以隐患不绝,事故频发,关键是抓安全缺少强硬作风,失之于松、失之于宽、失之于软,致使各种制度与规程变成了摆设,弱化了安全管理的严肃性与执行力。要提高安全管理的实效性,就必须严防"三种现象"。一要严防"三违"现象。对"三违"现象如果控制不严、防范不力,不仅不能对"三违"现象进行有效控制,而且还可能起到"破窗效应",助长"三违"行为的泛滥。因此,对待"三违"现象,必须始终保持露头就打的高压态势,不管是什么岗位、     

浅谈煤矿企业“三违”人员的教育培训

＂三违＂现象在煤矿企业难以杜绝,同时它也是煤矿事故发生的祸根。＂三违＂人员教育培训是做好反＂三违＂的基础工作和必要途径。本文展述了谢桥煤矿关于＂三违＂人员教育培训的一些做法,同时也对＂三违＂人员教育培训中易出现的问题,提出了相应的对策。     

如何有效杜绝油田生产中的习惯性违章

在油田生产的过程中经常会出现习惯性违章的现象,如何有效杜绝该类现象,提高员工安全生产、规范操作的意识,是目前油田生产管理中的重要内容。只有从心理上、行为上消除由于员工因素所造成的安全隐患,以此防止安全事故的发生,为石油生产创造良好的环境。     

不能只局限于惩罚

我曾在湘永公司和白山坪公司工作过,接触、处理和惩罚“三违”人员的机会很多。每次对“三违”人员的惩罚,没有一个是不严的。可是,尽管每天的调度会都在处罚“三违”,违章作业、违章指挥却仍然存在。大家都知道要“不伤害自己,不伤害他人,不被他人所伤害。”但每次发生事故,却没有一起事故不是因违章造成的。这引起了我的深思。     

心里有篇安全“三字经”——华泰重工制造有限公司安全发展纪略

这是华泰重工制造有限公司每个员工心里常念的一篇安全“歌诀”。华泰重工是一家以散装物料输送设备、港口自动化设备和海关检测设备等的设计、研发、制造、销售和服务的公司。重工制造不仅劳动强度大，而且危险性大，极易发生各种安全生产和人身伤害事故。华泰重工坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，努力改善安全生产条件，强化现场安全管理，狠抓安全隐患的排查和整改，严肃查处“三违”行为，安全生产事故得到有效遏制，杜绝了重伤、死亡、急性中毒、火灾爆炸以及重大安全事故，确保了公司的安全生产。     

华湘化工重锤出击消灭“三违”

郴州华湘化工有限责任公司认真贯彻中核集团公司关于消灭“三违”活动的精神，在全公司重锤出击开展消灭“三违”活动，自开展活动以来，公司共查出各类违章人员60人次，处罚12260元，同时对反“三违”活动做的较好的单位、部门及员工给予了表彰和奖励。在公司营造了“安全为天”的良好氛围。     

煤岩瓦斯动力灾害发生规律及致因分析

统计分析近12年煤矿煤岩瓦斯动力灾害事故数据,揭示了煤矿事故起数与死亡人数波动下降、较大以上事故起数比重与死亡人数比例上升、单起事故死亡人数增加的特征及规律。基于2010~2012年较大以上煤岩瓦斯动力灾害事故调查报告,案例分析事故直接致因,得到瓦斯爆炸事故点火源直接致因中机电类诱因占57.14%。控制机电类点火源诱因,是遏制煤岩瓦斯动力灾害事故发生及阻断事故扩大的有效途径。     

煤矿重大危险源辨识理论与方法

煤矿重大危险源辨识是控制煤矿重大事故的前提,是煤矿安全评价的主要依据之一.煤矿重大危险源辨识依据"分类指导、分级定标"的原则,经事故预测分析,确定了生产矿井的危险性类别和生产单元的危险性等级.采用现有法规和技术规程对瓦斯、火灾、水灾、顶板与冲击地压等的相关规定,提出了危险性概率指数和风险权系数,并给定了参考值和计算公式.     

城市快速路交通事故特性分析与安全评价

通过分析济南市快速路交通事故统计数据,分别从时空分布、事故形态、事故发生原因等角度探究了城市快速路交通事故的特性。通过提取事故发生前5 min内的车型比数据和交通流量数据,并分析其与交通事故之间的规律性特征,构建基于色阶图的事故风险安全评价表,根据概率统计模型推算出事故发生的临界流量,最后综合以上数据分析构建快速路事故风险安全评价模型。数据拟合结果表明,根据当前交通流量和车型比例实时评估快速路的交通流运行安全风险,可以通过调控当前交通流量对可能发生的事故进行预警。针对快速路交通事故规律和特点,提出了事故预防及安全管理对策与措施,以达到预防事故发生、提升快速路运行安全水平的目的。     

高速公路交通事件管理系统

随着高速公路的迅速发展，我国高速公路上的交通拥挤日趋严重，据估计交通事件引起的拥挤占60％以上，预计到2005年该比例将增加到70％．为了减少由交通事件带来的负效应，许多国家的运输部门建立了高速公路交通事件管理系统．本文在ITS技术基础上，通过对比国内外交通事件管理研究和发展的现状，提出了适合于我国事件管理系统结构框架，并在此基础上对事件管理的活动和工作过程进行了探讨，从整体上把握了事件管理实施过程中关键问题。     

北京市气象条件和空气质量指数与车辆行驶事故的关系

运用皮尔逊相关分析,采用保险调查数据,综合研究了北京市日车辆行驶事故数量与日平均气温、日降水量、日空气质量指数的关系,得到以下结果: 1)10月份行驶事故数量占全年的比例最高,2月份最低; 2)年尺度数据分析显示,日行驶事故数量分别与日平均温度和日降水数量呈显著负相关,与日空气质量指数呈显著正相关; 3)季节和月份尺度数据分析结果表明,日车辆行驶事故数量与日降水量无显著相关关系,夏季日平均温度与日行驶事故数量之间呈显著正相关关系; 4)夏季营造良好车内环境、秋冬季节改善道路条件、污染天气限行制度、行驶事故风险预警等,有利于减少车辆行驶事故,改善交通拥堵现象.      

我国近五年瓦斯爆炸事故发生规律与预防措施的探讨

为了研究煤矿事故发生规律及提高其治理效率,本文对2010~2014年度的瓦斯爆炸事故的数据进行了统计,分析了瓦斯爆炸事故地域性及时间性的特点,对引发瓦斯积聚、引爆火源的原因及由瓦斯积聚和引爆火源引起的事故次数做了统计,并且给出多方面的治理措施。统计结果显示:1瓦斯爆炸事故南北存在差异,湖南省、四川省、云南省事故多发;23月份和8月份是事故的高发期,在每月的29日事故发生率较大;3巷道无风或微风是瓦斯积聚的主要原因,电火花、放炮火焰、煤层自燃是火源产生的主要原因。为全面治理煤矿瓦斯提供了支持。     

基于“IMVER”体系的矿井应急救援决策模式的研究

煤矿企业安全生产形势依然严峻,矿井重大事故时有发生,事故发生后安全、迅速、有效的进行抢险救灾是减少人员伤亡、降低财产损失的重要环节,本文针对矿井重大灾害事故特点进行了分析,从事故前预防和事故后应急救援的角度出发,提出了一套综合矿井事故隐患辨识(I)、矿井安全信息数据实时监测(M)、矿井通防可视化(V)、应急响应(E)、事后处理与恢复(R)五方面结合的"IMVER"应急救援决策模式,并进行了目标分析,为煤矿企业合理的、科学的进行安全管理开辟了新的途径。     

核电厂严重事故序列选取准则探讨

严重事故的预防和缓解是新一代核电厂的重要安全问题。本文主要讨论核电厂严重事故研究和管理中确定严重事故主导事故序列时应考虑的准则问题,包括定性和定量准则以及准则相应的意义。以此为基础,本文整理形成一套推荐中国核电厂进行严重事故主导序列筛选时采用的准则,并以1000MW非能动先进压水堆(AP1000)标准设计为研究对象进行应用尝试。分析表明,严重事故选取准则应从定性和定量两方面阐述。从定性的角度,严重事故的选取应根据核电厂状态划分,在超设计基准事故范围内,选取可能导致堆芯损伤和安全壳旁路,并且在后果上具有包络性的事故序列。从定量的角度,应确定导致核电厂严重事故风险的绝对筛选值和相对筛选值,同时还要包络陡边效应,补充确定论分析和工程经验的成果结论。根据建议准则选取的AP1000严重事故主导序列与其概率安全分析报告中进行重点分析的严重事故序列基本吻合。     

基于RBF网络的交通事故预测

随着我国交通需求的持续增长,机动车的数量不断增加,交通事故频频发生,安全成为交通管理中一个不容忽视的问题。为减少交通事故发生,需要根据交通事故发生的原因对交通事故进行分析预测,以便对引发事故的重要原因采取有效的措施。运用RBF网络,建立交通事故预测模型,并将预测结果与实际数据进行比较,对我国交通事故管理有重要的意义。     

用SHEL模式分析安全屏障与减少风险(英文)

介绍SHEL模式,分析发生在江苏某水域的海事事故,以避免类似海事事故的发生或减少事故损失.应用SHEL模式,在海事事故中发现存在的问题,以改进船舶管理,达到无事故的要求.