提升钢丝绳的合理选用与防护

详细介绍了缠绕式提升机提升钢丝绳的选择方法及失效形式,并针对锈蚀损坏、磨损、弯曲打结、冲击力过大等失效形式作了预防性对策,以达到正确选用钢丝绳,提高钢丝绳使用寿命,确保钢丝绳安全运行的目的.     

关于对塔吊钢丝绳使用的一点粗浅认识

建筑施工用塔式起重机上使用的钢丝绳一般寿命极短,多则几个月,少则几十天就达到报废标准,而报废的原因近90%是钢丝绳断丝超标。该文从塔吊使用钢丝绳的特点和钢丝绳的技术特性分析入手,结合多年检验工作经验,对塔式起重机钢丝绳选用和使用注意事项提出了建议。     

安全索端头与钢丝绳连接浅析

安全索是铁路车辆转向架上的一种重要配件,特别是用于转K2型转向架及转K6型转向架.安全索由钢丝绳、端头和接头组成,分为钢丝绳与端头的连接紧固和钢丝绳与接头连接紧固,该文以安全索端头与钢丝绳连接紧固效果为研究对象,通过工艺手段进行分析分析不合格品产生原因,通过计算得出合理的挤压力,选用合适的生产设备.利用计算机虚拟技术建立安全索端头的冷挤压模型,采用有限元分析端头挤压变形后尺寸的变化和挤压力的变化,通过对不同尺寸的端头模型分析,选用合理的端头尺寸范围和钢丝绳尺寸范围.在实际生产过程中,由于端头加工后出现尺寸误差,在一定的公差范围为,加工出不同直径的端头进行试验,得出合理的公差范围,确保安全索端头与钢丝绳连接后的质量.     

上肢康复机器人绳驱动关节的设计与分析

针对绳驱动存在的弹性易滑动、误差易累积等问题,提出了一种"钢丝绳+齿形带"的广义驱动方式,将电动机加齿轮、减速器代表的传统刚性动力传递转化为柔性传递.计算得出了钢丝绳拉力大小;运用摩擦力补偿法分析钢丝绳与绳外软管之间的摩擦因数,得出钢丝绳摩擦力与负载的关系.将同一根钢丝绳与绳套的组合进行不同弯曲度的试验;改变钢丝绳在软管中的长度,并于末端施加负载;在固定板上安装钢丝绳,测量拉力及摩擦力的大小进而确定钢丝绳型号.应用ADAMS对绳驱动关节的钢丝绳进行仿真分析.结果表明:弯曲程度对钢丝绳摩擦力影响可忽略;钢丝绳摩擦力与其长度、负载大小都成正比;仿真验证了理论分析正确性.试验得到绳最大紧边压力为8 N,实际摩擦力7.6 N;钢丝绳选用304不锈钢,直径定为1.5 mm,最大承重25 kg.     

防扭钢丝绳盘专用遥控吊具的设计

该文从材料选用、连接方式、结构及工作流程分析、强度校核等方面阐述了一种用于吊装防扭钢丝绳盘专用遥控吊具的设计流程。该吊具通过专用遥控控制,操作人员可在远端利用行车与吊具配合,进行防扭钢丝绳盘的遥控吊装,可从根本上避免装卸工在使用千斤绳与防扭钢丝绳穿绑过程中出现的高处坠落、刺伤、碰物、物体打击等风险,提高防扭钢丝绳盘吊装安全性,提升吊装效率,解放劳动力,减小劳动强度。     

电梯曳引钢丝绳强度的级别探析

本文主要是对电梯钢丝绳的执行强度级别现状进行一个简要的描述和分析。以往在进行电梯设计时,通常都会选择使用10mm的曳引钢丝绳,但到了最近几年,8mm的曳引钢丝绳也逐渐成为人们选择的重点。因其事关人民的生命财产安全,因此在电梯的制造与安装中对于曳引钢丝绳的选用有着极为明确和严格的要求,我们在进行实际的工作时,就要充分考虑到各个方面的影响因素,将曳引钢丝绳的表面硬度、曳引力大小以及摩擦产生的作用都考虑在内,然后通过相关的成熟技术来进行设计和处理,使其实际的强度和硬度符合设计规范的要求,并通过无损探伤仪等先进仪器对钢丝绳的状况进行检测和控制。     

矿用钢丝绳的性能及维护措施

介绍了钢丝绳的分类及特点,阐述了钢丝绳的性能,说明了在不同条件下如何选择钢丝绳和如何维护钢丝绳。     

矿用钢绳芯胶带故障检测仪器的设计

介绍了金属磁记忆检测原理、聚磁原理和霍尔器件探头检测原理,针对目前国内各种钢绳芯胶带检测仪器的不足之处,采用金属磁记忆法栓测煤矿皮带钢丝绳断头和抽头,选用霍尔器件做传感器探头,由DSP芯片采集动态电压信号传入计算机.     

浅论在用钢丝绳的维护和报废

钢丝绳是矿井提升运输系统和露天采矿机械的重要组成部分,煤炭行业中使用的钢丝绳占我国钢丝绳产量的一半左右。随着煤炭工业的发展和机械化程度的提高,钢丝绳消耗量将日益增加。该文分析了在用钢丝绳失效的原因,提出了钢丝绳维护和保养、检查、报废的方法。     

AP1000核电厂单一故障保护起重机单根钢丝绳断裂事故动力学分析

双套钢丝绳卷绕系统在单一故障保护起重机起升机构中广泛采用,在发生某一套钢丝绳断裂的事故下,未断的钢丝绳仍然能平衡地承载载荷。在忽略主梁弹性和考虑主梁弹性2种情况下,研究了钢丝绳卷绕系统的动力学特性。发现两种模型的计算结果接近,工程计算中可以采取忽略主梁弹性的简化模型。在单套钢丝绳断裂事故发生后,未断钢丝绳上的最大拉力为事故前的3倍,这一倍率关系是恒定的,与被吊物品重量及钢丝绳的型号无关。单根钢丝绳断裂事故下钢丝绳拉力在起升制动器反应之前即已达到最大值,钢丝绳拉力极值将作用于起升机构传动链上。根据ASME NOG-1的要求,为具备承载单根钢丝绳断裂事故的能力,在正常工况下钢丝绳应具备7.5倍的安全系数,这相当于GB/T3811对M7~M8级起升机构的要求。     

多层股钢丝绳质量问题及生产工艺初探

多层股钢丝绳在生产中由于受捻制装备,操作技术和钢丝绳结构本身特点以及钢丝绳使用等因素的影响,多层股钢丝绳生产难度较大,使用时常出现质量问题。分析了多层股钢丝绳使用时存在的问题及其原因,对生产工艺参数进行了改进,提高了钢丝绳捻制质量。     

基于空域滤波和空间相关的钢丝绳图像分割算法研究

在钢丝绳断丝实时检测中,由于复杂环境因素的影响和钢丝绳自身结构特点的原因,钢丝绳图像经常受不均匀光照、阴影、油泥、粉末等干扰,导致图像降质严重,给钢丝绳的分割带来困难.本文提出了一种有效、快速的分割算法:首先采用改进的空域同态滤波器对钢丝绳图像进行滤波,去除不均匀光照和削除阴影边缘,然后根据钢丝绳的几何对称性,结合边缘方向信息测度的差异和钢丝绳区域的局部特征统计,消除干扰,实现钢丝绳的分割.实验结果表明,该分割算法能够快速、完整地分割出钢丝绳图像.     

机电类特种设备钢丝绳安全检验技术的发展与创新

钢丝绳断裂是我国在用机电类特种设备当中的多发事故,钢丝绳安全状况对设备和人员构成严重威胁。本文从目前我国机电类特种设备钢丝绳的安全状况出发,提出了应用先进无损检测技术推进钢丝绳安全检验,以实现机电类特种设备钢丝绳安全、节约、高效运行。     

和尚嘴矿副井提升钢丝绳在线检测技术的研究应用

为了确保煤矿提升设备的安全运行,随时掌握钢丝绳的安全状况,为有效解决钢丝绳运行管理中"隐患、浪费、低效"同在的三大矛盾,采用了TCK钢丝绳在线实时自动检测系统,从十二个方面强化了对钢丝绳的安全保障作用,及时发现钢丝绳的内外部损伤,有效避免重大钢丝绳安全事故,保障了生命财产安全,具有显著的社会效益。     

架空人车钢丝绳的优化设计和选型

钢丝绳的捻制不同,在架空人车使用中的寿命也不相同。我矿井下两部架空人车根据右同向捻制的钢丝绳的特性,全部采用了右同向捻制的钢丝绳。但在实际运行中,该类型钢丝绳的伸长量较大、不耐冲击等原因造成断丝超限而不得不更换钢丝绳。为了延长架空人车钢丝绳的使用寿命,提高架空人车运行的安全性能,我们重新对架空人车钢丝绳的受力情况进行了分析,依据分析结果重新选择了右交互捻的钢丝绳,并对两种不同捻制的钢丝绳进行了对比。依据对比结果和使用效果来开,右交互捻的钢丝绳更适合我矿井下的架空人车使用。     

关于钢丝绳易损段防治措施的探讨

根据对本厂区的斜巷提矸系统钢丝绳易损段的跟踪观测,分析归纳得出钢丝绳与大地滚初始状态的滑动摩擦是造成钢丝绳局部急剧磨损的主因,提出改变钢丝绳与大地滚初始状态的滑动摩擦为滚动摩擦的设想,经实施已证明其提高钢丝绳安全系数和延长使用寿命的效果。     

场桥用6×36SW-25.0mm钢丝绳断丝失效分析

场桥用6×36SW-25.0 mm钢丝绳工作900 h后,发现在钢丝绳外层股间接触处、外层股表面与滑轮接触的部位产生断丝。对钢丝绳受力情况及钢丝断口形貌进行了分析,结果表明,由于滑轮与钢丝的滑动摩擦、钢丝绳外层各股之间钢丝的互相滑动摩擦,钢丝绳承受频繁弯曲疲劳,是钢丝绳在工作时易于形成疲劳源而导致断裂的重要因素。     

浅谈电梯曳引钢丝绳

正确选择、使用和维护电梯曳引钢丝绳不仅关系到电梯的安全和正常运行,而且对延长使用寿命也是至关重要的;目前国内电梯曳引钢丝绳普遍采用西鲁式的,其中8X(19)应用最多;曳引钢丝绳更换时应为一组钢丝绳同时更换,而不是只更换达到报废标准的那根钢丝绳。     

钢丝绳网三维细观几何与参数化实体建模

为建立钢丝绳网的细观三维实体模型并实现模型的参数化.以钢丝绳网中的单根钢丝绳作为基本单元,采用坐标变换理论首先建立了包含钢丝绳芯丝和侧丝的三维几何参数模型;再根据各钢丝绳间的编织关系,建立了钢丝绳网的几何参数模型;最后,以所建立的几何参数模型为基础,采用Pro/E完成了钢丝绳网的三维造型设计.研究结果为可为钢丝绳网的力学特性分析及强度、结构参数优化的前期基础工作提供参考.     

优化牵引式抓斗卸船机钢丝绳使用安全经济性的分析

介绍牵引式抓斗卸船机钢丝绳的使用现状,提出优化钢丝绳维护及改进对策,提高牵引式抓斗卸船机钢丝绳使用的安全性及经济性。