探析复式微表处在水泥混凝土路面养护中的应用

对水泥混凝土路面的养护是公路建设的重要组成部分,由于各方面的因素对水泥混凝土路面养护缺乏相关技术。随着业界不断的研究和发展,研发出了一种养护水泥混凝土路面的新方法——复式微表处,在众多公路建设中取得了非常好的成效。本文对复式微表处在水泥混凝土路面养护中的应用进行简单的分析。     

微表处在高速公路沥青混凝土路面维修工程中的应用

微表处作为一种良好的路面养护措施,现已广泛应用于高速公路的养护.结合贵州省某高速公路沥青混凝土路面维修工程,从原材料选择、混合料的设计、施工及使用情况等方面,介绍了微表处技术实际运用的实施效果.     

微表处是沥青路面预防性养护的最佳手段

微表处技术是稀浆封层技术的基础上发展起来的公路路面薄层技术,亦是高速公路沥青路面养护中的一种功能完善,经济有效的预防性养护措施。本文结合2011年刘白高速公路行车道微表处施工技术,浅谈了微表处施工技术的必要性、效果评价。     

微表处在巉柳高速公路早期病害处治中的技术初探

自2007年甘肃省高等级公路实行属地化养护工作体制以来,高等级公路的养护管理工作成为定西公路总段公路养护的重要内容,笔者就巉柳高速公路路面车辙处理的微表处施工工艺进行了探讨,以积累微表处技术在高等级公路路面早期病害治理的方法和经验,为高等级公路路面养护工作提供更经济有效的方法,并对微表处在高等级公路养护中的运用前景提出了看法。     

浅谈微表处技术在沥青路面养护中的应用

结合公路沥青路面微表处养护维修工程实例，本文对微表处技术的集料要求、施工质量监控要点等进行了分析，并评价了微表处实施后的路面性能改善效果，说明微表处技术是一项功能完善的养护措施，并为今后的微表处养护施工工程提供借鉴。     

高速公路养护中的微表处技术

微表处技术是公路路面的一种预防性养护措施,因其开放交通快、抗滑性能好、可修复车辙、有效防止地表水下渗、延长道路使用寿命等技术优点,近年来已在高速公路养护工程中得到广泛的应用。本文对微表处的材料要求、施工工艺、质量控制等进行介绍。     

微表处施工技术在古永高速公路中的应用

通过微表处技术在古永高速公路养护维修工程中的应用,对微表处技术在施工中易出现的问题进行了全面的阐述,微表处比热沥青薄层罩面具有更好的封层效果,更好地防止水下渗,同时可提高路面的防滑能力,可延缓和阻止病害的继续发展,防止路面病害进一步恶化,避免造成结构性破坏,有效地延长路面使用寿命,在高速公路路面预防性养护中则要大力推广...     

微表处技术在高速公路养护维修中的应用

微表处技术是近年来在高速和一级公路中,广泛应用的一种路面养护技术,这项技术于20世纪90年代末传入中国,目前已广泛应用,本文主要通过平日的实际工作经验,分别介绍微表处在施工过程中的准备和控制要点。     

沥青路面微表处路用性能研究与应用效果评价

文章依托合徐高速公路等养护工程,对微表处路段进行检测与评价,并调查微表处修复车辙的长期效果.采用微表处施工后路面摩擦系数有所提高,构造深度增大.微表处可以封闭路面孔隙与细微裂缝,施工微表处后,路面基本不渗水.经过3～4 a行车后,微表处路段摩擦系数仍明显高于未经处理的路面,平整度好于临近未做微表处路段.微表处修复车辙具...     

浅议微表处施工在养护生产中的应用

微表处经多年的应用,技术比较成熟而且具有施工简单、操作方便,路面质量提高较快,路面远期养护成本降低明显等特点。本论述结合2009年G75兰临高速公路K22+000-K92+960段养护维修工程中微表处技术的应用,就微表处技术施工及公路养护中的应用及其注意事项做简要介绍。     

提高沥青路面微表处质量的几项措施

本文叙述了作为预防性养护的微表处对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高微表处质量应采取的几项措施。     

提高沥青路面微表处质量的几项措施

本文叙述了作为预防性养护的微表处对路面强度、稳定度和平整度的要求,并介绍了提高微表处质量应采取的几项措施。     

微表处施工中存在问题分析及其处理方法

微表处作为一种先进的沥青路面预防性养护技术，近年来在我国各地得以很好地开展，并在各等级路面的预防性养护中取得了良好的效果。本文结合京福高速枣庄段2009午微表处施工的工程实例，阐述有关微表处施工过程中一些重点问题及其处理方法。     

微表处在沥青路面预防性养护中的应用

本文针对微表处良好的性能和封层效果,为确保并改善路面性能、提高使用寿命,通过微表处在昌金高速公路沥青路面预防性养护中的应用及效果分析,提出微表处施工需注意的几个问题,供大家借鉴。     

微表处混合料路用性能影响因素

微表处是一种路面维修养护技术,对缓解路面病害的发生发展、延长路面使用寿命起到了积极作用。为提高微表处混合料的抗水损性及抗车辙性能,对微表处混合料路用性能影响因素进行研究。采用湿轮磨耗试验、负荷轮粘附砂试验和轮辙变形试验方法,通过使用不同级配、不同集料以及添加纤维,分析这些因素对微表处混合料的水稳定性以及抗车辙性等路用性能的影响。试验结果表明:玄武岩无论是在水稳定性能还是抗车辙性能都优于石灰岩;对于MS-Ⅲ型级配微表处混合料考虑水稳定性时,级配选定在上限与中值之间较好;微表处混合料以抗车辙性能为主时,级配选定在中值与下限之间较好;掺加2‰聚丙烯单丝纤维的微表处混合料可提高微表处混合料的抗车辙性能。     

沥青混凝土路面预防性养护技术分析

预防性养护是指那些带有保护路面,防止病害的进一步扩展,和以减缓路面使用性能恶化速率以及延长路面使用寿命为目的的养护作业。预防性养护本身不具有强度,因而不应期望预防性养护具有改善路面强度和承载力的作用。主要的措施有稀浆封层、微表处、雾封层、薄层罩面、填（灌）缝、同步碎石封层等,本文主要介绍了沥青混凝土路面预防性养护的概念,并对常见的处理技术做了探讨。     

高速公路预防性养护措施——微表处

文章针对微表处在高速公路路面养护过程中的应用,特别是施工过程中出现的反射裂缝、表观不均匀、接缝明显、路面划痕、泛油、脱落掉粒等质量问题,分析其产生的原因,并提出相应处理措施。     

微表处预防性养护施工

微表处是一种由高分子改良乳化沥青、集料、填料、水和外加剂按合理配比冷拌并摊铺到原路面上达到迅速开放交通要求的薄层结构施工技术。对于沥青路面随着使用年限的增加而出现的老化，网裂、泛油、光滑、麻面、坑槽及车辙等功能病害，适时处以微表处预防性养护，效果非常好。     

微表处施工技术在柴达木盆地沥青混凝土路面养护中的应用

文章结合微表处施工技术在青海省柴迭木盆地盐渍土地区的公路沥青混凝土路面的养护工程实践，对微表处材料的选择及配合比设计以及现场施工条件进行了具体分析，以保证公路沥青路面的服务性能，延长其使用寿命。     

水溶性环氧树脂乳化沥青微表处的加速加载试验

微表处是目前改善路面表面功能及预防性养护最常用的措施之一。由于乳化过程弱化了沥青黏结力,极大影响了包括微表处在内的乳化沥青冷拌混合料的耐久性。为此,研究通过向改性乳化沥青掺加一定量水溶性环氧树脂来改善其黏结力;并采用"主驱动轮式路面材料加速加载试验系统"对掺加环氧树脂和未掺加的微表处混合料进行室内加速加载试验定量评价,比较二者的抗滑性和抗剥落性。结果表明,环氧树脂的掺加可减小微表处抗滑性、抗剥落性的衰减速率,是改善微表处耐久性的有效措施。