飞机燃油箱惰化特性影响因素的试验分析

飞机燃油箱起火或爆炸是导致飞机失事的主要原因之一，在民用飞机燃油箱惰化系统使用过程中，能否实现最优惰化效率是广受关注的热点问题之一。为了研究不同影响因素对飞机燃油箱惰化特性的影响，研制了一套飞机燃油惰化试验装置，模拟飞机燃油箱冲洗惰化过程，探究了不同进气流量、浓度以及进气口位置对飞机燃油箱惰化系统惰化特性的影响情况。     

飞机线路排故技巧的研究

随着飞机服役时间的增加，线路故障在飞机所有故障当中占了越来越大的比例，而且往往都是疑难故障，排故过程非常艰难。另外在现在的航空运输市场上营运的飞机多种多样，而且新飞机还在不断地投入。一个人如果想凭自己的精力去一个个地学习和掌握不同的飞机是非常困难的。本文希望通过对飞机线路故障的探讨来逐步建立一种科学的分析方法和工作方法，使飞机维护人员在排故过程中少走弯路，节省费用，提高飞机利用率，达到更高的航空运输收益。     

飞机需求编写准则探究

随着飞机系统工程的广泛应用以及“制造商-供应商”模式的发展，飞机需求成为决定飞机研制成本及进度的重要因素。需求成为各级设计人员要求下级或供应商设计系统的依据，那么需求本身质量的好坏就显得极为关键。该文首先给出了飞机需求用语约定，以帮助快速识别需求。随后对飞机需求进行了分类，从这几方面进行考虑，能够保证需求的完整性。再次提出了飞机需求本身的编写原则。最后根据这些原则，提出可操作的书写注意事项和高质量需求检查单。     

T型尾翼民用客机深失速改出机理研究

从三方面分析了T型尾翼民用客机改出深失速的机理，分别为：（1）升降舵在深失速时的俯仰操纵效率；（2）方向舵在飞机建立了一定的坡度角后充当了升降舵的作用，对飞机产生了一定的侧向低头力矩；（3）飞机动力装置轴线相对于飞机构造水平面的安装角为3＆#176;，在深失速时，发动机推力提供了一定的低头力矩。通过分析得出，升降舵和方向舵在飞机改出深失速时发挥了积极作用，而发动机推力力矩对飞机改出深失速作用很小。     

飞机上天闯三关

你说当个飞机容易么？要应付这么多的危险!可展翅飞行的感觉实在太诱人，有危险才更刺激!为了让飞机们快快乐乐地上天，安安全全地回来，人们给飞机设计了一系列的考试。只有闯关成功的飞机才能上天，瞧瞧，连飞机都要考试闯关．你们就别抱怨啦!     

南航成立我国首家飞机维修研究机构

为提高我国的飞机维修技术，培养高素质的飞机维修人才，近日，南京航空航天大学成立了我国首家飞机维修技术研究所。     

未来的空中客车

7月19日，空中客车公司在范堡罗国际航空展上发布了面向未来的概念飞机。空客公司的飞机材料、空气动力、客舱和发动机方面的专家根据人们对未来航空旅行的预期联合设计了这款被称作“工程师之梦”的概念飞机。这款概念机机身较长，机翼细薄，发动机采用半嵌入式，尾翼呈U形，采用轻型“智能化”机身，体现出空客进一步提高飞机环保性能的理念。其设计具有降低燃油消耗、减少排放、降低噪音和增强舒适性的特点。空客对未来飞机的看法，还包括飞机内饰方面的变化。     

未来飞机液压系统的特点

现代飞机舵面操纵系统与动力收放系统几乎都是液压驱动的。随着飞机特别是军用飞机的发展，对机载液压系统提出了更高的要求。文章对飞机特别是军用飞机液压系统的主要发展趋势进行了综述，并对国内外的飞机液压系统的研究工作进行了一定的介绍。指出：质量轻、体积小、高压化、大功率、变压力、智能化、集成化、余度技术等是未来飞机液压系统的主要发展趋势，尤其是高压变压力泵源系统对未来飞机的发展尤为重要。     

小鸟撞飞机,结果会……

在空中，鸟和飞机相撞，已算不上什么新闻了。在世界范围，相撞的事件的确是成百上千。小鸟撞上了大飞机，小鸟无法逃生那是没有疑问的。至于飞机呢？损伤更是不轻。有一次，一只鸟把波音737飞机的机翼撞了一个两尺多大的洞。另一次，一只大雁竟然撞破歼击机坐舱的有机玻璃，把飞行员撞昏过去。这里有疑问：为什么肉体的小鸟竟能撞破金属的飞机呢？简单的回答是：因为飞机飞得太快了。这里涉及一个物理学的概念，物体的运动速度越快，它的动能就越大，动能与速度的平方成正比，飞行速度达到每小时1000千米的飞机其动能十分巨大……由于高速…     

舰载飞机着舰拦阻动力学分析

提出了舰载飞机非对称、偏心着舰时拦阻力的计算方法，考虑了拦阻挂钩可在拦阻索上滑动的情况，建立了舰载飞机着舰动力学模型。进行了舰载飞机着舰拦阻仿真和分析研究，分析了着舰偏心距、非对称性对飞机着舰的影响。     

巧偷原料造核弹

1968年11月15日，天还没有大亮，比利时的安特卫普港像往常一样，笼罩在一片静谧之中。突然，伴随着一阵嘈杂的轰鸣声，一架小型飞机降落在这里。飞机刚一落地，一位干练的中年男子就从飞机里走了出来。他行色匆匆，径直向离飞机不远处的“谢尔思贝格A号”货船走去。     

空一地攻击任务剖面内飞机可信度矩阵的构造

可信度建模是飞机系统效能评估的重要内容。文中在阐述系统效能特点的基础上，分析了生存力对飞机效能的重要影响。建立了空一地攻击任务剖面内飞机可信度的数学模型，并依据飞机生存力评估的有关计算公式．结合具体例子研究了作战对抗环境下飞机可信度矩阵的构造方法与步骤。     

浅谈先进焊接技术在飞机修理中的应用

随着社会经济的不断发展，先进飞机的生产和研制水平也得到了很大的提高，在飞机的修理中，焊接技术被强有力的推送出来，优势十分突出。时至今日，焊接技术已经成为在先进飞机修理中的最主要的一门技术，只有焊接技术不断得到发展和提高，飞机才能更稳定的运行和工作，我国的航天事业才能够得到持久有力的发展。本文重点介绍了几种先进焊接技术的工作原理、特点以及其在飞机维修中的应用，为更好的研究先进焊接技术提供依据。     

基于矩不变的飞机识别算法

基于飞机的对称性特点，提出了一种航空图片中智能判别飞机类型的方法。该方法通过检测飞机的位置，以飞机的重心为矩心，根据矩不变原理，将飞机的中轴线旋转和坐标轴Y轴重合，由飞机的轴对称特点求出3个基本特征量：飞机的长宽比；X轴方向投影值；Y轴方向投影值。利用匹配和投影相结合的方法可在航空图片中正确地识别型号不同、大小各异、位置任意的各种地面飞机。该方法识别特征少、计算量小，识别速度不足1s，在本实验中识别正确率达100％。     

自适应遗传算法在飞机调度问题中的应用

基于自适应遗传算法，实现了单跑道降落飞机调度问题的求解，算法以所有飞机的排列次序做为个体编码，解码时用移动方法确定飞机的降落时间，适应度函数的构造综合考虑了飞机的提前和延迟带来的损失，选择算子采用期望值方法，交叉算子用顺序交叉，变异算子用倒位变异，为提高算法的执行效率并避免早熟收敛，对交叉和变异概率均采用自适应策略，仿真结果表明了自适应遗传算法用于飞机调度问题的有效性。     

飞机起飞着陆航迹测试与分析

在采用新研制的飞机起落航迹激光定位系统的基础上，对7个机场7种机型的飞机起飞着陆航迹进行了测试，总结出飞机起飞着陆航迹可行的实地测试方法，测得7种飞机的起飞着陆航迹数据，计算了7种飞机在各种不同温度、气压、海拔等条件下的起飞航迹，并利用实地测试结果对其 进行了校核，本文取得的成果，已在2001年8月新颁发的《军用机场净空规定》中采用。     

流泪的“出卖”

汤姆有一架自己的小型飞机。一天，汤姆和好友库尔及另外5个人乘飞机过一个人迹罕至的海峡。飞机已飞行了两个半小时，再有半个小时，就可到目的地。忽然，汤姆发现仪表显示，飞机上的油料不多了。汤姆判断肯定是油箱漏油了。     

航空业的大难题——鸟撞

自古以来，人类就对天空中自由翱翔的鸟类羡慕不已，期盼有一天也能像鸟类一样插翅飞上蓝天。在经历了多次失败以后，人类终于借助热气球、氢气球、氦气球、飞艇等航空器飞上了蓝天。但是直到105年前，莱特兄弟才制造出世界上第一架载人动力飞机，实现了人类飞翔的梦想。飞机的发明，是人类征服蓝天的一次飞跃。鸟类主宰蓝天的地位，也被人类制造的飞机打破了。在超音速飞机的飞行速度面前，鸟类也变成了弱者。从此，     

机载外挂物地面间隙指标及确定方法

机载外挂物地面间隙作为机载外挂物地面相容性设计中的一项重要指标，是决定飞机外挂方案配置的重要因素之一，也是保障飞机及其外挂物使用安全的重要指标。而军标所给出的地面间隙指标没有按飞机在地面的动态使用过程考虑，难以保证飞机及其外挂物的使用安全，文中则根据飞机的实际使用，并充分考虑飞机在地面的动态使用过程，提出了一个科学合理的地面间隙指标的确定方法。     

浅谈超声波技术在飞机座舱泄漏检测中的应用

泄漏检测是飞机密封装配和检查的重要环节之一，传统飞机密封检测技术存在精度低，效率不高，使用苑圃小，对人员和环境危害等缺点。超声波作为一种新型密封检测技术，以其诸多优点放石油，石化，电力等行业广泛采用。本文简述了传统飞机密封检测方法及超声波霄封检湖原理，对比分析了二者的优缺点，提出了利用超声波密封检曩9技术实现飞机零件-组件．÷部件_整机全寿命周期密封检洲的概念。