鸟类是如何飞上蓝天的?

人类从古代就开始梦想能够像鸟类一样飞上蓝天,自由地翱翔。科技发展到今天,人类已经借助各种飞行器械,实现了这一梦想。然而,每当看见鸟类展翅在蓝天中自由的翱翔时,我们依然为它们如此高超和优美的飞行感到惊叹! 鸟类以它们流线形的体型和长着羽毛的翅膀区别于其它脊椎动物。每种生物的成功都有其特定的因素,鸟类的成功主要在于它们占据了一个广阔的生存空间,避免了与其它脊椎动物激烈的生存竞争。这个生存空间就是辽阔的天空。实际上,在脊椎动物的演化历史过程中,以蓝天为家的脊椎动物不止鸟类。比如早在6500万年前已经绝灭的翼龙就在天空中称霸了长达1亿多年。另外,和我们人类同属哺乳动物的蝙蝠也具有很好的飞行能力。     

石油工程仿生学的发展

 从千百年前模仿蜘蛛织网发明渔网，到近代模仿鸟类飞翔发明飞机，人类一直在向大自然学习，对仿生学的使用也从无意识向有意识转变。中国科学院院士路甬祥这么定义仿生学：仿生学是研究生物系统的结构、性状、原理、行为以及相互作用，从而为工程技术提供新的设计思想、工作原理和系统构成的技术科学。     

鸟类随想

鸟类与人类 在生命世界的万般生灵中，鸟类也许是最自由自在、最高赡远瞩、最灵活多变、最无羁洒脱的生物，因而也最令人神往、使人羡慕。人类自从在这个星球诞生以来，一直对鸟类充满着好奇，一看到它们，立刻就会激起无穷无尽的遐思。     

趣谈不会飞的鸟

鸟类给人们的印象总是舞姿翩翩,展翅高飞。鸟类矫健的飞翔打开了人类理想的翅膀,人类的仿生学应运而生——飞机上天、火箭升空……。然而,有些鸟却不能腾空而飞,甚至连滑翔的本领都没有。下面对这些不会飞的鸟作一简介。非洲驼鸟(Struthio camelus)隶属于鸵形     

如何面对鸟类带来的麻烦

鸟类是生物圈的成员,人类的朋友。但是,再好的朋友之间也难免会有磕磕碰碰,鸟类的取食造成农田和果园歉收、鱼塘减产;迁徙的鸟群会与飞机碰撞,造成空难。每当鸟与人发生了矛盾,人就会对鸟产生厌恶情绪,但为了生态系统的和谐又不能杀鸟,这时合理地驱鸟、赶鸟就显得十分重要了。首都机场3号航     

飞机最怕八大酷刑

<正>什么情况下,连铁骨铮铮、笑傲蓝天的飞机也会怕得要命?还用问!当然是飞机在投入使用前,被送到我这里     

大飞机：“中国梦“进行时……

伴随着大型客机C919设计方案出台,中国航空工业蓝图正一步步加速实现：中国人正在用自己的双手和智慧制造有国际竞争力的大飞机。让中国的大飞机飞上蓝天,并带动相关产业同步腾飞,是我国航空工业的需要,更是建设创新型国家的需要。     

让鸟儿与人类共享蓝天

今年是我国开展“爱鸟周”活动的第十七年。为了更加广泛深入地贯彻《野生动物保护法》,树立“爱鸟护鸟光荣,捕鸟食鸟可耻”的社会风尚,中国野生动物保护协会与北京市、河北、山西、河南三省的野生动物保护协会,联合开展了“让鸟儿与人类共享蓝天”——’99“爱鸟周”系列宣传活动。此次联合行动的宗旨是:普及鸟类学知识,介绍鸟类对生态环境和人类社会生活的重要作用;讲解鸟类救护的常识;宣传有关的法律法规,剖析典型案件;加强全民的环保意识,促进野生动物保护事业的发展。4月10日,联合行动的启动仪式在北京动物园的水禽湖畔拉开了序幕。中国野生动物保护协会、国家林业局保护司、北京市林业局、北京市科协、北京动物园的领     

最早飞上蓝天的飞机是谁制造的

正"哇,房子看上去像火柴盒那么小!"乘飞机高高地飞上天空,如果向下俯视的话,心情会格外高兴。那么,最早飞上蓝天的飞机是谁制造的呢?1.布莱里奥2.莱特兄弟3.林德伯格4.爱迪生     

通天之梯

自人类出现起,人们就渴望像鸟一样飞向蓝天,甚至像神一般在太空中随意旅行。在飞机被发明后的大约100年中,人类不仅实现了在天空飞翔的梦想而且还踏上了月球,甚至还要向火星进军。但是,完成上述使命只能是少数几个人乘坐飞行器进行的,这样耗资大且载人少。然而,有科学家认为,     

飞天新成员——空中汽车

1903年12月14日，美国莱特兄弟驾驭着他们自己设计制造的飞机“飞行者”1号，从美国北卡罗莱纳州基蒂霍克的沙丘上，冲向了碧蓝的天空。这次划时代的飞行，实现了人类渴望像鹰一样飞翔的梦想。自此，人类的航天业展开了新篇章。     

外国人与鸟类

鸟类与人类的关系,人们有这样一种说法:“没有人类鸟类还能存在,若没有鸟类人类将会灭亡。”现代科学证明,这种说法不是没有道理的。正因如此,人们爱鸟尤甚,把鸟视为朋友。我国人民历来爱鸟。人们常把它作为玩乐和观赏的对象,与花、鱼、虫并提,饲养鸟、爱护鸟的习俗也很早流传开来,并且知道利用鸟类去为人类服务,比如军事上的     

鸟儿为何也有“方言”

正如人类一样,鸟类中也存在着“方言”。形成鸟类“方言”的主要原因是鸟类不同地理种群的鸣声模式发生变异,就好像我们人类一样,不同地区的人有不同的语言,而且异地语言之间也难以沟通。美国宾夕法尼亚     

恐龙飞翔之谜

鸟类被称作“活着的恐龙”或是“会飞的恐龙”。从对各地的化石研究发现,鸟类是从恐龙演化来的,这一论点在学术界几乎已成为共识。但是恐龙如何脱离地面演化成蓝天中的精灵——鸟类?演化的具体环节是什么?这些问题却一直是个谜。     

全球每年6万物种灭绝——由才人类活动，近代物种灭绝速度比自然灭绝快1000倍

近日，国际鸟类联盟发表的《2004年世界鸟类状况》报告指出，全球鸟类有1／8濒临灭绝。而此前，联合国环境规划署官员也表示，目前在世界范围内，每年至少有6万个物种灭绝。据科学家估计，由于人类活动的强烈干扰，近代物种的灭绝速度比自然灭绝速度快1000倍，历史上从未有这么多的物种在如此短的时间内面临生存危机。那么有哪些因素导致     

全球1／5的鸟类濒临灭绝

一个环保组织最近声称，随着人类进一步入侵鸟类栖息地和外来天敌的进入，地球上超过1／5的鸟类濒临灭绝。国际鸟盟在其年度评估报告中说，虽然有些鸟类重新出现使其物种得到恢复，但全球鸟类的总体状况正在恶化。     

世界第五大洋

鹦鹉学舌，这是众所周知的事情。鹦鹉的智商在鸟类中是出类拔萃的，所以才能模仿人类的简单语言。其实，能够学习人类说话的动物，不仅有机灵可爱的鹦鹉，还有一种您永远也想不到的动物——猫。     

为什么动物园里的天鹅不会飞掉

当我们去动物园玩时，经常可以看到成双成对的白天鹅在宽阔的湖面上悠闲自得地游来游去，它们还会尽情地展现自己美丽的身姿，吸引游客驻足观赏。天鹅是一种善飞的鸟类，为什么它们会在动物园安居下来，不远走高飞呢？原来，鸟类能够飞翔是因为它们拥有了翅膀和羽毛。鸟类身上的羽毛真正具有飞翔功能的是飞羽和尾羽，飞羽长在翅膀上，尾羽则长在尾部。力，生活在非洲的鸵鸟尽管跑得很快，却因为没有飞羽而无法展翅蓝天。根据这个道理，送到动物园的天鹅首先要被拔去飞羽，幼鸟则要割去指骨或腕掌关节，使飞羽无处着生。没飞羽分初级飞羽、次…     

飞机噪声与人为干扰对麻雀惊飞距离的影响

为了研究机场内特殊噪音环境(平均噪音值大于80 d B)与人为干扰对鸟类行为的影响,在天津滨海国际机场内选取2个代表性样点:距离跑道最近且飞机起降时噪声分贝最高的样点1;距离跑道最远且有人类居住的样点2.以机场内鸟撞风险高危鸟类麻雀作为研究对象,于2016年3月—2017年2月期间采用激光测距望远镜观测其惊飞行为,将有无飞机起降、实验者着装颜色、移动速率作为主要干扰因子,分析不同干扰下麻雀的惊飞距离(FID).结果表明:在噪音分贝最大的样点1中,麻雀全年的FID均高于同时期有人类居住的样点2中的数值;同一样点中,秋冬季的FID均高于春夏季的数值,但季节对于不同干扰方式下麻雀FID的影响不显著(P0.05).在3个因子中,有无飞机起降对于麻雀的FID影响最显著,是影响麻雀耐受性的主要因素;其次是实验者的移动速率;实验者的着装颜色对麻雀FID的影响最小.总的来看,麻雀在离跑道较近处有较大的FID,在远离飞机起降、有人类居住的样点中有较小的FID,即麻雀对飞机起降噪音敏感,对人为干扰的耐受性较强.     

山西珍贵保护鸟类调查研究

鸟类是自然界生态系统中组成部分之一,它在生态平衡中执行着它的功能,它对人类的生产——农、林、牧、付、渔——都有着密切的关系,绝大多数鸟类对人类是有益的。人类由于衣食等各种不同目的而无限制的猎取一些鸟类以及其它原因,致使成百上千种的鸟类在地球上绝灭。全世界大约有181种鸟类被列入濒临绝灭的名单中。全世界认为应加以保护的珍贵雉类,共约20种,其中13种是出产在中国。1973年林业部制定了