邻近电气化铁路营业线施工安全事故分析及对策

为了切实满足国民经济快速发展对铁路运输的迫切需求,广州铁路(集团)公司全面推进电气化铁路复线、既有线扩能改造、客运专线、高速铁路、地方工程等邻近铁路营业线施工建设。此类施工由于大型施工机械、群体集中作业、点多线长等原因,对铁路运输安全和施工安全构成威胁。近几年,邻近铁路营业线施工引发了多起铁路行车事故、故障,严重干扰了铁路运输正常秩序。本文通     

临近营业线长大线路施工安全管理

随着我国铁路运力需求的不断提高,对既有铁路进行扩能改造的需求进一步加大,在既有铁路扩能改造施工的过程中如何保障临近运营线的安全运行,减少对既有线运行的行车干扰,结合干武二线施工现场管理的现状和采取的安全保障措施,从施工单位项目管理人员的角度对临近既有线施工的安全管理工作进行了探索和实践,为相似铁路工程临近营业线施工安全管理提供经验参考。     

自制铁路营业线声屏障安装小机具

随着列车运行速度的提高 ,列车噪声污染也急剧增加 ,严重干扰了铁路沿线居民的生活和休息 ,因此应在铁路建设中同步考虑噪声控制问题近年来,既有铁路营业线改造施工项目较多,在既有线两侧增设声屏障工程是既有线改造施工中常见的施工项目.但往往既有线两侧施工场地狭窄、施工安全隐患大、危险性高、极易发生事故,且施工效率低下.本项目自制的声屏障安装设备提高了工作效率,使营业线增设声屏障施工安全、可控.     

挖孔桩在铁路营业线防护中的应用

挖孔桩施工具有机具设备简单、操作方便、占用场地小、施工进度快、施工质量可靠、无泥浆排放污染及造价低的优点。江苏省邳州市北京路下穿陇海线立交桥工程在顶进施工中,为维护营业线边坡稳定和保障铁路行车安全,采用了挖孔桩防护营业线路基边坡的方案。     

铁路既有线施工的安全管理与控制

随着国民经济的飞速发展,铁路既有线的施工任务日益增多,由于管理不到位而导致的安全隐患也日益增多,在很大程度上影响了铁路既有线的正常运营,如何加强铁路既有线施工的安全管理成为急需解决的问题。结合铁路既有线施工的现状,以既有线电气化施工为例,分析了铁路既有线施工存在的主要安全问题,提出了相应的安全控制措施。     

西北特殊环境下跨既有线钢桁架悬挂网架施工工艺及安全质量控制

在当前铁路大发展的趋势下,钢桁架结构已作为铁路车站站台风雨棚结构广泛采用。介绍并探讨了在西部特殊气候环境下,为克服施工的不利因素,通过采取行车安全保障,在冬季施工中采取预热保温等施工关键手段,完成跨铁路既有线的钢桁架悬挂网架工程的施工工艺及安全质量控制技术。     

铁路营业线施工安全风险的精细化管理

本文从我国铁路营业线施工安全管理的现状出发，探究了铁路施工安全管理中面临的主要问题及其原因，并提出了若干促进铁路营业线安全施工精细化管理的措施，以期更好的促进我国经济的高速发展。     

紧邻高速铁路运营线增建二线路基工程的安全防护设计

随着我国高速铁路路网规划的不断完善,未来将会有很多新建铁路与既有高速铁路运营线处于并行状况,而紧邻既有线的新建铁路路基工程施工会对既有线运营产生影响和制约,施工期间的安全风险问题尤为突出,这就增加了现场的施工组织和管理的难度,因此,针对紧邻既有线的路基工程安全防护设计与施工组织对于确保既有线的运营安全显得极其重要。以遂渝铁路增建二线中一处紧邻既有线扩挖地段的路堑高边坡工点为典型案例,对紧邻高速铁路运营线增建二线路基工程的安全防护设计进行说明。     

车站铁路营业线施工安全管理的思考

铁路营业线施工的特点是施工多、时间紧、任务重,且涉及部门多、结合部复杂,牵扯面广,对运输生产的正常秩序造成的影响和干扰很大.因此,有必要强化车站施工安全管理解决营业线施工中存在的一些问题.     

既有线铁路施工安全监理浅议

既有线铁路施工安全工作的重要性不仅得到国家的高度重视,而且受到社会的广泛关注。作为既有线施工的安全监控主体之一的监理部门,必须做到既有线施工安全的有效控制,杜绝各类不安全隐患,尽量减少甚至消灭各类行车安全事故。     

时速250公里营业线PHC桩施工技术

预应力高强度管桩（PHC桩）采用蒸养工艺,成桩质量有保证,抗弯性能好,对周围的环境污染小,效费比高,在各类工程软土地基处理中已得到较广泛应用。但在临近铁路营业线的深层软土地区施工预应力管桩,易对营业线造成挤压,危及营业线行车和设备安全。本文通过沪宁城际铁路站前Ⅷ标250公里时速地段预应力管桩施工实践,总结临近营业线预应力管桩施工技术,对类似工程施工具有指导意义。     

客运专线大体积砼承台基坑支护施工方案的设计与施工

京津城际客运专线新开河特大桥部分大体积砼承台紧邻既有京山铁路,在施工方案的设计及施工过程中,就如何保证既有线行车安全的前提下,解决客运专线大体积混凝土承台施工基坑支护问题,对其方案设计及施工进行了介绍。可为对既有线安全有影响的客运专线桥梁施工提供参考。     

支持营业线桥涵施工的WSN监测系统

针对当前铁路营业线桥涵施工导致的列车晃车以及铁路交通事故频繁发生现象,基于WSN技术的特点和应用前景,结合铁路营业线桥涵施工的特点和施工过程遇到的问题,采用传感器技术建立了基于WSN技术的施工监测防护体系.研究结果表明:以加速度监测为例,分析影响营业线桥涵施工中轨道所受加速度大小的因素,并选用无线加速度传感器建立监测系统,对列车经过时桥涵施工中便梁受到的加速度值进行实时监测、分析和处理,验证列车行车安全,能够有力地保证施工顺利进行.WSN技术具有高精度、低成本的特点,能够为营业线桥涵施工和列车运营提供安全保障.     

铁路既有线下穿通道顶进施工技术分析

在铁路既有线上进行下穿通道（立交桥）施工,为确保铁路不中断行车,一般采取顶进法施工分离式或整体式钢筋砼框架结构。以工程实例为背景,重点在铁路既有线上进行下穿通道（立交桥）施工的各个主要环节,从技术与管理角度并结合经济性、安全性等方面进行分析与总结。     

临近铁路既有线石方爆破的安全控制

随着我国铁路运输量的不断增大,对铁路运输能力的要求也越来越高,常通过对既有铁路线路进行改造,采取增建二线的方法来提高铁路运量。然而,在增建二线时会面临很多临近既有线施工的安全问题,本文以宁西二线NX2标段为例,介绍在不影响既有线行车、设备及人员安全的前提下,进行紧邻既有线高边坡路堑爆破施工。     

鹤璞高速公路上方连续梁安全施工技术

重点阐述了营业线上方连续梁施工，如何预防营业线行车安全，节约成本加快施工进度，保证施工安全技术措施。     

强化过程控制,不断提升铁路营业线施工管理水平——包兰线惠农至银川段增建二线工程施工经验

铁路营业线施工是铁路运输组织的重要组成部分.在铁路建设的新线引入、增建二线、电气化改造等工程建设项目中,参建人员对铁路营业线施工的相关施工管理规定没有掌握,施工中经常发生违章作业和铁路交通事故,严重影响铁路运输秩序.就此结合包兰线惠农至银川段增建二线的工程施工经验,对铁路营业线施工管理中的一些较好的做法进行了分析和总结.     

浅谈监理工程师如何进行铁路营业线施工的安全管理

在简要阐述施工安全内容的基础上,结合铁路营业线工程施工的特点,浅谈了监理工作中安全管理的基本要求、主要措施和保证体系等内容。     

浅析临近铁路既有线的安全施工技术

介绍沪宁城际铁路HNCJZQ5标段的桥梁、路基临近铁路既有线的安全施工技术,为以后类似工程的安全施工提供了依据.     

蚌淮高速上跨桥铁路营业线架梁施工安全管理

施工管理是企业的永恒主题,安全是施工管理的永恒主题。促进和实施安全管理,全员参与是基础,各级人员重视是关键,需要项目主导者对安全的果断决策和精心策划。临近营业线施工具有作业难度大、风险高、危险因素复杂等特点,本文结合蚌淮高速公路上跨淮南铁路分离式立交桥为例,主要从架桥机选择及抗倾覆计算、抗剪验算、准备工作把关、关键工序安全控制措施、施工流程分解等方面论述上跨架梁施工的安全管理及实施,可为类似工程提供借鉴。