简述爆破技术在公路工程石方路基中的应用

我国高等级公路经过近二十年的建设取得了巨大成就,高等级公路里程迅速增加。为了满足高等级公路所需的技术标准,必须克服波浪起伏、高差较大、沟谷相间等各种不利地形,深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因此,必须研究推广采用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。     

多边介条件下爆破技术在工程石方开挖中的应用

我国的在修建高级公路深挖高填土石方工程难以避免。而深挖高填工程数量大、传统施工速度慢、施工效率低下,同桥遂工程一样,往往成为决定工程进度的关键。因而,必须探索推行使用新的爆破技术,以在山区高等级公路建设中加快石方路基工程的施工进度并确保施工质量。     

山区公路高填方涵洞的设计问题研究

高填方涵洞是山区公路建设中经常遇到的工程,特别是在高等级公路建设中,由于线型要求高,深挖高填更是不可避免。由于其受力复杂、工程量大、对地基承栽力要求高,因此,降低涵顶填土高度,减少涵洞长度,减小涵底坡度,降低基底承栽力要求以简化结构计算,减少工程造价减小涵底冲刷,增加涵洞安全性,成为设计中着重考虑的问题。本文结合近几年对山区公路涵洞设计以及施工反馈的惠见,就高填方涵洞的设计进行分析与探讨。     

探析甘肃陇东地区高速公路路基填料的选择

随着甘肃高速公路建设框架的东移,项目建设区域逐渐进入山区,公路路基深挖高填在山区高速公路修建过程中非常普遍.山区高速公路路基施工不仅受地形、地质、水文条件的限制,路基填料就地取材也更加困难.而山区路基填料的选择在确保工程进度,降低工程成本的同时,还要注重环境保护和水土保持.结合十天项目建设中路基填料的选择,共同探讨甘肃陇东地区路基填料的选择和施工控制要点.     

刍议西部公路桥梁状况与施工技术的融合

西部山区高速公路具有地形起伏变化大，水文地质条件复杂，气候因素多变，人均耕地稀缺等特点，仅凭早期积累的山区微丘区公路施工经验和技术水平是难以适应的。鉴于此，对山区公路施工进行充分探讨很有必要。     

山区高速公路勘察主要岩土问题探讨

当前我国高等级公路建设正在由东部向西部地区转移,由平原向山区转移,这样使得公路工程中岩土工程项目,如隧道工程、高边坡防护、滑坡整治工程以及特异型桥涵基础工程等大量出现。本文介绍了近年来山区高等级公路建设中处理这些岩土工程的实践经验,而且在一定程度上阐述了掌握岩土工程勘察方法与内容对搞好公路工程勘察设计与施工的重要意义。     

隧道变形的分析

随着西部大开发的进行,隧道施工越来越多。在山区建设高等级公路已经日益引起重视,不同长度、不同类型的岩溶隧道大量涌现。因此,及时总结和研究山区隧道变形,深入探讨隧道施工中各种不良现象产生隧道变形、坍塌的原因,掌握已有隧道施工的成功经验和失败教训,才能为新建工程提供重要的参考资料和决策依据,对经济地、高质量地建设公路隧道是十分必要的。     

探讨公路施工中填石路基施工技术

我国幅员辽阔,地形复杂。随着我国公路网的逐步完善,山区公路施工工程也变得更多。在地势险峻的上岭地区,填石路基填筑的高度相对更高,此外,因填料自身密度大,则路基填筑体的自重荷载亦相当大。所以,山区公路路基承载力的要求也相对更高。由此可得,公路填石路基施工技术亟待完善及施工质量亟待提高。在本案,笔者就公路施工中填石路基施工技术展开讨论。     

多边界条件下爆破技术在路基施工中的应用

基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的特点,探讨了爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键环节,指出在山区高等级公路路基施工中推广和应用新的爆破技术是加快施工进度和保证施工质量的有效措施。     

爆破技术在公路路基施工中的应用

基于多边界条件下爆破理论和山区高等级公路石方路基工程的施工特点,探讨了多种爆破技术在山区高等级公路建设石方路基施工中应用的可行性和关键问题。     

既有路堑边坡加固防护设计浅析--绩溪县S217改建工程

绩溪县为皖南中、低山区的腹地，地形起伏大，沟壑纵横，公路改建升级建设常常会遇到对现状老路路堑边坡的加固防护，文章通过本项目设计方案中所采取的各种处理措施，从设计、施工等角度较全面地阐述该类边坡常用处理方法，可为同类工程提供参考依据。     

论某桥梁高墩现浇箱梁施工技术

随着经济的发展,桥梁建设日新月异,路桥工程中,在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大、地下水发育等困难,本文介绍了通过合理制定施工支架,克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题。     

浅谈沿河路堤防护设计措施

在山区的公路工程设计中由于地势起伏大,挖填方工程量大,有全填断面或全挖断面与半填半挖断面,道路挖填后。沿河路堤因河道变迁与水位涨落等原因,经常受到冲刷作用,因此路基必须防护,才能确保路基稳定。     

论高墩现浇箱梁施工技术在某桥梁工程中的应用

随着经济的发展,桥梁建设日新月异,路桥工程中,在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大、地下水发育等困难,本文介绍了通过合理制定施工支架,克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题.     

桥梁高墩现浇箱梁施工技术

随着经济的发展,桥梁建设日新月异,路桥工程中,在山区施工现浇连续箱梁常遇见地势起伏变化大,地下水发育等困难,本文介绍了通过合理制定施工支架,克服了在山区修建高墩现浇连续箱梁所遇到的一系列难题。     

公路填石路基施工技术的应用

填石路基作为一种特殊结构型式的路基,目前在山区公路建设中正得到广泛应用。由于其填料的粒径较大,且具有抗剪强度高、透水性强、孔隙率大、存在破碎性等工程特性,在施工工艺方面与常规的填土路基有较大区别。目前国内外对填石路基施工工艺没有较为系统和完善的研究成果,施工现场缺少定量的技术指导,从而导致填石路基的施工质量得不到有力地保证。     

甘肃省二级公路高填深挖的设计体会

在公路建设过程中,特别是在甘肃省的沟壑地形之上,高填深挖的路基建设不可避免,如何确保高填深挖后路基的稳定性,对公路设计工作提出了很高的要求。通过平日工作的实际经验,对二级公路建设中高填深挖的设计特点进行分析,并提出解决问题的相应对策。     

山区复杂地形条件下高速公路桥梁施工技术浅析

山区公路的主要特点是地形地质复杂,桥位周围自然地理环境差,地面起伏大,施工难度大。本文结合保宜高速公路通城河1#大桥施工,对在山区复杂环境下桥梁的施工技术及方案进行了总结,内容包括施工便道修筑、桩基础施工、下部结构施工以及T梁安装等。文章对同类条件下桥梁的施工,具有一定的指导意义。     

公路路基施工技术

近年来,随着西部大开发、公路大建设的步伐,我自治区高等级公路的建设,在设计与施工方面也取得了很大的进步。     

山区农村公路勘察及有关设计问题的认识

随着社会主义新农村的建设,山区农村公路建设日益增多,本文针对山区复杂的地形、地质与高标准的突出矛盾,以及出现的高填、深挖、桥跨、隧道多引起的突出问题,结合石柱县农村公路勘察设计的实践,对山区农村平纵横设计和相关技术标准掌握问题,通过自己对汤官营至郎洼台公路的工程实践提出笔者的观点和建议。