粉煤灰混凝土施工期自由板温度应力分析

在大体积混凝土浇筑中 ,如混凝土重力坝基础部位、闸底板 ,为了降低混凝土板温度应力和控制裂缝产生 ,在实际施工中 ,需掺入一定量的粉煤灰 ,并运用编程计算出不掺粉煤灰 A0 与掺 45 %粉煤灰 A4 5混凝土自由板的温度应力。通过分析 ,结果证明不但能节约水泥 ,而且能够达到降低温度应力和控制裂缝产生的目的 ,对实际工程有一定指导意义     

房建工程大体积混凝土温度裂缝控制研究

大体积混凝土温度裂缝是目前一重点难题,通过研究相关文献,整理了关于温度裂缝的控制方法以及采用的施工方案.以唐山市丰润区朱庄子王庄子回迁安置房建工程为例,应用ANSYS有限元软件可模拟大体积混凝土的温度变化以及应力的变化情况,利用其他辅助软件计算施工过程中大体积混凝土的温度变化,从而制定科学合理的控制大体积混凝土的温度的方案.以某房建工程的大体积混凝土为例,研究其施工过程应用温度裂缝控制技术的效果,证明该施工方案有着显著的成效,有效控制温度裂缝的数量,优化施工环节进而降低施工成本,为大体积混凝土施工提供建议.     

地下室底板大体积混凝土裂缝的原因及控制措施

为了确保地下室底板大体积混凝土的浇筑质量,增强混凝土密实度,防止有害裂缝的产生与发展,改善结构抗渗防水能力,必须从各个环节着手,制定行之有效的具体措施。实践证明降低水化热、掺加膨胀剂、控制混凝土的入模温度、分段和分层施工、采取养护措施、温度监测措施等,编制科学的施工方案,可以控制混凝土裂缝的产生。     

马鞍山长江大桥塔座大体积混凝土温控技术

马鞍山长江公路大桥左汉主桥北边塔塔座为大体积混凝土,为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的塔座质量,达到内实外美,未产生温度裂缝.同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果...     

马鞍山长江大桥承台大体积混凝土温控技术

马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔承台为大体积混凝土。为防止出现温度裂缝,施工中采取了合理分层、双掺技术、内散外蓄、温度应力监测等温度控制措施,有效地控制了混凝土的最高温升和内外温差,施工后的承台质量达到内实外美,未产生温度裂缝。同时,通过施工实测分析大体积混凝土的温度发展变化历程、温度发展变化规律与实际工程应用的效果,总结出大体积混凝土温控经验,可以为类似工程提供参考。     

大体积混凝土质量控制

结合工程实例坝陵河大桥东锚碇超大体积混凝土施工过程中的温控技术,浅析大体积混凝土的质量控制。采用掺加高效缓凝减水剂与粉煤灰双掺技术,大幅度降低混凝土的单位水泥用量,同时根据数值模拟结果,制定详尽的施工温控方案。通过现场温度数据实时监控结果指导冷却循环降温及覆盖保温养护工作,做到信息化施工,防止了大体积混凝土温度裂缝的产生,确保了混凝土质量。     

坝陵河大桥东索塔承台大体积混凝土施工控制

温度控制是大体积混凝土施工中的关键技术.本文采用掺加优质矿物掺合料Ⅰ级粉煤灰、大体积缓凝泵送剂的混凝土配合比设计,通过控制入模温度,冷却系统,及在混凝土表面覆盖麻袋温养护的施工措施对环境温度为18℃～35℃条件下的大体积混凝土进行温度控制施工,防止了本工程大体积混凝土裂缝的产生.     

大体积混凝土裂缝控制的施工技术措施

通常在重大工业项目、高层建筑基础工程、水利水电工程、港口码头工程、桥梁工程等施工中,需要一次性浇筑大体积的混凝土,这种大体积混凝土的浇筑极易产生裂缝.文章结合大体积混凝土在工程中的广泛应用,归纳了大体积混凝土裂缝产生的主要原因,从混凝土掺料配合比、混凝土浇筑施工过程及养护阶段的控制等方面进行了探讨,提出了一些控制裂缝的施工技术,以保证大体积混凝土工程的质量.     

大体积混凝土裂缝分析及控制技术

大体积混凝土由于体积比较大,水泥在固化过程中会释放出较大的水化热,如果在施工过程中不加以注意和控制,很容易造成混凝土内外温差过大,从而使混凝土产生温度裂缝,危及到混凝土结构的安全性与耐久性.因此,对混凝土温度裂缝加以研究和控制是必要的.本文主要分析了大体积混凝土温度裂缝产生的机理和影响裂缝发展的各种因素,研究了温度裂缝控制的措施,参照了已有的大体积混凝土的温度应力计算及预测方法,从混凝土配合比设计、施工过程监测等方面提出了减少大体积混凝土温度裂缝的有效控制方案.     

高层建筑基础筏板大体积砼施工裂缝控制

高层建筑大体积混凝土基础筏板大体积砼施工防治裂缝的关键是解决水化热及温度引起的体积变形问题,以最大限度的减少开裂;利用三掺技术有效控制升温,预防裂缝是现代常规方法之一,但科学管理也是必不可少的必要手段。     

浅谈抗渗砼的应用

防水构筑物产生裂缝渗水主要是由于砼干缩引起的。在施工实例中采取JM-Ⅲ砼添加剂以减小砼的收缩、提高砼强度，达到抗渗扩裂效果。     

大体积混凝土基础养护期温度场数值模拟

利用有限元对宣钢1260m3大体积混凝土基础养护阶段温度场进行了数值模拟,证实大体积混凝土在养护过程中的裂纹主要是由于温差产生,特别是在阴角处,温度变化非常复杂,可能出现较深裂纹。同时利用数值模拟技术可以对混凝土施工中裂纹控制提供理论指导。     

混凝土现浇板裂缝的原因分析及处理

结合某住宅楼工程混凝土现浇楼板裂缝的特点,根据现场施工情况,探讨了现浇混凝土楼板产生裂缝的主要原因:1)混凝土收缩;2)混凝土配合比不当;3)泵送混凝土坍落度大、含砂率高、粉煤灰掺量大;4)施工荷载过于集中;5)外界气候条件等诸方面因素的影响。为了控制现浇混凝土楼板裂缝的发生,从设计、施工、材料等方面研究了预防裂缝的对策,对所产生的裂缝提出了相应的处理措施。     

客运专线大体积混凝土施工质量控制浅析

客运专线工程中大体积混凝土施工技术要求较高,但因水泥水化热等问题引起的温度应力裂缝严重制约了工程质量。对大体积混凝土裂缝产生原因进行定性分析,结合对依托工程中混凝土中心温度、温度应力的计算值,从设计到施工全面控制水泥水化热的产生,有效地提高了大体积混凝土的施工质量。     

应用模糊控制理论进行大体积混凝土施工过程的温度控制

大体积混凝土施工中一个重要的技术课题就是温度控制.大体积混凝土在固化过程中释放的水化热会产生较大的温度变化和收缩作用,由此而产生的温度和收缩应力是导致混凝土出现裂缝的主要因素,从而影响基础的整体性、防水性和耐水性,成为结构的隐患.而目前大体积混凝土在升温阶段和降温阶段的温度应力控制中,存在较多的人为因素,温度控制多凭借施工人员的技术素质进行控制.通过分析大体积混凝土温度控制的主要因素,运用模糊控制技术的原理和方法,建立大体积混凝土温度模糊控制器,通过模糊控制器对实际工程的大体积混凝土温度控制进行模拟计算,并将模拟计算结果与实际温控数据对比,从而得出模糊温控系统可以有效地对大体积混凝土温度和应力进行控制的结论.     

浅析大体积混凝土施工裂缝控制

大体积混凝土的施工关键是控制温差、应力、裂缝的开展.从材料选择、施工、计算等方面介绍了大体积混凝土裂缝控制所采取的措施,效果较好.     

超长混凝土结构的无缝设计与施工

利用膨胀混凝土在结构中产生一定的预压应力来抵抗混凝土收缩变形产生的拉应力,从而防止或减小超长混凝土结构在施工阶段,由于温度的变化产生较大的温度应力引起的收缩裂缝,通过合理布置膨胀加强带以取代后浇带,从而达到连续浇筑的目的。结合具体工程,介绍了超长混凝土的无缝设计与施工的具体应用。     

水管冷却方法在大体积混凝土基础工程中的应用

介绍用水管冷却的方法来控制建筑基础工程中大体积混凝土的内部温度,防止其由于内外温差过大产生温度裂缝,以保证基础的整体性·     

混凝土裂缝的产生及控制

介绍了混凝土的特性,分析了混凝土裂缝的种类,分别从收缩裂缝、温度裂缝、水化热裂缝等方面总结了混凝土裂缝产生的原因及其控制措施。