副中心建设要避免走大规模造城的老路

<正>7月10日至11日召开的中共北京市委十一届七次全会,全面部署了北京市贯彻《京津冀协同发展规划纲要》的路线图和时间表。对通州,会议透露的信息简明扼要:"聚焦通州,深化方案论证,加快市行政副中心的规划建设,2017年取得明显成效。"至此,通州作为北京市行政副中心的"新身份"正式亮相。通州目前的建设情况怎么样,未来将会如何发展,成为当下人们热议的话题,这也是京津冀协同发展战略中的核心议题之一。对此,北京市规划委负责人表示,北京市行政副中心的建设,要放在北京     

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正2019年3月16日,比利时布鲁塞尔。艺术家们与饲养的马演绎了一场名为"卡瓦卢纳,幻想的世界"的行为艺术展览。北京大兴国际机场,是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。是继北京首都国际机场、北京南苑机场后的第三个客运机场,本期建设四条跑道及一条军民两用跑道,70万平方米航站楼,客机近机位92     

北京城市副中心的形成定位及战略要求分析

运用城市发展理论和城市动力学方法,分析城市副中心形成的历史背景,梳理城市副中心的概念和内涵,研究城市副中心与城市中心区的密切联系,剖析当今城市副中心形成特点。从而提出了北京城市副中心建设的发展战略和城市定位,对北京城市副中心未来发展建设具有一定的指导意义。     

将通州建设成为北京城市副中心的战略思考

分析了北京建设城市副中心的必要性和通州建设北京城市副中心的基础与条件,提出了通州建设北京城市副中心的战略重点。     

北京人口发展现状及人口调控机制研究

文章在对北京人口发展现状、特征及主要问题展开分析的基础上,提出以大区域视角、加快推进城市"副中心"和综合性新城建设、推进产业结构调整与升级、提高资源和能源利用效率等方面加强人口调控。     

北京城区铁路车站次生环境影响因素相关性分析

铁路的发展将促进站点周边城区人口密度、城市交通量等因素的变化,人口密度和城市交通量的增加将造成大气污染等环境质量的改变,形成对站点周边城区的次生环境影响.以大气质量为例,通过对北京市大中小不同规模的车站周边区域的大气质量的测试,分析了北京市铁路站点周边区域的总悬浮颗粒物TSP、SO2、NOx等大气污染物,同时,调查了铁路站点周边区域的城市交通量和人口密度,通过最小二乘法的统计分析,研究了人口密度、城市交通量等与主要大气污染物含量的相关性,探讨铁路次生环境影响的控制因素.     

试论开封向中原经济区副中心城市迈进的战略取向

主副中心结构是工业化中后期区域经济迈向成熟发展阶段的重要模式,开封向新兴副中心城市迈进标志着中原经济区"一主两副"(郑州为主中心、洛阳和开封为副中心)的框架结构基本形成;建设开封新兴副中心城市是带动豫东黄淮落后地区乃至整个中原经济区发展的战略需要;开封市具有区位交通、人文、劳动力等要素资源、郑汴同城化等比较优势基础条件,具有建设新兴副中心城市的巨大潜力;应着力探索高速化的跨越发展模式、差异化的特色发展模式、现代化的高端发展模式等3条新兴发展路径;积极推进郑汴同城化,着力打造"郑-港"、"郑-汴"、"汴-港"等3条轴带,构建郑汴港金三角都市区.     

延庆档案

延庆概况 地理位置 延庆县地处北京市西北部,距北京市区74公里,是北京的北大门,东与怀柔相邻,南与昌平相联,西面和北面与河北省怀来,赤城接壤,是一个北东南三面环山,西临官厅水库的小盆地,即延怀盆地,延庆位于盆地东部.全县总面积近2000平方公里.海坨山为境内最高峰,海拔2241米,也是北京市第二高峰.     

河北省县域农民收入的空间关联分析

农民收入的差异问题是导致区域经济增长不平衡的主导因素,考察县域农民收入的演变特征对增加农民收入、缩小贫富差距具有重要意义.因此,本文采用变异函数、空间自相关、热点分析等多种方法对河北省2000—2015年间县域农民收入区域差异进行了测度,同时分析了形成该格局的原因.研究表明:1)河北省农民收入区域差异性不断降低,空间上县域农民收入呈"高高集聚,低低集聚"格局,形成了以"永清县"为核心的热点区和以"唐山-秦皇岛市"为核心的增长极,以及以"涞源-蔚县-阳原-宣化-崇礼-张北"和"清河-故城-景县-吴桥"等县为中心的农民低收入带. 2)农民收入增长率北高南低,北京周边形成"涞水-怀来-赤城-兴隆"等县的农民较高收入带,以及"阜平-行唐-藁城-辛集-故城"等的农民收入低增长率带. 3)地理差异是导致河北省南北部差异的根本因素,政策的倾斜是东部地区热点区增大的主要影响因素,但随着经济水平、城镇化工业化的提高以及农村金融的普及,县域农民收入差异性在不断降低.     

“智慧北京”的成长之路

如今,对北京市而言,要想构建世界城市必须具备"三大元素",即:智慧北京+虚拟北京是实现世界城市的"动力元素",绿色北京+零碳北京是实现世界城市的"质量元素",人文北京+法治北京是实现世界城市的"公平元素"。其中,首当其冲的便是动力之源——"智慧北京"。     

省外资讯

北京召开科学技术奖励大会北京市科学技术奖励大会于近日在北京召开。会议授予由清华大学等单位共同完成的"城市客车多能源一体化混合动力系统及其系列化车型应用"等29项科     

北京奥运主场馆建设前后周边地区土地利用变化分析与评价

北京市申办2008年奥运会成功后,奥运场馆规划区的拆迁和部分基础设施建设按计划、有步骤的得以启动;这势必为北京城市建设的规划提出新的要求和方案,城市规划跟着奥运走,伴随而来的是土地利用和土地覆盖格局的变化.本科研组成员利用遥感监测技术,调查、分析了北京市奥运主场馆周边区域的土地利用类型变化情况,得知该区域交通设施不断完善、居民用地相对减少、公共用地不断增多,并就此变化进一步分析了其驱动力因子.     

合肥:创新之都的完美蝶变

正合肥,安徽省省会,一座负载千年历史的古城,有"三国故里、包拯家乡"之称。在国家区域战略布局之下,合肥扮演着"一带一路"重要节点城市、国家重要的科研教育基地、长三角城市群副中心城市、G60科创走廊节点城市、现代制造业基地和综合交通枢纽等重要角色,承担着合肥综合性国家科学中心、合芜蚌国家自主创新示范区、系统推进全面创新改革试验、合肥滨湖科学     

长三角城市群合肥副中心的空间拓展战略

近年来,随着长江三角洲的迅速崛起、长江经济带的建立和逐步向西梯度推进,合肥城市空间拓展面临着前所未有的机遇。根据国家区域发展战略需求,以及合肥"1331"城市空间发展战略布局,将合肥打造成长三角世界级城市群副中心,借鉴国内外关于城市空间拓展的研究成果,分析合肥城市空间拓展的动力要素与存在问题,最后提出一些适用合肥的城市空间拓展战略,为将合肥打造成为长三角世界级城市群副中心出谋划策。     

千年大计、国家大事,雄安新区设立

正近日,中共中央、国务院印发通知,决定设立河北雄安新区。雄安新区规划范围涉及河北省雄县、容城、安新3县及周边部分区域,地处北京、天津、保定腹地,区位优势明显、交通便捷通畅、生态环境优良、资源环境承载能力较强,现有开发程度较低,发展空间充裕,具备高起点高标准开发建设的基本条件。雄安新区规划建设以特定区域为起步区先行开发,起步区面积约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,     

北京空气污染物影响机理与治理效果分析

大气污染防治工作是地方政府的重要议题,而精准治理一个城市空气污染的关键在于明确城市及其周边地区空气污染物的相互影响与传播机理。为此,应用Granger因果检验探索了北京与周边大中城市空气污染物间的因果关系,应用协整分析研究它们之间的长期稳定关系,应用系统变点检测方法检验北京实体污染物序列的分布变异。主要结论是:北京空气污染物的周边主要影响因子是承德、廊坊、张家口、保定、呼和浩特、秦皇岛的当天及前一天污染物,目前北京与周边城市的空气污染物之间没有长期稳定的关系,北京市实体污染物浓度的分布存在突变点。这些结果证实北京与周边大中城市的空气质量逐步好转,北京市历次空气重污染应急预案实施效果明显。     

广州电视观光塔建设项目市场分析

一、项目背景 在建的广州电视观光塔位于新城市中轴线上,地处广州未来新城市中心区,北面与珠江新城仅隔一江,东面是新城市副中心--琶洲岛.矗立于社会经济发展的核心区域,电视观光塔将成为广州城市新地标,与周边广州歌剧院、广州图书馆、广东博物馆、广州市少年宫及拟建的双子塔等重要城市建筑共同形成广州21世纪的地标性建筑群.     

基于主成分分析北京在京津冀的经济影响力

针对北京市GDP增长对京津冀经济圈中其它主要城市GDP的影响、北京市的经济综合影响力、经济圈内城市经济联系强度和强度系数等问题,分别构建线性回归、主成分分析、距离修正经济引力等模型,使用EVIEWS、MATLAB等软件编程求解,研究得到北京市对周边主要城市均有较强的经济辐射力,北京市的综合影响力最高,北京和天津、廊坊经济联系比较紧密等结论。     

北京高科技投资领域将重点引进跨国公司

为期六天的北京市第十一届人代会第三次会议2月15日在北京举行。北京市市长刘淇在会上作《政府工作报告》时称，面对新世纪、新千年，北京市政府工作必须开创新局面，努力提高城市现代化管理水平、服务水平和文明水平。     

河北固安工业区机制创新 活力迸花

廊坊市固安县地处京畿,与北京一河之隔,北距天安门50公里,古有“京南第一城”之称,今有“京南明珠”之誉。随着京津冀都市圈的隆起,固安成为北京南部经济带的主要组成部分和城市南扩的第一站。固安县立足于环京郊产业带的定位,于