计算模型及其软件在施工导流联合泄流中的应用

应用施工水力学方法建立了施工导流的联合泄流计算模型，在此基础上开发了施工导流联合泄流计算软件(CDHCS)。工程实例分析表明，本软件计算结果正确，计算模型合理可行。     

三峡大坝混凝土施工实时仿真计算

与传统意义上的施工仿真相对应，提出了大坝混凝土施工实时仿真计算的概念，完成了相应于混凝土施工三维跳仓浇筑仿真计算程序的开发。并将其应用于三峡大坝左厂9#坝段的仿真计算，结果表明，实时仿真计算结果与坝体内埋设监测仪器实测结果吻合较好，与传统意义上的施工仿真计算相比，它可以更真实地反映出坝体的温度场与应力场，同时有效地对坝体进行实时监测，从而更好地指导混凝土施工。     

番禺大桥施工控制

介绍了番禺大桥斜拉桥主梁的施工控制计算方法，主梁标高和索力的监测过程以及施工控制的结果。采用空间杆系结构模型，实现了番禺大桥主梁牵索挂篮悬臂浇筑施工过程的计算模拟，计算了大桥主梁悬臂浇筑的施工全过程。番禺大桥的施工控制结果表明：详细的施工模拟计算和连续监测可保证斜拉桥主梁标高和索力的控制精度，及时地掌握大桥的实际受力状态。     

铺装施工对桥梁受力的影响

观测了钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程，介绍了沥青混凝土铺装施工的方法；通过对不同工况的计算，分析了沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响；对静力计算数值和实测数据进行比较，指出铺装过程中对桥梁产生的影响远大于静力计算的结果。提出应加强对沥青混凝土铺装过程的控制，在铺装前进行相关计算，避免因铺装施工使结构产生损伤。     

某钢管混凝土拱桥拱肋悬索吊装施工中的扣索计算

斜拉扣挂施工中索力计算复杂．根据“零弯矩法”概念，推导出拱肋节段吊装中各施工阶段扣索索力的计算公式．此方法可计算任意多段扣索索力，既可计算拱肋在施工过程中各节段临时铰接情况．又可计算各节段固接情况，计算简便，适于编程．计算中对拱肋自重采用积分法计算，避免了常用的简支梁模式计算中重心偏离的误差．并将此方法进行了具体应用．     

石家渡漓江大桥索力计算与施工差异探讨

从石家渡漓江大桥索力计算与实际施工差异着手，探讨钢管混凝土拱桥吊装斜拉扣挂系统中扣索力计算的方法，并针对计算假设与实际施工方法的差异提出对计算方法修正的建议，可使实际施工节省扣索，并减少施工量．     

高层建筑结构模拟施工加载的内力分析

通过高层建筑结构算例，考虑施工过程分层施加竖向荷载的作用，对高层结构内力计算进行了分析，得出较为符合实际的模拟施工加载的计算结果。     

箱梁预应力施工技术

20m箱梁预应力施工技术是箱梁施工的核心技术，也是整个施工工序中最为重要的一个环节。预应力筋张拉一般以应力控制为主，以伸长量校核。在施工前，首先要算出预应力筋理论伸长值，而理论伸长值的计算比较复杂繁琐，本文重点介绍了预应力筋理论伸长值的计算方法和计算过程．以供参考。     

全钢大漠板施工高层混凝土剪力墙结构的技术要点

采用全钢大模板施工高层混凝土剪力墙结构可达到清水墙施工效果，本文不仅从如何保证模板体系的强度与刚度方面探讨了设计计算与构造要求，还从模板体系的安全技术方面探讨了设计计算与构造要求，最后还提及了常见的施工流程与拆除注意事项。分析结论可供类似工程项目施工时参考。     

长大隧道通风施工理论计算与施工技术

随着铁路建设的飞速发展，高速已成为铁路发展的必然趋势，以桥梁、隧道等刚性路基代替填土段路基施工是采取的必然措施之一，同时长大隧道、特长隧道工程在选线设计里大量存在，施工中为保证文明施工和舒适的工作环境，所以长大隧道通风方案的选择，通风措施的采取显得尤为重要，通过现场观察及总结多年的施工经验，从理论和实践上对隧道通风施工技术进行了计算，详细分析隧道通风对其施工本身产生的影响。阐明了只要通过多种途径进行通风计算，并采取相应的通风措施，隧道施工环境是完全可以改善的。天水至平凉铁路设计长大隧道三座，本文以唐杨隧道通风计算为例阐明隧道施工通风技术。     

高薄门式支架施工中的受力计算

根据结构力学原理，确定高薄门式支架的计算单元，建立了桥梁施工中支架的承载力和稳定性计算的力学模型。结合广东肇庆大旺中承式拱桥实例进行了施工支架设计，以工程实践证明了本文方法的可行性。     

某工程高大模板支架施工技术

结合具体的高大模板支架工程，从预应力梁底支架计算、扣件抗滑移计算、立杆稳定性计算、模板支架施工顺序以及高大模板支架安全技术措施等方面，阐述了高大模板支架的施工技术。     

平曲线对连续梁施工监控的影响

以石武客专跨新濮公路连续梁为工程背景，笔者介绍了连续梁监控的方法，用分析软件MIDAS建立的对比模型在理论上计算分析平面直线与曲线对连续梁施工监控带来的误差影响，计算出了在预拱度设置上的差值，得出了在施工监控的计算中以直线代替曲线的可行性。     

大跨度张弦桁架预应力张拉控制研究

应用有限元软件ANSYS，通过对模拟千斤顶升温的模拟千斤顶法实现拉索预应力，提出了张弦桁架预应力的实用确定方法．将使用状态下计算得到的千斤顶温度荷载加到施工状态的计算模型即可求出施工需控制的索力、控制点位移．二次张拉需考虑张拉对相邻桁架的影响，施工控制难度大，本文结合哈尔滨会展体育中心支座跨度128m的超大跨度预应力张弦桁架结构的深化设计计算，提出了单榀张弦桁架下弦拉索胎架一次张拉法施工方法，通过对张拉阶段胎架与张弦桁架间摩擦力的计算研究，定量索力下跨中位移法考虑摩擦力影响，以跨中竖向位移作为预应力张拉的主要控制指标，成功地完成了该工程预应力张拉施工．     

公路半刚性基层施工弯沉值检验方法研究

本文介绍了《公路路面基层施工技术规范》的相关方法和编制计算机辅助程序计算基层施工弯沉检验值的方法，重点系统的研究了以近似公式计算基层施工弯沉检验值的方法。     

送电线路张力放线张力、牵引力计算不准原因与对策

高压送电线路放线方式往往采用张力放线，放线前技术人员需计算出张力机出口张力，牵引机牵引力。在实际放线施工中，有时会出现张力、牵引力理论计算值与实际值有差异的情况。笔者结合自己实际施工中的情况对张力放线施工中张力、牵引力理论计算值与实际值有差异的原因作一分析，并提出了相应的对策。     

双典线凉水塔施工新工艺

双曲线凉水塔由现浇钢筋砼柱改预制钢筋砼柱，简壁模板曲线计算采用接近法退归模板长近似法计算，该法与传统方法不同，有计算简单，施工出的曲面圆滑流线度好，施工曲面与设计曲面间的吻合程度较高等优点；施工中利用结构自身强度承重，随着式三角架模板体系，将塔吊设置在塔体外侧，改变了以往井架设置在塔体外，人工供料的施工工艺。     

沥青砼桥面铺装施工对箱梁的影响

针对沥青混凝土铺装施工荷载对桥梁的影响，实地观测一座钢筋混凝土箱梁桥沥青混凝土铺装施工过程。对不同情况进行计算，静力计算数值和实测数据表明，铺装施工荷载对桥梁产生的影响要远大于静力。加强对沥青混凝土铺装过程的控制，在铺装前进行相关计算，是避免因铺装施工产生结构损伤的有效措施。     

预应力钢绞线张拉伸长值的计算与施工操作

预应力张拉计算伸长量计算方法及施工测量控制，现场准确施加预应力的方法，提出计算与施工时的注意事项     

机场道面大面积高填土沉降稳定分析

确定了引起高填土沉降的主要原因。根据高填土的施工特点，建立了高填土沉降的计算模型，基于分层总和法原则，建立了考虑施工方式和填筑时间的高填土沉降的计算方法；并结合绵阳机场，对高填土沉降稳定进行了分析，计算结果与实测结果相吻合，说明所提出的方法可以反映高填土的整个沉降过程，提出了缩短高填土沉降稳定时间的措施。