我为赛欧狂

去年,非常的意外,一辆让我一直期盼已久的三厢轿车闪着梦幻般的宝蓝色"闯入"我本平静的生活,她就是被我们称为"紧凑型"的家庭轿车--赛欧.     

唐翠荣情系天狮 共铸团队

夸父逐日的传说激励了数代人,有人自诩是追逐太阳的人,而唐翠荣及她的团队伙伴们则称他们自己是追逐月亮的一群人。在太阳还没有出来之前,他们就已经开始追逐月亮。早在1995年唐翠荣就加入了天狮,当时的天狮是一家不起眼的小公司。1997年9月29日,她获得公司奖励的红旗轿车:2000年4月17日,在钓鱼台宾馆召开的第一届国际年会上,公司给她颁发了别克轿车;2002年,她在柏林获得天狮最     

山的女儿 海的女儿——记广东珠海光曜物业发展总公司总经理钱桦

在伟大祖国50华诞前夕,在珠海特区,一辆红色的奥迪轿车不疾不缓地驶到香洲工业区,驰到园林花园,驰到金星花园、金景花园、桥星花园、翠珠工业区……最后驰到银桦新村——全国优秀居民住宅小区之一。每到一个小区,这辆红色奥迪轿车便要停下来,从车里钻出一位身着宝蓝色缀淡黄小花连衣裙、年逾5旬而风韵不减的女士。她站在车旁,抬头左右审视着眼前小区内的每座建筑物,有时脸上显露出满意的笑容,有时,她也似乎因对某种遗憾而轻轻摇摇头。她那专注的神情,就像是幼儿园充满爱心的阿姨站在小床边细心观察着正在午睡的孩子。这些小区就是她的"孩子"。     

轿车信息集中控制系统仿真研究

采用CAN总线构建的轿车信息集中控制系统是集中控制轿车上各种电子控制单元的一种控制模式,是目前轿车电子技术发展的主要方向之一.对轿车信息集中控制系统的实时性、可靠性和安全性等关键技术进行了研究;针对轿车行驶过程中所产生的一些关键信息,对系统进行了仿真实验,实验结果表明该系统具有良好的实时性、可靠性和安全性.     

加入WTO和我国汽车工业技术创新

 目前 ,加入ＷＴＯ对我国汽车工业的影响 ,特别是对轿车工业的影响成为人们关注的焦点。加入ＷＴＯ后 ,我国汽车工业的竞争力虽然在市场上表现为产品的性能价格比 ,但本质上取决于技术创新能力。一、我国轿车工业在技术创新方面遇到的问题及进入ＷＴＯ的影响１．在技术创新方面遇到的问题我国的轿车基本上是１０家中外合资或技术合作企业生产的。合资企业已有１５年的历史 ,但没有一家开发出自己的轿车产品 ,也没有培育出自己的开发能力。显然 ,我国轿车合资企业在技术创新方面遇到严重的问题。对此需要进行认真考察和分析 ,弄清问题的症结所在。     

中国“红旗”永不落——红旗华冠CA7200E3L轿车在建国50周年成就展上大放异彩

走进建国50周年成就展厅,只见一辆崭新的新款加长红旗轿车在圆型舞台上缓缓转动,许多人伫足围观。这是一汽轿车股份公司送展的红旗华冠 CA7200E3L加长型轿车在接受中外来宾的参观拍照。展览会上每天来到一汽红旗     

凤凰牌轿车的研制及其历史意义

1958年,上海汽车装配厂成功试制出上海第1辆轿车——凤凰牌轿车,开创了上海轿车制造的历史,这是上海汽车工业发展在轿车整车试制工作中取得的突破性进展。凤凰牌轿车是特定时代背景下的特殊产物,其研发历程一定程度上反映了社会环境因素是如何作用于科学技术发展的。梳理凤凰牌轿车的成车过程,可以有效窥见上海轿车工业在技术、风格、市场定位、专业化协作4个方向上所开辟的历史道路,对总结时代经验具有启示作用。     

奇瑞东方之子震撼上市

在上海国际汽车展亮相的奇瑞"东方之子"轿车价格揭开了神秘的"面纱",2.4升自动挡售价为16.66万元.这一极具震撼的价格将重塑国内中高档轿车(B级轿车)性价比的新基准.从整车造型上看,车身线条硬朗,张扬着一股力量和澎湃激情.     

四川港宏风神汽车销售有限公司

四川港宏集团有限公司一直致力于中高档汽车"4S"专营,相继取得上通用别克轿车、广州本田雅阁轿车、日本富士重工SUBARU轿车和风神汽车公司NISSAN蓝鸟轿车特许经营权.     

微型电动轿车电气系统分析

本文分析了市场上微型轿车的价格、电气系统配置、分类方法。并据此给出了微型电动轿车电气系统配置,并定义了整车控制器的功能。本文对市场上的微型轿车配置情况进行了具体分析,对整车控制器的研发具有指导意义。     

电动轿车生产技术现状

一、电动轿车的兴起我们太阳能协会制造了利用阳光驱动的赛车.由于它的成功,使人联想到电动轿车的制造,于是开始将50年代就普及的三轮小车改装成电动车。后来发展成新型电动轿车“Mini—EL”.此电动轿车在丹麦研制生产,是唯一批量生产的电动轿车.目前在德国约有4000辆电动轿车在行驶.二、电动轿车现状电动轿车的生产,一类是新研制的,另一类是通过改装而来的,     

燃料电池轿车“超越二号”将批量生产

中国研制的燃料电池轿车“超越二号”在上海市工业博览会上现身,将在明年投入批量生产。银白色的“超越二号”燃料电池轿车,粗看与桑塔纳3000型轿车无甚区别,但核心是燃料电池发动机一“喝”的是氢气,经过低温燃烧,产生电能从而驱动汽车,“吐”出来的是纯水,没有任何污染。燃料电池汽车,利用氢作为能量来源,具有无     

会车瞬态气动特性分析与研究

以某轿车实车为研究对象,应用滑移交界面和动网格技术对该轿车会车过程中的瞬态外流场进行了数值模拟,得到了会车过程中该轿车的阻力系数和侧力系数的瞬态变化趋势,结合流场剖面上的压力场和速度场,分析了这种变化趋势的原因,总结了会车过程中汽车瞬态气动特性.研究结果表明:在会车过程中两车周围的流场相互影响,车身受到的气动力在极短的时间内发生剧烈变化.当轿车与轿车会车时,轿车的气动阻力系数呈负正弦,侧力经历两个波峰和一个波谷.二者的变化不同步.当轿车与卡车会车时,轿车的阻力系数、侧力系数的变化趋势更复杂、更剧烈.     

世界科技平台

美国:会飞的轿车最近,美国一家公司研制成了世界上第一辆公飞的轿车,它可在9000米的高空飞行,时速最高为600千米。与普通汽车一样,它有车轮、制动器和转向杆等装置,可在小型机场起飞和降落。这种会飞的轿车有4台发动机,当它垂直升空后,     

大众POLO轿车CAN-BUS系统概述与故障检修

在第四代改款版的POLO轿车上使用了两大车载网络系统,分别是CAN网络和LIN网络。CAN网络又分为高速CAN网络和低速CAN网络,分别应用于POLO轿车的驱动系统和舒适系统。本文着重介绍CAN-BUS的简单原理、组成以及POLO轿车CAN-BUS系统的结构,在此基础上讨论车载网络的几种诊断维修原理和方法。     

城市该不该限制轿车？

去年读《经济日报》载程远记者的两篇文章,一为《提高道路综合利用率》(1997年5月22日,以下简称为文一),一为《城市限制汽车利大还是弊大》(1997年5月30日,以下简称为文二)。文中诸多观点笔者实在不能苟同,故撰文与之商榷。汽车=轿车? 汽车又称机动车辆,是指具有发动机而不在轨道上行驶的各种车辆。按其用途可分为轿车、客车、卡车和特种车等。而轿车只是汽车的一种,与汽车是种属关系而非同一关系,是不能任意替换的。然而程文中,对汽车、轿车和卡车等概念不作区分,常常交叉使用。由于概念模糊,因而引起逻辑上的混乱。     

雷达测速枪

在前苏联,曾经发生过这样一件事情:高速公路上一辆轿车超速驶来,交通管理员举起一把外形极像手枪的多普勒测速雷达(俗称雷达测速枪)测量车速,忽听"砰"的一声,管理员应声倒地。为什么会发生这样的事情呢?原来,轿车内坐着前苏联高级领导人,警卫人员以为有人要暗害行刺,便开枪打死了无辜的管理员。     

奇瑞--车界跃起的黑马

今年初,在上海国际汽车展上,由<汽车杂志>主办的"2003年度车型评选活动"中,奇瑞风云轿车荣获了"2003年最佳性价比轿车"的称号,这是奇瑞轿车第三次获得类似的称号,从而也再次验证了奇瑞轿车"世界品质,震撼价格"的目标得到消费者的高度认同.     

燃料电池——面向未来的绿色技术

1996年5月,戴姆勒-奔驰公司向公众展示了世界上第一辆以"无废气排放"的燃料电池为动力的轿车——NECAR Ⅱ(新电力轿车)在此之前的一辆实验车被定名"NECAR Ⅰ"无污染轿车。这种轿车不是普通的汽油或柴油内燃机驱动,而是由氢与氧气之间受控的反应所产生的电力驱动。实验车"NECAR Ⅱ"不产生任何污染物,它向空气中排放的是化学纯水蒸气,不含任何别的物质,甚至没有二氧化碳。戴姆勒-奔驰公司认为这种燃料电池驱动的车型在大约10年内将能够发展为汽油或     

轿车尾随集装箱车外流场计算仿真分析

利用计算流体力学(CFD)软件对一辆小轿车尾随一辆集装箱车的过程进行了数值模拟,得到了在尾随过程中小轿车的气动阻力系数和气动升力系数相对变化曲线图.通过仿真结果可以得出尾随的过程中,轿车的气动阻力系数随两车间距离的减小先降低,当两车间距达到2倍的轿车车长时,气动阻力系数达到最小,随着间距的进一步减小气动阻力系数增大;而轿车的气动升力系数在车距小于2倍轿车车长时随车距的减小而增大,当两车间距为轿车车长时气动升力系数达到单独一辆车行驶时的2倍.通过计算可以得出在气动阻力系数最小时轿车省油13.7%的结论.