为了您的安全请正确选择和佩戴头盔

近年来,电动自行车以其经济、便捷、环保等特点,已经成为市民交通出行的重要交通工具.然而,许多交通参与者交通安全意识淡薄,各类违法行为频现,使得电动自行车驾驶人成为了交通事故的高发群体.而因电动自行车违法行驶导致交通事故的典型案例更是胆战心惊,发人深省.在这些涉及电动自行车的交通事故中,电动自行车骑行者因未佩戴安全头盔或未正确佩戴安全头盔导致颅脑损伤是造成电动自行车骑行者重伤和死亡的最主要原因.安全头盔不是摆设,它是遇到危险时的最后一道防线.为了自身安全,希望广大电动车驾驶人在驾驶电动车时,一定要正确佩戴安全头盔.     

向您致敬,安监人

正在我家,唯有老爸最"啰嗦":出门过马路,他一遍遍叮嘱我要走斑马线;骑自行车上学,他总是下楼督促我戴好头盔和护膝;"路上不能闯红灯"、"同学间不能你追我赶",这些都是他每天必说的话语;连晚上熄灯睡觉,也要我务必关上房门落好锁。这一切都是为了两个字——安全。谁叫我那爱"啰嗦"的老爸,是一个从事安全生产监管工作多年的老安监人呢。"哎!谁要跟我去学友大叔的演唱会!"同桌想尽办法,搞到几张张学友演唱会的门票,票一到手,便拿到班上     

知识快餐店

<正>叮铃!叮铃!虽然道路上的汽车越来越多,但自行车仍是大家出行所钟爱的交通工具。使用方便,没有污染,安全系数高,甚至还有助于锻炼身体,骑自行车可谓一举多得!达·芬奇是有记载的,历史上最先设计出"自行车"的人。他在1490年创作的一份手稿上画下了一种奇怪的两轮装置,与今天的自行车极为相似!     

长沙县开慧镇:屋场会上宣讲共创"平安锡福"

3月23日下午,开慧镇锡福村支村两委组织召开全村妇女大会.会上,为了预防和减少安全事故发生,综治专干李光启针对驾驶员交通安全意识淡薄,驾乘电动车、电动自行车、摩托车未佩戴安全头盔,引发驾乘人员伤亡等情况进行了道路交通安全宣传教育;针对清明节气村民焚香、烧纸、点蜡等各类祭祀和郊外游玩活动增加,火灾风险加大的情况进行了消防安全宣传教育;针对当前正值野生蘑菇生长成熟季节,误食野生蘑菇中毒发生率极高,安全隐患极大的情况进行了食品安全宣传教育.     

“行车安全密码”打造安全科技屏障

<正>从2013年5月中旬开始,"行车安全密码"——带全力自动刹车的行人和自行车探测系统(the Pedestrian and Cyclist Detection Technology,以下简称PCDT)——配置在沃尔沃V40、S60、V60、XC60和S80上。这款先进的感应系统能够扫描到汽车前方区域,当同向行驶的自行车突然转向,系统判断碰撞即将发生时,会立刻发布警报并启动PCDT系统避免碰撞发生。     

无人驾驶自行车可自动避开障碍物

<正>世界卫生组织发布的一份报告,谷歌的无人驾驶汽车早已成为了街谈巷议的话题,而中国搜索引擎巨头百度研究无人驾驶自行车的消息震惊了整个亚洲。据报道,百度正启动一项新研发项目无人驾驶自行车,按照规划,预计产品将会于年内问世。相比于无人汽车,无人自行车更符合发展中国家国情。一方面,发展中国家的交通法律体系相对不健全,无人驾驶汽车将面临严峻的法律政策争议     

车轮转啊转

<正>为汽车越来越普及,但是自行车作一种环保的交通工具不少人青睐。越轮不断突破传统模样,变得越来有意思啦,我们因如今,自行车车。此可以享受到不一样的骑车乐趣一边行进一边监测这款车轮名为"哥本哈根之轮"。它的轴心有一个红色圆形箱子,里面安装了锂离子电池、轮毂马达和传感器,还配有蓝牙装置和智能车锁等。     

打造企业平安之旅——长沙族兴新材料股份有限公司安全小记

<正>进入长沙族兴新材料股份有限公司(以下简称族兴新材)高性能铝颜料生产车间,记者看到一位戴着劳保口罩的员工正在仔细检查工艺流程。"我们公司主要生产各类金属铝颜料,广泛应用于汽车及其配件涂料、摩托车漆、自行车漆、塑胶漆、船舶漆、屋顶漆、卷材涂料、油墨等各个领域。"该公司安环部部长黄剑介绍,公司成立于2007年7月6日,自建成投产以来,认真落实企业安全生产主体责任,履行安全生产法     

城步县:举行首届“环保安全杯”自行车赛

<正>6月3日上午,城步县儒林广场彩旗飘扬、人头攒动。由县安全生产和环境保护局主办、县自行车运动协会承办的首届"环保安全杯"自行车赛活动在这里举行。此次比赛是该县首次举行户外类型的自行车体育赛事,意在宣传"全面落实安全生产和环境保护企业主体责任"的主题。赛程是以沙坪底大桥检查站为起点,沿土溪冲骑行至云雾岭坡顶为终点。来自全市九县三区及城步县自行车运动协会的170名选手在山地男子精英组、山地男子大师组、山地     

关于电动自行车在交通安全方面的乱象及措施

电动自行车作为新型交通工具,逐步成为继公共交通、家庭汽车和自行车之外的又一大交通工具。伴随其数量的激增,电动自行车带来的新的社会问题也接踵而至。由电动自行车引发的交通事故数量逐年递增,类似于超速、闯红灯、不按规定车道行驶、甚至是酒后驾驶等违法行为则更是数不胜数,使之逐渐成为道路交通安全面临的又一大严峻考验。     

海洋水体颗粒有机碳遥感反演研究进展

海水颗粒有机碳(POC)对海洋碳循环以及调节CO_2影响下的全球气候变化具有重要意义.遥感技术是获取海水POC信息的重要方法,POC遥感监测与空间模式已成为海洋领域的热点科学问题.本文全面总结了国内外海洋颗粒有机碳遥感反演算法,包括一类和二类水体的表层和垂向POC浓度遥感反演,以及POC遥感获取方式分类、比较与分析.同时,本文对海洋颗粒有机碳遥感反演进行了展望,提出结合POC表层和垂向分布,建立近岸海域水体POC三维遥感模式.     

“两个轮子”上的荷兰 欧洲实现自行车化

正不仅伦敦如此,法国巴黎、西班牙巴塞罗那等欧洲主要城市也先后实行自行车化。到如今,在欧洲大城市里,私家汽车逐渐消失,只有自行车、公交和出租出没。英国歌手梅鲁阿有一首风靡全球的歌儿叫《北京有九百万自行车》,闹得全世界都知道唯独我作为当事人之一不知道的事。我生在北京、长在北京,但我还真不清楚梅鲁阿说的是否属实。尤其是现在,稍微有头有脸的北京人都开着汽车朝"钱"奔,     

四轮转向汽车后轮转角控制因子控制效果研究

采用汽车的"自行车"模型,建立了四轮转向汽车的数学模型,在MATLAB/Simulink环境下搭建仿真模型,对四轮转向汽车的前轮转角输入控制因子和横摆角速度反馈输入控制因子对汽车操纵稳定性的影响进行了仿真分析.研究表明,两控制因子均能显著降低汽车质心侧偏角和侧向加速度,提高车辆操纵稳定性,但同时又降低了车辆的横摆角速度,降低了驾驶员的转向感觉;横摆角速度反馈输入控制因子对汽车质心侧偏角的影响还表现出了二重性,在四轮转向设计阶段应根据具体情况合理选取两控制因子.     

信息窗

出行怎样更安全相对于铁路、航空和水路交通而言 ,道路交通的危险性最大。在道路交通中 ,行人、骑自行车者、两轮机动车驾驶员、汽车驾驶员、公共汽车和卡车乘客面临的交通伤害危险差别甚大。总体来讲 ,高收入国家两轮机动车驾驶员的危险最大。在欧盟国家 ,骑两轮机动车面临的死亡危险是汽车驾乘人员的 2 0倍。乘坐汽车要比骑自行车和步行安全 7～ 9倍 ,但其危险性仍比乘坐公共汽车高出 10倍。研究表明 ,无论是按照旅行时间还是出行次数进行计算 ,乘坐公共汽车和火车都比其它任何道路旅行方式安全数倍。我国城市化进入加速发展期来自国家统…     

西德的自行车城

在西德,平均三人拥有一辆小汽车,1/7的公民离开汽车便无法生活。然而位于北莱茵——威斯特伐利亚州的明斯特市却是一个鲜为人知的“自行车城”。异乡游客初来乍到,不用人提示就会发现自行车在这个城市生活中的地位。早晨明斯特市民上班的场面很壮观:马路上不见汽车奔驰,但见自行车一辆尾随一辆汇成不尽的洪流。骑车者有去高等院校讲课的教授,有去维修管道的勤杂工,有去机关上班的公职人员,也有去教堂做礼拜的修女。邮差骑着清一色的黄自行车送信;警察骑着清一色的黑自行车执勤;连市长上班亦是自行车代步。     

研究称安全装备会增强人类冒险意识

正人类真是有趣的生物。我们服用多种维生素剂、戴自行车头盔,不遗余力地延长自己的寿命、避免伤害。但是,正如这项调查所显示的,这些行为事实上令我们感到如此无懈可击,以至于会让我们做出更多冒险行为。     

资讯·创意街

<正>超酷的自行车设计自行车环保轻便,不但是实用的交通工具,更渐渐成为都市年轻人彰显时尚的"利器"。现在,越来越多的自行车创新设计走进了我们的视线。有的设计看上去简直像科幻电影中的道具,现在却很快就能将它骑上街头,真是酷极了。超酷的自行车设计来自英国设计师Thomas Owen设计的"ONE"自行车,将便携自行车的理念发挥到了巅峰,你的爱车可以陪伴你去往任何地方。     

新形势下电动自行车质量安全浅析

正行业概况随着城市化的不断发展,我国汽车保有量不断增加,城市交通拥堵和气候污染的问题也越来越受到重视。电动自行车,作为一种轻巧、方便和零排放的交通工具,受到广大消费者的喜爱。2019年我国电动自行车保有量已超过3亿辆,位居全球第一。厦门市虽没有电动自行车生产企业,但大大小小的销售车行多达上百家。目前厦门电动自行车的保有量达到数十万辆,已然成为全市人民出行的重要交通工具。然而电动自行车在带来便利的同时,引起的质量安全问题也在与日俱增。     

靖州县:组织"外卖小哥"开展"一盔一带"交通安全宣传培训

正为全力推进"一盔一带"安全守护行动,切实提高辖区外卖行业务工人员的交通安全意识和文明出行意识,6月17日上午,靖州县交警大队走进"美团外卖",组织开展"一盔一带"安全守护交通宣传活动。活动中,宣传民警结合外卖行业特点,针对骑手目前普遍存在的边打电话边骑车、不戴安全头盔、逆向行驶、随意变     

四轮转向汽车二次型最优控制策略研究

采用汽车的"自行车"模型,建立了四轮转向汽车的数学模型,基于二次型最优控制理论求得最优控制反馈增益,最后在MATLAB/Simulink环境下搭建仿真模型进行仿真,并与前轮转向汽车以及传统的前后轮转角成比例的四轮转向车辆进行对比分析.分析表明,基于最优控制的四轮转向车辆能够很快地将汽车的质心侧偏角降到基本为零,又能保证横摆角速度基本不变,提高汽车的行驶安全性和操纵稳定性,同时又保证了驾驶员原有的转向感觉,减轻了驾驶员的操纵难度和疲劳程度.