改进的串级调速系统

本文介绍一种实用的串级调速线路——内反馈串级调速，它省去了逆变变压器，占地面积少，谐波小，逆变器采用强迫关断换流环节，产生超前无功送回电源，提高了系统的功率因数，转子用可控整流电路，它可以减少死区，控制逆变故障电流，采用补脉冲，有效地防止了逆变颠覆，提高了系统的可靠性。这些措施克服了原串级调速的很多缺点，如功率因数低、谐波大、死区大、占地多等，当然亦可根据实际情况采用不同线路，使系统简化，满足使用要求。     

节能型GTO串级调速装置

节能型GTO串级调速装置是一种新型的整流装置。该装置的功率因数得到很大的改善,它的推广应用将对节能有较重要的意义。 论文讨论了改善功率因数的原理和方法,试验测定了绕线型电机。一般串级调速装置和节能型GTO串级调速装置的功率因数特性曲线。曲线对比能够说明节能型GTO串级调速装置高功率因数的优点。     

PWM型串级调速装置——GTO在交流调速装置中的应用

本文论述了可控硅逆变器逆变角影响串级调速装置功率因数的基本原理。从而阐明了当采用PWM型串级调速装置时,它的功率因数可得到一定程度的改善。从研制的PWM型串级调速装置试验结果,证明了理论分析的正确性。由于这种装置的结构和控制较简单,在实际应用中能得到较大的经济效益。     

2240kw热网循环泵内反馈调速系统的节能分析

文中对2240kw热网循环泵内反馈串级调速系统进行了节能分析，由现场实际数据可知，高压大容量电动机采用内反馈调速电机不仅有良好的调速性能，而且节能效果显著，完全可以达到实际现场设计要求。     

内馈斩波串级调速装置设计及需要注意的几个问题

在风机、水泵等调速性能要求不高、调速范围不宽的场合,串级调速系统可以发挥很大的作用．传统的串级调速系统存在功率因数不高、需要逆变变压器等缺陷,应用受到一定限制．在内馈斩波串级调速系统中不需要使用逆变变压器,可使系统体积大大缩小,同时由于逆变器以最小逆变角运行,能够大大提高功率因数．作者分析了内馈斩波串级调速系统的工作原理及其双闭环控制策略,针对实际设计和调试中遇到的问题,给出了相关的分析和建议以及相关实验波形和结论．     

电动机内馈斩波串级调速系统的研究

风机和水泵在国民经济各部门中，应用数量众多，耗电量巨大，存在严重的能：踩损耗问题。因此积极推广风机、泵类负载的节能调速技术具有重大意义。鲒合内反馈电动机节能调速的具体实际，提出采用基于转子倜功率控制的内反馈串级调速技术，并对斩波式内反馈串级调速系统进行了深入的研究。     

基于软开关技术的内反馈串级调速系统

在内反馈电机串级调速系统中，采用软开关技术来减少斩波器的开关损耗，分析无源无损软开关技术的工作原理，并给出优化参数的设计步骤，降低了损耗，提高了效率。     

内反馈高频斩波调速技术应用

一、动力系统中常用的几种电机调速方式 目前,国内10 kV/1000 kW的电机已应用了交流调速,但数量还比较少.中压大功率交流电力拖动系统采用液力耦合器调速、电磁滑差离合器调速、液体电阻调速、串级调速、内反馈斩波调速、变频器调速等调速方式的比较多.     

正弦型高功率因数GTO串级调速装置

在提高常规串级凋速装置的功率因数的基础上,研究了能降低逆变电流中谐波成分的逆变控制方案。使用GTO代替常规逆变器中的可控硅,借助次谐波PWM技术选择最佳开关点,并使逆变器触发角a基180°-270°内变化,则能抑制逆变器的谐波电流,还能提高逆变器的功率因数。这套装置用于串级调速的实验表明:电流超前型的功率因数比滞后型的有明显提高,逆变电流中低次谐波大大减少。     

浅析斩波内馈技术在自来水厂的具体应用

简介斩波内馈调速工作原理，斩波内馈调速是一种以低压控制高压的电机调速解决方案，是将转子绕组交流形式的转差功率通过整流斩波，然后逆变与电网同频率的交流电，经定子上的调节绕组回馈到电机内部加以利用的一种调速方式。本文结合一个水厂水泵机组改装工程实例，从节能和调速效率方面分析了该技术在水厂的应用前景。     

新型三相四线制串级调速系统的建模与仿真

以提高串级调速系统的功率因数为目的，利用软件包SIMULINK以电气原理图为基础，以一种类似于电路绘制的建模方式，仿真研究了一种新型三相四线制串级调速系统。对该系统的逆变桥的特点、触发脉冲的规律进行了论述。对其特有的逆变桥、触发器通过子系统封装的方式定制和创建自己的模块，仿真研究了其提高功率因数的原理。仿真研究了新型三相四线制串级调速系统的速度调节、主回路的相关波形、在不同转速下新型三相四线制串级调速系统的有功功率、无功功率情况。仿真结果表明该系统的功率因数较普通串级调速系统有明显的提高。     

能量反馈式电机试验系统的分析

通过介绍一种能够在直流母线上实现能量反馈的电机互拖试验平台,前端有源整流装置以及可控逆变装置的使用,改善了电机制动试验中可能造成的对电网的污染,减少了电机试验所消耗的能源,使该系统在电机试验领域具有较强的实用性。     

风机、水泵串级调速装置的研究

本文介绍了内反馈串级调速系统在风机、水泵上的节能应用，分析了系统的组成和工作原理，与传统的串级调速系统相比，可靠性高、价格低，改善了功率因数，针对触发电路抗干扰问题，提出了切实可行的措施。     

电机能耗转差调速的研究

电能的生产、变换、传输、分配．使用和控制等都必须利用电机作为能量转换或信号变换的机电装置。电机是随着生产发展而产生和发展的，它的发展反过来又促进社会生产力的不断提高。随着生产的发展，对电动机的拖动系统也提出了更高的要求，如要求快速起动、制动及逆转，实现在很宽的范围内调速及整个生产过程自动化等。电机的调速方法有很多，本文就其中的能耗转差调速的方法进行相关研究讨论。能耗转差调速有转子电路串联电阻调速、改变定子电压调速、调压与变极相结合的调速、滑差电动机、串级调速及脉冲调速等。     

浅谈电机的调速及有关节能方案的选择

对偏离高效区运行的水泵,一些单位相继采用机械液力耦合器、电气串级(内反馈)、变频等多种调速技术进行改造,三种节能调速系统中因变频调速无能量损失、效率高等特点,被公认为是交流电机调速的主流技术。但水泵节能改造并不是一调而就,而最有效的节能改造方案是切削叶轮或更换合适扬程的高效率水泵；对于调速电机基本运行在低频率状态的拖动系统,通过计算更换为低转速小功率的电动机,节能效果也相当显著。     

一种新型斩波式串级调速系统

在深入分析斩波式串级调速的基础上，提出了一种全新的斩波器控制方法，消除了逆变器的换流重叠现象，根除了逆变颠覆的危险；并且推导出了斩波式串级调速转于回路的传递函数，构成了闭环控制系统；实验结果和仿真波形表明，该控制方法正确可行．     

串级调速系统分析与综合

<正> 本学期工业自动化专业学生毕业设计中,部分学员作了“串级调速系统设计”这个课题,除了系统设计之外,还以原实验室直流调速系统装置为基础组装了一套2.8瓩线绕式异步电动机晶闸管串级调速系统实验装置,做了大量测试实验,通过这次设计、安装特别是通过反复调试,对其中所遇到的一些问题的讨论和研究,对串级调速系统理     

三相零式无零线可控硅串级调速线路分析

本文根据实验测试,对三相零式无零线可控硅串级调速电路进行了理论分析,并与普通三相零式可控硅串级调速电路及三相桥式可控硅串级调速电路进行了比较,说明这种电路虽然省去了零线,减少了直流分量在零线中的流动及影响,但并不能减少谐波电流对电网的影响。特别是直流回路走电机定子绕组中性点后,给电机带来了不良影响。因此笔者认为对于三相零式无零线可控硅串级调速线路的推广应用值得进一步探讨、商榷。     

串级调速装置的理论研究

异步电动机的可控硅串级调速与直流电动机可控硅整流调速相比,无论从机械特性或者从动态特性上,以及调速系统的组成上看都是很相似的。     

一种新型斩波式串级调速系统

在深入分析斩波式串级调速的基础上,提出了一种全新的斩波器控制方法,消除了逆变器的换流重叠现象,根除了逆变颠覆的危险;并且推导出了斩波式串级调速转子回路的传递函数,构成了闭环控制系统;实验结果和仿真波形表明,该控制方法正确可行.