游车下提环力学分析

针对游车YC450B下提环力学失效问题,按照API规定要求对其进行受力分析。本文先对游车下提环的力学性能参数进行试验,根据二维设计图进行三维建模,再分别对额定载荷及2.25倍载荷下的下提环进行有限元分析。分析结果显示,在额定载荷下,下提环上最大Mises等效应力稍大于材料的屈服极限,游车下提环处于弹性应力控制状态,有足够的安全余量;2.25倍额定载荷的超负荷加载条件下,计算显示游车下提环最危险区域出现在耳环柱销孔的外侧边缘处,此处区域面积较小,应力的深度较浅,且小于抗拉极限;在去掉危险区域后的其他部分应力小于屈服极限,分布比较均匀,有较足的安全余量;分析表明2.25倍额定载荷是检验游车下提环承载能力的合理参数。     

基于ANSYS的提环有限元分析及优化

利用ANSYS软件对160t水龙头提环进行强度和刚度分析,找出其应力主要集中区和变形量较大的位置.根据给定安全系数,对提环结构进行了优化和校核,使其满足设计强度要求,同时增强了提环的刚度,改善了水龙头的整体性能.     

石油套管水压试验装置密封壳体的有限元分析

本文利用ANSYS软件对石油套管水压试验装置中的密封壳体进行有限元分析,通过建模、分网、对密封壳体内施加面载荷70Mpa,计算得到密封壳体位移、应力云图,最大等效应力为374Mpa,进而找出密封壳体的危险区域在壳体中心处,从而为密封壳体设计提供针对性的理论指导。     

1300T箱形吊臂起重船起吊系统强度校核及应力测试分析

采用结构分析软件MSC/NASTRAN,对1 300 t起重船起吊系统中的吊臂、千斤柱在各种组合载荷工况下的强度进行了有限元分析。根据实际工况对吊臂、千斤柱危险截面的应力进行了测试与分析,指出了各部分的薄弱环节,并提出了加强措施。     

某型飞行数据记录器防护壳体冲击强度优化

用ANSYS软件动态分析模块对某型飞行数据记录器防护壳体的冲击载荷进行模拟仿真,并分析了在规定冲击载荷作用下,防护壳体对载荷的响应,着重分析了其应力与变形的变化情况。然后以重量最轻为目的和最大应力为约束条件,建立优化模型。采用BP网络预测方法对防护壳体的厚度与圆边半径进行了优化设计。     

组合壳体膜应力的简化计算

采用无力矩理论计算压力容器壳体中的膜应力,壳体材料的强度可以合理利用。传统的膜应力计算方法比较复杂,而计算研究点承受的外载荷的轴向分量是求解膜应力的关键。介绍了计算组合壳体各部位承受的外载荷的轴向分量的简便方法,进而求解膜应力。     

柔性材料对爆炸载荷的缓冲效应研究

建立了柔性材料桙钢复合壳体在爆炸载荷作用下应力波传播问题的完备方程组;使用有限元方法完成 了对复合壳体在爆炸载荷作用下应力波传播规律的系列数值模拟,并着重讨论了不同炸药层和柔性材料层厚度 对柔性材料与钢交界面载荷的影响。     

接管及补强结构在外载荷下的弹性应力

对6台不同d／D比的圆筒形压力容器进行了接管外载荷作用下的试验研究，考察开孔-接管区的变形及其应力分布。结果表明，孔边的应力集中具有明显的局部性，补强圈补强结构有效地改善了筒体-接管区的应力分布情况，横向截面为危险截面。     

周向斜接管容器弹性应力的试验

采用电测试验法对具有正交接管及25°周向斜接管圆柱形容器在接管横向弯矩载荷作用下的强度性能进行了研究.实验考察了模型的弹性应力分布、应力集中范围、变形特征、应力比等.试验结果表明,容器在接管横向弯矩作用下,筒体接管横向截面为危险截面,横向截面受拉侧根部为最危险点;正交接管容器J1的应力比与分别承受2种方向接管横向载荷的25°周向斜接管容器J2和J3的应力比相比,模型J2的应力比最大,J1的应力比次之,J3的应力比最小.     

预应力弹簧托辊的力学分析

预应力弹托辊是一种新型的托辊机构,本文对其在径向载荷及轴向载荷作用下进行了受力分析,得出了预应力弹簧托辊的强度准则.根据计算知,预应力弹簧托辊的强度主要受轴向载荷的影响,弹簧托辊中间截断面是危险截面,托辊旋转时虽受循环应力作用,但应力幅值较小,强度校核时可按静态处理.     

柔轮动态应力的实验研究

谐波齿轮传动机构的关键零件是柔轮,它决定了传动机构的使用寿命。由于柔轮的结构和受力比较复杂,从理论上进行分析柔轮的动态应力是很困难的,故采用实验方法来研究。用电测应力法,通过遥测的方式进行实验记录,从此得出柔轮上几个特征截面的应力随载荷增长的变化曲线,确定危险截面的位置和影响危险应力的因素,给理论研究和改进设计指出方向。     

宝钢初轧厂工作辊道冲击疲劳寿命估算

阐明了初轧厂辊道冲击应力计算与传统的动行系数法的不同点.分别计算了钢锭塑性变形能与辊道的弹性变形能,确定了冲击载荷与危险截面的冲击应力。最后,根据有限寿命设计准则并按迈内尔疲劳损伤积累理论估算了辊道寿命,从而对目前的更换周期是否合适作出判断。     

2.5M提升机主轴表面缺陷的应力强度因子

本文在无限体及半无限体应力强度因子表达式和提升机主轴表面缺陷的简化结果的基础上,通过理论分析和光弹试验的方法,讨论了塑性区对应力强度因子的修正和主轴表面对应力强度因子的影响,从而得到提升机主轴表面缺陷应力强度因子的具体表达式,并且通过应力分析、材料的断裂韧性指标,计算了在非常载荷情况下,某些危险截面处的表面缺陷的容许尺寸。     

脉冲载荷下含表面裂纹的圆柱壳体的动态断裂

本文对在激光辐照和脉冲载荷联合作用下的含表面半椭圆裂纹的圆柱壳体进行了动态断裂分析,计算了其热弹性断裂问题的应力强度因子,并与文献[1]的结果进行了分析比较,由此可知,在加载或载荷消失的瞬间,对壳体的破坏性较大。     

环境温度对发动机药柱影响分析

基于黏弹性模型,在环境恒温及周变载荷作用下,对某发动机管状药柱热应力进行了仿真,得到了药柱内应力场分布规律.结果表明:在恒温加载时,发现在距药柱对称轴0.103 7 m处附近应力取得了最大值,导致药柱应力剧烈变化,说明该处附近为固体发动机的热应力危险部位;在温度周变载荷作用下,在离壳体表面0.015 15 m附近出现应力最大值,同时发现药柱材料的微观结构发生错位,而这种错位继续发展就会出现宏观裂纹,最终导致发动机药柱脱粘而失效,从而影响弹道性能等.     

开有圆孔的薄壁圆筒在轴向压缩载荷作用下中间层的应力分量表达式

本文建立了承受轴向压缩载荷的开有圆孔的圆柱形壳体的变形协调方程,并对此方程用广义函数的基本解的理论来寻求其解,得出了承受轴向压缩载荷的开有圆孔的圆柱形壳体的应力函数和应力分量表达式,从而使带有圆孔的圆筒在轴向压缩载荷作用下中间面的应变能的计算成为可能,为寻求开孔容器的稳定问题的设计计算公式提供了有益的结果。     

随机载荷下组合变形梁的可靠性设计

本文提出了梁在横向振动时各阶模态下任一横截面弯矩的表达式。结合材料力学理论,从载荷统计规律性出发导出了简支梁危险截面上最大正应力的计算公式。在此基础上建立了正态分布情况下梁的可靠性设计的强度条件。     

推土机U型架力学特性分析

分析了推土机U型架在正载工况下所受外载荷，建立了有限元分析模型，求得了结构应力及变形分布。结果表明U型架危险截面在其前端弯曲处，为推土机U型架结构的改进提供了依据。     

大长细比动能弹体弹塑性动力响应数值模拟

针对侵彻体结构动态响应问题,利用有限元程序得到Lagrange六面体常应力积分单元应力张量σij值,建立了获得侵彻体截面轴力、剪力、弯矩等广义载荷的方法.求解并分析了垂直侵彻和斜侵彻实验的大长细比弹体弹塑性动力响应.结果表明,基于最大惯性载荷的垂直侵彻弹体截面载荷分析对弹体强度设计是安全的,斜侵彻时轴向载荷与侧向载荷的交互作用可采用线性交互作用屈服面求解.     

摩擦压力机整体式机架的强度计算

本文首先分析了摩擦压力机工作行程中机架的受力和变形情况,之后将整体式机加简化为一框架,通过求出作用在机架上的最大载荷及其引起的弯矩分布,确定危险截面并核验其上最大应力是否超过允许值。