扩频通信技术在矿井斜坡道监控系统中的应用

本文分析了扩频通信技术理论的优势和扩频抗干扰技术原理，指出其特剐适用于环境恶劣和高干扰环境的煤矿井下。本文将扩频通信技术运用于矿井斜坡道交通信号监控系统中，很好的解决了一般系统安全性和准确性低的问题。本系统填补了矿井斜坡道安全运输监控的空白，提高了矿山信息管理的可靠性。     

板南斜坡带隐蔽油气藏研究与预测

通过对板南斜坡带分层系地层研究,明确板南斜坡带发育沙河街组多套地层的岩性变化带,是寻找岩性油气藏的有利发育区。通过对板南斜坡带沙三段沉积特征和储集特征的研究,发现板南斜坡带沙三1发育深水浊积水道砂岩体,探索性的应用相干切片、地震属性分析、三维立体显示及Voxel体追踪技术等追踪、预测浊积水道砂体的展布,成功预测了板南斜坡带浊积水道砂体空间展布,指导钻探获得成功。通过对板南斜坡带的勘探实践,总结出在成熟区带寻找隐蔽油气藏特别是浊积水道砂体的一套行之有效的预测和研究方法。     

含水高岭土层段斜坡道施工技术分析

在我国的矿山施工中，高岭土层段斜坡道施工是难度较大的一项施工，本文根据江铜集团永平铜矿工程实例，分析了高岭土层段斜坡道的特殊施工技术。     

矿区井下主斜坡道车辆监测及信号灯综合控制系统设计

矿区井下主斜坡道车辆监测及信号灯综合控制系统设计是采用无线识别技术、数字传输技术、图像处理技术等实现矿区井下车辆的监测及控制，从而实现了矿区的安全生产，提高了自动化管理水平与生产效率。     

地层温度场下地下开采矿山斜坡道内氡运移数值模拟研究

开展伴生放射性矿的氡运移研究有利于开采过程中的氡污染治理,对矿山的安全生产有重要意义。引入温度梯度函数进行地层温度模拟,通过建立对流-扩散-衰变数学模型与斜坡道三维几何模型,对地层温度场下伴生放射性矿斜坡道进行了数值模拟研究,探索了地层温度场和通风流场对氡累积与运移的影响。研究表明:流场特征很大程度上决定氡浓度场的空间分布特征,而温度场同样也影响各区域的氡浓度大小。采用通风降氡时,流场中气流组织更好的区域氡浓度变化更大,地层温度场对硐室氡浓度影响更为敏感,本次模拟中温度升高1 K斜坡道氡浓度增加14.7 Bq/m³,硐室增加约22.0 Bq/m³。     

滑坡带埋地管道力学强度分析

针对西部某滑坡段埋地管道的实际工况环境,开展了滑坡段埋地管道受力的理论分析,由于滑坡带的埋地管
道受力非常复杂,因此,用有限元法建立了滑坡段埋地管道与土壤互作用的有限元力学模型,该模型可以方便和准确
地模拟埋地管道与土壤的相互作用以及管道不同工况和不同边界条件下的应力和变形。根据该模型,详细地分析和
研究了不同斜坡角度和不同滑坡长度下管道内的最大应力、应变的变化,重点分析了西部某段埋地管道的斜坡角度为
20℃时,管道内的最大应力随滑坡段长度的变化关系,为安全滑坡段长度的设计提供了理论依据,该方法可以在类似的
斜坡地段埋地管道中推广应用。     

甘孜州某不稳定斜坡成因机制分析

甘孜州康定县某不稳定斜坡位于人口密集的居民聚居区,一旦失稳将对康定县的人民生命及财产安全造成威胁,经过详细的现场研究,对该不稳定斜坡的变形特征进行研究,对不稳定斜坡的成因机制进行了分析,认为其在降雨条件下将处于欠稳定状态。     

浅谈摆杆式捞车器在倾斜运输巷道中的安全应用

捞车器是矿井斜坡运输中谨防跑车的安全设施。介绍了捞车器的安装位置及工作原理,研究了捞车器的设计计算,对在斜坡轨道运输中的跑车事故中存在的问题进行了分析,并对防跑车装置进行了新的改进。     

浅谈全站仪在井下高程传递中的应用

在井下高程测量的时候,三角高程在遇到大断面斜坡道时很难将仪高和前视高量取准确。随着全站仪的出现,并结合水准测量的水准标尺,一种准确实用的方法也就出现了。     

基于随机响应面法的斜坡基桩水平承载可靠性分析

斜坡效应和参数不确定性均会影响斜坡段桥梁基桩水平承载特性及安全可靠性.首先,建立考虑斜坡效应的基桩简化受力模型,推导其内力分析的有限差分解;其次,基于随机响应面法,建立斜坡基桩水平承载可靠性分析的极限状态函数,利用一次二阶矩法求解可靠度指标和失效概率,并对理论方法和程序的合理性进行对比验证;最后,结合工程实例探讨桩径、...     

降压开采下深海能源土斜坡分解区的判定及其稳定性分析

深海能源土是指含新型战略性新能源-天然气水合物的海底沉积物。降压开采天然气水合物是一种相对经济、高效的方式,开采中水合物储层分解区域的确定与能源土斜坡稳定性分析是确保天然气水合物安全有效开采的前提之一。本文归纳了水合物降压开采的基本方程,通过自主编写USDFLD子程序,在ABAQUS中实现了降压开采条件下海底斜坡水合物储层分解区域的判断,模拟了水合物饱和度以及相关物性参数的变化情况。结合一实际海底能源土斜坡,完成了降压开采条件下能源土斜坡水合物储层分解区域、有效应力及变形场的计算,并结合有限元强度折减法对深海能源土斜坡降压开采的实际工况进行了数值模拟。结果表明开采前与开采后的安全系数变化不大,单井降压开采对斜坡的稳定性影响不明显。     

建立安全换道域的换道决策与规划

局部路径规划强调在微观交通场景中输出一条可行驶路径,对每一离散时刻的路径点都要求有极高的安全性和舒适性。现有的局部路径规划方法中鲜有考虑路径曲率是否连续、路径起讫点约束等物理特性的基于安全换道域的换道决策与规划方法。本研究中对典型的换道场景建立了临界安全换道角模型,对无法演变为单障碍车换道场景的双障碍车换道场景建立了安全换道域。对比了几种常用换道路径,筛选出B样条曲线法作为局部路径规划方法,利用换道时间和换道路径平均曲率确定基于安全换道域的最优换道路径,并提出了基于安全换道域的换道决策,联合Simulink和PreScan计算平台在典型换道场景下实现了所提出的换道策略的仿真验证。结果表明,所提出的换道决策和换道路径规划能够实现本车的安全换道。     

穿越斜坡体双洞隧道施工关键技术分析

文章以河南三门峡至淅川高速赛岭小净距隧道穿越不稳定斜坡为工程背景,通过数值模拟分析,就小净距隧道穿越偏压斜坡不稳定体的施工技术进行分析,确定隧道穿越不良地质体的加固方案及小净距隧道的施工安全控制技术,指导了该隧道的施工,获得了良好的效果。     

基于最小安全距离的车辆换道模型研究

通过对车辆换道时车辆的运动轨迹的分析,以最小安全距离MSD(minimum safety distance)作为安全换道的目标,以避免车辆发生碰撞的临界条件为前提,分别建立了双车道环境下换道车辆与其周围车辆之间的最小安全距离换道模型.在车辆换道过程中,对与换道相关联车辆的运动状态进行了详细的分析,给出了换道车辆与关联车辆之间各种可能的碰撞形式,并充分考虑了换道车辆完成换道后的跟驰安全性,既能够较好地保障车辆换道的安全性,又能提高道路的使用效率.最后,借助Matlab仿真软件,以最小安全距离换道模型为理论基础,结合实际例子进行仿真分析,仿真结果表明在车辆换道过程中,最小安全换道距离与换道车辆的加速度、换道时间和换道车辆与周围车辆间的相对速度等有关.     

顺层变质岩坡稳定性评价与生态治理方案

为了探究鄂西北变质岩区不稳定斜坡滑崩地质灾害的成因机制和生态治理模式,本文以三用塘顺层变质岩不稳定斜坡为研究对象,在查明灾害体地质与变形特征的基础上,分析了其可能的破坏模式与主要影响因素,深入探究了顺层变质岩坡渐进式变形破坏的成因机理。采用极限平衡等方法对不稳定斜坡进行了稳定性分析评价,结果表明,该斜坡体处于不稳定状态。基于地质灾害生态治理理念,提出了削方整形、护脚墙、格构锚固、截排水沟、生态绿化与监测等综合防治措施。通过工程实施及效果监测表明：该治理方案不仅有效地消除了三用塘滑崩地质灾害安全问题,而且取得了良好的环境绿化与美化效果。其综合防治措施,特别是将地质灾害防治与生态绿化融为一体的生态治理模式可为同类顺层变质岩不稳定斜坡的加固与坡面防护提供借鉴。     

云南塞京水库大坝右岸斜坡岩土体结构与开挖变形、破坏机理的关系

塞京水库在修建过程中,大坝右岸斜坡发生较大变形,对大坝安全构成危害。在野外地质调查、勘察资料、监测资料分析评价的基础上,针对大坝右岸斜坡的岩土体结构及变形破坏机理进行了研究。研究结果表明：大坝右岸斜坡位于板内向斜南翼复向斜构造内部的那忠向斜、那忠背斜处,背向斜产状变化控制着大坝右岸斜坡的演化;大坝右岸斜坡岩体内部存在大量层间剪切带,后期卸荷风化作用下局部泥化,形成后期变形破坏的滑动面,岩体结构整体表现为全-强风化基岩与泥化夹层共同构成层状碎裂结构岩体;大坝右岸斜坡变形破坏是由于坝基开挖导致阻滑段消失,右岸斜坡在顺层结构单元产生切层滑动,切层部位为岩层产状缓-陡的改变部位,具有推移式斜坡动力学特征;HP1滑坡为表层残坡积物失稳形成的局部堆积型滑坡;大坝右岸斜坡变形依据监测资料可以划分为3个区：微变形区,裂缝LF1南部区域;主变形区,位于裂缝LF1与裂缝LF2、LF3之间的区域,宏观变形特征明显;浅层局部变形区,位于永久公路以下,表层残坡积局部变形甚至破坏,形成局部表层滑坡。     

煤矿斜坡轨道运输监测报警系统的研究与应用

煤矿斜坡轨道运输是煤矿安全生产的大动脉,其运输量大,运行时工作人员较较多,绞车司机只是看、听信号开车,不能直观的对工作环境进行观测,是轨道运输事故频发地点。斜坡轨道运输监测报警系统的应用,从技术手段上实现了"开车不行人,行人不开车",拓展了井下轨道运输监测、监控和管理的新理念,完善了轨道运输监视和管理手段,为我矿安全生产提供了保障。     

斜坡采煤法中的安全问题及解决措施研究

急倾斜采煤工作面是煤矿开采与生产中常见的工作情况,由于其工作环境较为复杂,容易引起各类安全问题,对煤矿开采生产的安全性及生产效益等都存在着较大的不利影响,是煤矿开采与生产中研究和关注的重要内容之一。该文通过对斜坡采煤法及其采煤工作面布置、回采工艺等分析,对斜坡采煤法应用中存在的主要安全问题及其优化改进措施进行研究。     

重庆开县砂岩地区斜坡变形规律之研究

位于砂岩地层上的堆积层斜坡是重庆开县广大农村居民的主要生活生产场所,其位移变形直接关系着住户的生命财产安全.根据现场调查指出人口密度大、过度开垦是导致斜坡变形的重要人为因素.通过专业监测资料分析和实地调研,揭示出该类斜坡具有阶段性蠕滑、位移在雨季增长明显的变形特点,滑面通常位于土岩接触面或堆积层中黏粒含量较高且相对隔水的层面.这些结论可为地质灾害治理和西南地区城镇建设提供依据.     

沧东凹陷斜坡带孔二段油气富集规律

沧东凹陷斜坡带是岩性油藏和致密油藏下一步勘探的主要区带。根据成因特点将孔二段时期广泛分布的斜坡带划分为2类:继承型斜坡和反转型斜坡。在孔二段油气成藏条件分析的基础上,研究了2类斜坡带油气富集规律。结果表明:不同斜坡带具有不同的油气空间分布特征,从斜坡低部位向斜坡高部位,继承型斜坡依次为致密油藏—岩性油藏—构造油藏,反转型斜坡依次为岩性油藏—致密油藏—构造油藏。